Author Archives: athenstransport

Πώς θα κινηθούν τα Μέσα Μεταφοράς της Αθήνας τις μέρες των Χριστουγέννων

Μεταβολές και ακυρώσεις δρομολογίων  θα επέλθουν, όπως και κάθε χρόνο, τις μέρες των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς στα Μέσα Μεταφοράς της Αθήνας.

Τη Δευτέρα 31 Δεκεμβρίου, Παραμονή Πρωτοχρονιάς, τα Λεωφορεία και τα Τρόλεϊ θα αρχίσουν να αποσύρονται σταδιακά από τις 22:00.

Τα τελευταία δρομολόγια των Μέσων Σταθερής Τροχιάς θα πραγματοποιηθούν ως εξής:

Γραμμή 1 (ΗΣΑΠ)

  • Από Πειραιά προς Κηφισιά: 22.20
  • Από Μοναστηράκι προς Κηφισιάς: 22:36
  • Από Μοναστηράκι προς Πειραιά: 22:54
  • Από Ομόνοια προς Κηφισιά: 22.39
  • Από Ομόνοια προς Πειραιά: 22.52
  • Από Αττική προς Κηφισιά: 22:44
  • Από Αττική προς Πειραιά: 22:47
  • Από Νερατζιώτισσα προς Κηφισιά: 23:03
  • Από Νερατζιώτισσα προς Πειραιά: 22:47
  • Από Κηφισιά προς Πειραιά: 22.20

Γραμμές 2 & 3 Μετρό

  • Από Άγιο Αντώνιο προς Άγιο Δημήτριο: 22.45
  • Από Άγιο Δημήτριο προς Άγιο Αντώνιο: 22.45
  • Από Αιγάλεω προς Δουκίσσης Πλακεντίας: 22.47
  • Από Αιγάλεω προς Αεροδρόμιο: 21.25
  • Από Δουκίσσης Πλακεντίας προς Αιγάλεω: 22.37
  • Από Αεροδρόμιο προς Αιγάλεω: 22.03
  • Από Σύνταγμα προς Άγιο Αντώνιο, Άγιο Δημήτριο, Αιγάλεω, Δουκίσσης Πλακεντίας: 23:00
  • Από Σύνταγμα προς Αεροδρόμιο: 21:33
  • Από Ομόνοια προς Άγιο Αντώνιο: 23:03
  • Από Ομόνοια προς Άγιο Δημήτριο: 22:52
  • Από Αττική προς Άγιο Αντώνιο: 23:07
  • Από Αττική προς Άγιο Δημήτριο: 22:48

Αναχωρήσεις πρώτων/τελευταίων συρμών Τραμ τις μέρες των γιορτών:

Αναχωρήσεις πρώτου - τελευταίου συρμού Τραμ την Πρωτοχρονιά (κλικ για μεγέθυνση)
Αναχωρήσεις πρώτου – τελευταίου συρμού Τραμ την Πρωτοχρονιά (κλικ για μεγέθυνση)

Την Τρίτη 1 Ιανουαρίου, οι γραμμές 1, 2 και 3 του Μετρό δεν θα κινηθούν λόγω 24ωρης απεργίας των εργαζομένων. Οι εργαζόμενοι αντιτίθενται στις πολιτικές αποφάσεις που προβλέπουν περικοπές μισθών – δαπανών, μετατάξεις και απολύσεις.

Την Τετάρτη 2 Ιανουαρίου τα Λεωφορεία και Τρόλεϊ θα κινούνται με πρόγραμμα δρομολογίων Σαββάτου.

Από το Σάββατο 22 Δεκεμβρίου 2012, μέχρι το Σάββατο 5 Ιανουαρίου 2013, τα δρομολόγια της ΣΤΑΣΥ (Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ) θα εκτελούνται με μειωμένη συχνότητα.

Ακολουθούν οι συχνότητες δρομολογίων αναλυτικά ανά μέρα, μέσο, και ώρα:

Συχνότητες διέλευσης Μετρό-Τραμ (κλικ για μεγέθυνση)

Συχνότητες διέλευσης Μετρό-Τραμ (κλικ για μεγέθυνση)

Διευκρινήσεις επί των δρομολογίων Μετρό (κλικ για μεγέθυνση)

Διευκρινήσεις επί των δρομολογίων Μετρό (κλικ για μεγέθυνση)

Διευκρινήσεις επί των δρομολογίων Τραμ (κλικ για μεγέθυνση)

Διευκρινήσεις επί των δρομολογίων Τραμ (κλικ για μεγέθυνση)

 

Όσον αφορά την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, θα επέλθουν ενισχύσεις ή καταργήσεις σε δρομολόγια τρένων σε όλη την Ελλάδα, συμπεριλαμβανομένων καταργήσεων δρομολογίων του Προαστιακού της Αθήνας. Μεταξύ άλλων καταργούνται τα παρακάτω δρομολόγια. Δείτε όλες τις μεταβολές στα δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. (Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δυστυχώς παρέχει τους πίνακες με τις καταργήσεις δρομολογίων σε αυτή τη μορφή. Πιο αναλυτική επεξήγηση πιθανώς να υπάρχει στους σταθμούς του Προαστιακού.)

Δρομολόγια του Προαστιακού της Αθήνας που καταργούνται (κλικ για μεγέθυνση)

Δρομολόγια του Προαστιακού της Αθήνας που καταργούνται (κλικ για μεγέθυνση)

Η σελίδα αυτή θα ανανεωθεί με νέες πληροφορίες για μεταβολές σε άλλα Μέσα Μεταφοράς, όταν αυτές ανακοινωθούν.

—————————————————————

«ΓΡΑΨΕ ΕΝΑ ΓΡΑΜΜΑ ΣΤΟΝ ΑΪ-ΒΑΣΙΛΗ»

Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία και οι Σταθερές Συγκοινωνίες προσκαλούν τα παιδιά να ταχυδρομήσουν τα γράμματά τους στα ειδικά κόκκινα γραμματοκιβώτια, που τοποθετήθηκαν στους σταθμούς του μετρό «ΣΥΝΤΑΓΜΑ» και«ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ», του ηλεκτρικού «ΚΑΛΛΙΘΕΑ» και «ΝΕΡΑΤΖΙΩΤΙΣΣΑ» και στις στάσεις του τραμ «ΠΛΑΤΕΙΑ ΕΣΠΕΡΙΔΩΝ» (Γλυφάδα) και «ΑΓΙΑ ΦΩΤΕΙΝΗ» (Πλατεία Ν. Σμύρνης) μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου. Η παραλαβή των επιστολών θα γίνει από τον Άγιο Βασίλη και τους συνεργάτες του, γι’ αυτό τα γράμματά σας δεν χρειάζονται γραμματόσημο! Ωστόσο, μην ξεχάσετε να συμπληρώσετε στο φάκελο τα στοιχεία και τη διεύθυνσή σας, γιατί τα ΕΛΤΑ και ο Ευγένιος Τριβιζάς σας επιφυλάσσουν μια απάντηση έκπληξη. Ο Ευγένιος Τριβιζάς, ανταποκρίθηκε με μεγάλη προθυμία και χαρά στην πρόσκληση των Ελληνικών Ταχυδρομείων και παραχώρησε τον αγαπημένο γάτο του Αϊ-Βασίλη, Ερμιμίκο Πις Φις, στη δράση «Γράψε ένα Γράμμα στον Αϊ-Βασίλη». Περισσότερες πληροφορίες.

Πηγές: ΟΑΣΑ, ΣΤΑΣΥ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ, φωτογραφία: imerisia.gr

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

2 Σχόλια

Filed under ΗΣΑΠ, Λεωφορεία, Μετρό, Προαστιακός, Τραμ, Τρόλεϊ

Ο Μεγάλος Περίπατος του Πέτρου στο Μετρό

Οι Σταθερές Συγκοινωνίες Α.Ε. και το Εθνικό Θέατρο προσκαλούν τους επιβάτες των μέσων σταθερής τροχιάς σε ένα δρώμενο για μικρά αλλά και μεγάλα παιδιά! Οι συντελεστές της παράστασης «Ο μεγάλος περίπατος του Πέτρου» της Άλκης Ζέη, θα παρουσιάσουν στους επιβάτες ένα χαρακτηριστικό απόσπασμα το Σάββατο 15 Δεκεμβρίου και ώρα 14:00 στο σταθμό του Συντάγματος, στο χώρο επικύρωσης εισιτηρίων. Πρόκειται για μια ακόμα κοινή δράση από τη ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε. και το Εθνικό Θέατρο, που στόχο έχει να δώσει μια εύθυμη νότα στην καθημερινότητα των πολιτών, αλλά και να φέρει τον πολιτισμό μέσω του θεάτρου πιο κοντά στη ζωή της πόλης.

 «Ο Μεγάλος περίπατος του Πέτρου», ένα από τα σπουδαιότερα σύγχρονα ελληνικά παιδικά μυθιστορήματα της Άλκης Ζέη,επαναλαμβάνεται για δεύτερη επιτυχημένη χρονιά στην Παιδική Σκηνή του Εθνικού θεάτρου σε σκηνοθεσία Τάκη Τζαμαργιά.

 Η πορεία ενός εννιάχρονου αγοριού του Πέτρου, γεμάτη θαυμαστές περιπέτειες και οι δυσκολίες, στην Αθήνα της κατοχής αλλά και το θάρρος και η επινοητικότητά του, συναρπάζουν τους μικρούς θεατές, καθώς στη σκηνή ζωντανεύει ένα έργο, που έχει αγαπηθεί όσο λίγα από μικρούς και μεγάλους.

 Οι Σταθερές Συγκοινωνίες και το Εθνικό Θέατρο επιφυλάσσουν μια ακόμη έκπληξη για τους επιβάτες των μέσων σταθερής τροχιάς. Πριν αλλά και κατά τη διάρκεια του δρώμενου οι επιβάτες θα μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή (σημείο: έξω από το γραφείο του Υπευθύνου Σταθμού) στην κλήρωση, που θα αναδείξει 20 τυχερούς, οι οποίοι θα κερδίσουν από μια διπλή πρόσκληση για την παράσταση «Ο μεγάλος περίπατος του Πέτρου». Τα ονόματα των νικητών θα ανακοινωθούν μετά το πέρας της εκδήλωσης.

Περισσότερες πληροφορίες για την παράσταση

Πηγή: ΣΤΑΣΥ Α.Ε.

Leave a Comment

Filed under Μετρό

Απεργίες των Μέσων Μεταφοράς στις 19-20 Δεκεμβρίου

Πληροφορίες για απεργίες και διακοπές κυκλοφορίας στο  athenstransport.com/strikes

Την Τετάρτη 19 Δεκεμβρίου, Μετρό και ο Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος (ΗΣΑΠ) δεν θα λειτουργήσουν από την έναρξη της βάρδιας 5:00 π.μ. έως τις 9:00 π.μ., Τα δρομολόγια του Μετρό δεν θα πραγματοποιούνται στο τμήμα Δουκ. Πλακεντίας-Αεροδρόμιο, λόγω απεργίας του προσωπικού του ΟΣΕ. Τα Λεωφορεία, τα Τρόλεϊ και το Τραμ θα κινούνται κανονικά.

Την Πέμπτη 20 Δεκεμβρίου οι εργαζόμενοι σε Μετρό, ΗΣΑΠ και Τραμ θα πραγματοποιήσουν 24ωρη απεργία. Τα Λεωφορεία και Τρόλεϊ θα κινούνται κανονικά

Κανένα δρομολόγιο του ΟΣΕ και του Προαστιακού δεν θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 19 και Πέμπτη 20 Δεκεμβρίου 2012 λόγω 48ωρης απεργίας της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών.

Αναμένονται επίσης ακυρώσεις στα τελευταία βραδινά δρομολόγια της Τρίτης 18 Δεκεμβρίου. (Δείτε τα δρομολόγια που θα ανασταλούν).

Η Π.Ο.Σ. αντιδρά στην απόσπαση από τον ΟΣΕ των εργοστασίων και μηχανεργοστασίων και τη συγκρότηση εταιρείας συντήρησης του τροχαίου υλικού, στα σχέδια ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, την υπαγωγή στο ενιαίο μισθολόγιο σιδηροδρομικών, και στο νέο φορολογικό νομοσχέδιο.

Τα σωματεία της ΣΤΑΣΥ αναφέρουν στην ανακοίνωσή τους:

Η έναρξη των κινητοποιήσεων δεν υπαγορεύεται από συντεχνιακά συμφέροντα. Είναι θέμα επιβίωσης! Τα δύο τελευταία χρόνια οι μισθοί μας έχουν υποστεί μειώσεις πάνω από 35% και με την ένταξή μας στο ενιαίο μισθολόγιο σε συνδυασμό με το νέο βαθμολόγιο, που θεσμοθετήθηκε με μια από τις διαβόητες Πράξεις Νομοθετικού Περιεχομένου θα επέλθει νέα μεσοσταθμική μείωση μεγαλύτερη του 30%.

Αυτό θα δώσει την χαριστική βολή σε όλους μας. Ήδη υπάρχουν συνάδελφοι που ζουν με δανεικά. Με τις νέες μειώσεις οδηγούμαστε όλοι πλέον σε απόγνωση.

.

Πηγές: ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΠΟΣ, Σωματεία Εργαζομένων ΣΤΑΣΥ, ΟΑΣΑ.

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

4 Σχόλια

Filed under Απεργία, Προαστιακός

Απεφεύχθη η αύξηση της τιμής των εισιτηρίων το Μάρτιο – Συνέντευξη τύπου του υπ. Υποδομών για τα Μέσα Μεταφοράς

Συνέντευξη τύπου με θέμα τις πρωτοβουλίες του υπουργείου του για τον εκσυγχρονισμό των Αστικών Συγκοινωνιών έδωσε σήμερα ο υπουργός Ανάπτυξης και Υποδομών κ. Κωστής Χατζηδάκης.

Συνοψίζουμε τα ποιο σημαντικά σημεία της συνέντευξης, αφαιρώντας τις πολιτικές κοινοτοπίες:

  • Η σύμβαση για την επέκταση του Τραμ προς τον Πειραιά, με 12 νέες στάσεις, υπογράφεται την επόμενη εβδομάδα. Οι εργασίες θα ξεκινήσουν από το νέο χρόνο και θα ολοκληρωθούν ως το Δεκέμβριο του 2014.
  • Προωθείται επανασχεδιασμός του συγκοινωνιακού έργου και έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες για την προκήρυξη των σχετικών μελετών. (Μεταβολές σε δρομολόγια Λεωφορείων και Τρόλεϊ με σκοπό να λειτουργούν τροφοδοτικά ως προς το Μετρό).
  • Τρεις σημαντικοί στόχοι του υπουργείου είναι: η μείωση της εισιτηριοδιαφυγής, η βιωσιμότητα των φορέων των συγκοινωνιών (μείωση ελλειμμάτων), αποφυγή αυξήσεων στα κόμιστρα (έτσι ώστε να μην αυξηθούν οι τιμές των εισιτηρίων, όπως το Φεβρουάριο του 2012, είχε αρχικώς προβλεφθεί).
  • Ο στόχος για τη μείωση της εισιτηριοδιαφυγής φαίνεται πως επιτυγχάνεται για το 2012. Αύξηση των πωλήσεων εισιτηρίων κατά 12% τον Οκτώβριο, μετά από μήνες μειώσεων. Αύξηση κατά 4,7% το Νοέμβριο (αφαιρώντας τις μέρες απεργίας).
  • Σε διάστημα 10 εβδομάδων ελέγχου βεβαιώθηκαν 10.295 πρόστιμα αξίας 815.000 € περίπου.
  • Δεν θα πραγματοποιηθεί αύξηση της τιμής των εισιτηρίων το Μάρτιο. Η επαναξιολόγηση μετατίθεται τον Οκτώβριο του 2013. Αν περιοριστούν αρκετά τα ελλείμματα, δεν θα απαιτηθεί αύξηση.

Τα νέα μέτρα για τη μείωση της εισιτηριοδιαφυγής και τον εξυγχρονισμό των αστικών συγκοινωνιών:

  • Σημαντικό μέρος του προσωπικού των ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ θα φύγει από τα γραφεία και θα μετακινηθεί στην πώληση και των έλεγχο των εισιτηρίων.
  • Τις επόμενες εβδομάδες εισάγεται το πολλαπλό εισιτήριο για τις περισσότερες κατηγορίες κομίστρων. Συγκεκριμένα, σε μία δεσμίδα 11 εισιτηρίων,  ο επιβάτης θα πληρώνει για την αξία μόνον των 10.  Τα εισιτήρια θα είναι διαφορετικού χρώματος για να μη μπορεί κάποιος να κερδοσκοπήσει μεταπωλώντας ένα προς ένα.
  • Μέχρι τον προσεχή Ιούνιο ο ανάδοχος για το ηλεκτρονικό εισιτήριο. Αυτήν την εβδομάδα, θα γίνει η έγκριση των τευχών από την Ειδική Γραμματεία ΣΔΙΤ. Ο συνολικός προϋπολογισμός είναι της τάξης των 82 εκ. ευρώ και θα γίνει με ΣΔΙΤ και συγχρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ. Θα διαθέτει αυτόματες πύλες εισόδου- εξόδου, τις λεγόμενες «μπάρες»,  ενώ τα χάρτινα εισιτήρια και οι κάρτες απεριορίστων διαδρομών θα αντικατασταθούν σταδιακά από ηλεκτρονικές κάρτες. Η «φόρτιση» με μονάδες θα γίνεται  ακόμη και μέσω ίντερνετ, κινητού ή πιστωτικής/ χρεωστικής κάρτας. Θα αρχίσει να παραδίδεται σταδιακά από το 2014, παράλληλα με την τηλεματική.
  • Προωθείται η αξιολόγηση και πιστοποίηση των συγκοινωνιακών υπηρεσιών από ανεξάρτητους φορείς. Η πιστοποίηση θα γίνει με βάση το Πρότυπο ΕΝ 13816. Σχετικά με τη ΣΤΑΣΥ, η πιστοποίηση αφορά καταρχάς την υπηρεσία εκδοτηρίων εισιτηρίων και έχει ήδη ξεκινήσει ο σχεδιασμός του. Συνολικά το έργο θα ολοκληρωθεί μέχρι Σεπτέμβριο το αργότερο. Παρόμοιο πρόγραμμα θα εφαρμοσθεί και στην ΟΣΥ. Εκκρεμούν επίσης η πιστοποίηση σε θέματα οδικής ασφάλειας (ISO 39001:2012), η πιστοποίηση του σιδηροδρομικού άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη μέχρι το Σεπτέμβριο, ενώ θα ακολουθήσει και πιστοποίηση του προσωπικού των σιδηροδρομικών κλάδων.
  • Μέσω ΣΔΙΤ θα προχωρήσει η κατασκευή του νέου Σταθμού Υπεραστικών Λεωφορείων στον Ελαιώνα (με σύμπραξη του Δημοσίου, των Υπεραστικών Λεωφορείων και τρίτου επενδυτή) που θα αντικαταστήσει τους σταθμούς ΚΤΕΛ Κηφισού και Λιοσίων. Το Δημόσιο θα συμβάλει με την παραχώρηση της γης, ο δε επενδυτής μαζί με τα ΚΤΕΛ θα αναλάβουν τη χρηματοδότηση της κατασκευής και της λειτουργίας του σταθμού. Ο συγκοινωνιακός κόμβος θα έχει έκταση 38.500τ.μ., με  29.000 τ.μ. ελεύθερων χώρων και  χώρων πράσινου, 1.500 τ.μ. χώρων πολιτιστικού ενδιαφέροντος και 11.000 τ.μ. χώρων εμπορικής χρήσης. Οι σχετικές τεχνικές προμελέτες έχουν ολοκληρωθεί από την Αττικό Μετρό, η οποία θα αναλάβει επίσης τη χωροταξική ρύθμιση και τη γενική επίβλεψη κατασκευής του έργου. Ο συνολικός προϋπολογισμός του είναι περί τα 120 εκ. ευρώ και ο χρόνος κατασκευής περίπου 2 χρόνια από την έναρξη των έργων.

Πηγή: Υπουργείο Ανάπτυξης, φωτογραφία: Vounisios/flickr.com

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Εισιτήρια, κάρτες και πρόστιμα, ΚΤΕΛ

Πρόοδος επεκτάσεων Μετρό: Οκτώβριος – Νοέμβριος 2012

Νεότερη ενημέρωση: Δεκέμβριος 2012 – Ιανουάριος 2013

Σταθμός Αγία Μαρίνα, πηγή: ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.

Σταθμός Αγία Μαρίνα, πηγή: ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.

 

 

 

Θετικά τα νέα για την επέκταση του Μετρό προς τον Πειραιά καθώς, ενώ τα εργοτάξια έχουν στηθεί σε όλους τους σταθμούς της επέκτασης, ανακοινώθηκε η εκταμίευση της δανειακής σύμβασης για το έργο από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, ύψους 250.000.000 €. Τους επόμενους μήνες η Αττικό Μετρό ΑΕ προγραμματίζει την υπογραφή της δανειακής σύμβασης και για την β’ δόση της εγκεκριμένης πίστωσης για το ίδιο έργο, ύψους 300.000.000 €.

Φαίνεται λοιπόν πως το έργο δεν θα συναντήσει εμπόδια λόγω χρηματοδότησης, ενώ καλά είναι τα νέα και από τις αρχαιολογικές ανασκαφές που δεν αναμένεται να ξεπεράσουν τον προγραμματισμένο χρόνο.

Όσον αφορά τις έτοιμες επεκτάσεις των γραμμών 2 και 3 με τους επτά σταθμούς, επαναλαμβάνουμε πως το χρονοδιάγραμμα της παράδοσής τους έχει ως εξής:

  • Σταθμοί Περιστέρι και Ανθούπολη: Απρίλιος 2013
  • Σταθμοί ΗλιούποληΆλιμοςΑργυρούπολη και Ελληνικό: Ιούλιος 2013
  • Σταθμός Αγία Μαρίνα: Σεπτέμβριος 2013

Επέκταση της γραμμής 3 προς Πειραιά

Επέκταση του Μετρό προς Πειραιά, πηγή: ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.

Επέκταση του Μετρό προς Πειραιά, πηγή: ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.

  • Ολοκληρώθηκε η τοποθέτηση πασσάλων προσωρινής αντιστήριξης στο Φρέαρ εισόδου του Μετροπόντικα (TBM). Αν και ο προηγούμενος σχεδιασμός ανέφερε ότι η έλευση του μηχανήματος διάνοιξης σήραγγας από την Ιταλία αναμενόταν στις αρχές του 2013, φαίνεται πως αυτό θα γίνει στα μέσα του έτους.
  • Σε εξέλιξη η μετατόπιση δικτύων οργανισμών κοινής ωφελείας στο Σταθμό Αγία Βαρβάρα.
  • Σε εξέλιξη η αρχαιολογική έρευνα στους Σταθμούς Αγία Βαρβάρα, Νίκαια, Κορυδαλλός και Δημοτικό Θέατρο. Τα πιο σημαντικά ευρήματα έχουν βρεθεί μέχρι στιγμής στο σταθμό Δημοτικό Θέατρο. Οι αρχαιολογικές ανασκαφές στους υπόλοιπους σταθμούς δεν αναμένεται να προκαλέσουν καθυστερήσεις στην εξέλιξη του έργου.
  • Ολοκληρώθηκε η εργοταξιακή εγκατάσταση του αναδόχου στο Σταθμό Μανιάτικα. Σε εξέλιξη η εργοταξιακή κατάληψη στην πλατεία Οδησσού – Σταθμό Πειραιά και την πλατεία Κοραή – Σταθμό Δημοτικό Θέατρο.

Η επέκταση της γραμμής 3 προς Πειραιά έχει μήκος 7,6 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει 6 νέους σταθμούς: Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός, Νίκαια, Μανιάτικα, Πειραιάς και Δημοτικό Θέατρο. Όταν τεθεί σε λειτουργία θα εξυπηρετεί περισσότερους από 135.000 επιβάτες σε καθημερινή βάση, ενώ με την οριστική ολοκλήρωση της γραμμής, θα είναι εφικτή η απευθείας σύνδεση του Αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλος με το λιμάνι του Πειραιά μέσα σε λιγότερο από μία ώρα.

 

Υπόλοιπα έργα της Αττικό Μετρό

Γραμμή 4 του Μετρό: Οι μελέτες για την κατασκευή της γραμμής βρίσκονται σε στάδιο ολοκλήρωσης/ωρίμανσης. Το ζητούμενο είναι η εύρεση χρηματοδότησης.

Επέκταση του Τραμ προς το κέντρο και το λιμάνι του Πειραιά: Τις επέμενες ημέρες αναμένεται η υπογραφή της σύμβασης ώστε να ξεκινήσουν οι εργασίες για την κατασκευή του έργου. Τα έργα θα διαρκέσουν 25 μήνες.

Υπογειοποίηση τμήματος Φάληρο – Πειραιάς της γραμμής 1 (ΗΣΑΠ): Τον προηγούμενο μήνα το Υπουργείο Περιβάλλοντος ενέκρινε τους περιβαλλοντικούς όρους για το έργο, ενώ τώρα το ζητούμενο είναι και εδώ η εξεύρεση χρηματοδότησης. Δεν αποκλείεται να έχουμε εξελίξεις σύντομα σχετικά με το θέμα αυτό.
Δείτε επίσης: Πρόοδος επεκτάσεων Μετρό: Αύγουστος – Σεπτέμβριος 2012

Πηγή: Αττικό Μετρό Α.Ε.

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Πρόοδος επεκτάσεων Μετρό

Επιστρέφει το τουριστικό εισιτήριο. Αλλαγές στα εισιτήρια, τις κάρτες και τα πρόστιμα του ΟΑΣΑ

Η επιστροφή του τουριστικού εισιτηρίου ισχύος 3 ημερών, η πιλοτική παροχή ενός δωρεάν εισιτηρίου σε όσους αγοράζουν δεσμίδα 10 εισιτήριων, καθώς και αλλαγές στα εισιτήρια, τις κάρτες και τα πρόστιμα του ΟΑΣΑ περιλαμβάνονται σε κοινή υπουργική απόφαση των υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης, και Εργασίας, που δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Σύμφωνα με την απόφαση καθιερώνεται και πάλι το τουριστικό εισιτήριο ισχύος 3 ημερών. Το εισιτήριο θα ισχύει για 3 πλήρη 24ωρα από την πρώτη και μοναδική επικύρωση του και θα επιτρέπει απεριόριστο αριθμό μετακινήσεων με Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αρμοδιότητας Ο.Α.Σ.Α. (Λεωφορεία, Τρόλεϊ, Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ, Μετρό μέχρι το Κορωπί) και από μία διαδρομή από και προς τον Αερολιμένα Αθηνών με το Μετρό ή τις λεωφορειακές γραμμές EXPRESS Αεροδρομίου. Το εισιτήριο δεν θα ισχύει για διαδρομές με τον Προαστιακό. Η τιμή του Τουριστικού (3ήμερου) εισιτηρίου ορίζεται σε 20,00 ευρώ και δεν διατίθεται αντίστοιχο εισιτήριο μειωμένης τιμής.

Το εισιτήριο ήταν διαθέσιμο από το 2009 έως το 2011, όταν καταργήθηκε λόγω χαμηλής ζήτησης.

Ξεκινάει από τις επόμενες ημέρες, και για μία δοκιμαστική περίοδο 2 μηνών, η παροχή ενός δωρεάν εισιτηρίου ανά δεσμίδα 11 εισιτηρίων που θα αγοράζεται από τα εκδοτήρια εισιτηρίων των Μέσων Μεταφοράς. Η συγκεκριμένη παροχή θα ισχύει για τα ενιαία εισιτήρια αξίας 1,40 € (ολόκληρο) και 0,70 € (μειωμένο), καθώς και για τα εισιτήρια μίας διαδρομής (με λεωφορείο, τρόλεϊ ή τραμ) αξίας 1,20 € (ολόκληρο) και 0,60 € (μειωμένο). Για παράδειγμα, η αγορά 11 ολόκληρων ενιαίων εισιτηρίων θα κοστίζει 14 €. Το μέτρο αυτό ήταν μέρος των εξαγγελιών του υπουργείου Ανάπτυξης για την μείωση της εισιτηριοδιαφυγής που ανακοινώθηκαν το Σεπτέμβριο.

Στην υπουργική απόφαση περιλαμβάνονται επίσης τα εξής:

  • Μειώνονται κατά 50% τα πρόστιμα τα οποία εξοφλούνται σε 10 ημερολογιακές ημέρες από την ημερομηνία επιβολής τους στα γραφεία πληρωμής προστίμων του ΟΑΣΑ ή του συγκοινωνιακού φορέα που τα επέβαλε. (ΟΣΥ – ΣΤΑΣΥ).
  • Καθιερώνεται εβδομαδιαίο εισιτήριο για το Αεροδρόμιο με την ονομασία «7ήμερο εισιτήριο Αεροδρομίου», το οποίο θα ισχύει στους συγκοινωνιακούς φορείς αρμοδιότητας ΟΑΣΑ (Ο.ΣΥ. και ΣΤΑ.ΣΥ.). Θα επιτρέπει απεριόριστο αριθμό μετακινήσεων με τα συγκοινωνιακά μέσα αρμοδιότητας ΟΑΣΑ (Ο.ΣΥ και ΣΤΑ.ΣΥ.) συμπεριλαμβανομένων και των γραμμών Αεροδρομίου με το μετρό και τα λεωφορεία express. Το εισιτήριο δεν θα ισχύει για μετακινήσεις με τον Προαστιακό. Η χρονική ισχύς του είναι επτά (7) πλήρη 24ωρα από την πρώτη και μοναδική επικύρωσή του.
    Η τιμή του 7ήμερου εισιτηρίου Αεροδρομίου ορίζεται σε 50 ευρώ και δεν διατίθεται αντίστοιχο εισιτήριο μειωμένης τιμής.
  • Αυξάνεται στα 6 € (από 4€) η τιμή του εισιτηρίου του Μετρό (ΣΤΑ.ΣΥ.) από τους σταθμούς Παλλήνη − Κάντζα − Κορωπί προς τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών και αντίστροφα. Η τιμή του δηλαδή θα είναι ίση με αυτή του Προαστιακού για το ανάλογο δρομολόγιο. Τιμή του αντίστοιχου μειωμένου εισιτηρίου: 3,00 €.
  • Η μηνιαία κάρτα για Αεροδρόμιο ΜΟΝΟ με χρήση Μετρό και ΗΣΑΠ αξίας 140 € μετονομάζεται σε Μηνιαία Κάρτα Αεροδρομίου,  και ισχύει σε όλα ανεξαιρέτως τα Μέσα αρμοδιότητας ΟΑΣΑ: Ο.ΣΥ. (Λεωφορεία, Τρόλεϊ) και ΣΤΑ.ΣΥ. (Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ). Τιμή μειωμένης κάρτας: 70,00 €.

Οι τιμές και η ισχύς όλων των υπολοίπων εισιτηρίων και καρτών παραμένουν ως έχουν.

Θα ενημερώσουμε τις σελίδες athenstransport.com/tickets και athenstransport.com/cards όταν υπάρξει ανακοίνωση από τον ΟΑΣΑ σχετικά με την εφαρμογή της υπουργικής απόφασης. Με την ανακοίνωση του ΟΑΣΑ, είναι πιθανό να δοθούν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις παραπάνω αλλαγές.

Πηγή: ΦΕΚ 3203, Φωτογραφία: deming131/flickr.com (άδεια CC BY-NC-ND 2.0)

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Εισιτήρια, κάρτες και πρόστιμα

Πόσο κοστίζουν τα εισιτήρια των Μέσων Μεταφοράς στην Ευρώπη, σε σύγκριση με την Ελλάδα

2€ κοστίζει το εισιτήριο για το Τραμ της Βιέννης, 2,20€ αν το αγοράσετε από τον οδηγό

2€ κοστίζει το εισιτήριο για το Τραμ της Βιέννης, 2,20€ αν το αγοράσετε από τον οδηγό

 

Το athenstransport.com προχώρησε σε μία σύγκριση των τιμών εισιτηρίων των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς ανάμεσα στην Αθήνα και 21 άλλες ευρωπαϊκές πόλεις, και στη συνέχεια καταγράψαμε κάποια συμπεράσματα.

Πόλη Κόστος απλού εισιτηρίου Προσφορά πολλαπλών διαδρομών
Άμστερνταμ, Ολλανδία 0,83€ ανά επιβίβαση
+ 0,14€ ανά χλμ με e-card
7.50€ ημερήσιο, 12€ 48 ωρών
Αθήνα,
Ελλάδα
1,40€ (ενιαίο, 90 λεπτά) 4€ ημερήσιο, 14€ εβδομαδιαίο
Βαρκελώνη,
Ισπανία
2€ ανά διαδρομή 13€ δύο ημερών, 18,80€ τριών ημερών
Βερολίνο,
Γερμανία
2,40€ ενιαίο για 2 ώρες 6,50€ ημερήσιο, 8,40€ για τέσσερις διαδρομές
Βιέννη,
Αυστρία
2€ για μία διαδρομή, 6,70€ ημερήσιο, 14,50€ για τρεις ημέρες
Βουδαπέστη,
Ουγγαρία
1,74€ ενιαίο, 1,13€ για μία διαδρομή 5,50€ ημερήσιο, 16,35€ εβδομαδιαίο
Βουκουρέστι,
Ρουμανία
0,29€ για μία διαδρομή 1,76€ ημερήσιο, 3,75€ εβδομαδιαίο
Βρυξέλλες,
Βέλγιο
2€ για μία διαδρομή 6,50€ ημερήσιο, 13€ για δέκα διαδρομές,
Γλασκόβη,
Ηνωμένο Βασίλειο
1,23€ ανά διαδρομή 2,34€ ημερήσιο για μετά τις 9:30 π.μ.
Δουβλίνο,
Ιρλανδία
από 1,60€ ανά διαδρομή 6,50€ ημερήσιο, 23€ για πέντε ημέρες
Ελσίνκι,
Φιλανδία
4,50€ για μία διαδρομή 12€ ημερήσιο, 48€ για επτά ημέρες
Κοπεγχάγη,
Δανία
3,21€ για μία διαδρομή 19,44€ οι δέκα διαδρομές
Κωνσταντινούπολη, Τουρκία 0.83€ ανά διαδρομή 3,20€ ημερήσιο, 17.2€ εβδομαδιαίο
Λισαβόνα, Πορτογαλία 1,70€ ανά διαδρομή 5€ ημερήσιο
Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο 1,97€ – 4€ ανά διαδρομή ημερήσιο από 8,80€, εβδομαδιαίο από 37,77€
Μαδρίτη,
Ισπανία
1,50€ για μία διαδρομή 9,30€ για δέκα διαδρομές, 17,60€ για πέντε ημέρες
Μιλάνο,
Ιταλία
1,50€ ενιαίο, για 90 λεπτά 13,80€ τα 10 εισιτήρια
Παρίσι,
Γαλλία
1.70€ για μία διαδρομή 12,70 τα δέκα εισιτήρια, από 6,40€ τα ημερήσια
Πράγα,
Τσεχία
0.95€ για 30 λεπτά, 1,26€ για 90 λεπτά 4,35€ ημερήσιο, 12,27€ τριών ημερών
Ρώμη,
Ιταλία
1€ (ενιαίο, 60 λεπτά) 4€ ημερήσιο, 11€ τριών ημερών
Σόφια,
Βουλγαρία
1,60€ (ενιαίο, 60 λεπτά) 4€ ημερήσιο, 15€ πέντε ημερών
Στοκχόλμη,
Σουηδία
5,80€ (μετακίνηση μόνο εντός μίας ζώνης) 13,2€ ημερήσιο, 26,5€ τριών ημερών

Σημειώσεις: Πρόκειται για τιμές που ίσχυαν την ημέρα συγγραφής του άρθρου / Οι τιμές αφορούν κανονικά εισιτήρια ενηλίκων. Προτιμήθηκαν εισιτήρια για μετακίνηση με μέσα σταθερής τροχιάς (μετρό, τραμ) στο κέντρο της κάθε πόλης ή ενιαία εισιτήρια για όπου υπήρχαν πληροφορίες. / Για χώρες εκτός ευρωζώνης, οι τιμές μετατράπηκαν σε ευρώ για διευκόλυνση της σύγκρισης, με χρήση των ισοτιμιών που ίσχυαν τη μέρα συγγραφής του άρθρου.

Παρατηρούμε ότι η Αθήνα έχει ένα από τα φθηνότερα εισιτήρια σε όλη την Ευρώπη. Εξαίρεση αποτελούν πόλεις τις ανατολικής Ευρώπης (Βουκουρέστι, Πράγα), αλλά και η Ρώμη και η Κωνσταντινούπολη.

Αντίθετα οι τιμές είναι ιδιαίτερα ακριβές (θεωρούνται ακριβές ακόμα και από τους μόνιμους κατοίκους) σε πόλεις της βόρειας Ευρώπης. Ελσίνκι, Κοπεγχάγη, και την ακριβότερη όλων, Στοκχόλμη όπου για την κοντινότερη διαδρομή στο μετρό απαιτούνται 5,80€.

Παρατηρούμε επίσης ότι στα περισσότερα συστήματα αστικών συγκοινωνιών δίνεται έμφαση στη χρήση καρτών πολλαπλών διαδρομών ή στην αγορά καρνέ εισιτηρίων με έκπτωση. Η αγορά μεμονωμένων εισιτηρίων που είναι ο κανόνας στην Αθήνα αποτελεί εξαίρεση σε πολλές  πόλεις της Ευρώπης όπου τα αγοράζουν μόνο περιστασιακοί επιβάτες. Επίσης, σχεδόν σε όλες τις παραπάνω πόλεις κυκλοφορούν τουριστικά εισιτήρια, δύο, τριών ή παραπάνω ημερών με σημαντική έκπτωση. Τα τουριστικά εισιτήρια του ΟΑΣΑ καταργήθηκαν δυστυχώς πριν από δύο χρόνια λόγω χαμηλής ζήτησης.

Εκεί που η Αθήνα χάνει το τρένο είναι στη χρήση της νέας τεχνολογίας. Πόλεις όπως το Μιλάνο και το Άμστερνταμ έχουν καταργήσει τα κλασσικά χάρτινα εισιτήρια και χρησιμοποιούν μόνο ηλεκτρονικά εισιτήρια με τη μορφή μαγνητικών καρτών, μηνυμάτων SMS, και εισιτηρίων που αγοράζονται online. Ακόμα και η Κωνσταντινούπολη χρησιμοποιεί εδώ και χρόνια ένα είδος «επαναφορτιζόμενου» εισιτηρίου με μικροτσίπ.  Τα ηλεκτρονικά εισιτήρια προσφέρουν δικαιότερες χρεώσεις ανά χιλιόμετρο, χαμηλότερες τιμές για πολλαπλές διαδρομές, μικρότερη ταλαιπωρία για τους επιβάτες και μικρότερο κόστος για τους συγκοινωνιακούς φορείς.  Στην Αθήνα, τα ηλεκτρονικά εισιτήρια θα αρχίσουν να χρησιμοποιούνται το 2015, σύμφωνα με το πιο αισιόδοξο σενάριο.

Η σύγκριση βέβαια ανάμεσα στις Ευρωπαϊκές πόλεις δεν θα είναι δίκαιη αν δεν λάβουμε υπόψη τους παράγοντες που διαφοροποιούν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στις πόλεις αυτές. Μεταξύ άλλων:

  • τον τύπο και την έκταση των μέσων μεταφοράς,
  • τον αριθμό των επιβατών που μεταφέρουν,
  • την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών,
  • τις οικονομικές συνθήκες του κάθε τόπου.

Ας λάβουμε υπόψη και αυτό: Πέρα από τις θετικές ή αρνητικές ταξιδιωτικές εμπειρίες που μπορεί ο καθένας από μας να έχει, δεν υπάρχει ευρωπαϊκή πόλη στην οποία τα Μέσα Μεταφοράς να λειτουργούν 100% ικανοποιητικά, χωρίς καμία καθυστέρηση, απεργίες (αλλού περισσότερο και αλλού λιγότερο), περιστασιακή ταλαιπωρία και με χαμηλές τιμές, και με όλους τους επιβάτες χωρίς παράπονα. Από κει και πέρα είναι θεμιτό, έως και υποχρεωτικό, να «ζηλεύουμε» τα θετικά και να τα επιδιώκουμε και για την πόλη μας, και να κάνουμε παράπονα για τα αρνητικά.

Φωτογραφία: rofi/flickr.com (Άδεια CC BY-NC-SA 2.0)

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

11 Σχόλια

Filed under Εισιτήρια, κάρτες και πρόστιμα, Εκτός Αθηνών

Αποκαταστάθηκαν τα δρομολόγια του Προαστιακού μετά την κλοπή καλωδίων

Ενημέρωση 6/12:

Τα δρομολόγια αποκαταστάθηκαν μετά την ολοκλήρωση των εργασιών.

——————————————————-

Ενημέρωση 2/12:

Η κυκλοφορία στο τμήμα Λιόσια – Μαγούλα εκτελείται με θερμικούς συρμούς από σήμερα. Επομένως, οι επιβάτες που μετακινούνται πέραν αυτού του τμήματος θα εξυπηρετούνται με μετεπιβίβαση στους σταθμούς Λιόσια και Μαγούλα. Αναμένονται μικρές καθυστερήσεις στα δρομολόγια.

——————————————————-

Στα δύο κόπηκε ο Προαστιακός από σήμερα Σάββατο 1 Δεκεμβρίου. Όπως ανακοίνωσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αναστέλλονται από σήμερα όλα τα ενδιάμεσα δρομολόγια μεταξύ των σταθμών Λιοσίων και Μαγούλας λόγω εκτεταμένων κλοπών καλωδίων.

Αυτό σημαίνει ότι θα εκτελούνται κανονικά τα δρομολόγια από Κιάτο έως Μαγούλα και αντίστροφα, καθώς και από Αεροδρόμιο έως Λιόσια και αντίστροφα, μέχρι να αποκατασταθεί η βλάβη στο ενδιάμεσο αυτό τμήμα της γραμμής.

Συνεργεία του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ εργάζονται για την αποκατάσταση της βλάβης, ενώ η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ζητεί την κατανόηση του επιβατικού κοινού και τη συγνώμη της, για την όποια ταλαιπωρία υποστούν σχετικά με συμβάντα τα οποία δεν μπορεί να ελέγξει και να αποκαταστήσει.

Πηγή: ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

1 Comment

Filed under Προαστιακός

Τροποποιείται η λεωφορειακή γραμμή 719

 

Την τροποποίηση της λεωφορειακής γραμμή 719 ΠΛ.ΒΑΘΗ-ΠΑΛΑΤΙΑΝΗ- ΑΓ. ΤΡΙΑΔΑ ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗΣ από το Σάββατο 1 Δεκεμβρίου 2012 ανακοίνωσε ο ΟΑΣΑ. Η γραμμή θα γίνει κυκλική στο Σταθμό Μετρό Αττική.

Η νέα  ονομασία της γραμμής είναι 719 ΚΗΠΟΥΠΟΛΗ-ΠΑΛΑΤΙΑΝΗ-ΣΤ ΑΤΤΙΚΗΣ (αναμένεται να ενημερωθεί η σελίδα).  Η αφετηρία της γραμμής 719 παραμένει η ίδια δηλαδή στην ΚΗΠΟΥΠΟΛΗ.

Οι επιβάτες θα εξυπηρετούνται στις κατευθύνσεις από και προς το κέντρο της Αθήνας με μετεπιβίβαση στις γραμμές 1 (ΠΕΙΡΑΙΑΣ- ΚΗΦΙΣΙΑ) και 2 (ΑΓ.ΑΝΤΩΝΙΟΣ-ΑΓ.ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ) του Μετρό.

Πηγή: ΟΑΣΑ

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Λεωφορεία

Σταθμοί ΚΤΕΛ Κηφισού και Λιοσίων, ΚΤΕΛ Αττικής

Τελευταία ενημέρωση: 10 Σεπτεμβρίου 2016

Τα ΚΤΕΛ είναι μεταφορικές εταιρίες (με τη μορφή Α.Ε.) που εκτελούν αστικά ή υπεραστικά δρομολόγια Λεωφορείων έχοντας ως έδρα την πρωτεύουσα ενός νομού ή ενός νησιού. Περισσότερες από μία εταιρίες μπορούν πραγματοποιούν το ίδιο δρομολόγιο έχοντας ως αφετηρία ένα Σταθμό Υπεραστικών Λεωφορείων.

Στην Αθήνα λειτουργούν δύο Σταθμοί Υπεραστικών Λεωφορείων: ο σταθμός της λεωφόρου Κηφισού και ο σταθμός Λιοσίων. Μελλοντικά οι σταθμοί θα συστεγαστούν σε ένα νέο σταθμό που θα κατασκευαστεί στην περιοχή του Ελαιώνα.  Δρομολόγια επίσης πραγματοποιούν τα ΚΤΕΛ Αττικής έχοντας τρεις διαφορετικές αφετηρίες.


Υπεραστικός σταθμός Κηφισού

Από τον υπεραστικό σταθμό Κηφισού εκτελούνται δρομολόγια προς τους νομούς: Αιτωλοακαρνανίας, Αρκαδίας, Άρτας, Αχαΐας, Γρεβενών, Δράμας, Έβρου, Ζακύνθου, Ηλείας, Ημαθίας, Θεσπρωτίας, Θεσσαλονίκης, Ιωαννίνων, Καβάλας, Καστοριάς, Κέρκυρας, Κεφαλληνίας  Κιλκίς, Κορίνθου, Λακωνίας, Λευκάδας, Μεσσηνίας, Ξάνθης, Πέλλας, Πρέβεζας, Ροδόπης, Σερρών, Φλώρινας και Χαλκιδικής.

Ο σταθμός βρίσκεται επί της λεωφόρου Κηφισού, κοντά στη συμβολή της με την λεωφόρο Αθηνών. (Google Maps, Πρόσβαση στο σταθμό Κηφισού από την τοποθεσία μου)

Εν συντομία

Από το σταθμό ΚΤΕΛ Κηφισού:

  • προς το κέντρο της Αθήνας (Ομόνοια): Με τη Λεωφορειακή γραμμή 051
  • προς το Αεροδρόμιο: Με τη Λεωφορειακή γραμμή Χ93
  • προς το λιμάνι του Πειραιά: Με τη Λεωφορειακή γραμμή 420
  • προς το σταθμό Λαρίσης: Μετάβαση στην Ομόνοια με τη Λεωφορειακή γραμμή 051 και από εκεί με τη γραμμή 2 του Μετρό ως το Σταθμό Λαρίσης

Η πρόσβαση είναι εφικτή μέσω των Λεωφορειακών γραμμών:

Πληροφορίες Σταθμού ΚΤΕΛ Κηφισού στα τηλέφωνα 210 5124910, 210 5124911, 210 5132601. Δείτε και την ενότητα «Πληροφορίες Δρομολογίων». παρακάτω.

Υπεραστικός Σταθμός Λιοσίων

Από τον υπεραστικό σταθμό Λιοσίων εκτελούνται δρομολόγια προς τους νομούς: Εύβοιας, Ευρυτανίας, Θηβών (Βοιωτίας), Καρδίτσας, Λάρισας, Λιβαδειάς (Βοιωτίας), Μαγνησίας, Πιερίας, Τρικάλων, Φθιώτιδας και Φωκίδας.

Ο σταθμός βρίσκεται στην οδό Στρατηγού Δαγκλή 26, στην περιοχή Τρεις Γέφυρες. (Google Maps, Πρόσβαση στο σταθμό Λιοσίων από την τοποθεσία μου)

Εν συντομία

Από το σταθμό ΚΤΕΛ Λιοσίων:

  • προς το κέντρο της Αθήνας: Με μία από τις παρακάτω Λεωφορειακές γραμμές ως το σταθμό Μετρό/ΗΣΑΠ Αττική και από εκεί συνέχεια με τις γραμμές 1 ή 2 του Μετρό, ή εναλλακτικά με τα πόδια μέχρι το σταθμό ΗΣΑΠ Κάτω Πατήσια ή το σταθμό ΗΣΑΠ Άγιος Νικόλαος.
  • προς το Αεροδρόμιο: Με τη Λεωφορειακή γραμμή Χ93
  • προς το λιμάνι του Πειραιά: Με τη Λεωφορειακή γραμμή 420
  • προς το σταθμό ΛαρίσηςΑπευθείας, με μία εκ των Λεωφορειακών γραμμών 024, Α10, Β10. Εναλλακτικά, ως το σταθμό Μετρό Αττική και στη συνέχεια με τη γραμμή 2 του Μετρό

Κοντινότερος σταθμός του Μετρό/ΗΣΑΠ για μετεπιβίβαση σε Λεωφορειακή γραμμή ο σταθμός Αττική, ενώ για μετάβαση με τα πόδια ο σταθμός ΗΣΑΠ Κάτω Πατήσια ή ο σταθμός Άγιος Νικόλαος (και οι δύο βρίσκονται σε απόσταση 10-15 λεπτών με τα πόδια).

Από το Σταθμό ΚΤΕΛ Λιοσίων, και επί της οδού Λιοσίων (στην κατεύθυνση προς κέντρο Αθήνας η στάση ονομάζεται ‘Πρακτορεία‘, ενώ στην κατεύθυνση από κέντρο Αθήνας η στάση ονομάζεται ‘Στ. Υπερ/κων Λιοσίων‘) διέρχονται οι παρακάτω Λεωφορειακές γραμμές:

 

Πληροφορίες Σταθμού ΚΤΕΛ Λιοσίων στο τηλέφωνο 210-8317186. Δείτε και την ενότητα «Πληροφορίες Δρομολογίων». παρακάτω.

ΚΤΕΛ νομού Αττικής

Η εταιρία ΚΤΕΛ νομού Αττικής Α.Ε. εκτελεί δρομολόγια λεωφορείων εντός του νομού Αττικής καθώς και κάποια υπεραστικά δρομολόγια στη γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη.

Εντός του νομού Αττικής εκτελεί δρομολόγια προς/από τους παρακάτω προορισμούς:

  • Βόρεια Αττική: Καπανδρίτι, Βαρνάβας, Πολυδένδρι, Κάλαμος, Μαρκόπουλο, Αγ. Απόστολοι, Μαλακάσα, Μίλεσι, Σκάλα Ωρωπού, Ωρωπός, Συκάμινο, Δήλεσι, Χαλκούτσι, Αυλίδα
  • Νότια Αττική: Παιανία, Κορωπί, Αεροδρόμιο, Βραυρώνα, Πόρτο Ράφτη, Αυλάκι,  Καλύβια, Κουβαράς, Κερατέα, Κακιά Θάλασσα, Δασκαλειό, Πλάκα, Μαρκάτι, Λαύριο, Καμάριζα, Σούνιο (μέσω Μεσόγειων και παραλιακώς), Βάρη, Βάρκιζα, Καλύβια Παραλίας, Λαγονήσι, Σαρωνίδα, Παλαιά Φώκαια, Λεγρενά
  • Ανατολική Αττική: Παλλήνη, Πικέρμι, Ραφήνα, Λούτσα, Αεροδρόμιο, Μάτι, Άγιος Ανδρέας, Ζούμπερι, Νέα Μάκρη, Σχοινιάς, Κάτω Σούλι, Αγία Μαρίνα, Μαραθώνας, Καλέτζι, Γραμματικό
  • Δυτική Αττική: Σκαραμαγκάς, Ασπρόπυργος, Ελευσίνα, Μάνδρα, Αγία Σωτήρα, Οινόη, Ερυθρές, Βίλλια, Πόρτο Γερμενό, Νέα Πέραμος, Πάχη, Μέγαρα, Άγιοι Θεόδωροι, Αλεποχώρι

* Δεν πρόκειται για δρομολόγια αλλά για προορισμούς.

Τα περισσότερα από τα παραπάνω δρομολόγια έχουν ως αφετηρία την οδό Μαυροματαίων, στο Πεδίον του Άρεως (Google Maps, Μετάβαση στην αφετηρία των ΚΤΕΛ Αττικής από την τοποθεσία μου). Η αφετηρία βρίσκεται σε απόσταση 10 λεπτών με τα πόδια από το σταθμό Βικτώρια της γραμμής 1 του Μετρό, δια μέσου της οδού Χέυδεν.

Τα δρομολόγια προς τη Δυτική Αττική έχουν ως αφετηρία το Θησείο (Google Maps, Μετάβαση στην αφετηρία ΚΤΕΛ δυτικής Αττικής από την τοποθεσία μου), σε μικρή απόσταση από τον ομώνυμο σταθμό του Μετρό.

Τέλος, τα υπεραστικά δρομολόγια του ΚΤΕΛ νομού Αττικής προς τη Θεσσαλονίκη έχουν ως αφετηρία το σταθμό του Κηφισού (βλ. παραπάνω) αλλά και την Πλατεία Αιγύπτου στο Πεδίον του Άρεως (Google Maps, Μετάβαση στην πλατεία Αιγύπτου από την τοποθεσία μου), σε μικρή απόσταση από την αφετηρία της Μαυροματαίων.

Πληροφορίες Δρομολογίων ΚΤΕΛ

Πληροφορίες για όλα τα δρομολόγια των ΚΤΕΛ νομού Αττικής, για τα εισιτήρια, καθώς και τηλέφωνα επικοινωνίας μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα ktelattikis.gr

Πληροφορίες για τα δρομολόγια, αστικά και υπεραστικά, όλων των ΚΤΕΛ στην Ελλάδα μπορείτε να βρείτε στις ιστοσελίδες των κατά τόπους ΚΤΕΛ. Για να τα επιβεβαιώσετε, μπορείτε να καλέσετε τους τηλεφωνικούς αριθμούς που αναγράφονται σε κάθε ιστοσελίδα. Για διευκόλυνσή σας, ακολουθεί μία λίστα με τις ιστοσελίδες διαφορετικών εταιριών.

 

Ηπειρωτική Ελλάδα:

ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας,  ΚΤΕΛ ΑργολίδαςΚΤΕΛ ΑρκαδίαςΚΤΕΛ ΆρταςΚΤΕΛ ΑττικήςΚΤΕΛ ΑχαΐαςΚΤΕΛ ΓρεβενώνΚΤΕΛ ΔράμαςΚΤΕΛ ΈβρουΚΤΕΛ Ευρυτανίας,  ΚΤΕΛ ΗλείαςΚΤΕΛ ΗμαθίαςΚΤΕΛ ΘεσπρωτίαςΚΤΕΛ ΘεσσαλονίκηςΚΤΕΛ Θήβας,  ΚΤΕΛ ΙωαννίνωνΚΤΕΛ ΚαβάλαςΚΤΕΛ Καρδίτσας,  ΚΤΕΛ Καστοριάς,  ΚΤΕΛ ΚιλκίςΚΤΕΛ ΚοζάνηςΚΤΕΛ Κορινθίας, ΚΤΕΛ ΛακωνίαςΚΤΕΛ ΛάρισαςΚΤΕΛ ΛιβαδειάςΚΤΕΛ ΜαγνησίαςΚΤΕΛ ΜεσσηνίαςΚΤΕΛ ΞάνθηςΚΤΕΛ ΠέλλαςΚΤΕΛ ΠιερίαςΚΤΕΛ ΠρέβεζαςΚΤΕΛ Ροδόπης, ΚΤΕΛ ΣερρώνΚΤΕΛ ΤρικάλωνΚΤΕΛ ΦθιώτιδαςΚΤΕΛ ΦλώριναςΚΤΕΛ Φωκίδας,  ΚΤΕΛ Χαλκιδικής

ΚΤΕΛ Μακεδονία (σταθμός)

Νησιά:

ΚΤΕΛ ΑίγιναςΚΤΕΛ Άνδρου, ΚΤΕΛ ΕύβοιαςΚΤΕΛ ΖακύνθουΚΤΕΛ Ηρακλείου – ΛασιθίουΚΤΕΛ ΊουΚΤΕΛ Καρπάθου, ΚΤΕΛ ΚέρκυραςΚΤΕΛ ΚεφαλλονιάςΚΤΕΛ ΚωΚΤΕΛ ΛέσβουΚΤΕΛ ΛευκάδαςΚΤΕΛ ΛήμνουΚΤΕΛ ΜυκόνουΚΤΕΛ ΝάξουΚΤΕΛ ΠάρουΚΤΕΛ ΡόδουΚΤΕΛ ΣαλαμίναςΚΤΕΛ Σάμου, ΚΤΕΛ ΣαντορίνηςΚΤΕΛ ΣύρουΚΤΕΛ ΤήνουΚΤΕΛ Χανίων – ΡεθύμνουΚΤΕΛ Χίου

 

Δείτε επίσης: 

Πηγές: Υπουργείο Μεταφορών, ktelbus.com, livingingreece.gr/ktel, φωτογραφία: ethnos.gr

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο καλύτερος τρόπος για να ενημερωθείτε για τα δρομολόγια είναι να επισκεφτείτε τις ιστοσελίδες των κατά τόπους ΚΤΕΛ ή/και να επικοινωνήσετε τηλεφωνικά με τα κατά τόπους ΚΤΕΛ ή τους σταθμούς Λεωφορείων (όλα τα τηλέφωνα στους παραπάνω συνδέσμους).  Σχόλια με συγκεκριμένες απορίες σε αυτό το άρθρο είναι πιθανό να μην απαντηθούν εγκαίρως (αν απαντηθούν από κάποιον που γνωρίζει). 

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

57 Σχόλια

Filed under ΚΤΕΛ