Category Archives: Λεωφορεία

Με συνοδεία περιπολικού τα βραδινά δρομολόγια λεωφορείων στον Ασπρόπυργο

610x-5

Μόνο με συνοδεία περιπολικού της ΕΛ.ΑΣ. πραγματοποιούνται προσωρινά τα βραδινά δρομολόγια της λεωφορειακής γραμμής 805 στον Ασπρόπυργο, καθώς το τελευταίο διάστημα έχουν σημειωθεί επιθέσεις κατά οδηγών, επιβατών, και λεωφορείων της Ο.ΣΥ.

Το πρόβλημα δεν είναι καινούριο καθώς παρόμοιες επιθέσεις, που οφείλονται κυρίως στην μη επαρκή αστυνόμευση, έχουν γίνει πολλές φορές στο παρελθόν σε Ασπρόπυργο, Μενίδι, Ζωφριά, Άνω Πέραμα, και Ελευσίνα. Όπως καταγγέλλουν μέλη του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΑ οι επιθέσεις και οι ξυλοδαρμοί έχουν αυξηθεί σημαντικά το τελευταίο διάστημα, ενώ οι δολιοφθορές σε οχήματα αποτελούν σχεδόν καθημερινότητα. Επίσης, συχνά παρατηρούνται και περιστατικά ρατσιστικής βίας, με ακροδεξιές ομάδες ατόμων να επιβιβάζονται στα λεωφορεία, και να επιτίθενται σε αλλοδαπούς επιβάτες.

Μέχρι τώρα, οι οδηγοί της γραμμή 805 αναγκάζονταν πολλές φορές να τερματίσουν τα βραδινά δρομολόγια στα διυλιστήρια, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να πρέπει να περπατήσουν με τα πόδια για χιλιόμετρα μέχρι να φτάσουν στον Ασπρόπυργο.

Το 2010, μετά από περιστατικό πυροβολισμού κατά λεωφορείου στις Αχαρνές, τοποθετήθηκαν αλεξίσφαιρα τζάμια στα οχήματα που πραγματοποιούν δρομολόγια στις επικίνδυνες περιοχές της δυτικής Αττικής.

Δείτε επίσης: Ειδικοί φρουροί στα τρένα για ασφαλή δρομολόγια

 

Πηγές: kathimerini.gr, in.gr

 

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Λεωφορεία

Μεταφορά αφετηριών λεωφορειακών γραμμών στο κέντρο της Αθήνας

Μεταβολές στις αφετηρίες λεωφορειακών γραμμών στο κέντρο της Αθήνας θα επέλθουν από το Σάββατο 1 Ιουνίου 2013. Συγκεκριμένα:

  • Η αφετηρία της γραμμής 060 ΜΑΡΝΗ – ΑΚΑΔΗΜΙΑ – ΛΥΚΑΒΗΤΤΟΣ  μεταφέρεται από την οδό Μάρνη, στην οδό Βασ. Ηρακλείου, μεταξύ των οδών έναντι Μαυρομματαίων και έναντι Ρεθύμνου. Η γραμμή μετονομάζεται σε: 060 ΜΟΥΣΕΙΟ-ΑΚΑΔΗΜΙΑ-ΛΥΚΑΒΗΤΤΟΣ.
  • Η αφετηρία της γραμμής Α8 ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ-ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ-ΜΑΡΟΥΣΙ  μεταφέρεται  από την οδό Στουρνάρη, στην οδό 3ης Σεπτεμβρίου, μεταξύ των οδών Στουρνάρη και Πολυτεχνείου.
  • Η αφετηρία της γραμμής Α7 ΚΑΝΙΓΓΟΣ-ΚΗΦΙΣΙΑ (ΠΛ. ΠΛΑΤΑΝΟΥ) μεταφέρεται  από την οδό Κάνιγγος στην οδό Στουρνάρη, μεταξύ των οδών Πατησίων και 3ης Σεπτεμβρίου. Η γραμμή μετονομάζεται σε: Α7 ΣΤΟΥΡΝΑΡΗ-ΚΗΦΙΣΙΑ (ΠΛ. ΠΛΑΤΑΝΟΥ) και τροποποιείται ως εξής: Από Λεωφ. Αλεξάνδρας, αριστερά Πατησίων, δεξιά Στουρνάρη (ΑΦΕΤΗΡΙΑ). Από Στουρνάρη, δεξιά 3ης Σεπτεμβρίου, δεξιά Μάρνη, δεξιά Πατησίων, αριστερά Χαλκοκονδύλη, Πλ. Κάνιγγος, Ακαδημίας, συνέχεια κανονικά προς Κηφισιά.
  • Καταργείται η αφετηρία της γραμμής Γ12 ΜΑΡΝΗ-ΙΛΙΟΝ-ΚΑΜΑΤΕΡΟ και μετατρέπεται σε κυκλική με αφετηρία-τέρμα στο Καματερό και στάση επί της στην οδού Πατησίων, μεταξύ των οδών Μάρνη και Αβέρωφ. Η γραμμή μετονομάζεται σε: Γ12 ΚΑΜΑΤΕΡΟ-ΙΛΙΟΝ-ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ.

Επίσης, από το Σάββατο 1 Ιουνίου ο ΟΑΣΑ προβαίνει στη συγχώνευση των διαδρομών των λεωφορειακών γραμμών Χ40 ΟΑΚΑ-ΑΧΑΡΝΑΙ- ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΧΩΡΙΟ και Χ41 ΟΑΚΑ-ΑΧΑΡΝΑΙ-ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΧΩΡΙΟ και την επέκταση της διαδρομής μέχρι την περιοχή της Αγ. Άννας στο Μενίδι. Ο αριθμός και η ονομασία της νέας γραμμής θα είναι: 740 ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΧΩΡΙΟ– ΑΓ. ΆΝΝΑ –ΣΚΑ-ΑΧΑΡΝΑΙ

Πηγή: ΟΑΣΑ

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

 

 

1 Comment

Filed under Λεωφορεία

Πώς θα κινηθούν τα Μέσα Μεταφοράς τις ημέρες του Πάσχα

Στις μεταβολές που επέρχονται στα δρομολόγια των αστικών συγκοινωνιών τις ημέρες του Πάσχα, έρχονται φέτος να προστεθούν τυχόν απεργίες λόγω της εργατικής πρωτομαγιάς (η αργία της Πρωτομαγιάς φέτος μεταφέρθηκε την Τρίτη του Πάσχα), καθώς και απεργιακές κινητοποιήσεις του προσωπικού του Προαστιακού λόγω της επικείμενης ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Η σελίδα θα ενημερωθεί όταν γίνουν γνωστές περισσότερες πληροφορίες. Πληροφορίες για προηγούμενες ημέρες στο τέλος.

 

ΤΡΙΤΗ ΤΟΥ ΠΑΣΧΑ 7/5

  • Λεωφορεία, Τρόλεϊ: Θα κινούνται με πρόγραμμα Σαββάτου με εξαίρεση τα πρώτα δρομολόγια των γραμμών που θα είναι με πρόγραμμα καθημερινής. Επίσης, τα δρομολόγια των γραμμών που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ και το λιμάνι του Πειραιά, θα είναι ενισχυμένα.
  • Μετρό: Δρομολόγια ανά 7′ – 10′.
  • ΗΣΑΠ: Δρομολόγια ανά 10,5′
  • Τραμ: Δρομολόγια ανά 20′ – 25′. (Μικρότερες συχνότητες για τις ενδιάμεσες διαδρομές). Αναλυτικοί πίνακες δρομολογίων.

 

ΤΕΤΑΡΤΗ ΤΟΥ ΠΑΣΧΑ 8/5

 

ΠΕΜΠΤΗ ΤΟΥ ΠΑΣΧΑ 9/5

 

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΠΑΣΧΑ 10/5

  • Τραμ: Δρομολόγια ανά 20′ – 25′. (Μικρότερες συχνότητες για τις ενδιάμεσες διαδρομές). Θα ισχύει η δίωρη παράταση λειτουργίας το βράδυ. Αναλυτικοί πίνακες δρομολογίων.

 

Δείτε επίσης:

  1. Πρόσβαση στο Αεροδρόμιο της Αθήνας και τα Λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου με τα Μέσα Μεταφοράς
  2. Σταθμοί ΚΤΕΛ Κηφισού και Λιοσίων, ΚΤΕΛ Αττικής
  3. Athens Transport in English

—————————————————————————————————————————–

Μ. ΔΕΥΤΕΡΑ 29/4

 

Μ. ΤΡΙΤΗ 30/4

 

Μ. ΤΕΤΑΡΤΗ 1/5

  • Μετρό, ΗΣΑΠ: Στάση εργασίας μεταξύ 05:30 – 9:00 π.μ. Το Μετρό δεν θα εκτελεί δρομολόγια στο τμήμα Δουκ. Πλακεντίας – Αεροδρόμιο, όλη τη μέρα. [Μετακίνηση προς και από το αεροδρόμιο με Λεωφορεία (Μεταξύ 9:00 – 21:00)]
    Κλειστοί θα παραμείνουν οι σταθμοί Σύνταγμα, Ευαγγελισμός, Μέγαρο Μουσικής, και Πανεπιστήμιο, από την έναρξη λειτουργίας, μέχρι το τέλος των εκδηλώσεων για την Πρωτομαγιά. Οι συρμοί θα διέρχονται χωρίς στάση. Άνοιξαν στις 14:00 όλοι οι σταθμοί του Μετρό στο κέντρο της Αθήνας.
  • Λεωφορεία, Τρόλεϊ: Στάση εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως τις 8:30 π.μ. και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας.  Κανονική λειτουργία τις ενδιάμεσες ώρες.
  • ΟΣΕ, Προαστιακός: 24ωρη απεργία. Τα δρομολόγια που καταργούνται.
  • Τραμ: Στάση εργασίας έως τις 8:00. Αποκατάσταση των δρομολογίων έως τις 9:00. Την υπόλοιπη μέρα δρομολόγια ανά 20′ – 25′. (Μικρότερες συχνότητες για τις ενδιάμεσες διαδρομές). Αναλυτικοί πίνακες δρομολογίων.

 

Μ. ΠΕΜΠΤΗ 2/5

  • Λεωφορεία, Τρόλεϊ: Θα κινούνται με πρόγραμμα Σαββάτου με εξαίρεση τα πρώτα δρομολόγια των γραμμών που θα είναι με πρόγραμμα καθημερινής. Επίσης, τα δρομολόγια των γραμμών που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ και το λιμάνι του Πειραιά, θα είναι ενισχυμένα.
  • Τραμ: Δρομολόγια ανά 17′ – 20′. (Μικρότερες συχνότητες για τις ενδιάμεσες διαδρομές). Αναλυτικοί πίνακες δρομολογίων.

 

Μ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 3/5

  • Λεωφορεία, Τρόλεϊ: Θα κινούνται με πρόγραμμα Σαββάτου με εξαίρεση τα πρώτα δρομολόγια των γραμμών που θα είναι με πρόγραμμα καθημερινής. Επίσης, τα δρομολόγια των γραμμών που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ και το λιμάνι του Πειραιά, θα είναι ενισχυμένα.
  • Μετρό: Δρομολόγια ανά 7′ – 10′. Δεν θα ισχύει η δίωρη παράτασης λειτουργίας.
  • ΗΣΑΠ: Δρομολόγια ανά 10,5′
    Τελευταία δρομολόγια Μετρό και ΗΣΑΠ:

    ΑΠΟ ΠΡΟΣ ΩΡΑ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ
    ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ
    ΣΥΡΜΟΥ
    ΠΕΙΡΑΙΑ ΚΗΦΙΣΙΑ 00:15
    ΚΗΦΙΣΙΑ ΠΕΙΡΑΙΑ 00:15
    ΟΜΟΝΟΙΑ ΚΗΦΙΣΙΑ 00:34
    ΠΕΙΡΑΙΑ 00:47
    ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ ΆΓΙΟ ΔΗΜΗΤΡΙΟ 00:04
    ΆΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ 00:08
    ΑΙΓΑΛΕΩ ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ 00:09
    ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ 22:55
    ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ ΑΙΓΑΛΕΩ 23:57
    ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ 23:33
    ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ 00:20
    ΆΓΙΟ ΔΗΜΗΤΡΙΟ
    ΑΙΓΑΛΕΩ
    ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ
    ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ 23:03

     

  • Τραμ: Δρομολόγια ανά 20′ – 25′. (Μικρότερες συχνότητες για τις ενδιάμεσες διαδρομές). Δεν θα ισχύει η δίωρη παράταση λειτουργίας, τελευταία δρομολόγια γύρω στη 1:00 π.μ. Αναλυτικοί πίνακες δρομολογίων.
    Τα τελευταία δρομολόγια:
ΑΠΟ ΠΡΟΣ ΩΡΑ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ
ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ
ΣΥΡΜΟΥ
ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΣΕΦ 00:22
ΑΣΚΛ. ΒΟΥΛΑΣ 00:35
2η ΑΓ. ΚΟΣΜΑ 01:00
ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ ΣΕΦ 00:10
ΣΥΝΤΑΓΜΑ 23:55
ΑΓΙΟ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟ 01:39
ΣΕΦ ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ 00:11
ΣΥΝΤΑΓΜΑ 23:56
2η ΑΓ. ΚΟΣΜΑ 01:12

 

 

Μ. ΣΑΒΒΑΤΟ 4/5

  • Λεωφορεία, Τρόλεϊ: Θα κινούνται με πρόγραμμα Κυριακής. Θα αρχίσουν να αποσύρονται από τις 22:00 ώστε όλα τα λεωφορεία και τρόλεϊ να βρίσκονται στα αμαξοστάσια έως τις 23:00.
  • Μετρό, ΗΣΑΠ: Δρομολόγια ανά 10′. Τελευταία δρομολόγια:
ΑΠΟ ΠΡΟΣ ΩΡΑ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ
ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ
ΣΥΡΜΟΥ
ΠΕΙΡΑΙΑ ΚΗΦΙΣΙΑ 22:20
ΚΗΦΙΣΙΑ ΠΕΙΡΑΙΑ 22:20
ΟΜΟΝΟΙΑ ΚΗΦΙΣΙΑ 22:39
ΠΕΙΡΑΙΑ 22:52
ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ ΆΓΙΟ ΔΗΜΗΤΡΙΟ 22:44
ΆΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ 22:48
ΑΙΓΑΛΕΩ ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ 22:47
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ 21:25
ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ ΑΙΓΑΛΕΩ 22:37
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ 22:03
ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ 23:00
ΆΓΙΟ ΔΗΜΗΤΡΙΟ
ΑΙΓΑΛΕΩ
ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ 21:33

 

  • Τραμ: Δρομολόγια ανά 25′. (Μικρότερες συχνότητες για τις ενδιάμεσες διαδρομές). Τελευταία δρομολόγια γύρω στις 22:00. Αναλυτικοί πίνακες δρομολογίων. Τα τελευταία δρομολόγια:
    ΑΠΟ ΠΡΟΣ ΩΡΑ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ
    ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ
    ΣΥΡΜΟΥ
    ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΣΕΦ 21:52
    ΑΣΚΛ. ΒΟΥΛΑΣ 21:40
    2η ΑΓ. ΚΟΣΜΑ 22:30
    ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ ΣΕΦ 22:05
    ΣΥΝΤΑΓΜΑ 21:24
    ΣΕΦ ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ 22:06
    ΣΥΝΤΑΓΜΑ 21:24

 

ΑΠΟ ΠΡΟΣ ΩΡΑ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ
Αθήνα Χαλκίδα 15:50
Χαλκίδα Αθήνα 17:28
Αθήνα Οινόη 16:50
Αεροδρόμιο Κιάτο 17:44
Κιάτο Αεροδρόμιο 17:25
Πάτρα Κιάτο 13:50
Κιάτο Πάτρα 19:30
Αεροδρόμιο Άνω Λιόσια 17:26
Άνω Λιόσια Αεροδρόμιο 18:02

 

ΚΥΡΙΑΚΗ ΤΟΥ ΠΑΣΧΑ 5/5

 

ΔΕΥΤΕΡΑ ΤΟΥ ΠΑΣΧΑ 6/5

  • Λεωφορεία, Τρόλεϊ: Θα κινούνται με πρόγραμμα Κυριακής.
  • Μετρό: Δρομολόγια ανά 12′ στη γραμμή 2 και ανά 10′ στη γραμμή 3.
  • ΗΣΑΠ: Δρομολόγια ανά 12′.
  • Τραμ: Δρομολόγια ανά 30′. (Μικρότερες συχνότητες για τις ενδιάμεσες διαδρομές). Τελευταία δρομολόγια γύρω στις 22:00. Αναλυτικοί πίνακες δρομολογίων.
  • ΟΣΕ, Προαστιακός: Στάση εργασίας μέχρι τις 12:00 το μεσημέρι.  Τα δρομολόγια που ματαιώνονται. Τα πρώτα δρομολόγια μετά τη λήξη της στάσης εργασίας:
    ΑΠΟ ΠΡΟΣ ΩΡΑ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ
    Αθήνα Χαλκίδα 12:50
    Χαλκίδα Αθήνα 14:28
    Αεροδρόμιο Κιάτο 12:44
    Κιάτο Αεροδρόμιο 12:25
    Πάτρα Κιάτο 11:40
    Κιάτο Πάτρα 15:30
    Αεροδρόμιο Άνω Λιόσια 12:11
    Άνω Λιόσια Αεροδρόμιο 12:47

     

 

 

Τελευταία ενημέρωση: 7/5/2013
Συντόμευση: http://is.gd/easter2013

Φωτογραφία: mariojem092

 

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο χορηγείται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

 

6 Comments

Filed under Απεργία, ΗΣΑΠ, Λεωφορεία, Μετρό, Προαστιακός, Τραμ, Τρόλεϊ

Κατάργηση δρομολογίων Λεωφορείων και Τρόλεϊ τις Κυριακές, κατάργηση αφετηρίας Πλατείας Βάθη

buses

Την κατάργηση των Κυριακάτικων δρομολογίων 4 γραμμών Λεωφορείων και Τρόλεϊ ανακοίνωσε ο ΟΑΣΑ. Ήδη οι περισσότερες γραμμές έχουν πολύ αραιά δρομολόγια κάθε Κυριακή λόγω έλλειψης προσωπικού, αλλά για για ορισμένα δρομολόγια η χαμηλή επιβατική κίνηση ίσως και να δικαιολογεί την κατάργησή τους.

Έτσι, από την Κυριακή 5 Μαΐου 2013 δεν θα πραγματοποιούν δρομολόγια οι παρακάτω γραμμές:

  • Τρόλεϊ 7 (Πανεπιστημίου – Λεωφ. Αλεξάνδρας)
  • Τρόλεϊ  8 (Λεωφ. Αλεξάνδρας – Ακαδημίας)
  • Λεωφ. 060 (Μάρνη – Ακαδημία – Λυκαβηττός)
  • Λεωφ. 404 (Στ. Εθνική Άμυνα – Στ. Χαλάνδρι)

————————————————————————————-

Επίσης, από την 1 Μαΐου 2013 ο ΟΑΣΑ ανακοίνωσε την κατάργηση της αφετηρίας στην Πλατεία Βάθη λόγω της επικινδυνότητας της περιοχής για το επιβατικό κοινό και το προσωπικό κίνησης. Η αφετηρία των λεωφοριακών γραμμών Α10 και Β10 μεταφέρεται στο σταθμό Λαρίσης και οι γραμμές μετονομάζονται ως εξής:

  • Α10  Στ. Λαρίσης – Αχαρναί
  • Β10 Στ. Λαρίσης – Αχαρναί (μέσω Αριστοτέλους)

Η διαδρομή των γραμμών τροποποιείται ως εξής:

Από Τέρμα: Από Λιοσίων, δεξιά Δομοκού, συνέχεια Δηληγιάννη – Αφετηρία.

Από Αφετηρία: Από Δηληγιάννη, αριστερά Νεοφύτου Μεταξά, αριστερά Λιοσίων, συνέχεια κανονικά προς Αχαρναί.

Καταργείται η αφετηρία και οι παρακάτω στάσεις για τις γραμμές Α10 & Β10:

«ΠΑΙΩΝΙΟΥ» επί της οδού ΛΙΟΣΙΩΝ
«ΜΙΧΑΗΛ ΒΟΔΑ» επί της οδού ΗΠΕΙΡΟΥ
«ΗΠΕΙΡΟΥ» επί της οδού ΗΠΕΙΡΟΥ
«ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ» επί της οδού ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ
«ΑΦΕΤΗΡΙΑ» επί της οδού ΑΧΑΡΝΩΝ

Πηγή: ΟΑΣΑ

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο χορηγείται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

1 Comment

Filed under Λεωφορεία, Τρόλεϊ

Τροποποίηση λεωφορειακών γραμμών στο Δήμο Φιλοθέης – Ψυχικού λόγω έργων

Τροποποιούνται από τις 22 Απριλίου έως τις 22 Μαΐου 2013 οι λεωφορειακές γραμμές 651 (Ψυχικό – Πανόρμου Α) και 036 (Στ. Κατεχάκη – Στ. Πανόρμου- Γαλάτσι-Κυψέλη) λόγω έργων για την ολοκλήρωση αγωγού ομβρίων υδάτων.

 

  • Για τη λεωφορειακή γραμμή 651:

Διαδρομή από Αφετηρία: Από Πλατεία Δάφνης (ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΑΦΕΤΗΡΙΑ), κυκλικά την πλατεία αριστερά Δάφνης, δεξιά Περρίκου, συνέχεια κανονικά.

 

  • Για τη λεωφορειακή γραμμή 036 :

Διαδρομή από τέρμα: Από Πρωτοπαπαδάκη, δεξιά Έβρου, αριστερά Περιφερειακός Αττικού άλσους, Καρπενησιώτη, αριστερά Φιλιππίδη, αριστερά Φλώρου, συνέχεια ως έχει.

Διαδρομή από Αφετηρία : Από Φλώρου, δεξιά Φιλιππίδη, δεξιά Περρίκου, δεξιά Μπάκου, αριστερά Μαντζουράκη, αριστερά Φριζή, αριστερά Μουσών, αριστερά Περρίκου, δεξιά Καρπενησιώτη, περιφερειακός Αττικού Άλσους, δεξιά Καλπακίου, δεξιά 28ης Οκτωβρίου, δεξιά κυκλικά την Πλατεία Πίνδου, 28ης Οκτωβρίου, δεξιά Έβρου, αριστερά Έβρου, αριστερά Πρωτοπαπαδάκη, συνέχεια ως έχει.

Ίδρυση προσωρινών στάσεων για την γραμμή 036:

Διαδρομή από Τέρμα:

  • έξω από την είσοδο του Αττικού Άλσος στον περιφερειακό.
  • επί της οδού Φιλιππίδη και μεταξύ των οδών Σιφογιάννη και Δυκονύμου.
  • στην οδό Φλώρου στην υπάρχουσα της 651 «5η ΨΥΧΙΚΟΥ».

Διαδρομή από Αφετηρία:

  • στον περιφερειακό και 20 μέτρα μετά την ταβέρνα «Το Αττικό Άλσος»
  • απέναντι από την είσοδο του Αττικού Άλσους στον περιφερειακό.

Πηγή: ΟΑΣΑ

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

 

Leave a Comment

Filed under Λεωφορεία

Έπρεπε ο οδηγός του Λεωφορείου να κατεβάσει τον ηλικιωμένο με το καρότσι λαϊκής;

Μία ιστορία από αυτές που συχνά βλέπουν στην καθημερινότητά τους οι επιβάτες στα λεωφορεία της Αθήνας διαβάζουμε στο blog itstoriesnew.wordpress.com.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το περιστατικό εκτυλίχθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου 13 Απριλίου σε λεωφορείο της γραμμής 220, στην αφετηρία των Άνω Ιλισίων. Ο οδηγός του Λεωφορείου προσπάθησε να αποτρέψει έναν ηλικιωμένο που κουβαλούσε ένα άδειο και κλειστό καρότσι λαϊκής να ανέβει στο λεωφορείο. Ο άνδρας επιβιβάστηκε παρόλα αυτά, ενώ ο οδηγός συνέχισε να του ζητάει να κατέβει. Οι περισσότεροι επιβάτες πήραν το μέρος του ηλικιωμένου, λέγοντας πως δεν τους ενοχλεί το καρότσι της λαϊκής.

Ο οδηγός όμως, ανένδοτος, συνέχισε να φωνάζει πως αν δεν κατέβει ο ανεπιθύμητος επιβάτης, το λεωφορείο δεν θα ξεκινήσει για το δρομολόγιο. Υποστήριξε τη θέση του επικαλούμενος τον κανονισμό: «Ο κανονισμός απαγορεύει τα καρότσια και αν κάποιος από τους επιβάτες τον καταγγείλει θα βρει το μπελά του».

Βλέποντας ότι ο ηλικιωμένος παρέμενε αμετακίνητος, αποφάσισε να καλέσει την αστυνομία η οποία και έφτασε γρήγορα. Αφού οι αστυνομικοί ενημερώθηκαν από τον οδηγό και είδαν τον ηλικιωμένο, πρότειναν να τοποθετηθεί το καρότσι σε ασφαλές σημείο δίπλα στον οδηγό για όσο διαρκέσει η διαδρομή, έτσι ώστε να μην υπάρξει κίνδυνος για τους επιβάτες. Ο οδηγός δέχτηκε τελικά την πρόταση των αστυνομικών και το δρομολόγιο ξεκίνησε με τον οδηγό εμφανώς νευριασμένο καθώς δεν έγινε «το σωστό», δηλαδή αυτό που υποστήριζε.

Σίγουρα δεν είναι η πρώτη φορά που οδηγός λεωφορείου έχει απαγορεύσει την είσοδο σε επιβάτη λόγω της αποσκευής του. Καρότσια λαϊκής, σπαστά ποδήλατα, και άλλα αντικείμενα ακανόνιστου σχήματος αποτελούν κόκκινο πανί για τους οδηγούς. Ας δούμε όμως τη λέει πραγματικά ο κανονισμός που επικαλέστηκε ο οδηγός.

Σύμφωνα με τον το Χάρτη Υποχρεώσεων προς τους Καταναλωτές (Χ.Υ.Κ.) των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, όπως έχει εκδοθεί από τον ΟΑΣΑ και εγκριθεί με Κοινή Υπουργική Απόφαση, ισχύουν τα παρακάτω:

Επιτρέπεται η μεταφορά αποσκευών μέχρι το πολύ διαστάσεων βαλίτσας, δηλαδή μέχρι 100x60x25 εκατ. μέτρου και αντικειμένων μήκους μέχρι 170 εκατ. μέτρου και εφόσον ο κάτοχός τους μπορεί να τα μεταφέρει μόνος του.

Οι αποσκευές θα πρέπει να τοποθετούνται στους ελεύθερους χώρους των οχημάτων, εκτός των διαδρόμων, των σημείων εισόδου-εξόδου των επιβατών και επικύρωσης εισιτηρίων, ώστε να μην εμποδίζεται η διέλευση των υπόλοιπων επιβατών. Μικροαποσκευές (π.χ. σακίδια) θα πρέπει να κρατούνται και όχι να φέρονται.

Η μεταφορά καροτσιών λαϊκής επιτρέπεται κατά την κρίση του οδηγού ή άλλου εντεταλμένου οργάνου της εταιρείας παροχής συγκοινωνιακού έργου, λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες πληρότητας του οχήματος και την ασφάλεια των επιβατών. Μέγιστος αριθμός μεταφερόμενων καροτσιών ανά όχημα είναι δύο (2) για τα κανονικά και αρθρωτά λεωφορεία και ένα (1) για τα MIDI λεωφορεία.

Η επιβίβαση / αποβίβαση επιβατών με αποσκευές σε λεωφορεία ή τρόλλεϋ γίνεται μόνο από τη μεσαία (-ες) θύρα (-ες). Σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις οι επιβάτες θα πρέπει να βρίσκονται δίπλα στις αποσκευές τους και να φροντίζουν για τη μη πρόκληση τραυματισμού ή όχλησης άλλων επιβατών.

Δεν επιτρέπεται η μεταφορά εύφλεκτων, επικίνδυνων, αιχμηρών, δηλητηριωδών, ρυπαρών ή δύσοσμων υλών, υλικών και αντικειμένων.

Από τα παραπάνω προκύπτει ότι τα καρότσια λαϊκής σαφώς και επιτρέπονται εντός των λεωφορείων εφόσον δεν δημιουργούν πρόβλημα στην ασφάλεια των επιβατών. Η κρίση όμως για το κατά πόσο ένα καρότσι δημιουργεί πρόβλημα ή όχι ανήκει στον οδηγό του οχήματος.

Είναι άγνωστο αν ο παραπάνω οδηγός αγνοούσε τον κανονισμό ή απλά θέλησε να επιβάλει την θέλησή του στον ηλικιωμένο (θέμα τυπικότητας δεν τίθεται εφόσον τα λεγόμενα του περί απαγόρευσης των καροτσιών δεν ισχύουν). Βλέποντας όμως ανάλογα περιστατικά, με οδηγούς λεωφορείων να απευθύνονται απαξιωτικά σε επιβάτες δεν μπορούμε να πούμε ότι ήταν ένα μεμονωμένο περιστατικό που οφείλεται στην παραξενιά ή τον αντιεπαγγελματισμό ενός οδηγού.

Μας δημιουργείται η απορία αν ο ΟΑΣΑ ή η πρώην ΕΘΕΛ (τώρα ΟΣΥ) έχουν ποτέ σκεφτεί να προχωρήσουν σε σεμινάρια επιμόρφωσης του προσωπικού τους όσον αφορά την εξυπηρέτηση και την επικοινωνία με τους επιβάτες. Επίσης, υπάρχει κάποιο σύστημα αξιολόγησης που να βασίζεται στην πραγματική απόδοσή τους και όχι μόνο στο κατά πόσο καθυστερούν να προσέλθουν στην εργασία τους; Τυχόν παράπονα επιβατών για την αντιμετώπισή τους από οδηγούς, ελεγκτές, εκδότες εισιτηρίων και σταθμάρχες λαμβάνονται υπόψη; Ενδιαφέρονται οι συγκοινωνιακοί φορείς για την βελτίωση των υπηρεσιών που προσφέρουν οι οδικές αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας ή θεωρούν ότι η πλειονότητα των επιβατών Λεωφορείων είναι ικανοποιημένοι από τις μετακινήσεις τους;

Δείτε επίσης: Σχετικά με τη μεταφορά σπαστών ποδηλάτων με Λεωφορεία και Τρόλεϊ

Πηγή: itstoriesnew.wordpress.com, φωτογραφία: tovima.gr

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο χορηγείται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Λεωφορεία

Τροποποιήσεις δρομολογίων Λεωφορείων και Τρόλεϊ στη Νίκαια λόγω έργων Μετρό

Ενημέρωση 22/4:

Στο πλαίσιο των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων λόγω των έργων Μετρό, τροποποιείται από την Τρίτη 23 Απριλίου 2013 η διαδρομή της γραμμής Τρόλεϊ 21:

Προσωρινή αφετηρία στο Περιβολάκι στη στάση «Περιβολάκι» επί της οδού Πέτρου Ράλλη μεταξύ των οδών Καραϊσκάκη και Οιδίποδος.

Διαδρομή προς αφετηρίαΑπό Λαοδικείας, αριστερά Γέμελου, αριστερά Πέτρου Ράλλη, προσωρινή αφετηρία.

Διαδρομή από αφετηρία: Από προσωρινή αφετηρία, συνέχεια Πέτρου Ράλλη και συνέχεια κανονικά.

Καταργούνται προσωρινά οι στάσεις:

  • «ΑΦΕΤΗΡΙΑ», που βρίσκεται επί της πλ. Ελ. Βενιζέλου μεταξύ των οδών Τσαλδάρη και Γρεβενών. Διερχόμενη γραμμή τρόλεϊ: 21.
  • «Π. ΡΑΛΛΗ», που βρίσκεται επί της οδού Γερβ. Γρεβενών μεταξύ των οδών Καισαρείας και Πέτρου Ράλλη και για την γραμμή τρόλεϊ 21. Η στάση έχει ήδη καταργηθεί προσωρινά για τις λοιπές διερχόμενες λεωφορειακές γραμμές.
  • «ΚΑΙΣΑΡΕΙΑΣ», που βρίσκεται επί της οδού Γέμελου μεταξύ των οδών Καισαρείας και Ιωνίας. Διερχόμενη γραμμή τρόλεϊ: 21.

Συνεχίζουν να ισχύουν οι τροποποιήσεις των διαδρομών των λεωφορειακών γραμμών 809, 810, 830, 846, 847, 909 όπως έχουν εφαρμοστεί από τις 3/04/2013. Δείτε τις παρακάτω:

—————————————————————————————————-

Τροποποιήσεις σε δρομολόγια Λεωφορείων στη Νίκαια του Δήμου Νίκαιας – Αγ. Ι. Ρέντη θα εφαρμοστούν από την Τετάρτη 4 Απριλίου 2013 λόγω των έργων κατασκευής του σταθμού του Μετρό στην πλατεία Ελ. Βενιζέλου. Οι αλλαγές που θα ισχύουν έχουν ως εξής:

ΛΕΩΦ. ΓΡΑΜΜΗ 809

Διαδρομή από Πειραιά προς αφετηρία: Από Βαλαωρίτου, δεξιά Τζαβέλα, αριστερά Κύπρου, δεξιά Πέτρου Ράλλη και συνέχεια κανονικά.

ΛΕΩΦ. ΓΡΑΜΜΗ 810

Διαδρομή από Πειραιά προς αφετηρία: Από Βαλαωρίτου, δεξιά Τζαβέλα, αριστερά Κύπρου, δεξιά Πέτρου Ράλλη, δεξιά Σολωμού, αριστερά Ολύμπου, αριστερά Καραϊσκάκη, αριστερά Πέτρου Ράλλη, δεξιά Ανακρέοντος, δεξιά Ζωοδόχου Πηγής και συνέχεια κανονικά.

ΛΕΩΦ. ΓΡΑΜΜΗ 830

Διαδρομή από Πειραιά προς αφετηρία: Από Βαλαωρίτου, δεξιά Τζαβέλα, αριστερά Κύπρου, δεξιά Πέτρου Ράλλη και συνέχεια κανονικά.

ΛΕΩΦ. ΓΡΑΜΜΗ 846

Διαδρομή από Πειραιά προς αφετηρία: Από Βαλαωρίτου, δεξιά Τζαβέλα, αριστερά Κύπρου, δεξιά Πέτρου Ράλλη, αριστερά Γερβασίου Γρεβενών και συνέχεια κανονικά

ΛΕΩΦ. ΓΡΑΜΜΗ 847

Διαδρομή από Πειραιά προς αφετηρία: Από Βαλαωρίτου, δεξιά Τζαβέλα, αριστερά Κύπρου, δεξιά Πέτρου Ράλλη, αριστερά Γερβασίου Γρεβενών και συνέχεια κανονικά

ΛΕΩΦ. ΓΡΑΜΜΗ 909

Διαδρομή από Τέρμα: Από Μπελογιάννη, δεξιά Μαδύτου, δεξιά Βιθυνίας, αριστερά Λαοδικείας και συνέχεια κανονικά.

 

Καταργούνται προσωρινά οι στάσεις:

  • ΜΟΝΟ για τις λεωφ. γραμμές 809,810,830,846,847 (προς αφετηρία): «ΚΥΠΡΟΥ», που βρίσκεται επί της οδού Τζαβέλα μεταξύ των οδών Θυμάτων Κατοχής και Καραολή & Δημητρίου.
  • «ΓΕΦΥΡΑ», που βρίσκεται επί της οδού Γερβ. Γρεβενών μεταξύ των οδών Αλατσάτων και Αντιοχείας. Διερχόμενες λεωφ. γραμμές είναι οι: 809,810,830,846,847 (προς αφετηρία), 909 (από τέρμα).
  • «ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ», που βρίσκεται επί της οδού Γερβ. Γρεβενών μεταξύ των οδών Εφέσου και Καρακουλουξή. Διερχόμενες λεωφ. γραμμές είναι οι: 809,810,830,846,847 (προς αφετηρία), 909 (από τέρμα).
  • «Π. ΡΑΛΛΗ», που βρίσκεται επί της οδού Γερβ. Γρεβενών μεταξύ των οδών Καισαρείας και Πέτρου Ράλλη για τις λεωφ. γραμμές 809, 830,846,847 (προς αφετηρία), 909 (από τέρμα). Διερχόμενες λεωφ. γραμμές είναι οι: 809, 830,846,847,909 (από τέρμα) και το τρόλεϊ 21.
  • «ΗΛΙΟΥΠΟΛΕΩΣ», που βρίσκεται επί της οδού Ηλιουπόλεως μεταξύ των οδών Βιθυνίας και Ατταλείας. Διερχόμενες λεωφ. γραμμές είναι οι: 810 (προς αφετηρία).
  • «ΙΚΑ», που βρίσκεται επί της οδού Μούγλων μεταξύ των οδών Ιωνίας και Καισαρείας. Διερχόμενες λεωφ. γραμμές είναι οι: 810 (προς αφετηρία).
  • «ΣΧΟΛΕΙΟ», που βρίσκεται επί της οδού Μπελογιάννη μεταξύ των οδών Μυλασσών και Υψηλάντου. Διερχόμενες λεωφ. γραμμές είναι οι: 909 (από τέρμα).

 

Ιδρύονται προσωρινά οι στάσεις:

  • «ΜΑΔΥΤΟΥ», επί της οδού Μαδύτου, έμπροσθεν του αρ. 9, μεταξύ των οδών Γανοχώρων και Μυριοφύτου. Η στάση θα λειτουργεί για την λεωφ. γραμμή 909 (από τέρμα).
  • «ΚΑΡΑΚΟΥΛΟΥΞΗ», επί της οδού Βιθυνίας, στη μεσοτοιχία των αρ. 40-42, μεταξύ των οδών Καρακουλουξή και Ηλιουπόλεως. Η στάση θα λειτουργεί για την λεωφ. γραμμή 909 (από τέρμα).
  • «ΚΑΙΣΑΡΕΙΑΣ», επί της οδού Βιθυνίας, έμπροσθεν του αρ. 82, μεταξύ των οδών Ιωνίας και Καισαρείας. Η στάση θα λειτουργεί για την λεωφ. γραμμή 909 (από τέρμα).

 

Προσωρινές στάσεις λεωφ. γραμμών σε ήδη υπάρχουσες στάσεις:

  • Στη στάση «ΣΤΡΟΦΗ ΚΥΠΡΟΥ», που βρίσκεται επί της οδού Κύπρου μεταξύ των οδών Αμερ. Κυριών και Εφέσου, θα κάνουν στάση και οι λεωφορειακές γραμμές: 809,810,830,846,847 (προς αφετηρία).
  • Στη στάση «ΟΣΙΑ ΞΕΝΗ», που βρίσκεται επί της οδού Κύπρου μεταξύ των οδών Ιωνίας και Καισαρείας, θα κάνουν στάση και οι λεωφορειακές γραμμές: 809,810,830,846,847 (προς αφετηρία).
  • Στη στάση «ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΝΙΚΑΙΑΣ», που βρίσκεται επί της Π.Ράλλη μεταξύ των οδών Κ. Γέμελου και Παν. Τσαλδάρη, θα κάνουν στάση και οι λεωφορειακές γραμμές: 809,810,830,846,847 (προς αφετηρία).
  • Στη στάση «ΑΤΤΑΛΕΙΑΣ», που βρίσκεται επί της Π.Ράλλη μεταξύ των οδών Βιθυνίας και Ατταλείας, θα κάνει στάση και η λεωφ. γραμμή 810 (προς αφετηρία).
  • Στη στάση «ΠΕΡΙΒΟΛΑΚΙ», που βρίσκεται επί της πλ. Δαβάκη μεταξύ των οδών Ολύμπου και Π. Ράλλη, θα κάνει στάση και η λεωφ. γραμμή 810 (προς αφετηρία).

Δείτε επίσης:

  1. Τροποποιήσεις δρομολογίων Λεωφορείων στον Κορυδαλλό λόγω έργων Μετρό
  2. Πρόοδος επεκτάσεων Μετρό

Πηγή: ΟΑΣΑ

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

 

Leave a Comment

Filed under Λεωφορεία

Ανάδειξη αναδόχων για το έργο της τηλεματικής για τα Λεωφορεία και Τρόλεϊ

Το σύστημα Τηλεματικής του ΟΑΣΘ στη Θεσσαλονίκη λειτουργεί από το 2008

Το σύστημα Τηλεματικής του ΟΑΣΘ στη Θεσσαλονίκη λειτουργεί από το 2008

Ενημέρωση 16/5:

Ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για το έργο της τηλεματικής των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας. Με απόφαση του Δ.Σ. του ΟΑΣΑ ανάδοχος αναδείχθηκε η ένωση εταιριών Intrasoft International – Intrakat, συμφερόντων Κόκκαλη. Η ολοκλήρωση της κατασκευής του έργου αναμένεται το 2015.

——————————————————————————————–

Αν και με τους γνωστούς, αργούς ρυθμούς, προχωράει ο διαγωνισμός του ΟΑΣΑ για το σύστημα τηλεματικής για τα Λεωφορεία και Τρόλεϊ της ΟΣΥ. Οι τελικές, δεσμευτικές προσφορές έχουν ήδη υποβληθεί από τις κοινοπραξίες INTRASOFT INTERNATIONAL – INTRAKAT και ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ – UNI SYSTEMS. Άμεσα αναμένεται να ακολουθήσει η τεχνική αξιολόγηση, και αν δεν υπάρξουν ενστάσεις εντός του Απριλίου 2013 οι οικονομικές προσφορές θα ανοίξουν και θα αναδειχθεί ο ανάδοχος.

Το έργο αφορά στην εγκατάσταση ενός δικτύου 1000 «έξυπνων» στάσεων σε όλη την περιοχή εξυπηρέτησης του ΟΑΣΑ. Οι επιβάτες θα πληροφορούνται τον χρόνο διέλευσης των οχημάτων από τις οθόνες που θα είναι τοποθετημένες στις στάσεις, καθώς και από το κινητό τους τηλέφωνο ή τον ηλεκτρονικό υπολογιστή τους.

Προβλέπεται επίσης, η δημιουργία κέντρου ελέγχου από όπου θα παρακολουθείται σε πραγματικό χρόνο η λειτουργική κατάσταση του συστήματος συγκοινωνιών και θα γίνονται οι αναγκαίες παρεμβάσεις για τον καλύτερο συντονισμό και βελτιστοποίηση του συγκοινωνιακού έργου.

Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, αν υπάρξει κάποια ένσταση, η υπογραφή της σύμβασης μπορεί να καθυστερήσει μέχρι και τον Οκτώβριο του 2013. Η παράδοση του έργου αναμένεται το 2015.

Η σύμπραξη (ΣΔΙΤ) έχει συνολική διάρκεια 12 έτη, από τα οποία 2 έτη για την κατασκευή των υποδομών και 10 έτη για τη λειτουργία, συντήρηση και τεχνική διαχείρισης του έργου. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου είναι 52 εκατ. ευρώ. Το 40% του κόστους της αρχικής επένδυσης θα καταβληθεί ως επιχορήγηση μέσω κοινοτικών πόρων, ενώ το το 60% θα είναι ιδιωτική χρηματοδότηση μέσω ίδιων και δανειακών κεφαλαίων. Το σύνολο των δαπανών συντήρησης, τεχνικής υποστήριξης, αναβάθμισης και λειτουργίας του συστήματος αναλαμβάνεται εξολοκλήρου από  τον ιδιωτικό φορέα σύμπραξης.

Οι στόχοι του συστήματος

Το Σύστηµα Τηλεµατικής έχει ως στόχο τη βελτιστοποίηση της απόδοσης και της ποιότητας του παρεχόμενου συγκοινωνιακού έργου και των υπηρεσιών:

  • Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της θέσης όλων των οχημάτων
  • Πληροφόρηση των επιβατών για τις ώρες διέλευσης των οχημάτων, μέσω των «έξυπνων στάσεων»
  • Πληροφόρηση των επιβατών για τις ώρες διέλευσης των οχημάτων, μέσω διαδικτύου, SMS και εφαρμογών 3ης γενιάς (3G) κινητής τηλεφωνίας
  • Ενημέρωση επιβατών εντός οχήματος (αναγγελία επόμενης στάσης, ad hoc ανακοινώσεις από Κέντρα Διαχείρισης)
  • Επικοινωνία οδηγών με τα Κέντρα Διαχείρισης
  • Πληροφόρηση για την επιβατική κίνηση κατά γραµµή, στάση και δρομολόγιο ή ώρα (μέσω του συστήματος αυτόματης καταμέτρησης επιβατών)
  • Έλεγχος της αξιοπιστίας των δρομολογίων και της τήρησης του προγραμματισμού και κατ΄επέκταση βελτιστοποίηση του προγραμματισμού του συγκοινωνιακού έργου
  • Ενημέρωση ακυρώσεων δρομολογίων ή τροποποιήσεων στον προγραμματισμό

Αναμένονται οι δεσμευτικές προσφορές για το ηλεκτρονικό εισιτήριο

Μέσα στο επόμενο διάστημα, και μέχρι τον Ιούνιο σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών, αναμένεται να ξεκινήσει η διαδικασία υποβολής δεσμευτικών προσφορών και για το αυτόματο σύστημα κομίστρου (ηλεκτρονικό εισιτήριο). Στόχος και εδώ είναι, αν δεν μεσολαβήσουν υπερβολικές καθυστερήσεις, και αυτό το έργο να κατοκυρωθεί μέσα στο 2013.

Πέρυσι την ίδια περίοδο, το υπουργείο Υποδομών ανέμενε την υπογραφή της σύμβασης μέχρι το τέλος του 2012.

Δείτε επίσης:  Το 2015 η Τηλεματική για τα Λεωφορεία και Τρόλεϊ

 

Πηγή: Υπουργείο Ανάπτυξης

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

1 Comment

Filed under Λεωφορεία, Τρόλεϊ

Ίδρυση προσωρινής, δοκιμαστικής Λεωφορειακής γραμμής «Γηροκομείο- Άρειος Πάγος – Δικαστήρια Ευελπίδων»

areiospagos

Τη δημιουργία μίας νέας λεωφορειακής γραμμής που θα εξυπηρετεί τους μετακινούμενους προς και από τα δικαστήρια Αθηνών ανακοίνωσε ο ΟΑΣΑ. Από την 1η Απριλίου 2013 και για χρονικό διάστημα 2 μηνών θα λειτουργεί η ειδική λεωφορειακή γραμμή με αριθμό 070 και ονομασία «Γηροκομείο- Άρειος Πάγος – Δικαστήρια Ευελπίδων».

Η γραμμή θα εξυπηρετεί το επιβατικό κοινό που επιθυμεί να μεταβεί στα Δικαστήρια Αθηνών (Διοικητικά Δικαστήρια επί της οδού Λουΐζης Ριανκούρ, Άρειο Πάγο και Εφετείο επί της Λεωφ. Αλεξάνδρας και Κυρίλλου Λουκάρεως καθώς και Πρωτοδικείο επί της οδού Ευελπίδων), θα έχει αφετηρία επί της Λεωφ. Κηφισίας στο ύψος του Γηροκομείου και την εξής διαδρομή: Από Λεωφ. Κηφισίας στο ύψος του Γηροκομείου, συνέχεια Λεωφ. Κηφισίας, δεξιά Λεωφ. Αλεξάνδρας, δεξιά Μουστοξύδη, δεξιά Ευελπίδων, αναστροφή στο παρκάκι έναντι των Δικαστηρίων, δεξιά Ευελπίδων, αριστερά Μουστοξύδη, δεξιά Μπούσγου, αριστερά Βραΐλα, αριστερά Λεωφ. Αλεξάνδρας, αριστερά Λεωφ. Λεωφ. Κηφισίας, αναστροφή στην διασταύρωση Λεωφ. Κηφισίας και Κατεχάκη πάνω από την γέφυρα, αριστερά Λεωφ. Κηφισίας έως την εσοχή της στάσης Γηροκομείου.

Στάσεις θα πραγματοποιούνται σε όλες τις υπάρχουσες της διαδρομής.

Η γραμμή θα λειτουργήσει δοκιμαστικά για χρονικό διάστημα 2 μηνών από Δευτέρα μέχρι Παρασκευή και ώρες 08:00 έως 15:00 με συχνότητα δρομολογίων ανά 30’.

Η συνέχιση λειτουργίας της νέας γραμμής, μετά την πάροδο 2 μηνών, θα εξαρτηθεί από την επιβατική κίνηση την οποία θα παρουσιάσει η γραμμή στο διάστημα δοκιμαστικής λειτουργίας της.

Πηγή: ΟΑΣΑ, φωτογραφία: www.areiospagos.gr

Leave a Comment

Filed under Λεωφορεία

Απεργίες στα Μέσα Μεταφοράς την Τετάρτη 20 Φεβρουαρίου

Πληροφορίες για απεργίες και διακοπές κυκλοφορίας στο  athenstransport.com/strikes

Με απεργίες και στάσεις εργασίας θα συμμετέχουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας στην 24ωρη απεργία των ΓΣΕΕ – ΑΔΕΔΥ την Τετάρτη 20 Φεβρουαρίου 2012.

Υπενθυμίζεται πως της Τρίτη 19 Φεβρουαρίου τα Τρόλεϊ δεν θα κινούνται μεταξύ 11:00 – 16:00.

Την Τετάρτη 20 Φεβρουαρίου, οι εργαζόμενοι στα Λεωφορεία θα πραγματοποιήσουν στάσεις εργασίας το πρωί και το βράδυ, και έτσι τα Λεωφορεία θα κινούνται μεταξύ 9:00 π.μ. – 21:00. Η αποκατάσταση της κυκλοφορίας αναμένεται έως τις 10:00 π.μ., ενώ τα οχήματα θα αρχίσουν να αποσύρονται από τις 20:00.

Τα Τρόλεϊ θα κινούνται μεταξύ 8:00 π.μ. – 21:00. Η αποκατάσταση της κυκλοφορίας αναμένεται έως τις 9:00 π.μ., ενώ τα οχήματα θα αρχίσουν να αποσύρονται από τις 20:00.

 Κανένα δρομολόγιο του ΟΣΕ και του Προαστιακού δεν θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 20 Φεβρουαρίου λόγω 24ωρης απεργίας των μελών της Π.Ο.Σ. Θα καταργηθούν επίσης βραδινά δρομολόγια της Τρίτη 19 Φεβρουαρίου. (Αναλυτικά οι μεταβολές δρομολογίων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ).

Μετρό, ΗΣΑΠ, και Τραμ θα κινούνται κανονικά λόγω της συνεχιζόμενης επιστράτευσης του προσωπικού της ΣΤΑΣΥ. Σημειώνεται ότι τα δρομολόγια της γραμμής 3 του Μετρό δεν θα πραγματοποιούνται στο τμήμα Δουκ. Πλακεντίας – Αεροδρόμιο.

Επίσης, με εντολή της αστυνομίας θα παραμείνουν κλειστοί οι σταθμοί Σύνταγμα, Πανεπιστήμιο, Ακρόπολη Μοναστηράκι και Ευαγγελισμός από τις 10:00 π.μ. και μέχρι νεοτέρας. Οι συρμοί θα διέρχονται χωρίς στάση.

Άνοιξαν από τις 16:00 οι κλειστοί σταθμοί του Μετρό.

Πηγές: ΠΟΣ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Απεργία, Λεωφορεία, Μετρό