Category Archives: Λεωφορεία

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω του 30ού Κλασσικού Μαραθώνιου

Λόγω διεξαγωγής του 30ού Κλασικού Μαραθώνιου Αθηνών, την Κυριακή 11 Νοεμβρίου 2012, ο ΟΑΣΑ ανακοίνωσε προσωρινές τροποποιήσεις  διαδρομών λεωφορειακών γραμμών, γραμμών τρόλεϊ και ΤΡΑΜ. Οι τροποποιήσεις θα γίνουν τμηματικά και ανάλογα με τις υποδείξεις της Τροχαίας από την 06:00 π.μ.  έως και τη λήξη του αγωνίσματος (περίπου 17:30 στο Παναθηναϊκό Στάδιο).

Σημειώνεται ότι οι συμμετέχοντες αθλητές δικαιούνται δωρεάν μετακίνηση σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αρμοδιότητας ΟΑΣA (Λεωφορεία, Τρόλεϊ, Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ), συμπεριλαμβανομένων και των μετακινήσεων από / προς το Αεροδρόμιο, με την επίδειξη της κάρτας δωρεάν μετακίνησης, η οποία θα τους έχει χορηγηθεί από τον Σ.Ε.Γ.Α.Σ.

ΛΕΩΦΟΡΕΙΑΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ

  • Λεωφορειακή γραμμή 550

Διαδρομή από Παλαιό Φαλήρο (κυκλική): Από Καλλιρρόης, αριστερά Βούρβαχη, αριστερά Συγγρού και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.
Διαδρομή από Κηφισιά (κυκλική): Από Λεωφ. Κηφισίας, δεξιά Πανόρμου, αριστερά Λεωφ. Αλεξάνδρας, αριστερά Κηφισίας και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή Χ95

Η λεωφ. γραμμή Χ95 δεν θα λειτουργήσει. Θα ενισχυθούν τα δρομολόγια της γραμμής Χ97.

  • Λεωφορειακή γραμμή 608

Διαδρομή από Γαλάτσι (κυκλική): Από Ακαδημίας, δεξιά Σίνα, δεξιά Πανεπιστημίου, δεξιά Πλ. Ομονοίας, δεξιά Γ΄ Σεπτεμβρίου, συνέχεια την εγκεκριμένη διαδρομή.
Διαδρομή από Ζωγράφου (κυκλική): Από Παπαδιαμαντοπούλου, αριστερά Μιχαλακοπούλου, αριστερά Ιλισίων  και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή 230

Διαδρομή από Ακρόπολη δεν θα λειτουργήσει.

Διαδρομή από Ζωγράφου (κυκλική): Από Λεωφ. Στρ/χου Αλεξ. Παπάγου, αριστ. Παπαδιαμαντοπούλου, αριστερά Μιχαλακοπούλου, αριστερά Ιλισίων και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή 235

Διαδρομή από Ζωγράφου (κυκλική): Από Παπαδιαμαντοπούλου, αριστερά Μιχαλακοπούλου, αριστερά Ιλισίων και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή 220

Διαδρομή προς κέντρο Αθήνας (κυκλική): Από Μιχαλακοπούλου, αριστερά Βασ. Αλεξάνδρου, αριστερά  Ευφρονίου, αριστερά Ούλωφ Πάλμε, δεξιά Γρηγ. Αυξεντίου και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή 221

Διαδρομή προς κέντρο Αθήνας (κυκλική): Από Βασ. Αλεξάνδρου, δεξιά Μιχαλακοπούλου, δεξιά Ιλισίων, δεξιά Νυμφαίου, συνέχεια Γρ. Αυξεντίου και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή 732

Διαδρομή από Αγ. Φανούριο (κυκλική): Από Ακαδημίας, δεξιά Σίνα, δεξιά Πανεπιστημίου, δεξιά Πλ. Ομονοίας,   δεξιά 3 ης Σεπτεμβρίου, συνέχεια την εγκεκριμένη διαδρομή.
Διαδρομή από Ζωοδ. Πηγή (κυκλική): Από Ευφρονίου, αριστερά Ριζάρη, αριστερά Βασ. Γεωργίου Β΄ και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή 224

Διαδρομή από Καισαριανή (κυκλική): Από Βασ. Αλεξάνδρου, δεξιά Χίου, αριστερά Ευφρονίου, δεξιά Σπύρου Μερκούρη, δεξιά Μιχαλακοπούλου, δεξιά Βασ. Αλεξάνδρου και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

Διαδρομή από Πολύγωνο ( κυκλική): Από Ακαδημίας, δεξιά Σίνα, δεξιά Πανεπιστημίου, δεξιά Χαρ. Τρικούπη, αριστερά Σόλωνος και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακές γραμμές 622, 815

Διαδρομή προς Γουδί (κυκλική): Από Ακαδημίας, δεξιά Σίνα, δεξιά Πανεπιστημίου και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

Διαδρομή από Γουδί προς κέντρο Αθήνας (κυκλική): Από Παπαδιαμαντοπούλου, αριστερά Μιχαλακοπούλου, αριστερά Ιλισίων και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακές γραμμές 203, 204

Διαδρομή προς κέντρο (κυκλική): Από Ριζάρη, δεξιά Βασ. Γεωργίου Β΄, δεξιά Σπύρου Μερκούρη, συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή 054

Διαδρομή από Περισσό (κυκλική): Από Ακαδημίας, δεξιά Σίνα, δεξιά Πανεπιστημίου και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

Διαδρομή από Μεταμόρφωση (κυκλική): Από Ριζάρη, δεξιά Βασ. Γεωργίου Β΄, δεξιά Σπύρου Μερκούρη-συνέχεια η εγκ. διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή 209

Διαδρομή προς κέντρο (κυκλική): Από Πρόκλου, συνέχεια κυκλικά την πλατεία Πλαστήρα, δεξιά Αρχιμήδους και
συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή 046

Διαδρομή από Μουσείο: Από Λαρίσης, αριστερά Λεωφ. Κηφισίας, δεξιά Αγγ. Σικελιανού, δεξιά Πλ. Αγ. Σοφίας, δεξιά Γρηγ. Ξενοπούλου (Τέρμα).

Διαδρομή από Ελληνορώσων: Από Γρ. Ξενοπούλου, δεξιά Μάργαρη, δεξιά Γεωργίου Βλάχου, δεξιά Καραθεοδωρή, συνέχεια Μακρυγιάννη, αριστερά Αγγ. Σικελιανού, δεξιά Πλ. Αγ. Σοφίας, δεξιά Αγγ. Σικελιανού, δεξιά Ανδριανού, αριστερά Λεωφ. Κηφισίας, δεξιά Πανόρμου και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή 036 (με MIDI)

Διαδρομή από Κυψέλη: Από Γρηγ. Ξενοπούλου, προσωρινό τέρμα στην Γρηγ. Ξενοπούλου (τέρμα του 046)
Διαδρομή προς Κυψέλη: Από Γρ. Ξενοπούλου, δεξιά Μάργαρη, δεξιά Γεωργίου Βλάχου, δεξιά Καραθεοδωρή, συνέχεια Μακρυγιάννη, αριστερά Αγγ. Σικελιανού και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή 140

Διαδρομή προς Πολύγωνο: Από Κοκκινοπούλου, αριστ. Ηφαιστίωνος, δεξιά πλατ. Ελευθερίας, συνέχεια η
εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή Β5

Διαδρομή από Στ. Λαρίσης: Από Λεωφ. Αλεξάνδρας, αριστερά Λεωφ. Κηφισίας, αριστερά Πανόρμου, δεξιά Λεωφ. Αλεξάνδρας και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή 402

Διαδρομή από Πολύδροσο (κυκλική): Αναστροφή στην πλατ. Αγ. Σοφίας, συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή 421

Διαδρομή προς Αγ. Παρασκευή (κυκλική): Μέχρι τη Πλ. Κένεντυ κανονικά, αριστερά Διονύσου, αριστερά Αγ. Γεωργίου και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφορειακή γραμμή 409

Από Αναστάσεως, αριστ. Τσιγάντε, αριστ. Λεωφ. Κύπρου, συνέχεια όπως η διαδρομή της 413.

  • Λεωφορειακή γραμμή 413

Ακολουθεί την διαδρομή της 409, έως Αναστάσεως, αριστ. Τσιγάντε, αριστ. Λεωφ. Κύπρου, συνέχεια η  εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφ. γραμμή Χ14

Διαδρομή από Κηφισιά: Από Λεωφ. Κηφισίας, δεξιά Πανόρμου, αριστερά Λεωφ. Αλεξάνδρας, αριστερά Κηφισίας και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφ. γραμμές Α2, Β2, 040

Διαδρομή προς Ακαδημία: Εκτροπή από Πετμεζά. Από Λεωφ. Συγγρού, δεξιά Πετμεζά, αριστερά Καλλιρρόης, αριστερά Βούρβαχη,
αριστερά Λεωφ. Συγγρού – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς περιφέρεια.

  • Λεωφ. γραμμές Α3, Β3, Α4, 227, 856

Κατεύθυνση από νότια προάστια: Εκτροπή από Τιμολέοντος. Από Ηλιουπόλεως, συνέχεια Καρέα, αριστερά Τιμολέοντος, αριστερά Λεωφ.
Βουλιαγμένης – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφ. γραμμές 227, 856

Κατεύθυνση από Πετράλωνα, Αιγάλεω: Από Σταδίου, αριστερά Εδουάρδου Λω, αριστερά Πανεπιστημίου – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Λεωφ. γραμμές 022, 025, 026

Κατεύθυνση από Ν. Κυψέλη και Ιπποκράτους: Από Ακαδημίας, δεξιά Σίνα, δεξιά Πανεπιστημίου – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

Η 022 προς Ν. Κυψέλη/Πλ. Ομονοίας: δεξιά Αγ. Κων/νου, αριστερά Σωκράτους, δεξιά Πειραιώς, δεξιά Μυλλέρου – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή οι 025, 026.
Η 022 Κατεύθυνση από Μαράσλειο: Από Πατρ. Ιωακείμ, αναστροφή στην Πλ. Φιλικής Εταιρείας (Κολωνακίου), Πατρ. Ιωακείμ – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Η Λεωφ. γραμμή 060

Προσωρινή αφετηρία στο τέρμα της 022 – αναστροφή στην Πλ. Φιλικής Εταιρείας.

  • Οι λεωφορειακές γραμμές 125, 301, 302, 304, 305, 306, 307, 308, 314, 316, 319, 324, 404, 406, 407, 416, 418, Α5, δεν θα λειτουργήσουν.

ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΡΟΛΕΪ

  • Γραμμές 1,  5, 15

Εκτροπή από Εδουάρδου Λω: Από Σταδίου, αριστερά Εδουάρδου Λω, αριστερά Πανεπιστημίου – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.
Εκτροπή από Πετμεζά: Από Λεωφ. Συγγρού, δεξιά Πετμεζά, αριστερά Καλλιρρόης, αριστερά Βούρβαχη, συνέχεια Χατζηχρήστου – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Μοσχάτο.

  • Γραμμή 2

Εκτροπή από Εδουάρδου Λω: Από Σταδίου, αριστερά Εδουάρδου Λω, αριστερά Πανεπιστημίου – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.
Kατεύθυνση από Καισαριανή προς Στ. ΜΕΤΡΟ ΑΓ. ΙΩΑΝΝΗΣ (Τέρμα γραμμής 4): Από Ευτυχίδου, πλατ. Πλαστήρα, Ευφράνορος, πλατ.  Προφ. Ηλία, δεξιά Υμηττού, Ηλία Ηλιού, αριστ. Φραντζή, αριστ. Κασομούλη, σταθ. Μετρό Αγ. Ιωάννης.

  • Γραμμές 3, 13

Προς Ν. Φιλαδέλφεια – Λαμπρινή και Γηροκομείο – Ν. Ψυχικό μέσω Λεωφ. Αλεξάνδρας

  • Γραμμή 4

Εκτροπή από Εδουάρδου Λω: Από Σταδίου, αριστερά Εδουάρδου Λω, αριστερά Πανεπιστημίου – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.
Kατεύθυνση από Σταθ. ΜΕΤΡΟ ΑΓ. ΙΩΑΝΝΗΣ προς Καισαριανή (Τέρμα γραμμής 2): Από σταθ. Μετρό Αγ. Ιωάννη, Καφαντάρη, αριστ. Ηλιουπόλεως, δεξιά Φιλολάου, αριστ. Αλκέτου, Ευφράνορος, πλατ. Πλαστήρα, δεξιά Ευτυχίδου, δεξιά Υμηττού, αριστ. Φρύνης, αριστ. Φιλολάου, Μισούντος, κάθετα την Λεωφ. Εθν. Αντιστάσεως, αριστ. Βασ. Αλεξάνδρου, λοξά δεξιά Χίου, δεξιά Ανδρέα Δημητρίου
(ΤΕΡΜΑ γραμμής 2).

  • Γραμμές 7, 8

Οι γραμμές τρόλεϊ (7) και (8) δεν θα λειτουργήσουν και τα οχήματα θα ενσωματωθούν στις γραμμές 3 και 13.

  • Γραμμή 10

Διαδρομή από Τζιτζιφιές προς Χαλάνδρι (κυκλική): Από Καλλιρρόης, αριστερά Βούρβαχη, αριστερά Συγγρού και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

Διαδρομή από Χαλάνδρι προς Τζιτζιφιές (κυκλική): Από Λεωφ. Κηφισίας, δεξιά Πανόρμου, αριστερά Λεωφ. Αλεξάνδρας, αριστερά
Κηφισίας και συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

  • Γραμμή 11

Εκτροπή από Εδουάρδου Λω: Από Σταδίου, αριστερά Εδουάρδου Λω, αριστερά Πανεπιστημίου – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.
Kατεύθυνση από Ν. Ελβετία: Αναστροφή στην πλατεία Πλαστήρα.

  • Γραμμή 12

Εκτροπή από Εδουάρδου Λω: Από Σταδίου, αριστερά Εδουάρδου Λω, αριστερά Πανεπιστημίου – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΡΑΜ

Οι γραμμές ΤΡΑΜ Τ1 και Τ2 θα έχουν αφετηρία (θα σταματούν) στο Στ. Λεωφ. Βουλιαγμένης.

Προσοχή: Η κυκλοφορία στην Λεωφ. Βασ. Κων/νου, από Βασ. Όλγας έως Ερατοσθένους και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας και στις καθέτους αυτής μέχρι την πρώτη παράλληλο, θα διακοπεί από 22:00 ώρα του Σαββάτου 10 Νοεμβρίου 2012.

Για όλες τις γραμμές οι οποίες τροποποιούνται θα πραγματοποιούνται προσωρινές στάσεις στις ήδη υπάρχουσες άλλων γραμμών.

Οι παραπάνω τροποποιήσεις των διαδρομών των Μ.Μ.Μ. είναι δυνατό να μεταβληθούν ανάλογα με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις της Τροχαίας Αθηνών.

Μπορείτε να δείτε χάρτες των διαδρομών των αγωνισμάτων και άλλες πληροφορίες στη διεύθυνση: http://www.athensclassicmarathon.org

Πηγή: ΟΑΣΑ, ο χάρτης είναι από το www.athensclassicmarathon.org

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Λεωφορεία, Τραμ, Τρόλεϊ

Το 2015 η Τηλεματική για τα Λεωφορεία και Τρόλεϊ

Το σύστημα Τηλεματικής του ΟΑΣΘ στη Θεσσαλονίκη λειτουργεί από το 2008

Το σύστημα Τηλεματικής του ΟΑΣΘ στη Θεσσαλονίκη λειτουργεί από το 2008

 

Ήταν Μάιος του 2011 όταν το Υπουργείο Υποδομών ανακοίνωσε ότι ο διαγωνισμός της Τηλεματικής μπαίνει στην τελική ευθεία.

Ενάμιση χρόνο αργότερα, την περασμένη εβδομάδα, το υπουργείο Ανάπτυξης ανακοινώνει ότι η τηλεματική βρίσκεται στην τελική ευθεία για μία ακόμη φορά χρησιμοποιώντας ακριβώς το ίδιο κείμενο. Αυτή τη φορά προστίθεται και ένα γενικό χρονοδιάγραμμα για να μπορούμε μάλλον να μετρήσουμε την καθυστέρηση με την οποία το έργο θα υλοποιηθεί.

Το 2008 πάντως, σε επίσκεψη του στον ΟΑΣΘ (Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης),  ο και τότε υπουργός Υποδομών κ. Κωστής Χατζηδάκης είχε συγχαρεί τον οργανισμό για την ταχύτητα με την οποία υλοποίησε το έργο της τηλεματικής στη Θεσσαλονίκη και είχε δηλώσει ότι ανάλογο σύστημα στην Αθήνα θα λειτουργεί μέχρι το 2010.

 

Μέχρι το 2015 υπολογίζει το Υπουργείο Ανάπτυξης ότι θα βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία το σύστημα τηλεματικής για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, καθώς ο διαγωνισμός εισέρχεται, με αργούς πάντα ρυθμούς, στην τελική του φάση.

Αντικείμενο του έργου είναι η μελέτη, χρηματοδότηση, εγκατάσταση, υποστήριξη λειτουργίας, συντήρηση και τεχνική διαχείριση ενός ολοκληρωμένου συστήματος πληροφόρησης επιβατών και διαχείρισης στόλου για τις «Οδικές Συγκοινωνίες ΑΕ» με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).

 Το έργο αφορά στην εγκατάσταση ενός δικτύου 1000 «έξυπνων» στάσεων σε όλη την περιοχή εξυπηρέτησης του ΟΑΣΑ. Οι επιβάτες θα πληροφορούνται τον χρόνο διέλευσης των οχημάτων από τις οθόνες, που θα είναι τοποθετημένες στις στάσεις, καθώς και από το κινητό τους τηλέφωνο ή τον ηλεκτρονικό υπολογιστή τους.

Προβλέπεται επίσης, η δημιουργία κέντρου ελέγχου από όπου θα παρακολουθείται σε πραγματικό χρόνο η λειτουργική κατάσταση του συστήματος συγκοινωνιών και θα γίνονται οι αναγκαίες παρεμβάσεις για τον καλύτερο συντονισμό και βελτιστοποίηση του συγκοινωνιακού έργου.

 

Στην τελική ευθεία ο διαγωνισμός

Υπενθυμίζεται ότι έχουν εγκριθεί οι υποψηφιότητες των παρακάτω εταιρειών:

  1. INTRACOM IT SERVICES – INTRACOM ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ
  2. ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ – UNISYSTEMS
  3. ELSAG DATAMAT – SWARCO
  4. G4S HELLAS HOLDING – G4S TELEMATIX
  5. ERICSSON HELLAS
  6. ΑΤΕΣΕ

Στις αμέσως επόμενες ημέρες, θα προσκληθούν οι επιλεγέντες υποψήφιοι για την παραλαβή των τευχών και την επίσημη έναρξη του διαγωνισμού. Η διαβούλευση με τους εγκεκριμένους υποψηφίους ώστε να διαμορφωθούν οι τελικοί οροί του διαγωνισμού και οι δεσμευτικές προσφορές τους θα κατατεθούν στο πρώτο τρίμηνο του 2013 και θα ακολουθήσουν:

  • Η ανακήρυξη αναδόχου και η υπογραφή σύμβασης ανάλογα με τον αριθμό ενδεχομένων ενστάσεων (Απρίλιος – Οκτώβριος 2013).
  • Κατασκευή και τμηματική έναρξη λειτουργίας του έργου (2013-2015)

Η σύμπραξη έχει συνολική διάρκεια 12 έτη, από τα οποία 2 έτη για την κατασκευή των υποδομών και 10 έτη για τη λειτουργία, συντήρηση και τεχνική διαχείρισης του έργου. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου είναι 52 εκατ. ευρώ με το δημόσιο να συμμετέχει στη χρηματοδότηση του κόστους κατασκευής κατά ανώτατο ποσοστό 40%.

 

Οι στόχοι του συστήματος

Το Σύστηµα Τηλεµατικής έχει ως στόχο τη βελτιστοποίηση της απόδοσης και της ποιότητας του παρεχόμενου συγκοινωνιακού έργου και των υπηρεσιών:

  • Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της θέσης όλων των οχημάτων
  • Πληροφόρηση των επιβατών για τις ώρες διέλευσης των οχημάτων, μέσω των «έξυπνων στάσεων»
  • Πληροφόρηση των επιβατών για τις ώρες διέλευσης των οχημάτων, μέσω διαδικτύου, SMS και εφαρμογών 3ης γενιάς (3G) κινητής τηλεφωνίας
  • Ενημέρωση επιβατών εντός οχήματος (αναγγελία επόμενης στάσης, ad hoc ανακοινώσεις από Κέντρα Διαχείρισης)
  • Επικοινωνία οδηγών με τα Κέντρα Διαχείρισης
  • Πληροφόρηση για την επιβατική κίνηση κατά γραµµή, στάση και δρομολόγιο ή ώρα (μέσω του συστήματος αυτόματης καταμέτρησης επιβατών)
  • Έλεγχος της αξιοπιστίας των δρομολογίων και της τήρησης του προγραμματισμού και κατ΄επέκταση βελτιστοποίηση του προγραμματισμού του συγκοινωνιακού έργου
  • Ενημέρωση ακυρώσεων δρομολογίων ή τροποποιήσεων στον προγραμματισμό

 
Προχωράει και ο διαγωνισμός για το Ηλεκτρονικό Εισιτήριο – Μπάρες στο Μετρό

Στο αμέσως επόμενο διάστημα θα γίνει επίσης η έγκριση για την τελική φάση του διαγωνισμού για το αυτόματο σύστημα κομίστρου (ηλεκτρονικό εισιτήριο) με διαδικασίες ανάλογες και κατακύρωση του έργου επίσης μέσα στο 2013.

Αυτό θα επιτρέπει αφενός το κλείσιμο του μετρό με μπάρες και αφετέρου την αξιοποίηση των πλέον συγχρόνων τεχνολογιών για την τιμολόγηση των υπηρεσιών και την συλλογή του κομίστρου.

 

Κατά τη γνώμη μας, θα πρέπει να δοθεί απόλυτη προτεραιότητα στην πραγματοποίηση των δύο αυτών διαγωνισμών και την ολοκλήρωση των έργων. Η τηλεματική για το σύστημα των οδικών συγκοινωνιών είναι το λιγότερο που πρέπει να γίνει για την αναβάθμιση των υπηρεσιών που προσφέρονται. Τα τελευταία χρόνια, οι συχνότητες των δρομολογίων στις περισσότερες γραμμές έχουν μειωθεί κατά πολύ, τις καθημερινές αλλά κυρίως τα Σαββατοκύριακα. Με τη σωστή λειτουργία της τηλεματικής (και τη συνεχή συντήρησή του και απαραίτητη μελλοντική επέκταση) η ταλαιπωρία των πολιτών θα μειωθεί.

Επίσης, η μετάβαση από το χάρτινο εισιτήριο στο ηλεκτρονικό, και η κατασκευή κιγκλιδωμάτων στους σταθμούς του Μετρό, είναι η καλύτερη λύση για την πάταξη της λαθρεπιβίβασης και την τόνωση των εσόδων των αστικών συγκοινωνιών, καθώς οι κλασικοί έλεγχοι έχουν αμφισβητήσιμη αποτελεσματικότητα.

Δείτε ακόμη:

Πηγή: Υπουργείο Ανάπτυξης

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under ΗΣΑΠ, Λεωφορεία, Μετρό, Τρόλεϊ

Απεργίες στα Μέσα Μεταφοράς από τη Δευτέρα 5 Νοεμβρίου

Πληροφορίες για απεργίες και διακοπές κυκλοφορίας στο  athenstransport.com/strikes

Σε απεργιακές κινητοποιήσεις θα προχωρήσουν οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μεταφοράς από τη Δευτέρα 5 Νοεμβρίου 2012.

Από τη Δευτέρα 5 Νοεμβρίου 2012 οι εργαζόμενοι σε Μετρό, ΗΣΑΠ και Τραμ θα ξεκινήσουν την πραγματοποίηση επαναλαμβανόμενων 24ωρων απεργιών, αρχικά με 48ωρη απεργία τη Δευτέρα 5 και Τρίτη 6 Νοεμβρίου.

Την Τετάρτη 7 Νοεμβρίου Μετρό και ΗΣΑΠ θα λειτουργήσουν από τις 15:00 έως τη λήξη της βάρδιας για τη διευκόλυνση των απεργών. Το Τραμ θα λειτουργήσει από τις 12:00 το μεσημέρι. Αποκατάσταση της κυκλοφορίας έως τις 13:30. Τα δρομολόγια της γραμμής 3 δεν θα εκτελούνται στο τμήμα Δουκ. Πλακεντίας – Αεροδρόμιο. Επίσης, με εντολή της Αστυνομίας, από τις 15:00 και μέχρι νεοτέρας, θα παραμείνουν κλειστοί οι σταθμοί ΣΥΝΤΑΓΜΑ, ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ, ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ και ΑΚΡΟΠΟΛΗ του Μετρό. Κλειστή θα παραμείνει και η έξοδος επί της οδού Αθηνάς του σταθμού Μοναστηράκι. Οι σταθμοί Σύνταγμα και Ζάππειο του Τραμ θα παραμείνουν επίσης κλειστοί από τις 14:00.

Οι 24ωρες απεργίες σε Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ θα συνεχιστούν την Πέμπτη 8 Νοεμβρίου και την Παρασκευή 9 Νοεμβρίου.

Ακινητοποιημένα θα παραμείνουν τα Λεωφορεία και Τρόλεϊ την Τρίτη 6 Νοεμβρίου και την Τετάρτη 7 Νοεμβρίου.

Την Τρίτη 6 και Τετάρτη 7 Νοεμβρίου δεν θα πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιο του ΟΣΕ και του Προαστιακού λόγω 48ωρης απεργίας των εργαζομένων. Ακυρώσεις αναμένονται και στα τελευταία βραδινά δρομολόγια τη Δευτέρα 5 Νοεμβρίου.

Τα Ταξί θα μείνουν ακινητοποιημένα από τις 5 το πρωί της Τρίτης 6 Νοεμβρίου έως της 5 το πρωί της Τετάρτης 7 Νοεμβρίου σύμφωνα με ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί. Επίσης, το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής έχει εξαγγείλει 24ωρες επαναληπτικές απεργίες ξεκινώντας από τις 5:00 π.μ. της Δευτέρας 5 Νοεμβρίου.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση των Σωματείων Εργαζομένων ΣΤΑΣΥ, οι εργαζόμενοι ζητούν:

  • Να καταψηφιστούν στη Βουλή τα μέτρα εξαθλίωσης του λαού, που θα εκτινάξουν την Ανεργία και την Ύφεση, χωρίς να προσφέρουν την παραμικρή ελπίδα σωτηρίας.
  • Να διασφαλιστεί ο Δημόσιος και Κοινωνικός χαρακτήρας των Αστικών Συγκοινωνιών με φθηνό εισιτήριο.
  • Να μην υπάρξει καμία μείωση μισθών και συντάξεων αλλά και του κοινωνικού κράτους

Πριν αφήσετε σχόλιο, παρακαλώ διαβάστε: Απεργίες στην Αθήνα – Συχνές ερωτήσεις

Πηγή: Σωματεία Εργαζομένων ΣΤΑΣΥ, Π.Ο.Σ., Π.Ο.Ε.Ι.Α.Τ.Α

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

17 Comments

Filed under ΗΣΑΠ, Λεωφορεία, Μετρό, Προαστιακός, Τρόλεϊ

Σχετικά με τη μεταφορά σπαστών ποδηλάτων με Λεωφορεία και Τρόλεϊ

Λαμβάνοντας υπόψη περιστατικά κατά τα οποία οδηγοί Λεωφορείων και Τρόλεϊ απαγορεύουν την είσοδο σε επιβάτες οι οποίοι μεταφέρουν σπαστά ποδήλατα ως αποσκευές, το athenstransport.com ζήτησε και έλαβε διευκρινήσεις από την Ο.ΣΥ. Α.Ε. σχετικά με τη μεταφορά σπαστών ποδηλάτων στα οχήματά της.

Σύμφωνα με την εταιρεία, οι κανόνες Μεταφοράς και Ασφάλειας Επιβατών στις Αστικές Συγκοινωνίες, ορίζονται από τον Χάρτη Υποχρεώσεων προς τους Καταναλωτές (Χ.Υ.Κ.) των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς ο οποίος έχει εκδοθεί από τον ΟΑΣΑ και εγκριθεί με Κοινή Υπουργική Απόφαση. Στην επιστολή τους όμως, παραθέτουν μία παλαιότερη έκδοση του Χ.Υ.Κ. και μας ενημερώνουν ότι στα λεωφορεία, τα τρόλλεϋ και το μετρό (γραμμές 2&3) δεν επιτρέπεται η μεταφορά ποδηλάτων. (Το οποίο σαφώς και δεν ισχύει πλέον).

Όσον αφορά τα Λεωφορεία και τα Τρόλεϊ, όπου η Ο.Σ.Υ. Α.Ε. έχει αρμοδιότητα, η εταιρεία ενημερώνει ότι:

  • Επιτρέπεται η μεταφορά αναδιπλούμενου (σπαστού) ποδηλάτου μέχρι το πολύ διαστάσεων βαλίτσας (100 x 60 x 25 εκατ.)
  • Τα σπαστά ποδήλατα, όπως και όλες οι αποσκευές, πρέπει να τοποθετούνται στους ελεύθερους χώρους των οχημάτων, εκτός των διαδρόμων, των σημείων εισόδου – εξόδου των επιβατών και επικύρωσης των εισιτηρίων, ώστε να μην εμποδίζεται η διέλευση των υπόλοιπων επιβατών.
  • Το ποδήλατο θα πρέπει ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΩΣ να βρίσκεται σε αποθηκευτική θήκη (τσάντα μεταφοράς) και να μην εξέχουν από αυτό μηχανικά μέρη, ενώ οι επιβάτες θα πρέπει να φροντίζουν για τη μη πρόκληση τραυματισμού ή όχλησης άλλων επιβατών.

Εφόσον ισχύουν οι παραπάνω προϋποθέσεις, ο οδηγός του οχήματος λογικά δεν έχει κάποιο λόγο να μην επιτρέψει την είσοδο του επιβάτη σε αυτό. Ρωτήσαμε την ΟΣΥ για το ποια είναι η ενδεδειγμένη διαδικασία καταγγελίας ενός οδηγού που απαγορεύει την είσοδο σε επιβάτες με σπαστά ποδήλατα, αλλά δεν λάβαμε απάντηση επ” αυτού. Σε αυτή την περίπτωση ωστόσο, συστήνουμε την καταγγελία μέσω της ειδικής φόρμας παραπόνων του ΟΑΣΑ.

Υπενθυμίζουμε ότι η μεταφορά συμβατικών ποδηλάτων δεν επιτρέπεται σε Λεωφορεία και Τρόλεϊ, ενώ επιτρέπεται υπό προϋποθέσεις στα μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ, Προαστιακό). Στα μέσα αυτά επίσης, δεν έχει αναφερθεί κάποιο πρόβλημα με τη μεταφορά αναδιπλούμενων ποδηλάτων.

Δείτε επίσης:

Πηγές: ΟΣΥ Α.Ε., ΟΑΣΑ, η φωτογραφία είναι του χρήστη owenfinn16 του flickr.com (CC B.Y. 2.0)

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο χορηγείται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

3 Comments

Filed under Λεωφορεία, Ποδήλατο, Τρόλεϊ

Απεργίες στα Μέσα Μεταφοράς την Πέμπτη 18 Οκτωβρίου

Πληροφορίες για απεργίες και διακοπές κυκλοφορίας στο  athenstransport.com/strikes

Με απεργίες και στάσεις εργασίας την Πέμπτη 18 Οκτωβρίου 2012 θα συμμετέχουν οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μεταφοράς στην 24ωρη απεργία που έχουν εξαγγείλει οι ΓΣΕΕ – ΑΔΕΔΥ.

Οι εργαζόμενοι στα Λεωφορεία θα πραγματοποιήσουν στάσεις εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως τις 9:00 π.μ. και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας. Τα οχήματα θα εξέλθουν από τα αμαξοστάσια στις 8:30 το πρωί και η αποκατάσταση της κυκλοφορίας αναμένεται μέχρι τις 9:30 π.μ. Το βράδυ, τα Λεωφορεία θα αρχίσουν να αποσύρονται από τις 20:00.

Οι εργαζόμενοι στα Τρόλεϊ θα πραγματοποιήσουν 24ωρη απεργία.

Οι εργαζόμενοι σε Μετρό και ΗΣΑΠ, θα πραγματοποιήσουν στάση εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως τις 9:00 π.μ. Λόγω της 24ωρης απεργίας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, καθ” όλη τη διάρκεια της ημέρας τα δρομολόγια της γραμμής 3 του Μετρό, θα πραγματοποιούνται μέχρι το σταθμό Δουκ. Πλακεντίας.

Οι σταθμοί ΣΥΝΤΑΓΜΑ και ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ του Μετρό θα παραμείνουν κλειστοί από τις 9:00 π.μ. με εντολή της αστυνομίας. Οι συρμοί θα διέρχονται χωρίς στάση.

Το Τραμ θα κινείται μεταξύ 6:00 π.μ. και 24:00. Η αποκατάσταση της κυκλοφορίας θα επέλθει έως τις 7:30 π.μ. Τα οχήματα θα αρχίσουν να αποσύρονται από τις 22:30.

Κανένα δρομολόγιο του ΟΣΕ και του Προαστιακού δεν θα πραγματοποιηθεί όλη τη μέρα, λόγω της απεργίας της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών. Ακυρώσεις αναμένονται και στα τελευταία βραδινά δρομολόγια την Τετάρτη 17 Οκτωβρίου.

Τέλος, τα ταξί θα πραγματοποιήσουν στάση εργασίας από τις 8:00 π.μ. έως τις 17:00.

Πριν αφήσετε σχόλιο, παρακαλώ διαβάστε: Απεργίες στην Αθήνα – Συχνές ερωτήσεις

Πηγές: Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ, Π.Ο.Σ., Σ.Α.Τ.Α.

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under ΗΣΑΠ, Λεωφορεία, Μετρό, Προαστιακός, Τραμ, Τρόλεϊ

Πως θα κινηθούν τα Μέσα Μεταφοράς την Τρίτη 9 Οκτωβρίου

Πληροφορίες για απεργίες και διακοπές κυκλοφορίας στο  athenstransport.com/strikes

Μεταβολές στα δρομολόγια των Μέσων Μεταφοράς θα επέλθουν την Τρίτη 9 Οκτωβρίου 2012 λόγω των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων εξαιτίας της επίσκεψης της καγκελαρίου Μέρκελ στην Ελλάδα, καθώς και της στάσης εργασίας που έχει εξαγγείλει η ΑΔΕΔΥ.

Τα Λεωφορεία  και τα Τρόλεϊ θα πραγματοποιήσουν στάση εργασίας μεταξύ των ωρών 11:00 π.μ. – 16:00. Τα οχήματα θα αρχίσουν να αποσύρονται από τις 10:οο π.μ. ενώ η αποκατάσταση της κυκλοφορίας αναμένεται να επέλθει έως τις 17:00.

Όσον αφορά το Μετρό, σύμφωνα με τη νεότερη ενημέρωση, κλειστοί θα παραμείνουν οι παρακάτω σταθμοί από τις 10:00 π.μ. έως νεωτέρας:

  • Σύνταγμα,
  • Πανεπιστήμιο,
  • Ευαγγελισμός,
  • Κατεχάκη,
  • Αμπελόκηποι,
  • Μέγαρο Μουσικής

Οι παραπάνω πληροφορίες είναι πιθανό να  μεταβληθούν, ανάλογα με τις υποδείξεις τις αστυνομίας.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών ανακοίνωσε ότι θα συμμετέχει στη στάση εργασίας, ωστόσο όλα τα δρομολόγια του ΟΣΕ και του Προαστιακού θα πραγματοποιηθούν κανονικά.

Για να παραμείνετε ενημερωμένοι, ακολουθήστε το Athens Transport στο Twitter, στο Facebook ή στο Google+ και προσθέστε στους σελιδοδείκτες σας (bookmarks) τη σελίδα Athens Transport / Απεργίες

 Πηγή: ΟΑΣΑ

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Απεργία, Λεωφορεία, Μετρό

Καταργήσεις και τροποποιήσεις λεωφορειακών γραμμών στις περιοχές Παλλήνης – Γέρακα

Από τη Δευτέρα 8 Οκτωβρίου 2012  θα ισχύσουν τροποποιήσεις Λεωφορειακών γραμμών που εξυπηρετούν την περιοχή Παλλήνης – Γέρακα. Οι μεταβολές, που γίνονται στο πλαίσιο της ενίσχυσης των συνδυασμένων μεταφορών και μετά από συνεργασία με την Τοπική Αυτοδιοίκηση, έχουν ως εξής:

  1. Επεκτείνεται η διαδρομή της λεωφορειακής γραμμής 301 Στ. Δουκ. Πλακεντίας – Ανθούσα – Πεντέλη ώστε να συνδεθεί απευθείας η περιοχή Ανθούσας με τον σταθμό μετρό Δουκ. Πλακεντίας.
  2. Τροποποιείται η διαδρομή της λεωφορειακής γραμμής 302 Στ. Δουκ. Πλακεντίας – Γέρακας έτσι ώστε να εξυπηρετεί τους κατοίκους  ου Δήμου και προς τις δυο κατευθύνσεις στις μετακινήσεις τους προς το σταθμό μετρό Δουκ. Πλακεντίας. Λόγω της παραπάνω τροποποίησης καταργείται η λεωφ. γραμμή 303 Στ. Νομισματοκοπείο-Γέρακας. Οι επιβάτες της γραμμής αυτής θα εξυπηρετούνται από τη λεωφορειακή γραμμή 302, για το τμήμα της διαδρομής στη περιοχή του Γέρακα, ενώ για το τμήμα της διαδρομής από το Σταυρό Αγ. Παρασκευής έως το Νομισματοκοπείο θα εξυπηρετούνται με μετεπιβίβαση στις γραμμές Α5 – 304 – 305.
  3. Τροποποιείται η διαδρομή της λεωφορειακής γραμμής 314 Στ. Δουκ. Πλακεντίας – Νομ. Ανατ. Αττικής – Παλλήνη, στο Πανόραμα Παλλήνης και αυξάνονται τα δρομολόγια της συγκεκριμένης γραμμής που εξυπηρετούν το Πανόραμα.
  4. Τροποποιείται η διαδρομή της λεωφορειακής γραμμής 319 Στ. Δουκ. Πλακεντίας – Εκπτ. Χωριό – Σπάτα η οποία δεν θα εκτελείται από την Λ. Σπάτων αλλά μέσω της Λ. Μαραθώνος. Οι επιβάτες που έχουν προορισμό την Λ. Σπάτων θα μπορούν να χρησιμοποιούν τις λεωφ. γραμμές 304 και 305.
  5. Επεκτείνεται η διαδρομή της λεωφορειακή γραμμής 324 Παλλήνη – Εργατικές Κατοικίες – Κάντζα μέχρι την περιοχή του γηπέδου Ανθούσας καλύπτοντας συγκοινωνιακά την ευρύτερη περιοχή.
  6. Καταργείται, λόγω μικρής επιβατικής κίνησης, η λεωφ. γραμμή 315 Στ. Νομισματοκοπείο – Παλλήνη. Οι επιβάτες θα μπορούν να εξυπηρετούνται από τη λεωφορειακή γραμμή 324 Παλλήνη – Εργατικές Κατοικίες – Κάντζα για το τμήμα της διαδρομής από το νεκροταφείο Παλλήνης μέχρι την Λ. Σπάτων, ενώ για το τμήμα ενώ για το τμήμα  της διαδρομής από την Λ. Σπάτων έως το Νομισματοκοπείο θα εξυπηρετούνται με μετεπιβίβαση στη γραμμή 304.

Πηγή: ΟΑΣΑ

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Λεωφορεία

Απεργίες στα Μέσα Μεταφοράς την Τετάρτη 26 Σεπτεμβρίου

Πληροφορίες για απεργίες και διακοπές κυκλοφορίας στο  http://athenstransport.com/strikes

Με απεργίες και στάσεις εργασίας θα συμμετέχουν οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μεταφοράς της Αθήνας στην γενική απεργία των ΓΣΕΕ-ΑΔΕΔΥ την Τετάρτη 26 Σεπτεμβρίου 2012.

Οι εργαζόμενοι της ΟΣΥ, θα πραγματοποιήσουν στάσεις εργασίας από την έναρξη της βάρδιας (5:00 π.μ.) έως τις 9:00 π.μ., και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας. Έτσι, τα Λεωφορεία και τα Τρόλεϊ θα κινηθούν μεταξύ 9:00 π.μ. – 21:00. Η αποκατάσταση της κυκλοφορίας θα επέλθει γύρω στις 9:30 π.μ. (έξοδος από τα αμαξοστάσια στις 8:30 π.μ.), ανάλογα με τις κυκλοφοριακές συνθήκες, ενώ θα αρχίσουν να αποσύρονται από τις 20:00.

Μεταξύ 9:00 – 21:00 θα κινηθεί το Μετρό και ο ΗΣΑΠ. Λόγω της 24ωρης απεργίας στον ΟΣΕ, ΔΕΝ θα πραγματοποιούνται τα δρομολόγια του Μετρό στο τμήμα Δουκ. Πλακεντίας – Αεροδρόμιο.

Με εντολή της Αστυνομίας, κλειστοί θα παραμείνουν καθ” όλη τη διάρκεια της ημέρας  (Οι σταθμοί άνοιξαν από τις 17:00) οι σταθμοί Πανεπιστήμιο και Σύνταγμα του Μετρό. (Μετεπιβίβαση ανάμεσα στις γραμμές 2 και 3 του Μετρό μπορεί να γίνει μέσω των σταθμών Ομόνοια και Μοναστηράκι).

To Τραμ θα λειτουργεί από τις 6:00 π.μ. έως τις 24:00. Η αποκατάσταση της κυκλοφορίας θα επέλθει σταδιακά έως τις 7:30 π.μ. ενώ οι συρμοί θα αρχίσουν να αποσύρονται από τις 22:30.

24ωρη απεργία για την Τετάρτη 26 Σεπτεμβρίου ανακοίνωσε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και έτσι αναμένεται η αναστολή όλων των δρομολογίων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, συμπεριλαμβανομένων των δρομολογίων του Προαστιακού. Ακυρώσεις αναμένονται και στα τελευταία βραδινά υπεραστικά δρομολόγια την Τρίτη 25 Σεπτεμβρίου.

Τέλος, κανένα δρομολόγιο πλοίου δεν θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 26 Σεπτεμβρίου καθώς η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία αποφάσισε να συμμετέχει στην 24 απεργία των ΓΣΕΕ – ΑΔΕΔΥ.

Πηγές: ΟΑΣΑ, Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ, Π.Ο.Σ., Ένωση Εργαζομένων ΗΣΑΠ

Πριν αφήσετε σχόλιο, παρακαλώ διαβάστε: Απεργίες στην Αθήνα – Συχνές ερωτήσεις

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Απεργία, ΗΣΑΠ, Λεωφορεία, Μετρό, Προαστιακός, Τραμ, Τρόλεϊ

Προσωρινή τροποποίηση λεωφορειακών γραμμών λόγω εκδηλώσεων για την Εβδομάδα Μετακίνησης

Από παλαιότερη «Ημέρα χωρίς Αυτοκίνητο»

Από παλαιότερη «Ημέρα χωρίς Αυτοκίνητο»

Την τροποποίηση των δρομολογίων λεωφορειακών γραμμών και γραμμών Τρόλεϊ λόγω των εκδηλώσεων για την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Μετακίνησης το Σάββατο 22  Σεπτεμβρίου 2012 ανακοίνωσε ο ΟΑΣΑ. Οι τροποποιήσεις θα ισχύσουν σταδιακά και ανάλογα με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις της Τροχαίας, από τις 09:00 π.μ. έως  τις 19:00΄ μ.μ. περίπου, επί της οδού Πανεπιστημίου μεταξύ πλατείας Συντάγματος και πλατείας Ομονοίας και επί της οδού Όθωνος στον Δήμο Αθηναίων. Αναλυτικά:

 

ΛΕΩΦΟΡΕΙΑΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ

1.  Οι λεωφορειακές γραμμές (054) – (732)

Διαδρομή από αφετηρία (Περισσό και Αγ. Φανούριο):

Ισχύει η εγκεκριμένη διαδρομή.

Διαδρομή από τέρμα (Μεταμόρφωση και Ζωοδ. Πηγή):

Από Λεωφ. Βασ. Σοφίας, δεξιά Σέκερη, αριστερά Σόλωνος, δεξιά Μπόταση, αριστερά Στουρνάρη, δεξιά 3ης Σεπτεμβρίου (054) / δεξιά Αχαρνών (732), συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

2.  Η λεωφορειακή γραμμή (608)

Κατεύθυνση από Γαλάτσι:

Ισχύει η εγκεκριμένη διαδρομή.

Κατεύθυνση από Ζωγράφου:
Από Παπαδιαμαντοπούλου, δεξιά Λεωφ. Βασ. Σοφίας, δεξιά Μεσογείων, αριστερά Φειδιππίδου, συνέχεια Λεωφ. Αλεξάνδρας, δεξιά Πατησίων – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

3.  Οι λεωφορειακές γραμμές (622) – (022)

Διαδρομή προς αφετηρία της 622 (Γουδί) και τέρμα της 022 (Μαράσλειος)

Ισχύει η εγκεκριμένη διαδρομή.

Διαδρομή προς τέρμα της 622 (Γαλάτσι) και αφετηρία της 022 (Κυψέλη)

Από Λεωφ. Βασ. Σοφίας, δεξιά Σέκερη, αριστερά Σόλωνος, δεξιά Μπόταση, αριστερά Στουρνάρη, δεξιά Πατησίων, συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή για το 622 και δεξιά Βασ. Ηρακλείου για το 022 συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

4.  Η λεωφορειακή γραμμή (057)

από Λόφο Σκουζέ κυκλική:

Από Δεληγιώργη, δεξιά Λεωνίδου, δεξιά Κολωνού, δεξιά Αχιλλέως, δεξιά Πλ. Καραϊσκάκη – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

5.  Οι λεωφορειακές γραμμές (220) – (221) – (235)

Από Λεωφ. Βασ. Σοφίας, δεξιά Σέκερη, αριστερά Σόλωνος, αριστερά Ιπποκράτους, αριστερά Ακαδημίας, αριστερά Λεωφ. Βασ. Σοφίας, συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

6.  H λεωφορειακή γραμμή (230)

Διαδρομή από Ζωγράφου:

Από Ιπποκράτους, δεξιά Σόλωνος, δεξιά Χαρ. Τρικούπη, συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

Διαδρομή από Ακρόπολη:

Από Λεωφ. Βασ. Αμαλίας, αριστ. Βασ. Γεωργίου Α΄, αριστ. πλατ. Συντάγματος, Φιλελλήνων, δεξιά λεωφ. Βασ. Αμαλίας, συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

7.  H λεωφορειακή γραμμή (Χ95)

Κατεύθυνση από Αεροδρόμιο προς Σύνταγμα:

Από Λεωφ. Βασ. Σοφίας, Βασ. Γεωργίου Α΄, αριστ. Πλατ. Συντάγματος, Φιλελλήνων, αριστ. Λεωφ. Βασ. Αμαλίας – προσωρινή αφετηρία στην αφετηρία των γραμμών Ε14, Χ14.

8.  Η λεωφορειακή γραμμή (035)

Κατεύθυνση από Κυψέλη:
Από Στουρνάρη, αριστερά Αριστοτέλους, συνέχεια Σωκράτους – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

Κατεύθυνση από Ταύρο:

Από Πειραιώς, αριστερά Ιερά Οδός, δεξιά Μεγ. Αλεξάνδρου, αριστερά Μυλλέρου, δεξιά Αχιλλέως, Πλ. Καραϊσκάκη, δεξιά Καρόλου, αριστερά Μάρνη, αριστερά Πατησίων, δεξιά Βασ. Ηρακλείου – συνέχεια την εγκεκριμένη διαδρομή.

9.  Η λεωφορειακή γραμμή (813)

Κατεύθυνση από Αβέρωφ:
Από Ιπποκράτους, δεξιά Σόλωνος, δεξιά Μπόταση, αριστερά Στουρνάρη, αριστερά Αριστοτέλους, συνέχεια Σωκράτους – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

Κατεύθυνση από Προύσσης:
Από Μεγ. Αλεξάνδρου, αριστερά Μυλλέρου, δεξιά Αχιλλέως, Πλ. Καραϊσκάκη, δεξιά Καρόλου, αριστερά Μάρνη, δεξιά Καματερού, αριστερά Χαλκοκονδύλη, δεξιά Ακαδημίας, αριστερά Χαρ. Τρικούπη – συνέχεια την εγκεκριμένη διαδρομή.

10.  Η λεωφορειακή γραμμή (815)

Κατεύθυνση από Γουδή:
Από Λεωφ. Βασ. Σοφίας, δεξιά Σέκερη, αριστερά Σόλωνος, δεξιά Μπόταση, αριστερά Στουρνάρη, αριστερά Αριστοτέλους, συνέχεια Σωκράτους – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

Κατεύθυνση από Ταύρο:
Από την οδό Πειραιώς, αριστερά Ιερά Οδός, δεξιά Μεγ. Αλεξάνδρου, αριστερά Μυλλέρου, δεξιά Αχιλλέως, Πλ. Καραϊσκάκη, δεξιά Καρόλου, αριστερά Μάρνη, δεξιά Καματερού, αριστερά Χαλκοκονδύλη, δεξιά Ακαδημίας – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

11.  Οι λεωφορειακές γραμμές (227) (856)

Κατεύθυνση από Πετράλωνα & Αιγάλεω προς κέντρο Αθήνας:
Από την οδό Πειραιώς, αναστροφή Πλ. Ελευθερίας – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Πετράλωνα & Αιγάλεω.

Κατεύθυνση από Αγ. Αρτέμιο & Δάφνη προς κέντρο Αθήνας:
Αναστροφή Πλ. Συντάγματος. Από Λεωφ. Βασ. Αμαλίας, αριστερά Βασ. Γεωργίου Α΄, αριστ. Πλατ. Συντάγματος, Φιλελλήνων, αριστ. Λεωφ. Βασ. Αμαλίας – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Αγ. Αρτέμιο & Δάφνη.

12.  Οι λεωφορειακές γραμμές (Β18) (Γ18)

Διαδρομή από Πέραμα προς Κέντρο Αθήνας:

Από την οδό Πειραιώς, προσωρινή αφετηρία στην Πλ. Ελευθερίας.

13.  Οι λεωφορειακές γραμμές (Α2) (Β2) (Ε22) (Α3) (Β3) (Α4)

Διαδρομή προς Κέντρο Αθήνας:

Από Λεωφ. Βασ. Αμαλίας, αριστ. Βασ. Γεωργίου Α΄, αριστ. πλατ. Συντάγματος, Φιλελλήνων – προσωρινή αφετηρία.

14.  Οι λεωφορειακές γραμμές (025) (026) (027)

Διαδρομή από Ιπποκράτους:

Aπό Ακαδημίας, δεξιά Λεωφ. Βασ. Σοφίας, Βασ. Γεωργίου Α΄, αριστ. Πλατ. Συντάγματος, δεξιά Μητροπόλεως – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

15.  H λεωφορειακή γραμμή (025)

Διαδρομή από Πρ. Δανιήλ:

Από Αχιλλέως, Πλ. Καραϊσκάκη, δεξιά Καρόλου, αριστερά Μάρνη, δεξιά Καματερού, αριστερά Χαλκοκονδύλη, δεξιά Ακαδημίας, αριστερά Ασκληπού – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

16.  Οι λεωφορειακές γραμμές (026) (027)

Διαδρομή από Βοτανικό και Ορφέως:

Από Μεγ. Αλεξάνδρου, αριστερά Μυλλέρου, δεξιά Αχιλλέως, Πλ. Καραϊσκάκη, δεξιά Καρόλου, αριστερά Μάρνη, δεξιά Καματερού, αριστερά Χαλκοκονδύλη, δεξιά Ακαδημίας, αριστερά Ασκληπιού – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

 

ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΡΟΛΕΙ

1.  Η γραμμή (1) διακόπτεται σε 2 τμήματα και εφαρμόζονται οι κάτωθι τροποποιήσεις:

Κατεύθυνση από Πλ. Αττικής προς κέντρο Αθήνας:
Από Δηληγιάννη, δεξιά κυκλικά Πλ. Καραϊσκάκη, δεξιά Δηληγιάννη – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Πλ. Αττικής.

Κατεύθυνση από Μοσχάτο προς κέντρο Αθήνας:
Από Λεωφ. Βασ. Αμαλίας, αριστ. Βασ. Γεωργίου Α΄, αριστ. πλατ. Συντάγματος, Φιλελλήνων, δεξιά Λεωφ. Βασ. Αμαλίας – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Μοσχάτο.

2.  Η γραμμή (2) διακόπτεται σε 2 τμήματα και εφαρμόζονται οι κάτωθι τροποποιήσεις:

Κατεύθυνση από Άνω Κυψέλη προς κέντρο Αθήνας:
Από Πατησίων, δεξιά Στουρνάρη, δεξιά Μάρνη, αριστερά Πατησίων – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Κυψέλη.

Κατεύθυνση από Καισαριανή προς κέντρο Αθήνας:
Από Λεωφ. Βασ. Αμαλίας, αριστ. Βασ. Γεωργίου Α΄, αριστ. πλατ. Συντάγματος, Φιλελλήνων, δεξιά Λεωφ. Βασ. Αμαλίας – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Καισαριανή.

3.  H γραμμή (3)

Κατεύθυνση από Νέα Φιλαδέλφεια:
Ισχύει η εγκεκριμένη διαδρομή.

Κατεύθυνση από Γηροκομείο:

Από Λεωφ. Κηφισίας, δεξιά Λεωφ. Αλεξάνδρας, δεξιά Πατησίων – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

4.  Η γραμμή (4) διακόπτεται σε 2 τμήματα και εφαρμόζονται οι κάτωθι τροποποιήσεις:

Κατεύθυνση από Άνω Κυψέλη προς κέντρο Αθήνας:
Από Πατησίων, δεξιά Στουρνάρη, δεξιά Μάρνη, αριστερά Πατησίων – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Κυψέλη.

Κατεύθυνση από Στ. Αγ. Ιωάννη προς κέντρο Αθήνας:
Από Λεωφ. Βασ. Αμαλίας, αριστ. Βασ. Γεωργίου Α΄, αριστ. πλατ. Συντάγματος, Φιλελλήνων, δεξιά Λεωφ. Βασ. Αμαλίας – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Στ. Αγ. Ιωάννη.

5.  Η γραμμή (5) διακόπτεται σε 2 τμήματα και εφαρμόζονται οι κάτωθι τροποποιήσεις:

Κατεύθυνση από Λαμπρινή προς κέντρο Αθήνας:
Από Πατησίων, δεξιά Στουρνάρη, δεξιά Μάρνη, αριστερά Πατησίων – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Λαμπρινή.

Κατεύθυνση από Τζιτζιφιές προς κέντρο Αθήνας:
Από Λεωφ. Βασ. Αμαλίας, αριστ. Βασ. Γεωργίου Α΄, αριστ. πλατ. Συντάγματος, Φιλελλήνων, δεξιά Λεωφ. Βασ. Αμαλίας – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Τζιτζιφιές.

6.  Η γραμμή (6) γίνεται κυκλική από Νέα Φιλαδέλφεια ως προς κέντρο Αθήνας.

Από Ηπείρου, δεξιά Πατησίων, δεξιά Στουρνάρη, δεξιά Αχαρνών – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Νέα Φιλαδέλφεια.

7.  Η γραμμή (7) θα πραγματοποιεί την διαδρομή της (8).

8.  H γραμμή (11) διακόπτεται σε 2 τμήματα και εφαρμόζονται οι κάτωθι τροποποιήσεις:

Κατεύθυνση από Άνω Πατήσια προς κέντρο Αθήνας:
Από Πατησίων, δεξιά Στουρνάρη, δεξιά Μάρνη, αριστερά Πατησίων – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Άνω Πατήσια.

Κατεύθυνση από Νέα Ελβετία προς κέντρο Αθήνας:
Από Λεωφ. Βασ. Αμαλίας, αριστ. Βασ. Γεωργίου Α΄, αριστ. πλατ. Συντάγματος, Φιλελλήνων, δεξιά Λεωφ. Βασ. Αμαλίας – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Νέα Ελβετία.

9.  Η γραμμή (12) γίνεται κυκλική από Περιστέρι ως προς κέντρο Αθήνας.

Εκτροπή από Πλ. Καραϊσκάκη. Από Αχιλλέως, δεξιά κυκλικά Πλ. Καραϊσκάκη, δεξιά Αχιλλέως – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Περιστέρι.

10.  H γραμμή (13)

Κατεύθυνση από Λαμπρινή:

Ισχύει η εγκεκριμένη διαδρομή.

Κατεύθυνση από Ν. Ψυχικό:

Από Λεωφ. Κηφισίας, δεξιά Λεωφ. Αλεξάνδρας, δεξιά Πατησίων – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

11.  Η γραμμή (15) διακόπτεται σε 2 τμήματα και εφαρμόζονται οι κάτωθι τροποποιήσεις:

Κατεύθυνση από Ελ. Βενιζέλου προς κέντρο Αθήνας:

Από Λεωφ. Αλεξάνδρας, δεξιά Μαυρομματαίων, δεξιά Κοδριγκτώνος – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

Κατεύθυνση από Πετράλωνα προς κέντρο Αθήνας:

Από Λεωφ. Βασ. Αμαλίας, αριστ. Βασ. Γεωργίου Α΄, αριστ. πλατ. Συντάγματος, Φιλελλήνων, δεξιά Λεωφ. Βασ. Αμαλίας – συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή προς Πετράλωνα.

12.  Η γραμμή (21)

Από την οδό Πειραιώς, προσωρινή αφετηρία στην Πλ. Ελευθερίας.

Προσωρινές στάσεις για όλες τις γραμμές οι οποίες τροποποιούνται, θα πραγματοποιούνται στις υπάρχουσες.

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Λεωφορεία, Τρόλεϊ

Όλα τα Νέα Μέτρα για την Πάταξη της Λαθρεπιβίβασης στα Μέσα Μεταφοράς

Όπως είχε εξαγγελθεί από τον υπουργό Ανάπτυξης κ. Χατζιδάκη, αποφασίστηκε η αναδιάταξη του μηχανισμού ελέγχων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, προκειμένου να αντιμετωπισθεί το φαινόμενο της εισιτηριοδιαφυγής. Άμεσος στόχος είναι να έχει περιορισθεί η λαθρεπιβίβαση κατά 50% μέχρι το τέλος του 2012.

Με την ολοκλήρωση των διαβουλεύσεων με τις διοικήσεις και τα σωματεία των εργαζομένων ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών Νίκος Σταθόπουλος κατέληξε σε μια σειρά αμέσων (εντός του Σεπτεμβρίου) και βραχυπροθέσμων μέτρων (μέχρι τέλος Οκτωβρίου) για την ενίσχυση των διαδικασιών έλεγχου και την περιστολή της λαθρεπιβίβασης στα ΜΜΜ.

Τα μέτρα αυτά είναι τα εξής  :

Άμεσα Μέτρα (εντός του Σεπτεμβρίου)

  • Μέσα σταθερής τροχιάς:

Από τη Δευτέρα 24 Σεπτεμβρίου 2012, οι έλεγχοι σε επιλεγμένους κεντρικούς σταθμούς και σταθμούς μετεπιβίβασης θα διπλασιαστούν σε διάρκεια, προσωπικό και  ένταση.

Το πρόγραμμα αναδιάταξης των ελέγχων έχει ως εξής:

Σημεία Ελέγχου Επιβατών

  1. Ομόνοια (Γραμμές 1,2 )
  2. Σύνταγμα (Γραμμές 2,3)
  3. Μοναστηράκι (Γραμμές 1,3)
  4. Αττική (Γραμμές 1 και 2)
  5. Πειραιάς (Τερματικός Γραμμής 1)
  6. Νομισματοκοπείο (Γραμμή 3)
  7. Αμπελόκηποι (Γραμμή 3)
  8. Συγγρού Φιξ (Γραμμή 2 και Τραμ )
  9. Νέος Κόσμος (Γραμμή 2. και Τραμ )
  10. Δουκίσσης Πλακεντίας (Τερματικός Γραμμής 3)
  11. Άγιος Δημήτριος (Γραμμή 2)
  12. Εθνική Άμυνα (Γραμμή 3)
  13. Νέα Ιωνία (Γραμμή 1)
  14. Καλλιθέα (Γραμμή 1)
  15. Κάτω Πατήσια (Γραμμή 1)
  16. Νερατζιώτισσα (Γραμμή 1 και Προαστιακός)

Διαδικασίες ελέγχου

Στα παραπάνω σημεία οι έλεγχοι θα είναι καθημερινοί από ομάδες ελεγκτών που θα εργάζονται σε 2 βάρδιες ημερησίως ( 8 ώρες). Εκτός από τις ώρες αιχμής θα ενισχυθεί η παρουσία τους κατά τις νυχτερινές ώρες.

  • Σύστημα οδικών μεταφορών:

Οι έλεγχοι θα ενισχυθούν με την ενεργοποίηση των εθελοντών ελεγκτών σε συμφωνία με τις διοικήσεις και την εθελοντική συμμέτοχη των σωματείων.

Ειδικότερα θα εφαρμοστούν τα παρακάτω:

  1. προοδευτική γενίκευση της επιβίβασης επιβατών από την εμπρόσθια θύρα των οχημάτων (αρχικά σε γραμμές με χαμηλή επιβατική κίνηση) με επίδειξη εισιτηρίου/ κάρτας στον οδηγό.
    Το μέτρο αυτό θα εφαρμοστεί πιλοτικά σε 25 γραμμές:

    • 116 Γλυφάδα – Βάρη –Κίτσι
    • 124 Γλυφάδα – Αγ. Τριάδα – Αγ. Τρύφωνας
    • 128 Γλυφάδα – Τερψιθέα
    • 149 Γλυφάδα – Βάρη – Βάρκιζα
    • 162 Βούλα – Πανόραμα
    • 163 Βούλα – Πηγαδάκια
    • 170 Γλυφάδα – Βάρκιζα – Βάρη
    • 205 Γλυφάδα – Σούρμενα – Τερψιθέα
    • 207 Γλυφάδα – Τερψιθέα
    • 501 Πεύκη – Μαρούσι Α
    • 522 Στ. Κηφισιάς – Αδάμες Α
    • 523 Στ. Κηφισιάς – Αδάμες Β
    • 524 Στ. Κηφισιάς – Πολιτεία
    • 526 Στ. Κηφισιάς – Κεφαλάρι
    • 527 Πεύκη – Μαρούσι Β
    • 530 Στ. Κηφισιάς – Μελίσσια – Πεντέλη
    • 541 Μεταμόρφωση – Στ. Αμαρουσίου
    • 543 Στ. Κηφισιάς – Νοσ. Αγ. Ανάργυροι
    • 640 Τοπ. Ηρακλείου
    • 641 Αυγή – Αγ. Νεκτάριος
    • 642 Ν. Ιωνία – Ηράκλειο – Πεύκη
    • 709 Τοπ. Δροσούπολης
    • 749 Άνω Λιόσια – Οικ. Γεννηματά
    • 818 Πέραμα – Άνω Πέραμα
    • 819 Πέραμα – Νεκροταφείο Σχιστού
  2. προοδευτική εισαγωγή εισιτήριου στο λεωφορείο που θα πωλείται από τον οδηγό. Τις αμέσως επόμενες μέρες θα ανακοινωθούν από την διοίκηση της ΟΣΥ οι γραμμές και οι αφετηρίες από τις οποίες θα αρχίσει η σχετική διαδικασία.
  3. συστηματικός έλεγχος των γραμμών όπου το φαινόμενο της λαθρεπιβίβασης έχει πάρει διαστάσεις

Βραχυπρόθεσμα μέτρα ( μέχρι τέλος Οκτώβριου)

  1. Δωρεάν παροχή στον επιβάτη ενός (1) εισιτηρίου για κάθε δέκα (10) ίδιας αξίας ακυρωμένα εισιτήρια που επιστρέφει μόνο στα εκδοτήρια του Ομίλου για να αποφεύγεται το φαινόμενο της μεταβίβασης εισιτηρίων μεταξύ των χρηστών.
  2. Δυνατότητα έκπτωσης του επιβληθέντος προστίμου όταν πραγματοποιείται άμεση καταβολή επί τόπου ή εντός 10 ημερών.
  3. Έκδοση πολλαπλού εισιτηρίου (δεσμίδα των 10 εισιτηρίων) με έκπτωση επί της αξίας του κομίστρου.
  4. Ενημερωτική καμπάνια για την αντιμετώπιση της λαθρεπιβίβασης καθώς και για χαρακτηριστικά ασφαλείας των γνήσιων εισιτηρίων ώστε να αποφεύγεται η πλαστογράφηση εισιτηρίων.
  5. Πιστοποίηση των καταστημάτων πώλησης εισιτηρίων με ειδικό σήμα που θα επικολλάται στην προθήκη του καταστήματος και ενημερωτική καμπάνια για τα πιστοποιημένα σημεία διάθεσης.
  6. Δημιουργία ειδικής ομάδας ελεγκτών η οποία θα διενεργεί ελέγχους πλαστότητας των εισιτηρίων σε επιβάτες και σημεία πώλησης (περίπτερα, καταστήματα ψιλικών)

Εφαρμογή των μέτρων

  1. Οι έλεγχοι στα σημεία σταθερής τροχιάς θα είναι μεικτοί και προγραμματισμένοι σε μηνιαία βάση ταυτόχρονα από την ΣΤΑΣΥ και την ΟΣΥ, με επίβλεψη του ΟΑΣΑ και του Υπουργείου, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η βέλτιστη χρησιμοποίηση του υπάρχοντος προσωπικού αλλά και των εθελοντών που συμμετέχουν στα πρόγραμμα έλεγχου
  2. Οι διοικήσεις έχουν ήδη αρχίσει τις απαραίτητες αναδιατάξεις προσωπικού καθώς και την συνεργασία με εργαζόμενους και εκπροσώπους τους έτσι ώστε να αυξηθεί άμεσα (διπλασιαστεί) το εμπλεκόμενο προσωπικό (μόνιμο και εθελοντικό) στις διαδικασίες έλεγχου και εμπορικής λειτουργίας.
  3. Στην διαδικασία λειτουργικής συγχώνευσης των εταιρειών που συνενωθήκαν (ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ) ιδιαίτερη προσοχή θα δοθεί –  σε συνεργασία με τους εργαζομένους – στην περαιτέρω ενίσχυση τόσο του έλεγχου όσο και της εμπορικής λειτουργίας, με την περαιτέρω επάνδρωση εκδοτηρίων και μηχανισμών έλεγχου. Στόχος είναι, στο τέλος του 2012, ο συνολικός αριθμός εμπλεκόμενων σε εκδοτήρια και έλεγχους να έχει διπλασιαστεί σε σχέση με την τρέχουσα κατασταση (αρχές Σεπτεμβρίου). Οι διοικήσεις των εταιρειών απογραφουν ήδη το εμπλεκόμενο προσωπικό.

Σύντομα οι Μπάρες στα Μέσα Σταθερής Τροχιάς

Το υπουργείο Ανάπτυξης σημειώνει ότι ήδη προγραμματίζεται το κλείσιμο των σταθμών μέσων σταθερής τροχιάς με μπάρες. Οι εργασίες αυτές περιλαμβάνονται στο φυσικό αντικείμενο του διαγωνισμού για το ηλεκτρονικό εισιτήριο μέσω ΣΔΙΤ, ο οποίος θα κατακυρωθεί στα μέσα του 2013 και αφορά το σύνολο των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Ο σχετικός διαγωνισμός βρίσκεται στη Β΄ Φάση καθως έχει εγκριθεί από το Ελεγκτικό Συνέδριο.

Οι δράσεις για την αντιμετώπιση του προβλήματος της λαθρεπιβίβασης, σε συνδυασμο  με τον περιορισμό του λειτουργικού κόστους έχουν ως στόχο την αποφυγή της αύξησης του κομίστρου στα ΜΜΜ, με μέτρα που θα λειτουργήσουν ως ισοδύναμα, πριν από την προβλεπόμενη αναπροσαρμογή του κομίστρου.

Πηγή: Υπουργείο Ανάπτυξης

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

9 Comments

Filed under ΗΣΑΠ, Λεωφορεία, Μετρό, Προαστιακός, Τραμ, Τρόλεϊ