Category Archives: Τρόλεϊ

Η μάχη του ηλεκτρονικού εισιτηρίου – liveblog

8 Μαΐου

Μετά τις «διακοπές» του Πάσχα επέστρεψαν οι επιθέσεις ομάδων αγνώστων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Το βράδυ της περασμένης Τετάρτης πέντε μηχανήματα υπέστησαν φθορές το βράδυ της περασμένης Τετάρτης στον σταθμό ΗΣΑΠ Ειρήνη στο Μαρούσι, ένα ακόμη στον σταθμό των Άνω Πατησίων και τουλάχιστον πέντε ακόμη στην Πλ. Αττικής.

Μερικές ώρες νωρίτερα ο οδηγός λεωφορείου του ΟΣΥ, της γραμμής 304, που εκτελούσε το δρομολόγιο Νομισματοκοπείο-Αρτέμιδα διαπίστωσε το σπάσιμο οθόνης ενός ακυρωτικού μηχανήματος νέου τύπου, ενώ το ίδιο συνέβη σε λεωφορείο της γραμμής 206 και στο δρομολόγιο Δάφνη-Αγ. Μαρίνα.

Επίθεση με πέτρες δέχθηκε την περασμένη εβδομάδα λεωφορείο του ΟΣΥ, της γραμμής 150 με δρομολόγιο Καματερό-Αγ. Ανάργυροι, με τους δράστες να σπάζουν τα πλαϊνά τζάμια του οχήματος χωρίς να καταγραφούν τραυματισμοί. Κάτι αντίστοιχο συνέβη σε συρμό του ΗΣΑΠ, που εκτελούσε το δρομολόγιο Κηφισιά-Πειραιάς, με τους δράστες να σπάζουν τα τζάμια σε δύο βαγόνια. (protothema.gr)


7 Απριλίου

Εισβολή ομάδας τριάντα περίπου ατόμων στο αμαξοστάσιο της ΟΣΥ στον Άγ. Ιωάννη Ρέντη σημειώθηκε στις 4:30 τα ξημερώματα. Μέλη της ομάδας πέταξαν φέιγ βολάν υπέρ των δωρεάν μετακινήσεων. Η αστυνομία προχώρησε σε 22 προσαγωγές. (naftemporiki.gr)


6 Απριλίου

Επίθεση στο σπίτι του προέδρου του ΟΑΣΑ Τάσου Ταστάνη σημειώθηκε το βράδυ της Πέμπτη από ομάδα περίπου 50 αντιεξουσιαστών. Οι άγνωστοι έγραψαν συνθήματα στους τοίχους και πέταξαν φέιγ βολάν. Παρόμοια επίθεση κατά του κ. Ταστάνη και της οικογένειάς του είχε συμβεί στις 4 Δεκεμβρίου 2016.

Σε ανακοίνωσή του ο ΣΥΡΙΖΑ «καταδικάζει τις απειλές, τον προπηλακισμό και την επίθεση στον σπίτι του προέδρου του ΟΑΣΑ Τάσου Ταστάνη. Ιδιαίτερα το τελευταίο, προσιδιάζει μόνο σε φασιστικές λογικές και πρακτικές».  Αναφέρει ότι «δεν είναι η πρώτη φορά που ο Τάσος Ταστάνης πέφτει θύμα τέτοιων βιαιοτήτων, από ανθρώπους που εξυπηρετούν σκοτεινά οικονομικά συμφέροντα και δεν έχουν καμιά σχέση με κοινωνικές διεκδικήσεις». (skai.gr)


1 Απριλίου

Επίθεση στο σταθμό Μετρό της Ομόνοιας σημειώθηκε το απόγευμα του Σαββάτου. Ομάδα άγνωστων ατόμων κατέστρεψε 7 ακυρωτικά μηχανήματα νέου τύπου στις 16:10. Νωρίτερα, είχε πραγματοποιηθεί συγκέντρωση και πορεία στο κέντρο της Αθήνας, από διάφορες συλλογικότητες, με αίτημα την δωρεάν μετακίνηση με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Οι δράστες διέφυγαν χωρίς να συλληφθούν. (in.gr)


24 Μαρτίου 

Στον εισαγγελέα οδηγήθηκαν οι τρεις συλληφθέντες – ύποπτοι για βανδαλισμούς λεωφορείων στο Περιστέρι. Οι τρεις νεαροί έλαβαν προθεσμία και θα δικαστούν τις αμέσως επόμενες ημέρες. (tovima.gr)

Εν τω μεταξύ, το απόγευμα της Πέμπτης ομάδα αγνώστων πραγματοποίησε επίθεση σε Τρόλεϊ στην οδό Πατησίων. Στις 18:45 και ενώ το Τρόλεϊ έκανε προβλεπόμενη στάση στην οδό Πατησίων και Αντωνιάδου, πέντε άτομα μπήκαν στο Τρόλεϊ, μοίρασαν φυλλάδια υπέρ των συλληφθέντων στο Περιστέρι και έγραψαν συνθήματα στο εξωτερικό του οχήματος. Στη συνέχεια έφυγαν από το σημείο χωρίς να συλληφθούν. (newpost.gr)


Πέμπτη 23 Μαρτίου

Τρία άτομα συνελήφθησαν χτες στο Περιστέρι, κατά τη διάρκεια ερευνών αστυνομικών της ομάδας ΔΙΑΣ για τον εντοπισμό ατόμων που προκάλεσαν ζημιές σε δύο ακυρωτικά μηχανήματα λεωφορείου. Τα τρία άτομα συνελήφθησαν όταν οι αστυνομικοί τους είδαν να γράφουν συνθήματα στους τοίχους ενός σχολείου, και μετά τον έλεγχο που έγινε στην τσάντα του ενός βρέθηκε ένα σημείωμα με δρομολόγια λεωφορείων. (ethnos.gr)


Τρίτη 21 Μαρτίου

Από την περασμένη Πέμπτη έως την Κυριακή, ομάδες ατόμων, «ζευγάρια» (άνδρας-γυναίκα), ανήλικοι, προέβησαν σε 35 αφαιρέσεις ή φθορές ακυρωτικών μηχανημάτων λεωφορείων με επαναφορτιζόμενα κατσαβίδια. Από τις 13:30 έως τις 17:30 του περασμένου Σαββάτου, καταγράφηκαν επιθέσεις σε πέντε λεωφορεία του ΟΣΥ στην περιοχή των Εξαρχείων, όπου οι ομάδες των νεαρών αφαίρεσαν συνολικά πέντε ακυρωτικά μηχανήματα και έσπασαν τις οθόνες άλλων πέντε. Δύο από τις επιθέσεις έγιναν σε λεωφορεία που εκτελούσαν το δρομολόγιο Ζωγράφου-Γαλάτσι της γραμμής «608», στην οδό Ακαδημίας, ένα ακόμη στην ίδια οδό της γραμμής 732 με δρομολόγιο Αγ. Φανούριος-Βύρωνας, στην οδό Χαριλάου Τρικούπη λεωφορείο της γραμμής «021» με δρομολόγιο Κάνιγγος-Γκύζη και ένα ακόμη της γραμμής «19» στην οδό Μπουμπουλίνας με δρομολόγιο Β. Ηράκλειο-Μετρό Χαλανδρίου.

Από την πρώτη μέρα τοποθέτησης ακυρωτικών μηχανημάτων νέου τύπου, περίπου 180 από αυτά έχουν αφαιρεθεί ή καταστραφεί, με το κόστος να ξεπερνά τα 200.000 ευρώ. Υπήρχε πρόταση για την τοποθέτησή τους στο εμπρόσθιο μέρος του οχήματος με πλέγμα προστασίας, η οποία όμως απορρίφθηκε εξαιτίας του κόστους.

Σύμφωνα με το thetoc.gr, αστυνομικοί της Ασφάλειας Αττικής αναζητούν το κεντρικό στρατηγείο και τους 2-3 καθοδηγητές ηλικίας περίπου 35 ετών ων ομάδων καταστροφής και αφαίρεσης ακυρωτικών μηχανημάτων επιχειρούν να εντοπίσουν οι αστυνομικοί της Ασφάλειας Αττικής, αναζητώντας του κρίκους επικοινωνίας ανάμεσα στους «επικεφαλής» και τους «ομαδάρχες». (thetoc.gr)


Πέμπτη 26 Μαρτίου

Σπίρτζης: Οι εταιρείες σεκιούριτι φταίνε για τους βανδαλισμούς στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

Καταγγελία πως οι βανδαλισμοί σε ακυρωτικά μηχανήματα στα λεωφορεία και τους σταθμούς των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς έχουν να κάνουν με τις εταιρείες σεκιούριτι που έχουν αναλάβει τη φύλαξη των μέσων μαζικής μεταφοράς και όχι με πολιτικές ομάδες ή χούλιγκαν έκανε στη Βουλή ο υπουργών Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης.

Όπως είπε ο υπουργός, οι καταστροφές στα ακυρωτικά μηχανήματα εισιτηρίων δεν οφείλονται κατά κύριο λόγο σε «ομάδες πολίτικου χαρακτήρα ή χούλιγκαν αλλά σε ομάδες συμφερόντων που εμφανίστηκαν μετά την απόφασή του να αναλάβει την φύλαξη των σταθμών του Μετρό και του ΗΣΑΠ η Ελληνική Αστυνομία και όχι ιδιωτικές εταιρίες φύλαξης».


Τρίτη 14 Μαρτίου

Επίθεση σε λεωφορείο που εκτελούσε το δρομολόγιο 407 Σταθμός Νομισματοκοπείο – Σταθμός Δουκίσσης Πλακεντίας σημειώθηκε το βράδυ της Τρίτης. Τρεις νεαροί με καλυμμένα τα χαρακτηριστικά του προσώπου τους σταμάτησαν το λεωφορείο στις 23:15 στην οδό Αρτέμιδος στην Αγία Παρασκευή. Αφού κατέβασαν τον έναν και μοναδικό επιβάτη, αχρήστευσαν το ακυρωτικό μηχάνημα νέου τύπου. Και σε αυτή την περίπτωση οι δράστες τράπηκαν σε φυγή χωρίς να έχει αποτέλεσμα η επέμβαση της αστυνομίας. (ethnos.gr)


Παρασκευή 10 Μαρτίου

Σε 1.033.686 ευρώ ανέρχεται το κόστος των βανδαλισμών τρόλεϊ, λεωφορείων και μηχανημάτων επικύρωσης εισιτηρίων μέσα σε 10 μόλις μήνες, σύμφωνα με στοιχεία που κατέθεσε στη Βουλή, ο Υπουργός Υποδομών σε σχετική ερώτηση του βουλευτή της ΝΔ, Μάξιμου Χαρακόπουλου.

Από τα έγγραφα του Χρήστου Σπίρτζη, προκύπτει ότι από το Μάιο του 2015 έως σήμερα έχουν πυρποληθεί συνολικά 5 τρόλεϊ με κόστος ζημιάς 1.000.000 ευρώ, με την ΟΣΥ Α.Ε. να έχει λάβει αποζημίωση 350.000 ευρώ από την Ασφαλιστική Εταιρία για τα 2 εξ αυτών, ενώ εν αναμονή τελεί για την αποζημίωση 3 ακόμη με τη ζημιά να υπολογίζεται στις 650.000 ευρώ.

Κατά την ίδια περίοδο ολοσχερώς καταστράφηκε επίσης συνέπεια εμπρησμού ένα λεωφορείο, με τη ζημιά να υπολογίζεται στις 15.000 ευρώ και την αποζημίωση να βρίσκεται ακόμα σε εκκρεμότητα.

Παράλληλα, 18.686 ευρώ εκτιμάται ότι στοίχισε η επισκευή σε 216 παλαιού τύπου επικυρωτικές συσκευές εισιτηρίων, 25 τηλεχειριστήρια και 31 καλωδιώσεις εξοπλισμού επικύρωσης, που υπέστησαν δολιοφθορά και για τα οποία η διαδικασία αποζημίωσης δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη.

Άγνωστο παραμένει ακόμη το κόστος από την κλοπή εξαρτημάτων του νέου εξοπλισμού για τη λειτουργία του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, καθώς αυτός αποτελεί ακόμη δικαιοδοσία της αναδόχου εταιρίας και δεν έχει παραδοθεί επισήμως στην ΟΣΥ. (gazzetta.gr)


Τετάρτη 8 Μαρτίου

Δύο ακυρωτικά μηχανήματα σε λεωφορείο στην περιοχή της Γλυφάδας κατέστρεψαν άγνωστοι αργά το βράδυ. Τρεις άγνωστοι δράστες επιβιβάστηκαν, στις 23:30, σε λεωφορείο που εκτελούσε το δρομολόγιο Γλυφάδα – Βάρη και αφού απείλησαν τον οδηγό με μαχαίρι, κατέστρεψαν δύο ακυρωτικά μηχανήματα. Οι άγνωστοι τράπηκαν σε φυγή ενώ, για ακόμη μία φορά, οι έρευνες της αστυνομίας δεν έφεραν αποτέλεσμα. (ant1news.gr)


Σάββατο 4 Μαρτίου

Έξι ακυρωτικά μηχανήματα κατέστρεψαν άγνωστοι στο σταθμό Μοναστηράκι του ΗΣΑΠ, αργά το βράδυ του Σαββάτου Ομάδα 2ο κουκουλοφόρων επιτέθηκαν κρατώντας ρόπαλα και λοστούς προκαλώντας ζημιές στα ακυρωτικά μηχανήματα. Αν και ο σταθμός Μοναστηράκι είναι ένας από τους λίγους σταθμούς του Μετρό στους οποίους υπάρχει μόνιμη παρουσία της ΕΛ.ΑΣ., οι αστυνομικοί δεν πρόλαβαν να αντιδράσουν. (skai.gr)


Πέμπτη 2 Μαρτίου

Επτά ακυρωτικά μηχανήματα σε δύο λεωφορεία στην περιοχή του Ζωγράφου κατέστρεψαν άγνωστοι νωρίς το μεσημέρι. Η αρχή έγινε γύρω στη 1 το μεσημέρι όταν άγνωστοι κατέβασαν από ένα σταθμευμένο αρθρωτό λεωφορείο τους επιβάτες και τον οδηγό τους, μπήκαν μέσα και έσπασαν 4 επικυρωτικά μηχανήματα. Την ίδια ώρα περίπου, ομάδα αγνώστων επιβιβάστηκε στην ίδια περιοχή, στη στάση «Γαρδένια», σε άλλο αρθρωτό λεωφορείο και με ηλεκτρικά τρυπάνια έκανε τρύπες στα επικυρωτικά μηχανήματα του ηλεκτρονικού εισιτηρίου χωρίς να το αντιληφθεί ο οδηγός. Συνολικά καταστράφηκαν επτά ακυρωτικά, πέντε εκ των οποίων νέου τύπου. (kathimerini.gr)


Πέμπτη 23 Φεβρουαρίου

Με κείμενο που αναρτήθηκε σε ιστοσελίδα του αντιεξουσιαστικού χώρου, οι «Πυρήνες Λυσσασμένων Λαθρεπιβατών» ανέλαβαν την ευθύνη για φθορές που πραγματοποιήθηκαν την Τετάρτη 15 Φεβρουαρίου σε ακυρωτικά μηχανήματα κάμερες σε λεωφορεία των γραμμών 054,747,021 και Β5, σε διαφορετικά σημεία της Αθήνας. (tovima.gr)


Κυριακή 19 Φεβρουαρίου

Λίγες μέρες μετα τη “καταδρομική” επίθεση άγνωστων που έσπασαν τα νέα ακυρώτικα μηχανήματα που τοποθετήθηκαν στο σταθμό του ΗΣΑΠ στο Νέο Φάληρο και αφου αμέσως επισκευάστηκαν, άγνωστοι πάλι έσπασαν τα ίδια επισκευαστικά μηχανήματα κατά τις βραδινές ώρες. (pireaspiraeus.gr)


Σάββατο 18 Φεβρουαρίου

Σύμφωνα με την εφημερίδα Έθνος, από τον Ιούλιο του 2016 μέχρι και το πρώτο δεκαήμερο του Φεβρουαρίου του 2017 έχουν καταγραφεί 28 βανδαλισμοί και 47 κλοπές ακυρωτικών μηχανημάτων, αξίας περίπου 22.000 ευρώ. Τον τελευταίο χρόνο έχουν καεί πέντε τρόλεϊ συνολικής αξίας 2.460.000 ευρώ και δύο λεωφορεία με κόστος 300.000 ευρώ. Το κάθε ακυρωτικό μηχάνημα νέου τύπου κοστίζει 1.100€.

Η εφημερίδα Καθημερινή αναφέρει φθορές σε 80 ακυρωτικά λεωφορείων, τρόλεϊ και τραμ (οι 30 εκ των οποίων από την έναρξη δοκιμαστικής λειτουργίας του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, φθορές σε 40 πύλες εισόδου-εξόδου σε σταθμούς Μετρό και ΗΣΑΠ (11 από την 1η Φεβρουαρίου), και φθορές σε 6 εκδοτικά μηχανήματα.

Όσον αφορά τον τρόπο αντιμετώπισης των περιστατικών αυτών από τα υπουργεία Προστασίας του Πολίτη και Υποδομών και Μεταφορών, η εφημερίδα το Βήμα αναφέρει:

Όπως σημειώνεται από στελέχη των δυο υπουργείων «το να βάλεις ένστολο σε κάθε λεωφορείο, τρόλεϊ ή σταθμό του Μετρό δεν είναι εφικτό ενώ μπορεί να λειτουργήσει αντίστροφα από το σκοπό της παρουσίας τους. Υπάρχουν σκέψεις για να μπουν ορισμένοι αστυνομικοί με πολιτικά σε κάποια λεωφορεία και τρόλεϊ που διέρχονται από περιοχές όπου έχουν καταγραφεί κρούσματα επιθέσεων ενώ για τους σταθμούς έχει προβλεφθεί και εφαρμόζεται σχέδιο αυξημένης επιτήρησης από αστυνομικούς που περιπολούν όπως από στελέχη της ομάδας ΔΙ.ΑΣ.»

Εν τω μεταξύ, αναφερόμενος στις επιθέσεις που σημειώνονται τις τελευταίες ημέρες στα μέσα μαζικής μεταφοράς ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Νίκος Τόσκας έκανε λόγο για «μεμονωμένες περιπτώσεις» εκτιμώντας ότι «δεν υπάρχει ανομία». Αντιθέτως, ο πρόεδρος των τεχνικών ΟΑΣΑ-ΟΣΥ, Αποστόλης Ραφτόπουλος μίλησε για ένα «αναρχοκρατούμενο κράτος χωρίς καμία ασφάλεια», προειδοποιώντας ότι αν δεν αντιδράσει άμεσα η πολιτεία, τα μέσα θα απαξιωθούν και πολύ πολίτες θα φοβούνται να τα χρησιμοποιήσουν.


φωτο: newsbeast.gr

Τετάρτη 15 Φεβρουαρίου

Στις 18:15 άγνωστοι ακινητοποίησαν έξω από την ΑΣΟΕΕ έξι τρόλεϊ και πέντε λεωφορεία τα οποία έβαψαν με σπρέι. Στο ένα λεωφορείο, μάλιστα, προκάλεσαν φθορές σε τρία ακυρωτικά μηχανήματα παλαιού τύπου, στα οποία τοποθέτησαν στη σχισμή της επικύρωσης του εισιτηρίου ταινίες και κόλλες.

Ακολούθως άγνωστοι έκαναν γκράφιτι σε δύο ακόμη τρόλεϊ επί της οδού Μαυρομματαίων στο Πεδίον του Αρεως.

Επόμενος στόχος έγινε ένα ακόμη λεωφορείο στην οδό Δαβάκη στο Ιλιον, όπου άγνωστοι έσπασαν ακυρωτικό μηχάνημα που είχε τοποθετεί πρόσφατα. Οι επιθέσεις έληξαν με την καταστροφή τριών ακυρωτικών μηχανημάτων νέου τύπου σε λεωφορείο στο Γαλάτσι. (ethnos.gr)

Το βράδυ της Τετάρτης, δύο άτομα επιτέθηκαν σε λεωφορείο της γραμμής 021 στην πλατεία Κάνιγγος προκαλώντας φθορές σε ακυρωτικό μηχάνημα. (naftemporiki.gr)

Στις 1:10 τα ξημερώματα, άγνωστοι επιτέθηκαν στο σταθμό Νέο Φάληρο των ΗΣΑΠ και προκάλεσαν φθορές σε 8 ακυρωτικά μηχανήματα του σταθμού. (kathimerini.gr)


Πέμπτη 9 Φεβρουαρίου

Επίθεση από κουκουλοφόρους με βαριοπούλες δέχτηκε τρόλεϊ νωρίς το πρωί στην λεωφόρο Γαλατσίου. Οι κουκουλοφόροι επιτέθηκαν στις 5:40 το πρωί σε τρόλεϊ που κινούταν επί της λεωφόρου Δροσοπούλου, την ώρα που μέσα σε αυτό βρίσκοταν δεκάδες επιβάτες. Αφού ακινητοποίησαν το όχημα έσπασαν τις πόρτες με τις βαριοπούλες του. (ant1news.gr)

Εν τω μεταξύ, με ανάρτησή τους σε ιστοσελίδα του αντιεξουσιαστικού χώρου, η συμμορία των βανδάλων που επιτέθηκαν σε οχήματα αφαιρώντας ακυρωτικά μηχανήματα, ανέλαβαν την ευθύνη για την επίθεση. Παρουσίασαν μάλιστα και μία φωτογραφία με τα ακυρωτικά ως λάφυρο (newsit.gr)

Μέσω της ίδιας ιστοσελίδας, αυτοαποκαλούμενη «ομάδα απείθαρχων μαθητών» ανέλαβε την ευθύνη για την καταστροφή της του νέου εκδοτικού μηχανήματος στην στάση «Πλατεία Βεργωτή» του Τραμ. (iefimerida.gr)


Τετάρτη 8 Φεβρουαρίου

Στις 19:30 το απόγευμα, ομάδα αγνώστων πέταξε έναν κάδο απορριμάτων σε εν κινήσει τρόλεϊ στην Λεωφόρο Παπανδρέου στο κέντρο του Χαλανδρίου. Από την επίθεση, προκλήθηκαν υλικές ζημιές στην πόρτα του τρόλεϊ αλλά ευτυχώς δεν τραυματίστηκε κανένας από τους επιβάτες. (newpost.gr)


Δευτέρα 6 Φεβρουαρίου

Απίστευτος ερασιτεχνισμός του ΟΑΣΑ: Το ηλεκτρονικό εισιτήριο δεν διασφαλίζει τα προσωπικά δεδομένα των επιβατών

Στις 30 Ιανουαρίου 2017, με την υπ αριθμόν 1/2017 γνωμοδότησή της, η Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα αρνήθηκε να δώσει το πράσινο φως για τη λειτουργία του ηλεκτρονικού εισιτηρίου ζητώντας από τον ΟΑΣΑ να υποβάλλει νέα γνωστοποίηση απαντώντας σε σημαντικά ζητήματα προστασίας προσωπικών δεδομένων που προκύπτουν από τη λειτουργία του ηλεκτρονικού εισιτηρίου.

ΟΑΣΑ: Το ηλεκτρονικό εισιτήριο εξασφαλίζει πλήρως την ιδιωτικότητα και την ανώνυμη μετακίνηση

Με ανακοίνωσή του, ο ΟΑΣΑ απάντησε πως το ηλεκτρονικό εισιτήριο εξασφαλίζει πλήρως το δικαίωμα στην ιδιωτικότητα και την ανώνυμη μετακίνηση


Τετάρτη 1 Φεβρουαρίου

Ξεκίνησε, σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ, η πρώτη φάση προσαρμογής για τη χρήση του ηλεκτρονικού εισιτηρίου στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας.

Την ίδια μέρα, περίπου 40 άτομα μπήκαν σε λεωφορεία που ήταν σταθμευμένα στις αφετηρίες των γραμμών 220 και 608 στου Ζωγράφου, και αφού κατέβασαν τους οδηγούς, με ηλεκτρικά κατσαβίδια αφαίρεσαν 14 καινούργια και 7 παλιά ακυρωτικά μηχανήματα. (kathimerini.gr)

Σύμφωνα με τη Ναυτεμπορική, 60 ήταν τα άτομα που επιτέθηκαν στου Ζωγράφου, ενώ άλλα 40 άτομα προκάλεσαν φθορές σε ακυρωτικά μηχανήματα σε δύο ακόμη λεωφορεία στα Ιλίσια.


Τετάρτη 25 Ιανουαρίου

«Ομάδα αγνώστων βγήκε από την Πανεπιστημιούπολη στο τέρμα Ζωγράφου εισέβαλε σε λεωφορείο και έσπασε τέσσερα ακυρωτικά μηχανήματα» (naftermporiki.gr)


Δευτέρα 23 Ιανουαρίου

Σταθμός Βικτώρια:


Δευτέρα 16 Ιανουαρίου

Απροετοίμαστος ο ΟΑΣΑ για το ηλεκτρονικό εισιτήριο

Ενώ οι σταθμοί του Μετρό κλείνουν σταδιακά κάθε Σαββατοκύριακο για την εγκατάσταση των πυλών εισόδου και εξόδου που θα χρησιμοποιηθούν ταυτόχρονα με το ηλεκτρονικό εισιτήριο, το επιβατικό κοινό των μέσων μαζικής μεταφοράς της Αθήνας βρίσκεται ακόμα στο σκοτάδι σχετικά με νέο σύστημα εισιτηρίου που θα τεθεί σε λειτουργία κάποια στιγμή μέσα στους επόμενους μήνες.


Τρίτη 27 Δεκεμβρίου

Όλα τα ενδεχόμενα ανοικτά για το ηλεκτρονικό εισιτήριο στον Προαστιακό

Η δυνατότητα χρησιμοποίησης του ίδιου εισιτηρίου ή κάρτας από όσους μετεπιβιβάζονται προς και από τον Προαστιακό θα γίνει σύντομα παρελθόν αν δεν βρεθεί λύση. Αναλυτικά


Σάββατο 24 Δεκεμβρίου

Ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ενόψει του ηλεκτρονικού εισιτηρίου

Την ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας, με την υπογραφή συμφώνου μεταξύ μνημονίου συντονισμού και συνεργασίας μεταξύ του ΟΑΣΑ και της ελληνικής αστυνομίας αποφάσισαν οι εμπλεκόμενοι φορείς.


Τετάρτη 21 Δεκεμβρίου 2016

Μετά από τις συνεχιζόμενες επιθέσεις σε λεωφορεία και τρόλεϊ έξω από το Πολυτεχνείο, η ΕΛ.ΑΣ. έλαβε επιτέλους την απόφαση να τοποθετήσει μία διμοιρία των ΜΑΤ στην οδό Πατησίων κατά τις βραδινές ώρες.

Επίσης, όπως μεταδίδει η εφημερίδα το Βήμα, μόνο δύο τρόλεϊ πυρπολήθηκαν από κουκουλοφόρους το βράδυ της Δευτέρας. Το τρίτο πήρε φωτιά όταν προσέκρουσε πάνω στο δεύτερο. Ο οδηγός του το είχε εγκαταλείψει ξεχνώντας να βάλει το χειρόφρενο με αποτέλεσμα να κινηθεί μόνο του. Το περιστατικό θυμίζει το ατύχημα που σημειώθηκε στο κέντρο του Πειραιά την προηγούμενη εβδομάδα.

Προβληματισμός επικρατεί στην ΕΛ.ΑΣ. μετά την πυρπόληση τριών τρόλεϊ στην οδό Πατησίων σε απόσταση αναπνοής από το Πολυτεχνείο, στο κέντρο της Αθήνας το βράδυ της Δευτέρας.
Τα δύο από αυτά μάλιστα είχαν επιβάτες, καθώς εκτελούσαν τακτικό δρομολόγιο, αλλά ομάδα κουκουλοφόρων τα σταμάτησε, κατέβασαν τον κόσμο και τους έβαλαν φωτιά. Το τρίτο τρόλεϊ ακολουθούσε χωρίς επιβάτες και ο οδηγός του όταν είδε την επίθεση το εγκατέλειψε, αλλά δεν το ασφάλισε καλά, με αποτέλεσμα να κυλήσει και να πέσει πάνω στο προπορευόμενο που είχε τυλιχτεί στις φλόγες και να υποστεί και αυτό σοβαρές ζημιές.
Στελέχη της ΕΛ.ΑΣ. σημείωναν ότι ελήφθη απόφαση να τοποθετηθεί τις βραδινές ώρες διμοιρία των ΜΑΤ έτσι ώστε η παρουσία να λειτουργεί αποτρεπτικά και να μην επαναληφθούν παρόμοιες επιθέσεις.

 


Τρίτη 20 Δεκεμβρίου 2016

ΟΑΣΑ, ΟΣΥ: Κάποιοι έχουν στοχοποιήσει τις αστικές συγκοινωνίες για άγνωστους λόγους

«Ύποπτες ενέργειες που φανερώνουν ότι κάποιοι έχουν στοχοποιήσει τις δημόσιες αστικές συγκοινωνίες, με άγνωστα προς το παρόν κίνητρα και ελατήρια» χαρακτηρίζουν οι διοικήσεις των ΟΑΣΑ και ΟΣΥ τις επιθέσεις στα μέσα μαζικής μεταφοράς της Αθήνας που πραγματοποιούνται το τελευταίο διάστημα, με αποκορύφωμα τον εμπρησμό τριών τρόλεϊ το βράδυ της Δευτέρας.

Ολόκληρη η ανακοίνωση


Σε 10 προσαγωγές προχώρησε η αστυνομία για το χτεσινοβραδινό εμπρησμό τριών Τρόλεϊ έξω από το Πολυτεχνείο.

Την ευθύνη για δύο επιθέσεις  που στρέφονται κατά των νέου μέτρου με το ηλεκτρονικό εισιτήριο και τις πύλες εισόδου στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ανέλαβε ομάδα με ανάρτηση σε ιστοσελίδα του αντεξουσιαστικού χώρου. Πρόκειται για τις επιθέσεις με πέτρες και μπογιές στα γραφεία της εταιρείας CH Theodossis SA στην Καλλιθέα  που έχει αναλάβει την τοποθέτηση των πυλών στις 3 Δεκεμβρίου, και την επίθεση με βαριοπούλες στον σταθμό του ΗΣΑΠ στο ΚΑΤ στις 16 Δεκεμβρίου. Το κείμενο καταλήγει με τις φράσεις ««Πόλεμο στον πόλεμο των αφεντικών – Ελεύθερες μετακινήσεις για όλους/ες».

Βανδαλισμοί σημειώθηκαν και στο σταθμό Μαρούσι του ΗΣΑΠ το βράδυ την προηγούμενη Παρασκευής 16 Δεκεμβρίου. Το ίδιο βράδυ.

Ανακοίνωση και από το Ποτάμι για τις επιθέσεις στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς:

Το δόγμα Τόσκα «ας τους να καίνε, κάποια στιγμή θα βαρεθούν» πλησιάζει στην ολοκλήρωσή του, τουλάχιστον όσον αφορά στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Αν συνεχίσουν σε τέτοιους ρυθμούς (τρία Mέσα έκαψαν χθες) σε λίγο δεν θα έχει μείνει τίποτα να κάψουν. Δεν ξέρουμε αν ο υπουργός βρίσκεται στην Αθήνα αυτό τον καιρό, ούτε αν ο Πρωθυπουργός πιστεύει ότι έχει Υπουργό. Αλλά φαίνεται πως δεν νιώθουν ούτε ντροπή γι΄αυτή την κατάσταση, ούτε τον ελάχιστο σεβασμό στα χρήματα των φορολογουμένων.

Σπίρτζης: Από τον Απρίλιο (και βλέπουμε…) το ηλεκτρονικό εισιτήριο

Το σύστημα του ηλεκτρονικού εισιτηρίου στις συγκοινωνίες της Αθήνας δεν θα είναι τελικά έτοιμο να τεθεί σε λειτουργία από την 1η Ιανουαρίου του 2017, δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χ. Σπίρτζης.

Όπως δήλωσε ο υπουργός, γίνεται προσπάθεια ώστε το σύστημα να τεθεί σε λειτουργία από τον Απρίλιο. Για τον πρώτο καιρό θα είναι δυνατή η παράλληλη χρήση τόσου του ηλεκτρονικού εισιτηρίου όσο και των χάρτινων εισιτηρίων έτσι ώστε οι κάτοχοι των παλιών εισιτηρίων να μπορέσουν να τα χρησιμοποιήσουν, και να υπάρξει ενημέρωση των επιβατών για το ηλεκτρονικό εισιτήριο καθώς και εκπαίδευση του προσωπικού.

Εκτός του συστήματος του ηλεκτρονικού εισιτηρίου θα παραμείνει για κάποιο χρονικό διάστημα ο Προαστιακός της Αθήνας. Όπως δήλωσε ο  υπουργός, η τοποθέτηση του εξοπλισμού του ηλεκτρονικού εισιτηρίου στον Προαστιακό θα είναι αντικείμενο νέου διαγωνισμού που θα πραγματοποιηθεί κάποια στιγμή και θα περιλαμβάνει γενικά το ticketing του σιδηροδρόμου (οι δημοσιογράφοι δεν αντέκρουσαν τα επιχειρήματα του υπουργού με το γεγονός ότι στη σύμβαση του ηλεκτρονικού εισιτηρίου περιλαμβάνεται ήδη και ο Προαστιακός).


Δευτέρα 19 Δεκεμβρίου 2016

Τρία καμμένα Τρόλεϊ στο Πολυτεχνείο -Επίθεση και σε σταθμό ΗΣΑΠ

Στην πυρά παραδόθηκαν τρία Τρόλεϊ στην οδό Πατησίων το βράδυ της Δευτέρας. Όπως μεταδίδει ο ΣΚΑΙ, ομάδα νεαρών σταμάτησε τα τρία οχήματα, κατέβασαν κάτω τους επιβάτες και αφού περιέλουσαν τα τζάμια με εύφλεκτο υλικό πέταξαν βόμβες μολότοφ και τα πυρπόλησαν.

Την ίδια στιγμή, άγνωστοι προκάλεσαν εκτεταμένες υλικές ζημιές και στο σταθμό του ΗΣΑΠ στην Κηφισιά, δύο μόλις μέρες μετά από παρόμοια επίθεση στο σταθμό ΚΑΤ.

Σύμφωνα με την Ναυτεμπορική, φθορές σε ακυρωτικά μηχανήματα σημειώθηκαν στις 21:50 και στο σταθμό Ειρήνη, για δεύτερη φορά μέσα σε ένα μήνα.


Σάββατο 17 Δεκεμβρίου 2016

Νέα επίθεση κουκουλοφόρων σε σταθμό του ΗΣΑΠ σημειώθηκε το βράδυ της Παρασκευής. Ομάδα 10 κουκουλοφόρων επιτέθηκαν στον σταθμό ΚΑΤ λίγο μετά τις 20:00 το βράδυ προξενώντας ζημιές με βαριοπούλες. Οι δράστες έσπασαν τέσσερα καινούρια μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων και οκτώ πύλες εισόδου/εξόδου που θα χρησιμοποιούταν για την λειτουργία του συστήματος του ηλεκτρονικού εισιτηρίου.

Ανήμπορος να αντιδράσει ο υπάλληλος της εταιρίας security, όπως και οι επιβάτες που περίμεναν τους συρμούς στην πλατφόρμα, παρακολουθούσαν έντρομοι τους κουκουλοφόρους να τα κάνoυν γης μαδιάμ και να «εξαφανίζονται» προς άγνωστη κατεύθυνση.

Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, οι οποίοι επικοινώνησαν με το kifissia24.gr, οι αναρχικοί φεύγοντας πέταξαν φυλλάδια, υπογράφοντας ως Αναρχική Ομάδα «Σαμποτάζ».

Η επίθεση στο σταθμό ΚΑΤ του ΗΣΑΠ έρχεται 3 εβδομάδες μετά από παρόμοια επίθεση στο σταθμό Ειρήνη. Αξιοπερίεργο είναι ότι και οι δύο επιθέσεις σημειώθηκαν σε σταθμούς που βρίσκονται στο Μαρούσι.

Όπως έχουμε προβλέψει, παρόμοιες επιθέσεις θα συνεχιστούν εφόσον δεν ληφθούν μέτρα για την προστασία των δημόσιων συγκοινωνιών της Αθήνας. Είναι προφανές πλέον ότι κάθε ευρώ που δίνεται σε εταιρίες σεκιούριτι πάει χαμένο λόγω της αδυναμίας των εταιριών αυτών να προστατέψουν το δίκτυο του Μετρό.


Επίθεση κουκουλοφόρων στο σπίτι του προέδρου του ΔΣ του ΟΑΣΑ Τάσου Ταστάνη στη Γλυφάδα σημειώθηκε το βράδυ της Κυριακής 4 Δεκεμβρίου. Οι κουκουλοφόροι έσπασαν το αυτοκίνητό του, έγραψαν συνθήματα και πέταξαν μπογιές.


Παρασκευή 25 Νοεμβρίου 2016

Ο βανδαλισμός στις μπάρες του Μετρό ξεκίνησε. Ξαφνιάζεται κανείς;

Στις πύλες εισόδου και εξόδου που έχουν τοποθετηθεί στο σταθμό Ειρήνη του ΗΣΑΠ ξέσπασαν το βράδυ της Τετάρτης ομάδες φιλάθλων μετά από αγώνα στο ΟΑΚΑ, κάνοντάς τες γυαλιά καρφιά. Το συγκεκριμένο περιστατικό δεν καν το νεότερο αφού σήμερα, σύμφωνα με αναγνώστη του Athens Transport, βανδαλισμένες είναι και οι μπάρες στο σταθμό Άγιος Ελευθέριος, οι οποίες είχαν τοποθετηθεί μόλις πριν από τρεις ημέρες.

Αν κάποιος νομίζει ότι αυτού του είδους οι βανδαλισμοί θα σταματήσουν εδώ αν δεν αλλάξει κάτι, είναι βαθιά νυχτωμένος. Οι επιθέσεις σε σταθμούς του Μετρό και του ΗΣΑΠ τους τελευταίους μήνες από ομάδες μπαχαλάκηδων είναι μόνο το προοίμιο αυτού που θα επακολουθήσει. Στο στόχαστρο των ατόμων αυτών μπαίνουν κατά κύριο λόγο τα ακυρωτικά μηχανήματα και τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων, άρα και οι μπάρες και ο λοιπός εξοπλισμός του ηλεκτρονικού εισιτηρίου θα συνεχίσουν να είναι ο νούμερο 1 στόχος. (Ο σταθμός της Ειρήνης στο ΟΑΚΑ έχει βεβαρυμένο ιστορικό. Μάλιστα, προηγούμενη διοίκηση της ΣΤΑΣΥ είχε προειδοποιήσει ότι ο σταθμός θα κλείνει τις μέρες των αγώνων αν συνεχίσουν οι βανδαλισμοί).

Η ελλιπής ασφάλεια στο δίκτυο του Μετρό είναι ένα πρόβλημα για το οποίο έχουμε γράψει σε αυτό το blog επανειλημμένως, ιδιαίτερα όταν βλέπουμε τέτοια περιστατικά να επαναλαμβάνονται. Είναι ένα πρόβλημα το οποίο και οι εργαζόμενοι των συγκοινωνιών το γνωρίζουν αφού στο στόχαστρο συχνά μπαίνουν και οι ίδιοι. Παρόλα αυτά, οι διοικήσεις, μαζί με τη σημερινή κυβέρνηση εξακολουθούν να κάνουν τα στραβά μάτια. Λύσεις έχουν προταθεί, δηλώσεις κατά καιρούς έχουν γίνει αλλά στο τέλος τίποτα δεν αλλάζει.

Ο ίδιος ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χ. Σπίρτζης έχει παραδεχτεί πως οι πανάκριβες υπηρεσίες που προσφέρουν οι security που φυλάνε τους σταθμούς είναι ελλιπείς (τα χρήματα φυσικά πηγαίνουν στις εταιρίες, και όχι στους χαμηλόμισθους εργαζόμενους). Η αντικατάστασή τους από αστυνομικούς έχει ανακοινωθεί εδώ και μήνες αλλά μέχρι σήμερα τίποτα δεν έχει προχωρήσει. Η επανασύσταση ενός σώματος ασφαλείας από εργαζόμενους της ΣΤΑΣΥ έχει και αυτή ανακοινωθεί αλλά και πάλι τίποτα δεν έχει γίνει.

Μέχρι το τέλος του χρόνου αναμένεται να ολοκληρωθεί η εγκατάσταση των πυλών εισόδου και εξόδου σε όλους τους σταθμούς του ΗΣΑΠ. Στους σταθμούς του Μετρό, η εγκατάσταση θα ακολουθήσει μέσα στο 2017. Το ότι κανείς, ούτε η ανάδοχος εταιρία του έργου αλλά ούτε και η ΣΤΑΣΥ δεν έθεσε ως προδιαγραφή το 100% του εξοπλισμού να αποτελείται από άθραυστα υλικά είναι τουλάχιστον δείγμα ανικανότητας, αν όχι προσχεδιασμένη απόπειρα κατάχρησης δημοσίου χρήματος.

Τα τελευταία 5 χρόνια, κάθε φορά που γράφαμε κάτι σχετικά με το σύστημα του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, πάντα βρισκόταν κάποιος να σχολιάσει «καλά όλα αυτά, αλλά θα τα σπάσουν από την πρώτη μέρα».

Από εδώ και πέρα, κανείς δεν έχει το δικαίωμα να αισθάνεται έκπληξη για κάθε νέο βανδαλισμό που θα έρθει. Και όσο οι διοικήσεις των συγκοινωνιών, η κυβέρνηση και η αστυνομία δεν κάνουν κάτι για να τους αποτρέψουν, θα μας επιτρέψουν να τους θεωρούμε συνενόχους.

Φωτο: capital.gr

4 Σχόλια

Filed under ΗΣΑΠ, Μετρό, Τρόλεϊ

Θερινά δρομολόγια Μέσων Μαζικής Μεταφοράς για το 2016

stoa

Giannis Thomaidis/flickr.com

Δυσχεραίνονται από το τέλος Ιουνίου ως τις αρχές Σεπτεμβρίου οι μετακινήσεις Αθηναίων και επισκεπτών καθώς, όπως και κάθε χρόνο, σε ισχύ τίθεται το θερινό πρόγραμμα δρομολογίων των  Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.

Η σελίδα αυτή θα ενημερώνεται κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, όταν περισσότερες πληροφορίες γίνουν διαθέσιμες.


Λεωφορεία και Τρόλεϊ

Το θερινό πρόγραμμα δρομολογίων για τα Λεωφορεία και Τρόλεϊ βρίσκεται σε ισχύ από τη Δευτέρα 27 Ιουνίου 2016 και θα διαρκέσει μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου.

Το πρόγραμμα Θερινό Ι θα βρίσκεται σε ισχύ από τη Δευτέρα 27 Ιουνίου ως και την Κυριακή 24 Ιουλίου καθώς και από την 1 Σεπτεμβρίου ως τις 11 Σεπτεμβρίου. Το πρόγραμμα Θερινό ΙΙ θα βρίσκεται σε ισχύ από τη Δευτέρα 25 Ιουλίου έως τις 31 Αυγούστου.

Τα δρομολόγια των γραμμών είναι διαθέσιμα στη σελίδα telematics.oasa.gr

Τα Σαββατοκύριακα 9 και 10, 16 και 17, 23 και 24, και 30 και 31 Ιουλίου θα κυκλοφορήσει η νέα λεωφορειακή γραμμή 122Θ Στ. Ελληνικό – Βάρκιζα ως ενισχυτική της γραμμής 122 Στ. Ελληνικό – Σαρωνίδα. Η νέα γραμμή θα ακολουθεί τη διαδρομή της 122 έχοντας ως τέρμα τη Βάρκιζα (Ναυτ. Όμιλος) και κάνοντας όλες τις ενδιάμεσες στάσεις.  (Πληροφορίες)

Ενισχυμένα επίσης κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού είναι τα δρομολόγια των λεωφορειακών γραμμών:

Από την Παρασκευή 15 Ιουλίου διακόπτεται η λειτουργία των σχολικών λεωφορειακών γραμμών 242, 250 και Ε90. Οι γραμμές θα επαναλειτουργήσουν το Σεπτέμβριο.

Γραμμή 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ)

  • Από 4 έως 8 Ιουλίου: Δρομολόγια ανά 6′ (ανά 10,5′ μεταξύ 5:30 – 6:30 και 21:00 – 23:00)
  • Από 9 έως 31 Ιουλίου: Δρομολόγια ανά 7,5′ τις καθημερινές (ανά 11,5′ μεταξύ 22:30 – 23:00 και ανά 12,5′ μεταξύ 23:00 – 23:30) και ανά 10,5′ τα Σαββατοκύριακα
  • Από 1 έως 21 Αυγούστου: Δρομολόγια ανά 10,5′ κάθε μέρα
  • Από 22 Αυγούστου ως 9 Σεπτεμβρίου: Δρομολόγια ανά 7,5′ τις καθημερινές (ανά 11,5′ μεταξύ 22:30 – 23:00 και ανά 12,5′ μεταξύ 23:00 – 23:30)  και ανά 10,5′ τα Σαββατοκύριακα

Σημείωση: Τα δρομολόγια μεταξύ 5:00 – 5:30 και μετά τις 23:00 (23:30 τα Σαββατοκύριακα) είναι πάντα ανά 15′

Τα χειμερινά δρομολόγια θα επανέλθουν από το Σάββατο 10 Σεπτεμβρίου.

Γραμμές 2 και 3 του Μετρό

  • Από 4 έως 22 Ιουλίου:
    Τις καθημερινές, δρομολόγια ανά 5′ μεταξύ 6:00 – 17:30, ανά 7′ μεταξύ 17:30 – 22:00, και ανά 10′ μεταξύ 5:30 – 6:00 και 22:00 – 00:20
    Τα Σαββατοκύριακα, δρομολόγια  ανά 7′ μεταξύ 9:00 – 17:00 και ανά 10′ μεταξύ 5:30 – 9:00 και 17:00 – 00:20
  • Από 23 έως 31 Ιουλίου:
    Τις καθημερινές, δρομολόγια ανά 7′ μεταξύ 6:30 – 22:00 και ανά 10′ μεταξύ 5:30 – 6:30 και 22:00 – 00:20
    Τα Σαββατοκύριακα, δρομολόγια ανά 10′
  • Από 1 έως 11 Αυγούστου: Δρομολόγια ανά 10′
  • Παρασκευή 12 και Σάββατο 13 Αυγούστου: Δρομολόγια ανά 12′ στη γραμμή 2 και ανά 15′ στη γραμμή 3
  • Κυριακή 14 και Δευτέρα 15 Αυγούστου: Δρομολόγια ανά 15′
  • Από 16 έως 21 Αυγούστου: Δρομολόγια ανά 10′
  • Από 22 έως 28 Αυγούστου:
    Τις καθημερινές, δρομολόγια ανά 7′ μεταξύ 6:30 – 22:00 και ανά 10′ μεταξύ 5:30 – 6:30 και 22:00 – 00:20
    Το Σαββατοκύριακο, δρομολόγια ανά 10′
  • Από 29 Αυγούστου έως 2 Σεπτεμβρίου: Δρομολόγια ανά 5′ μεταξύ 6:00 – 17:30, ανά 7′ μεταξύ 17:30 – 22:00, και ανά 10′ μεταξύ 5:30 – 6:00 και 22:00 – 00:20
  • Από τις 2 Σεπτεμβρίου: Χειμερινά δρομολόγια

Σημείωση: Κάθε Παρασκευή και Σάββατο βράδυ, τα δρομολόγια μεταξύ 00:20 – 2:20 εκτελούνται ανά 15′. Τα δρομολόγια του Μετρό προς Αεροδρόμιο εκτελούνται πάντα ανά 30′.

Το χειμερινό πρόγραμμα δρομολογίων επανέρχεται από το Σάββατο 3 Σεπτεμβρίου.

Τραμ

Το θερινό πρόγραμμα δρομολογίων θα ισχύει από τη Δευτέρα 4 Ιουλίου έως την Παρασκευή 9 Σεπτεμβρίου. Ακολουθούν οι συχνότητες δρομολογίων ανά γραμμή, διαδρομή, ώρα και ημέρα:

tramsummer2016

Τα χειμερινά δρομολόγια του Τραμ επανέρχονται από το Σάββατο 10 Σεπτεμβρίου.

Προαστιακός

Τα δρομολόγια του Προαστιακού προς Κιάτο και Αεροδρόμιο θα παραμείνουν αμετάβλητα κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Από την Κυριακή 7 Αυγούστου 2016 έως και την Κυριακή 11 Σεπτεμβρίου 2016 έως και την Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου θα ανασταλούν τα παρακάτω δρομολόγια της γραμμής Πειραιάς  – Αθήνα – Χαλκίδα του Προαστιακού:

  • 1533 (Οινόη – Λεύκα, αναχώρηση από Οινόη στις 5:29)
  • 3534/11534 (Πειραιάς – Αφίδνες/Αφίδνες – Χαλκίδα, αναχώρηση από Πειραιά στις 5:25 και από Αφίδνες στις 6:21)
  • 13543/3543 (Χαλκίδα – Αφίδνες/Αφίδνες – Πειραιάς, αναχώρηση από Χαλκίδα στις 7:27 και από Αφίδνες στις 8:22)
  • 3556/13556 (Πειραιάς – Αφίδνες/Αφίδνες – Χαλκίδα, αναχώρηση από Πειραιά στις 15:25 και από Αφίδνες στις 16:21)
  • 15535/5535 (Χαλκίδα – Αφίδνες/Αφίδνες – Πειραιάς, αναχώρηση από Χαλκίδα στις 17:27 και από Αφίδνες στις 18:22)

Δείτε τα Δρομολόγια του Προαστιακού της Αθήνας

 

Απεργίες:

Δείτε ακόμη:

Τελευταία ενημέρωση: 5 Αυγούστου 2016

7 Σχόλια

Filed under Λεωφορεία, Τρόλεϊ

Πώς θα κινηθούν οι συγκοινωνίες της Αθήνας τις μέρες των Χριστουγέννων

 

12369058_10153346626348099_9101380186975427526_n

Μεταβολές και ακυρώσεις δρομολογίων θα επέλθουν, όπως και κάθε χρόνο, τις μέρες των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς στα Μέσα Μεταφοράς της Αθήνας. Φέτος, οι συγκοινωνιακοί φορείς, πλην της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ανακοίνωσαν το πρόγραμμα δρομολογίων των γιορτών την παραμονή των Χριστουγέννων, αργότερα από κάθε άλλη χρονιά. Ακολουθούν όλες οι μεταβολές ανά μέσο:

Λεωφορεία και Τρόλεϊ

Την Παρασκευή 25 Δεκεμβρίου 2015, το Σάββατο 26 Δεκεμβρίου 2015, την Κυριακή 27 Ιανουαρίου 2015, την Παρασκευή 1 Ιανουαρίου 2016, το Σάββατο 2 Ιανουαρίου 2016, και την Κυριακή 3 Ιανουαρίου 2016, τα Λεωφορεία και τα Τρόλεϊ θα κινούνται με πρόγραμμα Κυριακής.

Την Πέμπτη 31 Δεκεμβρίου 2015, Παραμονή Πρωτοχρονιάς, τα Λεωφορεία και τα Τρόλεϊ θα αποσύρονται στα αμαξοστάσια σταδιακά από τις 22:00, έτσι ώστε τα δρομολόγια να ολοκληρωθούν περί τις 23:00.

Το Σάββατο 2 Ιανουαρίου 2016, τα Λεωφορεία και τα Τρόλεϊ θα κινούνται με πρόγραμμα Κυριακής, με τις ακόλουθες ιδιαιτερότητες

  • θα δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα στις επιμέρους ανάγκες των γραμμών (πρώτα δρομολόγια 05:00, ειδικά δρομολόγια κ.τ.λ.)
  • Οι γραμμές του αεροδρομίου θα λειτουργήσουν με το προγραμματισμένο πρόγραμμα των 7-ημερών.

Μετρό, ΗΣΑΠ και Τραμ

Από τη Δευτέρα 21 Δεκεμβρίου 2015, έως και το Σάββατο 9 Ιανουαρίου 2016, τα δρομολόγια της ΣΤΑΣΥ (Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ) θα εκτελούνται με μειωμένη συχνότητα.

  • Πέμπτη  24/12/2015: ΗΣΑΠ ανά 6′ μεταξύ 6:30-21:00, Μετρό ανά 5′ μεταξύ 6:30-18:30, ανά 10′ μεταξύ 18:30-00:20, Τραμ ανά 20′ (10′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Παρασκευή 25/12/2015: ΗΣΑΠ ανά 10,5′, Μετρό ανά 10′ (ανά 15′ μεταξύ 00:20-02:20), Τραμ ανά 25′ (12′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Σάββατο 26/12/2015: ΗΣΑΠ ανά 10,5′, Μετρό ανά 10′ (ανά 15′ μεταξύ 00:20-02:20), Τραμ ανά  25′ (12′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Κυριακή 27/12/2015: ΗΣΑΠ ανά 10,5′, Μετρό ανά 7′ μεταξύ 9:00-17:00 ανά 10′ μεταξύ 5:30-9:00 και από 17:00, Τραμ ανά  25′ (12′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Δευτέρα 28/12/2015: ΗΣΑΠ ανά 6′ μεταξύ 6:30-21:00, Μετρό με χειμερινά δρομολόγια, Τραμ ανά  20′ (10′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Τρίτη 29/12/2015: ΗΣΑΠ ανά 6′ μεταξύ 6:30-21:00, Μετρό με χειμερινά δρομολόγια, Τραμ ανά 20′ (10′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Τετάρτη 30/12/2015: ΗΣΑΠ ανά 6′ μεταξύ 6:30-21:00, Μετρό με χειμερινά δρομολόγια, Τραμ ανά 20′ (10′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Πέμπτη 31/12/2015: ΗΣΑΠ ανά 6′ μεταξύ 6:30-21:00, Μετρό ανά 5′ μεταξύ 6:30-18:30, ανά 10′ από 18:30, Τραμ ανά 20′ (10′ στο Μουσών – Σύνταγμα). Όλοι οι συρμοί θα αποσυρθούν νωρίτερα (βλ. παρακάτω).
  • Παρασκευή 1/1/2016: ΗΣΑΠ ανά 10,5′, Μετρό ανά 10′ (ανά 15′ μεταξύ 00:20-02:20), Τραμ ανά 30′ (15′ στο Μουσών – Σύνταγμα), κανονικά η δίωρη παράταση λειτουργίας.
  • Σάββατο 2/1/2016: ΗΣΑΠ ανά 10,5′, Μετρό ανά 7′ μεταξύ 9:00-17:00, 10′ μετά τις 17:00, Τραμ ανά 25′ (12′ στο Μουσών – Σύνταγμα), κανονικά η δίωρη παράταση λειτουργίας.
  • Κυριακή 3/1/2016: ΗΣΑΠ ανά 10,5′, Μετρό ανά 7′ μεταξύ 9:00-17:00, 10′ μετά τις 17:00, Τραμ ανά 25′ (12′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Δευτέρα 4/1/2016: ΗΣΑΠ και Μετρό χειμερινά δρομολόγια, Τραμ ανά 20′ (10′ στο Μουσών – Σύνταγμα)
  • Τρίτη 5/1/2016: ΗΣΑΠ και Μετρό χειμερινά δρομολόγια, Τραμ ανά 20′ (10′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Τετάρτη 6/1/2016: ΗΣΑΠ ανά 10,5′, Μετρό ανά 7′ μεταξύ 9:00-17:00, 10′ μετά τις 17:00, Τραμ ανά 20′ (10′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Πέμπτη 7/1/2016: Χειμερινά δρομολόγια
  • Παρασκευή 8/2/2016: Χειμερινά δρομολόγια
  • Σάββατο 9/1/2016: ΗΣΑΠ ανά 10,5′, Μετρό ανά 7′ μεταξύ 9:00-17:00, 10′ μετά τις 17:00, Τραμ χειμερινά δρομολόγια

 

Φέτος η ΣΤΑΣΥ δεν μπήκε στον κόπο να δημοσιεύσει ανακοίνωσε τα τελευταία δρομολόγια  των μέσων σταθερής τροχιάς το βράδυ της παραμονής Πρωτοχρονιάς μόλις μία μέρα νωρίτερα. Ακολουθούν τα τελευταία δρομολόγια το βράδυ της Πέμπτης 31 Δεκεμβρίου 2015: 

Γραμμή 1 (ΗΣΑΠ)

Από Πειραιά προς Κηφισιά 22.20
Από Φάληρο προς Κηφισιά 22:23
Από Φάληρο προς Πειραιά 23:07
Από Μοναστηράκι προς Κηφισιά 22:36
Από Μοναστηράκι προς Πειραιά 22:54
Από Ομόνοια προς Κηφισιά 22.39
Από Ομόνοια προς Πειραιά 22.52
Από Αττική προς Κηφισιά 22:44
Από Αττική προς Πειραιά 22:47
Από Νερατζιώτισσα προς Κηφισιά 23:03
Από Νερατζιώτισσα προς Πειραιά 22:47
Από Κηφισιά προς Πειραιά 22.20

 

Γραμμή 2 Μετρό

Από Ανθούπολη προς Ελληνικό 22.40
Από Ελληνικό προς Ανθούπολη 22.40
Από Σύνταγμα προς Ανθούπολη και Ελληνικό 23:00
Από Ομόνοια προς Ανθούπολη 23:03
Από Ομόνοια προς Ελληνικό 22:50
Από Αττική προς Ανθούπολη 23:07
Από Αττική προς Ελληνικό 22:45

 

Γραμμή 3 Μετρό

Από Αγία Μαρίνα προς Δουκίσσης Πλακεντίας 22.46
Από Αγία Μαρίνα προς Αεροδρόμιο 21.26
Από Δουκίσσης Πλακεντίας προς Αγία Μαρίνα 22.37
Από Αεροδρόμιο προς Αγία Μαρίνα 22:03
Από Σύνταγμα προς Αγία Μαρίνα και Δουκίσσης Πλακεντίας 23:00
Από Σύνταγμα προς Αεροδρόμιο 21:36
Από Μοναστηράκι προς Δουκίσσης Πλακεντίας 22:54
Από Μοναστηράκι προς Αγία Μαρίνα 23:01

 

Τραμ

Από Ασκληπιείο Βούλας προς ΣΕΦ 22:04
Από ΣΕΦ προς Ασκληπιείο Βούλας 22:15
Από ΣΕΦ προς Σύνταγμα 21:39
Από Σύνταγμα προς ΣΕΦ 21:50
Από Ασκληπιείο Βούλας προς Σύνταγμα 21:34
Από Σύνταγμα προς Ασκληπιείο Βούλας 22:00

 

Προαστιακός

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει ανακοινώσει την αναστολή ορισμένων δρομολογίων σε όλη την Ελλάδα για την Πέμπτη 24 Δεκεμβρίου 2015, την Παρασκευή 25 Δεκεμβρίου 2015, το Σάββατο 26 Δεκεμβρίου 2015, την Πέμπτη 31 Δεκεμβρίου 2015 και την Παρασκευή 1 Ιανουαρίου 2016. Δείτε την αναλυτική ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ εδώ.

Όσον αφορά τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο της Αθήνας, θα ισχύουν τα εξής:

  • Στα δρομολόγια Αεροδρόμιο – Κιάτο – Αεροδρόμιο και Αεροδρόμιο – Λιόσια – Αεροδρόμιο θα ισχύουν οι παρακάτω μεταβολές δρομολογίων την Παρασκευή 25 Δεκεμβρίου 2015, το Σάββατο 26 Δεκεμβρίου 2015, και την την Παρασκευή 1 Ιανουαρίου 2016.
  • Τα δρομολόγια Αεροδρόμιο – Κιάτο – Αεροδρόμιο που έχουν αστερίσκο * θα πραγματοποιηθούν κανονικά το Σάββατο 26 Δεκεμβρίου 2015 (η αναστολή τους ισχύει για την Παρασκευή 25 Δεκεμβρίου 2015 και την Παρασκευή 1 Ιανουαρίου 2015).
  • Αναστολές δρομολογίων θα επέλθουν και για τα δρομολόγια Πειραιάς – Αθήνα – Αφίδνες, Αφίδνες – Χαλκίδα και Οινόη – Χαλκίδα. Δείτε εδώ
1

(κλικ για μεγέθυνση)

2

(κλικ για μεγέθυνση)

Χρήσιμα:

Πηγή: ΤΡΑΙΝΟΣΕ, φωτο: facebook.com/athensville

Leave a Comment

Filed under ΗΣΑΠ, Λεωφορεία, Μετρό, Προαστιακός, Τραμ, Τρόλεϊ

Μεταβολές στα δρομολόγια Λεωφορείων και Τρόλεϊ λόγω εκλογών

Μεταβολές στα δρομολόγια Λεωφορείων και Τρόλεϊ θα επέλθουν από την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου έως και τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου 2015 λόγω των εθνικών εκλογών. Αναλυτικά:

  • Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου 2015: Δρομολόγια βασισμένα στο πρόγραμμα Σαββάτου. Τα πρώτα δρομολόγια θα πραγματοποιηθούν από τις 05:00. Οι γραμμές που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ, και το λιμάνι του Πειραιά θα ενισχυθούν ανάλογα με την αντίστοιχη επιβατική κίνηση.
  • Σάββατο 19 Σεπτεμβρίου 2015: Δρομολόγια βασισμένα στο πρόγραμμα Σαββάτου. Οι γραμμές που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ και το λιμάνι του Πειραιά θα ενισχυθούν ανάλογα με την αντίστοιχη επιβατική κίνηση.
  • Κυριακή 20 Σεπτεμβρίου 2015: Δρομολόγια με βάση το πρόγραμμα Κυριακής και αργιών.
  • Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου 2015: Δρομολόγια βασισμένα στο πρόγραμμα Σαββάτου. Τα πρώτα δρομολόγια θα πραγματοποιηθούν από τις 05:00. Οι γραμμές που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ και το λιμάνι του Πειραιά θα ενισχυθούν ανάλογα με την αντίστοιχη επιβατική κίνηση.

Πηγή: Συγκοινωνίες Αθηνών

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0

Leave a Comment

Filed under Λεωφορεία, Τρόλεϊ

Πώς θα κινηθούν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς την Πρωτομαγιά

Χωρίς τρένα, συμπεριλαμβανομένου του Προαστιακού της Αθήνας, θα μείνει όλη η Ελλάδα την Παρασκευή 1 Μαΐου 2015, λόγω 24ωρης απεργίας που εξήγγειλε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών. Ακυρώσεις θα προκληθούν και στα τελευταία βραδινά δρομολόγια της Πέμπτης 30 Απριλίου.

Οι εργαζόμενοι σε ΜετρόΗΣΑΠ και Τραμ εξήγγειλαν στάση εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως τις 9:00 π.μ. Λόγω της απεργίας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, οι συρμοί του Μετρό δεν θα κινούνται στο τμήμα Δουκ. Πλακεντίας – Αεροδρόμιο.

Την ίδια μέρα οι εργαζόμενοι στα Λεωφορεία και τα Τρόλεϊ πραγματοποιήσουν στάσεις εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως τις 9:00 π.μ. και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας. Αποκατάσταση της κυκλοφορίας των λεωφορείων αναμένεται έως τις 10:00 π.μ. ενώ τα οχήματα θα αρχίσουν να αποσύρονται σταδιακά από τις 20:00.

Λόγω του εορτασμού και συγκεντρώσεων θα υπάρχουν τροποποιήσεις διαδρομών λεωφορειακών γραμμών στο κέντρο της Αθήνας.

Πριν αφήσετε σχόλιο, παρακαλώ διαβάστε: Απεργίες στην Αθήνα – Συχνές ερωτήσεις

 

Leave a Comment

Filed under Απεργία, ΗΣΑΠ, Λεωφορεία, Μετρό, Προαστιακός, Τραμ, Τρόλεϊ

Πώς θα κινηθούν οι συγκοινωνίες της Αθήνας τις μέρες του Πάσχα

16710511929_336b27e611_zDimitris Maggioris/flickr.com

 

Μεταβολές θα επέλθουν και φέτος στα δρομολόγια των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας κατά τις ημέρες των εορτών του Πάσχα. Σύμφωνα με όσα έχουν ανακοινωθεί προς το παρόν, θα ισχύσουν τα εξής:

 

 

 

 

 

ΔΕΥΤΕΡΑ ΤΟΥ ΠΑΣΧΑ 13/4

  • Λεωφορεία, Τρόλεϊ: Θα κινούνται με πρόγραμμα Κυριακής
  • Μετρό: Δρομολόγια ανά 12′ στη γραμμή 2 και ανά 10′ στη γραμμή 3.
  • ΗΣΑΠ: Δρομολόγια ανά 12,5′.
  • Τραμ: Δρομολόγια ανά 30′. (Ανά 15′ για το τμήμα Μουσών – Σύνταγμα).
  • ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Προαστιακός: Αναστέλλονται δρομολόγια

 

 

ΤΡΙΤΗ ΤΟΥ ΠΑΣΧΑ 14/4

  • Λεωφορεία, Τρόλεϊ: Θα κινούνται με πρόγραμμα Σαββάτου με εξαίρεση τα πρώτα δρομολόγια των γραμμών που θα είναι με πρόγραμμα καθημερινής. Επίσης, τα δρομολόγια των γραμμών που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ και το λιμάνι του Πειραιά, θα είναι ενισχυμένα.
  • Μετρό: Δρομολόγια ανά 5′ μεταξύ 6:30 – 17:00, ανά 7′ μεταξύ 17:00 – 20:00 και ανά 10′ τις υπόλοιπες ώρες.
  • ΗΣΑΠ: Δρομολόγια ανά 6′
  • Τραμ: Δρομολόγια ανά 20′. (Ανά 10′ στο τμήμα Σύνταγμα – Μουσών).

 

 

Από ΤΕΤΑΡΤΗ ΤΟΥ ΠΑΣΧΑ 15/4 έως και ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΠΑΣΧΑ 17/4

  • ΗΣΑΠ: Δρομολόγια ανά 6′.
  • Τραμ: Δρομολόγια ανά 20′. (Ανά 10′ στο τμήμα Σύνταγμα – Μουσών).
  • Λεωφορεία, Τρόλεϊ, Μετρό, Προαστιακός: Κανονική λειτουργία.

 

Μ. ΠΕΜΠΤΗ 9/4

  • ΗΣΑΠ (γραμμή 1 Μετρό), Λεωφορεία, Τρόλεϊ, Προαστιακός: Κανονικά δρομολόγια
  • Μετρό (γραμμές 2 και 3): Δρομολόγια ανά 5′ μεταξύ 6:30 π.μ. – 17:00, ανά 7′ μεταξύ 17:00 – 20:00 και ανά 10′ τις υπόλοιπες ώρες.
  • Τραμ: Δρομολόγια ανά 20′. (Ανά 10′ για το τμήμα Σύνταγμα – Μουσών).

 

Μ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 10/4

  • Λεωφορεία, Τρόλεϊ: Θα κινούνται με πρόγραμμα Σαββάτου με εξαίρεση τα πρώτα δρομολόγια των γραμμών που θα είναι με πρόγραμμα καθημερινής. Επίσης, τα δρομολόγια των γραμμών που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ και το λιμάνι του Πειραιά, θα είναι ενισχυμένα.
  • Μετρό: Δρομολόγια ανά 7′ μεταξύ 9:00 – 17:00 και ανά 10′ τις υπόλοιπες ώρες. Δεν θα ισχύει η δίωρη παράτασης λειτουργίας.
  • ΗΣΑΠ: Δρομολόγια ανά 10,5′.

Τελευταία δρομολόγια Μετρό και ΗΣΑΠ:

ΑΠΟ ΠΡΟΣ ΩΡΑ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ
ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ
ΣΥΡΜΟΥ
ΠΕΙΡΑΙΑ ΚΗΦΙΣΙΑ 00:15
ΚΗΦΙΣΙΑ ΠΕΙΡΑΙΑ 00:15
ΟΜΟΝΟΙΑ ΚΗΦΙΣΙΑ 00:34
ΠΕΙΡΑΙΑ 00:47
ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ ΕΛΛΗΝΙΚΟ 00:05
ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ 00:01
ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ 00:07
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ 22:56
ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ 23:59
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ 23:30
ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ 00:20
ΕΛΛΗΝΙΚΟ
ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ
ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ 23:06

 

  • Τραμ: Δρομολόγια ανά 20′ μεταξύ 10:00 – 21:30, ανά 25′ τις υπόλοιπες ώρες. (Ανά 10′ και 12′ για το τμήμα Σύνταγμα – Μουσών). Δεν θα ισχύει η δίωρη παράταση λειτουργίας, τελευταία δρομολόγια γύρω στη 1:00 π.μ.

Τα τελευταία δρομολόγια:

ΑΠΟ ΠΡΟΣ ΩΡΑ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ
ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ
ΣΥΡΜΟΥ
ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΣΕΦ 00:15
ΑΣΚΛ. ΒΟΥΛΑΣ 00:28
2η ΑΓ. ΚΟΣΜΑ
ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ ΣΕΦ 00:04
ΣΥΝΤΑΓΜΑ 23:56
ΑΓΙΟ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟ
ΣΕΦ ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ 00:11
ΣΥΝΤΑΓΜΑ 23:59
2η ΑΓ. ΚΟΣΜΑ

 

 

Μ. ΣΑΒΒΑΤΟ 11/4

  • Λεωφορεία, Τρόλεϊ: Θα κινούνται με πρόγραμμα Σαββάτου με εξαίρεση τα πρώτα δρομολόγια των γραμμών που θα είναι με πρόγραμμα καθημερινής. Επίσης, τα δρομολόγια των γραμμών που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ και το λιμάνι του Πειραιά, θα είναι ενισχυμένα. Τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ θα αποσύρονται στα Αμαξοστάσια σταδιακά μετά τις 22:30. Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν το Αεροδρόμιο καθώς και οι γραμμές 040, Χ14, 500, 790 θα λειτουργήσουν κανονικά. Στη γραμμή τρόλεϊ 11 δεν θα πραγματοποιηθούν τα νυκτερινά δρομολόγια.
  • ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Αναστέλλονται δρομολόγια
  • Μετρό, ΗΣΑΠ: Δρομολόγια ανά 10,5′ στη γραμμή 1 και ανά 10′ στις γραμμές 2 και 3. Τελευταία δρομολόγια:
ΑΠΟ ΠΡΟΣ ΩΡΑ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ
ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ
ΣΥΡΜΟΥ
ΠΕΙΡΑΙΑ ΚΗΦΙΣΙΑ 22:20
ΚΗΦΙΣΙΑ ΠΕΙΡΑΙΑ 22:20
ΟΜΟΝΟΙΑ ΚΗΦΙΣΙΑ 22:39
ΠΕΙΡΑΙΑ 22:52
ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ ΕΛΛΗΝΙΚΟ 22:40
ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ 22:40
ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ 22:46
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ 21:26
ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ 22:37
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ 22:00
ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ 23:00
ΕΛΛΗΝΙΚΟ
ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ
ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ 21:36

 

  • Τραμ: Δρομολόγια ανά 25′. (Ανά 12′ για το τμήμα Μουσών – Σύνταγμα). Τα τελευταία δρομολόγια:
    ΑΠΟ ΠΡΟΣ ΩΡΑ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ
    ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ
    ΣΥΡΜΟΥ
    ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΣΕΦ 21:52
    ΑΣΚΛ. ΒΟΥΛΑΣ 21:40
    2η ΑΓ. ΚΟΣΜΑ 22:30
    ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ ΣΕΦ 22:05
    ΣΥΝΤΑΓΜΑ 21:24
    ΣΕΦ ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΒΟΥΛΑΣ 22:06
    ΣΥΝΤΑΓΜΑ 21:25

 

 

ΚΥΡΙΑΚΗ ΤΟΥ ΠΑΣΧΑ 12/4

  • Λεωφορεία, Τρόλεϊ: Θα κινούνται με πρόγραμμα Κυριακής, κάποιες γραμμές ίσως και με λιγότερα δρομολόγια.
  • Μετρό: Δρομολόγια ανά 15′.
  • ΗΣΑΠ: Δρομολόγια ανά 12,5′.
  • Τραμ: Δρομολόγια ανά 30′. (Ανά 15′ για το τμήμα Μουσών – Σύνταγμα).
  • ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Προαστιακός: Αναστέλλονται δρομολόγια

 

Δείτε επίσης:

  1. Πρόσβαση στο Αεροδρόμιο της Αθήνας και τα Λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου με τα Μέσα Μεταφοράς
  2. Σταθμοί ΚΤΕΛ Κηφισού και Λιοσίων, ΚΤΕΛ Αττικής
  3. Athens Transport in English

 

 

Πηγές: ΟΑΣΑ, ΣΤΑΣΥ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ

 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0

Leave a Comment

Filed under Λεωφορεία, Μετρό, Προαστιακός, Τραμ, Τρόλεϊ

Μεταβολές σε δρομολόγια Λεωφορείων και Τρόλεϊ λόγω των εκλογών

Μεταβολές στα δρομολόγια Λεωφορείων και Τρόλεϊ θα επέλθουν από την Παρασκευή 23 Ιανουαρίου έως και τη Δευτέρα 26 Ιανουαρίου 2015 λόγω των εθνικών εκλογών. Αναλυτικά:

Παρασκευή 23 Ιανουαρίου 2015: Δρομολόγια βασισμένα στο πρόγραμμα Σαββάτου. Τα πρώτα δρομολόγια θα πραγματοποιηθούν από τις 05:00. Οι γραμμές που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ, και το λιμάνι του Πειραιά θα ενισχυθούν ανάλογα με την αντίστοιχη επιβατική κίνηση.

Σάββατο 24 Ιανουαρίου 2015: Δρομολόγια βασισμένα στο πρόγραμμα Σαββάτου. Οι γραμμές που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ και το λιμάνι του Πειραιά θα ενισχυθούν ανάλογα με την αντίστοιχη επιβατική κίνηση.

Κυριακή 25 Ιανουαρίου 2015: Δρομολόγια με βάση το πρόγραμμα Κυριακής και αργιών.

Δευτέρα 26 Ιανουαρίου 2015: Δρομολόγια βασισμένα στο πρόγραμμα Σαββάτου. Τα πρώτα δρομολόγια θα πραγματοποιηθούν από τις 05:00. Οι γραμμές που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ και το λιμάνι του Πειραιά θα ενισχυθούν ανάλογα με την αντίστοιχη επιβατική κίνηση.

Για τα νυκτερινά δρομολόγια των γραμμών 040, Χ14 και Tρόλεϊ 11, το επιβατικό κοινό μπορεί να ενημερώνεται από το πληροφοριακό κέντρο του ΟΑΣΑ 11185.

Πηγή: Συγκοινωνίες Αθηνών

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0

Leave a Comment

Filed under Λεωφορεία, Τρόλεϊ

Πώς θα κινηθούν οι συγκοινωνίες της Αθήνας τις μέρες των Χριστουγέννων

Processed with VSCOcam
instagram.com/greekdude_

Μεταβολές και ακυρώσεις δρομολογίων θα επέλθουν, όπως και κάθε χρόνο, τις μέρες των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς στα Μέσα Μεταφοράς της Αθήνας. Ακολουθούν όλες οι μεταβολές ανά μέσο:

Λεωφορεία και Τρόλεϊ

Την Πέμπτη 25 Δεκεμβρίου 2014, την Παρασκευή 26 Δεκεμβρίου 2014 και την Πέμπτη 1 Ιανουαρίου 2015, τα Λεωφορεία και τα Τρόλεϊ θα κινούνται με πρόγραμμα Κυριακής.

Την Τετάρτη 31 Δεκεμβρίου 2014, Παραμονή Πρωτοχρονιάς, τα Λεωφορεία και τα Τρόλεϊ θα αποσύρονται στα αμαξοστάσια σταδιακά από τις 22:00, έτσι ώστε τα δρομολόγια να ολοκληρωθούν περί τις 23:00.

Την Παρασκευή 2 Ιανουαρίου 2015 και τη Δευτέρα 5 Ιανουαρίου 2015 τα Λεωφορεία και τα Τρόλεϊ θα κινούνται με πρόγραμμα Σαββάτου, με τις ακόλουθες ιδιαιτερότητες

  • θα δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα στις επιμέρους ανάγκες των γραμμών (πρώτα δρομολόγια 05:00, ειδικά δρομολόγια κ.τ.λ. )
  • οι γραμμές που εξυπηρετούν, τους σταθμούς ΚΤΕΛ και το λιμάνι του Πειραιά θα ενισχυθούν ανάλογα με την αντίστοιχη επιβατική ζήτηση.
  • Οι γραμμές του αεροδρομίου θα λειτουργήσουν με το προγραμματισμένο πρόγραμμα των 7-ημερών.

Μετρό, ΗΣΑΠ και Τραμ

Από τη Δευτέρα 22 Δεκεμβρίου 2014, έως και το Σάββατο 10 Ιανουαρίου 2015, τα δρομολόγια της ΣΤΑΣΥ (Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ) θα εκτελούνται με μειωμένη συχνότητα.

  • Τετάρτη 24/12/2014: ΗΣΑΠ ανά 5′ μεταξύ 6:30-21:00, Μετρό ανά 5′ μεταξύ 6:30-18:30, ανά 10′ μεταξύ 18:30-00:20, Τραμ ανά 20′ (10′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Πέμπτη 25/12/2014: ΗΣΑΠ, Μετρό ανά 10′, Τραμ ανά 25′ (12′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Παρασκευή 26/12/2014: ΗΣΑΠ ανά 10,5′, Μετρό ανά 7′ μεταξύ 9:00-17:00 ανά 10′ μεταξύ 17:30-9:00 και από 17:00, Τραμ ανά  25′ (12′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Σάββατο 27/12/2014: ΗΣΑΠ ανά 10,5′, Μετρό ανά 7′ μεταξύ 9:00-17:00 ανά 10′ μεταξύ 17:30-9:00 και από 17:00, Τραμ ανά  25′ (12′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Κυριακή 28/12/2014: ΗΣΑΠ ανά 10,5′, Μετρό ανά 7′ μεταξύ 9:00-17:00 ανά 10′ μεταξύ 17:30-9:00 και από 17:00, Τραμ ανά  25′ (12′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Δευτέρα 29/12/2014: ΗΣΑΠ ανά 5′ μεταξύ 6:30-21:00, Μετρό με χειμερινά δρομολόγια, Τραμ ανά 20′ (10′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Τρίτη 30/12/2014: ΗΣΑΠ ανά 5′ μεταξύ 6:30-21:00, Μετρό με χειμερινά δρομολόγια, Τραμ ανά 20′ (10′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Τετάρτη 31/12/2014: ΗΣΑΠ ανά 5′ μεταξύ 6:30-21:00, Μετρό ανά 5′ μεταξύ 6:30-18:30, ανά 10′ από 18:30, Τραμ ανά 20′ (10′ στο Μουσών – Σύνταγμα). Όλοι οι συρμοί θα αποσυρθούν νωρίτερα (βλ. παρακάτω).
  • Πέμπτη 1/1/2015: ΗΣΑΠ, Μετρό ανά 10′, Τραμ ανά 30′ (15′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Παρασκευή 2/1/2015: ΗΣΑΠ ανά 6′ μεταξύ 6:30-21:00, Μετρό ανά 5′ μεταξύ 6:30-18:30, ανά 10′ μετά τις 18:30, Τραμ ανά 25′ (12′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Σάββατο 3/1/2015: ΗΣΑΠ ανά 10,5′, Μετρό ανά 7′ μεταξύ 9:00-17:00, 10′ μετά τις 17:00, Τραμ ανά 25′ (12′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Κυριακή 4/1/2015: Δρομολόγια Κυριακής
  • Δευτέρα 5/1/2015: ΗΣΑΠ ανά 6′ μεταξύ 6:30-21:00, Μετρό με χειμερινά δρομολόγια, Τραμ ανά 20′ (10′ στο Μουσών – Σύνταγμα).
  • Τρίτη 6/1/2015: ΗΣΑΠ ανά 10,5′, Μετρό ανά 7′ μεταξύ 9:00-17:00, 10′ μετά τις 17:00, Τραμ ανά 20′ (10′ στο Μουσών – Σύνταγμα).

Την Τετάρτη 31 Δεκεμβρίου 2014, τα δρομολόγια των Μέσων Σταθερής Τροχιάς θα ολοκληρωθούν μεταξύ 22:00 – 23:00. Τα τελευταία δρομολόγια:

Γραμμή 1 (ΗΣΑΠ)

  • Από Πειραιά προς Κηφισιά: 22.20
  • Από Φάληρο προς Κηφισιά: 22:23
  • Από Φάληρο προς Πειραιά: 23:07
  • Από Μοναστηράκι προς Κηφισιά: 22:36
  • Από Μοναστηράκι προς Πειραιά: 22:54
  • Από Ομόνοια προς Κηφισιά: 22.39
  • Από Ομόνοια προς Πειραιά: 22.52
  • Από Αττική προς Κηφισιά: 22:44
  • Από Αττική προς Πειραιά: 22:47
  • Από Νερατζιώτισσα προς Κηφισιά: 23:03
  • Από Νερατζιώτισσα προς Πειραιά: 22:47
  • Από Κηφισιά προς Πειραιά: 22.20

Γραμμές 2 & 3 Μετρό

  • Από Ανθούπολη προς Ελληνικό: 22.40
  • Από Ελληνικό προς Ανθούπολη: 22.40
  • Από Αγία Μαρίνα προς Δουκίσσης Πλακεντίας: 22.46
  • Από Αγία Μαρίνα προς Αεροδρόμιο: 21.26
  • Από Δουκίσσης Πλακεντίας προς Αγία Μαρίνα: 22.37
  • Από Αεροδρόμιο προς Αγία Μαρίνα: 22.03
  • Από Σύνταγμα προς Ανθούπολη, Ελληνικό, Αγία Μαρίνα, Δουκίσσης Πλακεντίας: 23:00
  • Από Σύνταγμα προς Αεροδρόμιο: 21:36
  • Από Μοναστηράκι προς Δουκίσσης Πλακεντίας: 22:54
  • Από Μοναστηράκι προς Αγία Μαρίνα: 23:01
  • Από Ομόνοια προς Ανθούπολη: 23:03
  • Από Ομόνοια προς Ελληνικό: 22:50
  • Από Αττική προς Ανθούπολη: 23:07
  • Από Αττική προς Ελληνικό: 22:45

Τραμ

  • Από Ασκληπιείο Βούλας προς ΣΕΦ: 22:04
  • Από ΣΕΦ προς Ασκληπιείο Βούλας: 22:15
  • Από ΣΕΦ προς Σύνταγμα: 21:39
  • Από Σύνταγμα προς ΣΕΦ: 21:50
  • Από Ασκληπιείο Βούλας προς Σύνταγμα: 21:34
  • Από Σύνταγμα προς Ασκληπιείο Βούλας: 22:00

 

Προαστιακός

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει ανακοινώσει την αναστολή ορισμένων δρομολογίων σε όλη την Ελλάδα για την Πέμπτη 25 Δεκεμβρίου 2014, την Παρασκευή 26 Δεκεμβρίου 2014, την Πέμπτη 1 Ιανουαρίου 2015 καθώς και άλλες μέρες. Δείτε την αναλυτική ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ εδώ.

Όσον αφορά τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο της Αθήνας, θα ισχύουν τα εξής:

  • Στα δρομολόγια Αεροδρόμιο – Κιάτο – Αεροδρόμιο και Αεροδρόμιο – Λιόσια – Αεροδρόμιο θα ισχύουν οι παρακάτω μεταβολές δρομολογίων την Πέμπτη 25 Δεκεμβρίου 2014, την Παρασκευή 26 Δεκεμβρίου 2014, και την την Πέμπτη 1 Ιανουαρίου 2015.
  • Τα δρομολόγια Αεροδρόμιο – Κιάτο – Αεροδρόμιο που έχουν αστερίσκο * θα πραγματοποιηθούν κανονικά την Παρασκευή 26 Δεκεμβρίου 2014 (η αναστολή τους ισχύει για την Πέμπτη 25 Δεκεμβρίου 2014 και την Πέμπτη 1 Ιανουαρίου 2015).
  • Την Πέμπτη 25 Δεκεμβρίου 2014 και την Πέμπτη 1 Ιανουαρίου 2015 αναστέλλονται όλα τα δρομολόγια Αθήνα – Λιόσια – Αθήνα.
  • Αναστολές δρομολογίων θα επέλθουν και για τα δρομολόγια Πειραιάς – Αθήνα – Αφίδνες, Αφίδνες – Χαλκίδα και Οινόη – Χαλκίδα. Δείτε εδώ.
1

(κλικ για μεγέθυνση)

2

(κλικ για μεγέθυνση)

Χρήσιμα:

Creative Commons License

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0

Leave a Comment

Filed under Διάφορα, ΗΣΑΠ, Λεωφορεία, Μετρό, Προαστιακός, Τραμ, Τρόλεϊ

Είσοδος από την μπροστινή πόρτα σε 56 λεωφορειακές γραμμές

Το μέτρο της εισόδου των επιβατών από την μπροστινή πόρτα γραμμών λεωφορείων και τρόλεϊ ανακοινώθηκε για μία ακόμα φορά από τις Συγκοινωνίες Αθηνών. Σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση, το μέτρο τέθηκε σε πλήρη εφαρμογή από το Σάββατο 1 Νοεμβρίου 2014 σε 56 γραμμές λεωφορείων και τρόλεϊ. Η είσοδος των επιβατών στις γραμμές αυτές γίνεται υποχρεωτικά από την μπροστινή πόρτα, με επίδειξη εισιτηρίου ή κάρτας στον οδηγό, σε συνέχεια προηγούμενης μερικής πιλοτικής εφαρμογής.

Η εφαρμογή του μέτρου γίνεται στο πλαίσιο της καλύτερης οργάνωσης της επιβίβασης και αποβίβασης επιβατών, καθώς και της αντιμετώπισης της λαθρεπιβίβασης στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Στα οχήματα των εν λόγω γραμμών αναγράφεται ειδικό πληροφοριακό μήνυμα στη φωτεινή επιγραφή τους, για την ενημέρωση του επιβατικού κοινού.

Η πιλοτική εφαρμογή του μέτρου σε 51 γραμμές είχε ξεκινήσει τον Ιούνιο του 2013. Τότε, οι συνδικαλιστές είχαν αρνηθεί να εφαρμόσουν το μέτρο και έτσι τα αποτελέσματα ήταν αμφισβητίσημα.

Screenshot (351)

Και αυτή τη φορά, το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ καλεί τους οδηγούς των λεωφορείων να μην εφαρμόσουν το μέτρο αν πρώτα δεν γίνουν προσλήψεις προσωπικού.

Αναλυτικά, οι γραμμές, όπου εφαρμόζεται το μέτρο της υποχρεωτικής επιβίβασης από την μπροστινή πόρτα, είναι οι ακόλουθες:

(Με bold οι γραμμές για τις οποίες έχει αναφερθεί ότι πράγματι εφαρμόζουν το μέτρο. Αν δείτε να εφαρμόζεται και σε κάποια άλλη γραμμή, μπορείτε να αφήσετε σχόλιο για να προστεθεί)

  • 24 ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗ-ΙΛΙΟΝ-ΣΤ.ΑΓ.ΑΝΤΩΝΙΟΣ
  • 25 ΚΑΜΑΤΕΡΟ-ΙΛΙΟΝ-ΣΤ.ΑΓ.ΑΝΤΩΝΙΟΣ
  • 021 ΚΑΝΙΓΓΟΣ-ΓΚΥΖΗ
  • 024 ΑΓ.ΑΝ/ΡΟΙ-ΣΤ.ΑΤ/ΚΗΣ-ΣΤ.ΛΑΡΙΣΗΣ μ. Κηφισού
  • 025 ΙΠΠΟΚΡΑΤΟΥΣ-ΠΡΟΦ.ΔΑΝΙΗΛ
  • 026 ΙΠΠΟΚΡΑΤΟΥΣ-ΒΟΤΑΝΙΚΟΣ
  • 027 ΙΠΠΟΚΡΑΤΟΥΣ-ΟΡΦΕΩΣ
  • 046 ΜΟΥΣΕΙΟ-ΕΛΛΗΝΟΡΩΣΩΝ
  • 057 OMONOIA-ΛΟΦΟΣ ΣΚΟΥΖΕ
  • 060 ΜΟΥΣΕΙΟ-ΑΚΑΔΗΜΙΑ-ΛΥΚΑΒΗΤΤΟΣ
  • 100 ΠΛ.ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ-ΚΟΛΩΝΑΚΙ-ΑΓΟΡΑ
  • 116 ΓΛΥΦΑΔΑ-ΒΑΡΗ-ΚΙΤΣΙ
  • 128 ΓΛΥΦΑΔΑ-ΤΕΡΨΙΘΕΑ
  • 142 ΣΤ.ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ-ΚΑΛΑΜΑΚΙ
  • 162 ΒΟΥΛΑ-ΠΑΝΟΡΑΜΑ
  • 205 ΓΛΥΦΑΔΑ-ΣΟΥΡΜΕΝΑ-ΤΕΡΨΙΘΕΑ
  • 209 ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ-ΣΥΝΤΑΓΜΑ
  • 212 ΣΤ.ΔΑΦΝΗ-ΥΜΗΤΤΟΣ-ΒΥΡΩΝΑΣ-ΚΑΡΕΑΣ
  • 227 ΑΝΩ ΠΕΤΡΑΛΩΝΑ-ΑΓ.ΑΡΤΕΜΙΟΣ
  • 302 ΣΤ.ΔΟΥΚ.ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ-ΓΕΡΑΚΑΣ
  • 309 ΚΟΡΩΠΙ-ΣΤ.ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ-ΚΟΡΩΠΙ
  • 322 ΑΓ.ΝΙΚΟΛΑΟΣ-ΒΡΑΥΡΩΝΑ
  • 323 ΒΡΑΥΡΩΝΑ-ΑΓ.ΝΙΚΟΛΑΟΣ
  • 330 ΚΟΡΩΠΙ-ΑΓ.ΜΑΡΙΝΑ
  • 406 ΣΤ.ΝΟΜΙΣΜ.-ΑΓ.ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ-ΣΤ.Δ.ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ
  • 407 ΣΤ.ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ-Ν.ΖΩΗ-ΣΤ.Δ.ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ
  • 409 ΠΑΠΑΓΟΥ-ΣΤ.ΕΘΝ.ΑΜΥΝΑ-ΣΤ.ΚΑΤΕΧΑΚΗ
  • 410 Ο.Α.Κ.Α.-ΑΝΩ ΜΕΛΙΣΣΙΑ
  • 413 ΠΑΠΑΓΟΥ-ΣΤ.ΚΑΤΕΧΑΚΗ-ΣΤ.ΕΘΝ.ΑΜΥΝΑ
  • 418 ΣΤ.ΕΘΝ.ΑΜΥΝΑ-ΣΧΟΛ.ΧΟΛΑΡΓΟΥ
  • 450 ΣΤ.ΧΑΛΑΝΔΡΙ-ΧΑΛΑΝΔΡΙ-Ν.ΠΕΝΤΕΛΗ
  • 451 ΣΤ.ΧΑΛΑΝΔΡΙ-Ν.ΠΕΝΤΕΛΗ-ΧΑΛΑΝΔΡΙ
  • 460 ΣΤ.ΧΑΛΑΝΔΡΙ-ΧΑΛΑΝΔΡΙ-Π.ΠΕΝΤΕΛΗ
  • 461 ΣΤ.ΧΑΛΑΝΔΡΙ-Π.ΠΕΝΤΕΛΗ-ΧΑΛΑΝΔΡΙ
  • 501 ΠΕΥΚΗ-ΜΑΡΟΥΣΙ Α
  • 509 ΖΗΡΙΝΕΙΟ-ΑΓ.ΣΤΕΦΑΝΟΣ-ΚΡΥΟΝΕΡΙ
  • 522 ΣΤΑΘΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ-ΑΔΑΜΕΣ Α
  • 523 ΣΤΑΘΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ-ΑΔΑΜΕΣ Β
  • 524 ΣΤΑΘΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ-ΠΟΛΙΤΕΙΑ
  • 526 ΣΤ.ΚΗΦΙΣΙΑΣ-ΚΕΦΑΛΑΡΙ
  • 527 ΠΕΥΚΗ-ΜΑΡΟΥΣΙ Β
  • 530 ΣΤ.ΚΗΦΙΣΙΑ-ΜΕΛΙΣΣΙΑ-Ν.ΠΕΝΤΕΛΗ
  • 535 ΖΗΡΙΝΕΙΟ-ΕΥΞΕΙΝΟΣ ΠΟΝΤΟΣ
  • 536 ΖΗΡΙΝΕΙΟ-ΔΙΟΝΥΣΟΣ
  • 541 ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ-ΣΤ.ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ
  • 543 ΣΤ.ΚΗΦΙΣΙΑ-ΝΟΣ.ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ
  • 560 ΣΤ.ΚΗΦΙΣΙΑ-ΜΟΡΤΕΡΟ-Ν.ΕΡΥΘΡΑΙΑ
  • 602 Ν.ΙΩΝΙΑ-ΚΑΛΟΓΡΕΖΑ-ΣΤ.ΠΑΝΟΡΜΟΥ
  • 604 ΝΟΣ.ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ-ΣΤ.ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ-Ν.ΙΩΝΙΑ
  • 605 ΠΕΡΙΣΣΟΣ-ΑΝΩ ΠΑΤΗΣΙΑ
  • 610 ΦΙΛΟΘΕΗ-ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΟΙ
  • 640 ΤΟΠΙΚΗ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ
  • 642 ΗΡΑΚΛΕΙΟ-ΑΓ.ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ-ΠΕΥΚΗ
  • 651 ΨΥΧΙΚΟ-ΠΑΝΟΡΜΟΥ Α
  • 653 ΨΥΧΙΚΟ-ΠΑΝΟΡΜΟΥ Β
  • 837 ΑΝΩ ΑΓ.ΒΑΡΒΑΡΑ-ΣΤ.ΑΓ.ΜΑΡΙΝΑ

 

Πηγή: Συγκοινωνίες Αθηνών

 

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0

6 Σχόλια

Filed under Λεωφορεία, Τρόλεϊ

Μια πρώτη ματιά στο σύστημα της τηλεματικής

ΣΤΑΣΕΙΣ_8075-700x960

Εδώ και μία εβδομάδα η πιλοτική λειτουργία του συστήματος τηλεματικής των λεωφορείων και τρόλεϊ της Αθήνας έγινε πραγματικότητα με την τοποθέτηση των πρώτων 10 «έξυπνων στάσεων», οι οποίες εξυπηρετούν τη λεωφορειακή γραμμή 224. Σκοπός αυτής της πιλοτικής λειτουργίας είναι η παρατήρηση του συστήματος και η πραγματοποίηση βελτιώσεων προτού αρχίσει να επεκτείνεται σε περισσότερες γραμμές, καλύπτοντας τελικά όλο το δίκτυο λεωφορείων και τρόλεϊ της Αθήνας.

φωτο: popaganda.gr

Παίρνοντας μία πρώτη γεύση του πώς θα λειτουργήσει το σύστημα, έχουμε συγκεντρώσει τις παρακάτω παρατηρήσεις:

  • Καταρχάς, αυτό που θέλουν να μάθουν όλοι: Το σύστημα φαίνεται πως λειτουργεί. Δοκιμάσαμε να χρονομετρήσουμε την ώρα άφιξης του επόμενου λεωφορείου της γραμμής 224 σε δύο περιπτώσεις, εκ των οποίων και στις δύο, το λεωφορείο πέρασε ακριβώς την ώρα που αναμενόταν, ίσως και μισό λεπτό νωρίτερα. Βέβαια αυτό δεν φτάνει για να επιβεβαιωθεί η ακρίβεια της λειτουργίας του συστήματος, αλλά οι υπεύθυνοι του έργου θα έχουν σίγουρα βγάλει χρήσιμα συμπεράσματα ώστε να προχωρήσουν σε βελτιώσεις, αν χρειάζονται.
  • Ο σχεδιασμός των νέων στάσεων -ελληνικής κατασκευής- είναι καλός και σύγχρονος, και γίνεται σωστή χρήση του νέου branding των «Συγκοινωνιών Αθηνών» με τα λογότυπα των λεωφορείων και τρόλεϊ να χρησιμοποιούνται ανάλογα με το αν η στάση εξυπηρετεί μόνο λεωφορεία ή και τρόλεϊ. Σε κάθε στάση επίσης αναγράφεται: το όνομα της στάσης (αν και με πολύ μικρή γραμματοσειρά), ο κωδικός της στάσης, προφανώς ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εύρεση της στάσης μέσω της εφαρμογής της τηλεματικής στο διαδίκτυο και στα κινητά τηλέφωνα (οπότε και θα πρέπει να τοποθετηθεί σε όλες τις στάσεις ανεξαιρέτως), και η διεύθυνση της νέας ιστοσελίδας tfa.gov.gr η οποία θα περιλαμβάνει και την διαδικτυακή εφαρμογή της τηλεματικής.
  • Η οθόνη LED που χρησιμοποιείται στις στάσεις είναι πολύ φωτεινή ακόμα και για ένα ηλιόλουστο μεσημέρι και όπως μαθαίνουμε έχει γίνει προσπάθεια ώστε να είναι χαμηλής ενεργειακής κατανάλωσης και να αντέχει σε όλες τις καιρικές συνθήκες (βροχή, χαμηλές και υψηλές θερμοκρασίες κλπ). Προς το παρόν, για την απεικόνιση των επόμενων λεωφορείων χρησιμοποιούνται μόνο 2 ή 3 από τις 4 διαθέσιμες γραμμές της οθόνης, με την τελευταία γραμμή να προβάλει μήνυμα για την πιλοτική λειτουργία της τηλεματικής. Ελπίζουμε με την πλήρη λειτουργία του συστήματος να χρησιμοποιηθούν και οι 4 γραμμές και οι οθόνες να μη χρησιμοποιούνται για άλλους σκοπούς (π.χ. για διαφήμιση υπηρεσιών του ΟΑΣΑ ή τρίτων), αν και θα ήταν χρήσιμες για ενημέρωση σχετικά με έκτακτες κυκλοφοριακές συνθήκες (όπως κλείσιμο δρόμων στο κέντρο) ή για επερχόμενες απεργίες όπως γίνεται στις οθόνες τηλεματικής του τραμ.
  • Το πλέον αρνητικό σημείο είναι ότι δεν έγινε προσπάθεια ώστε να συγχωνευτούν οι παλιοί στύλοι των στάσεων (με το όνομα τις στάσης και τις γραμμές που διέρχονται από αυτή) με τις νέες έξυπνες στάσεις ώστε να μη χρειάζονται και οι δύο ταυτόχρονα. Αυτή είναι μία σημαντική παράληψη και ελπίζουμε να το αναγνωρίσουν και οι υπεύθυνοι και να φροντίσουν ώστε οι επόμενες στάσεις να περιλαμβάνουν όλες τις πληροφορίες που χρειάζονται.
  • Εφόσον ο αριθμός των «έξυπνων στάσεων» που θα τοποθετηθούν συνολικά ως το τέλος του 2015 θα είναι 1000, η επιλογή τους θα πρέπει να γίνει με βάση αντικειμενικά κριτήρια όπως ο αριθμός των επιβατών που επιβιβάζονται σε λεωφορεία και τρόλεϊ από αυτές τις στάσεις, ο αριθμός των δρομολογίων που εξυπηρετούν και το εάν πρόκειται για στάσεις που χρησιμοποιούνται για μετεπιβίβαση (να βρίσκονται έξω από σταθμούς μέσων σταθερής τροχιάς).
  • Πέρα από τις στάσεις των λεωφορείων και το διαδίκτυο, η τηλεματική πρέπει να βρει εφαρμογή και μέσα στα οχήματα. Ήδη είναι εφικτή η ηχητική ανακοίνωση της επόμενης στάσης και είναι κάτι που θα πρέπει να το δούμε να εφαρμόζεται σε όλα τα λεωφορεία όλων των γραμμών. Επίσης, εφικτός είναι ο υπολογισμός ο χρόνος άφιξης σε επερχόμενες στάσεις ή το τέρμα της διαδρομής και θα μπορούσε να ανακοινώνεται σε οθόνες τοποθετημένες εντός των οχημάτων.
  • Η λειτουργία του συστήματος της τηλεματικής θα πρέπει να συνδυαστεί με άλλες υπηρεσίες, μεταξύ των οποίων η παροχή δωρεάν wifi σε όλα (ή έστω στα περισσότερα και πιο καινούρια) λεωφορεία και τρόλεϊ. Αυτή τη στιγμή το wifi λειτουργεί -επίσης πιλοτικά- εντός 15 περίπου οχημάτων που εξυπηρετούν 2 γραμμές ενώ υπήρχε η πρόθεση για επέκταση του σε συνολικά 1200 λεωφορεία και τρόλεϊ, ωστόσο μέχρι σήμερα ο σχετικός διαγωνισμός δεν έχει προχωρήσει. Δωρεάν wifi πρέπει επίσης να διατίθεται σε κεντρικές στάσεις λεωφορείων και σταθμούς μετεπιβίβασης, όπως επίσης και σε όλους τους σταθμούς του μετρό (εδώ και ένα χρόνο λειτουργεί μόνο σε 7).

Συνοψίζοντας, η πιλοτική λειτουργία της τηλεματικής φαίνεται πως ικανοποιεί τις προσδοκίες μας, με εξαίρεση την παράλειψη συγχώνευσης παλιών και νέων στύλων σε μία ενιαία στάση. Βεβαίως θα έχουμε περισσότερα να πούμε όταν αρχίσει να επεκτείνεται και σε άλλες γραμμές και κυρίως όταν αρχίσουν να λειτουργούν οι εφαρμογές της τηλεματικής στο διαδίκτυο και στα κινητά τηλέφωνα. Μέχρι τότε ελπίζουμε τυχόν προβλήματα και παραλείψεις να έχουν αντιμετωπιστεί.

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0

10 Σχόλια

Filed under Λεωφορεία, Τρόλεϊ