Μερική επανακυκλοφορία δρομολογίων του Προαστιακού από τις 8 Ιουλίου, παραδίδεται ο σταθμός Ζευγολατιό

Δείτε: Τα δρομολόγια του Προαστιακού της Αθήνας

Από την Κυριακή 8 Ιουλίου 2012 επαναλειτουργούν τα μισά περίπου από τα ακυρωμένα δρομολόγια του Προαστιακού στις γραμμές Αεροδρόμιο – Λιόσια – Αεροδρόμιο και Αεροδρόμιο – Κιάτο – Αεροδρόμιο. Πρόκειται για τα βραδινά δρομολόγια που είχαν ανασταλεί από τις  12 Μαρτίου, λόγω έργων.

Τα δρομολόγια που επανακυκλοφορούν, είναι τα εξής:

Άνω Λιόσια – Αεροδρόμιο

Αμαξ/χία 4263 Αναχώρηση  21:47
Αμαξ/χία 4265 Αναχώρηση  22:02

Αεροδρόμιο – Άνω Λιόσια

Αμαξ/χία 4262 Αναχώρηση  21:11
Αμαξ/χία 4264 Αναχώρηση  21:26

Αεροδρόμιο – Κιάτο

Αμαξ/χία 4432 Αναχώρηση  21:44

Κιάτο – Αεροδρόμιο

Αμαξ/χία 4433 Αναχώρηση  21:25

Σημείωση: Τα παραπάνω δρομολόγια, θα είναι πλέον τα ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΒΡΑΔΙΝΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ.

Σύμφωνα με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, το επόμενο διάστημα θα εξεταστεί η επέκταση του ωραρίου, προφανώς με την επαναλειτουργία και των υπόλοιπων δρομολογίων.

Εν τω μεταξύ, από τις 8 Ιουλίου 2012 παραδίδεται στην κυκλοφορία ο σταθμός Ζευγολατιό του Προαστιακού. Ο σταθμός, που βρίσκεται μεταξύ Κορίνθου και Κιάτου, θα εξυπηρετεί περιοχές όπως Βραχάτι, Λέχαιο κ.ά. Σύντομα, πρόκειται να λειτουργήσουν και οι σταθμοί Πύργος Βασιλίσσης και Κάτω Αχαρναί.

Δείτε επίσης:

Πηγή: ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Προαστιακός

Θερινά δρομολόγια Μέσων Μεταφοράς για το 2012

Από τις αρχές του Ιουλίου τίθεται σε ισχύ το Θερινό πρόγραμμα δρομολόγησης των Μέσων Μεταφοράς της Αθήνας για το 2012. Το πρόγραμμα θα εφαρμοστεί ανά μέσο, ως εξής:

Λεωφορεία και Τρόλεϊ

Από το Σάββατο 30 Ιουνίου 2012, τίθεται σε ισχύ το θερινό πρόγραμμα για τις περισσότερες γραμμές. Το Θερινό πρόγραμμα Ι (Ιουλίου) θα ισχύει μέχρι τις 27 Ιουλίου, και από 1 έως 9 Σεπτεμβρίου Σεπτεμβρίου.

Το Θερινό πρόγραμμα ΙΙ (Αυγούστου) θα ισχύει από τις 28 Ιουλίου μέχρι τις 31 Αυγούστου.

Το κοινό μπορεί να ενημερώνεται από την ιστοσελίδα: Δρομολόγια Λεωφορείων και Τρόλεϊ (αναμένεται να ενημερωθούν με το Θερινό πρόγραμμα ΙΙ) .

Εξαιρούνται οι παρακάτω γραμμές λεωφορείων, για τις οποίες θα ισχύει το Χειμερινό πρόγραμμα δρομολογίων μέχρι και την Παρασκευή 13 Ιουλίου 2012 :

  • 220 ΑΝΩ ΙΛΙΣΙΑ – ΑΚΑΔΗΜΙΑ
  • 221 ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥΠΟΛΗ – ΑΚΑΔΗΜΙΑ
  • 224 ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ – ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ
  • 550 Π.ΦΑΛΗΡΟ – ΚΗΦΙΣΙΑ
  • 703 ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΑΓ. ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ – ΑΓ. ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ (μέσω ΘΗΒΩΝ)
  • 732 ΑΓ. ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ – ΑΚΑΔΗΜΙΑ – ΖΩΟΔ. ΠΗΓΗ
  • 843 ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΠΕΡΑΜΑ
  • Α10 ΠΛ. ΒΑΘΗ – ΑΧΑΡΝΑΙ
  • Β10 ΠΛ. ΒΑΘΗ – ΑΧΑΡΝΑΙ (μέσω ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ)
  • Α4 ΑΚΑΔΗΜΙΑ – Κ. ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ – ΤΕΡΨΙΘΕΑ
  • Α7 ΚΑΝΙΓΓΟΣ – ΚΗΦΙΣΙΑ
  • Α8 ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ – Ν.ΙΩΝΙΑ – ΜΑΡΟΥΣΙ
  • Β12 ΜΑΡΝΗ – ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΑ
  • Β18 ΟΜΟΝΟΙΑ – ΠΕΡΑΜΑ (μέσω Π. ΡΑΛΛΗ
  • Γ18 ΟΜΟΝΟΙΑ – ΠΕΡΑΜΑ (μέσω ΓΡ. ΛΑΜΠΡΑΚΗ)
  • Β9 ΧΑΛΚΟΚΟΝΔΥΛΗ – ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ – Ν. ΚΗΦΙΣΙΑ
  • Γ9 ΧΑΛΚΟΚΟΝΔΥΛΗ – ΚΟΚ. ΜΥΛΟΣ – ΑΧΑΡΝΑΙ

Ενισχυμένες θα λειτουργήσουν αυτό το διάστημα και οι γραμμές :

  • 040 ΠΕΙΡΑΙΑΣ- ΣΥΝΤΑΓΜΑ
  • 608 ΓΑΛΑΤΣΙ – ΑΚΑΔΗΜΙΑ- ΝΕΚΡΟΤΑΦ. ΖΩΓΡΑΦΟΥ
  • Α15 ΣΤ. ΛΑΡΙΣΗΣ – ΔΑΣΟΣ

Από το Σάββατο 14 Ιουλίου 2012, θα ισχύσει και για όλες τις προαναφερθείσες γραμμές το θερινό πρόγραμμα δρομολόγησης.

Τέλος, για όλο το διάστημα του καλοκαιριού, θα λειτουργούν με ενισχυμένο πρόγραμμα δρομολογίων σε σχέση με το χειμερινό πρόγραμμα, οι παρακάτω λεωφορειακές γραμμές :

  • 051 ΟΜΟΝΟΙΑ – ΣΤ. ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΚΗΦΙΣΟΥ
  • 304 ΣΤ. ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ – ΑΡΤΕΜΙΣ (ΒΡΑΥΡΩΝΑ)
  • 305 ΣΤ. ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ-  ΑΡΤΕΜΙΣ (ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ)
  • 171 ΣΤ. ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ – ΒΑΡΚΙΖΑ
  • Α2 ΑΚΑΔΗΜΙΑ – ΒΟΥΛΑ
  • Ε22 ΑΚΑΔΗΜΙΑ – ΣΑΡΩΝΙΔΑ
  • Χ95 ΣΥΝΤΑΓΜΑ – ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ
  • Χ96 ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ

Λόγω αυξημένης ζήτησης και για την εξυπηρέτηση των επιβατών τα δρομολόγια της γραμμής Ε22 ΑΚΑΔΗΜΙΑ – ΣΑΡΩΝΙΔΑ από την Δευτέρα 6 Αυγούστου θα βασίζονται στο πρόγραμμα Θερινό 1 με μεγαλύτερη συχνότητα.

Το Συνδικάτο των Εργαζομένων στον ΟΑΣΑ πληροφορεί τους επιβάτες ότι οχήματα στα οποία δεν λειτουργεί ο κλιματισμός θα βγαίνουν εκτός κυκλοφορίας και θα δηλώνεται βλάβη.

Γραμμή 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ)

Οι συχνότητες των δρομολογίων θα είναι ως εξής:

  • Από 2 Ιουλίου έως 29 Ιουλίου: Δρομολόγια ανά 8 λεπτά* από Δευτέρα ως Παρασκευή, και ανά 10,5 λεπτά κάθε Σάββατο και Κυριακή.
  • Από 1 Αυγούστου έως 26 Αυγούστου: Δρομολόγια ανά 10,5 λεπτά, όλες τις μέρες της εβδομάδας.
  • Από 27 Αυγούστου έως 7 Σεπτεμβρίου: Δρομολόγια ανά 8 λεπτά* από Δευτέρα ως Παρασκευή, και ανά 10,5 λεπτά κάθε Σάββατο και Κυριακή.

* Μεταξύ των ωρών 5:00-7:00 π.μ., 12:00-13:00, και 18:00-00:15, τα δρομολόγια θα πραγματοποιούνται ανά 10,5 λεπτά και τις καθημερινές.

Γραμμές 2 και 3 του Μετρό

Οι συχνότητες των δρομολογίων θα είναι ως εξής:

Από 7 Ιουλίου έως 27 Ιουλίου:

  • Τις καθημερινές: Μεταξύ των ωρών 5:30-6:00 π.μ. και 22:00-00:20, ανά 10 λεπτά. Μεταξύ των ωρών 6:00-17:30, ανά 5 λεπτά. Μεταξύ των ωρών 17:30-22:00, ανά 7 λεπτά.
  • Τα Σαββατοκύριακα: Μεταξύ των ωρών 5:30-9:00 π.μ. και 17:00-00:20, ανά 10 λεπτά. Μεταξύ των ωρών 9:00-17:00, ανά 7 λεπτά.

Από 28 Ιουλίου έως 12 Αυγούστου:

  • Τις καθημερινές: Μεταξύ των ωρών 5:30-6:00 π.μ. και 22:00-00:20, ανά 10 λεπτά. Μεταξύ των ωρών 6:30-22:00, ανά 7 λεπτά.
  • Τα Σαββατοκύριακα: Ανά 10 λεπτά
Από 13 Αυγούστου έως 19 Αυγούστου:
  • Κάθε μέρα: Ανά 10 λεπτά.

Από 20 Αυγούστου έως 2 Σεπτεμβρίου:

  • Τις καθημερινές: Μεταξύ των ωρών 5:30-6:00 π.μ. και 22:00-00:20, ανά 10 λεπτά. Μεταξύ των ωρών 6:30-22:00, ανά 7 λεπτά.
  • Τα Σαββατοκύριακα: Μεταξύ των ωρών 5:30-9:00 π.μ. και 17:00-00:20, ανά 10 λεπτά. Μεταξύ των ωρών 9:00-17:00, ανά 7 λεπτά.

* Κάθε Παρασκευή και Σάββατο βράδυ, από τις 00:20 έως τις 2:20, τα δρομολόγια θα πραγματοποιούνται ανά 15 λεπτά.

Τραμ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στα τμήματα Σύνταγμα – Μουσών, ΣΕΦ – Μουσών και Ασκληπιείο Βούλας – Μουσών εκτελούνται 2 διαφορετικά δρομολόγια, επομένως ο χρόνος αναμονής για όσους κινούνται σε στάσεις μεταξύ αυτών των τμημάτων μειώνεται στο μισό.

  • Από 2 έως 6 Ιουλίου: Μεταξύ των ωρών 5:30-6:30, ανά 25 λεπτά. Μεταξύ των ωρών 6:30-19:00, ανά 17 λεπτά. Μεταξύ των ωρών 19:00-00:30, ανά 20 λεπτά.
  • Από 7 Ιουλίου έως 3 Αυγούστου: Μεταξύ των ωρών 5:30 – 10:00, και 21:30-00:30 ανά 25 λεπτά. Μεταξύ των ωρών 10:00-21:30, ανά 20 λεπτά.
  • Από 4 έως 5 Αυγούστου και από 11 έως 19 Αυγούστου: Ανά 30 λεπτά.
  • Από 6 έως 10 Αυγούστου και από 20 έως 26 Αυγούστου: Ανά 25 λεπτά.
  • Από 27 Αυγούστου έως 2 Σεπτεμβρίου: Μεταξύ των ωρών 5:30 – 10:00, και 21:30-00:30 ανά 25 λεπτά. Μεταξύ των ωρών 10:00-21:30, ανά 20 λεπτά.
  • Από 3 Σεπτεμβρίου έως και 7 Σεπτεμβρίου: Μεταξύ των ωρών 5:30-6:30, ανά 25 λεπτά. Μεταξύ των ωρών 6:30-19:00, ανά 17 λεπτά. Μεταξύ των ωρών 19:00-00:30, ανά 20 λεπτά.

* Κάθε Παρασκευή και Σάββατο βράδυ, μεταξύ των ωρών 00:30 -2:30, τα δρομολόγια του Τραμ θα πραγματοποιούνται ανά 40 λεπτά.

Προαστιακός

Τα δρομολόγια του Προαστιακού που ισχύουν από τις 8 Ιουλίου 2012.

Από τις 10 Σεπτεμβρίου 2012, όλα τα μέσα θα εφαρμόζουν το χειμερινό πρόγραμμα.

Αυτή η σελίδα θα ενημερώνεται με επιπλέον πληροφορίες, καθ” όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού.

Δείτε ακόμη:

Τελευταία ενημέρωση: 6/9/2012
Συντόμευση: http://is.gd/Summer2012

Πηγή: ΟΑΣΑ, Φωτογραφία: hhesterr

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

3 Comments

Filed under ΗΣΑΠ, Λεωφορεία, Μετρό, Προαστιακός, Τραμ, Τρόλεϊ

Αρχίζει η χορήγηση των καρτών του ΟΑΣΑ για ΑμΕΑ

Αρχίζει την Τρίτη 26 Ιουνίου 2012 και ολοκληρώνεται τη Δευτέρα 31 Δεκεμβρίου 2011, η χορήγηση των καρτών απεριορίστων διαδρομών του ΟΑΣΑ στα άτομα με αναπηρία (ΑΜΕΑ). Η χορήγηση δελτίων στους νέους δικαιούχους αρχίζει την 1η Ιουλίου 2011 και λήγει την 31η Δεκεμβρίου 2011. Τα δελτία του 2011 θα ισχύουν μέχρι την Τρίτη 31 Ιουλίου 2012.

Οι δικαιούχοι της Περιφέρειας Αττικής, μπορούν να παραλάβουν τις κάρτες τους από τα Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών (ΚΕΠ) των Δήμων και από τις Διευθύνσεις Υγείας & Κοινωνικής Μέριμνας των αντίστοιχων Περιφερειακών Ενοτήτων της Περιφέρειας Αττικής.

Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών η Περιφέρεια Αττικής συνιστά στους δικαιούχους να μην σπεύσουν μαζικά τις πρώτες ημέρες να προμηθευτούν τις κάρτες τους, αφού μπορούν να το κάνουν μέχρι το τέλος του χρόνου.

Οι δικαιούχοι μπορούν να προμηθεύονται τις κάρτες τους από τα ΚΕΠ αλλά και από τις Διευθύνσεις Υγείας & Κοινωνικής Μέριμνας των αντίστοιχων Περιφερειακών Ενοτήτων της Περιφέρειας Αττικής, καθώς και τη Δ/νση Κοινωνικής Μέριμνας από:

  • Κεντρικού Τομέα: Λ. Αλεξάνδρας 196, Αμπελόκηποι (τηλ. 213-1600360 & 213-1600333)
  • Ανατολικού Τομέα: Λ. Μεσογείων 448Α, Αγ. Παρασκευή (τηλ. 210-6087010)
  • Δυτικού Τομέα: Ιερά Οδός 294, Αιγάλεω (τηλ. 213-2100942)
  • Νότιου Τομέα: Ελ. Βενιζέλου & Σόλωνος 133, Καλλιθέα (τηλ. 213-2101212)
  • Ανατολικής Αττικής: 17ο χλμ. Λεωφ. Μαραθώνος, Παλλήνη (τηλ. 213-2005247)
  • Δυτικής Αττικής: Εθνικής Αντιστάσεως 80, Ελευσίνα (τηλ. 213-1601330)
  • Πειραιώς & Νήσων: Ηρώων Πολυτεχνείου 19, Πειραιάς (τηλ. 213-1601860 & 213-1601862)

Για να ενημερωθείτε για τα δικαιολογητικά που απαιτούνται, διαβάστε την εγκύκλιο του Υπουργείου Υγείας. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα της Περιφέρειας Αττικής.

Διαβάστε επίσης: Δικαιούχοι μειωμένου κομίστρου και δωρεάν μετακίνησης στα Μέσα Μεταφοράς της Αθήνας

Πηγή: Περιφέρεια Αττικής

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Εισιτήρια, κάρτες και πρόστιμα, ΚΤΕΛ

Υπολειτουργεί ο Προαστιακός της Αθήνας, αλλά παραδίδονται νέοι σταθμοί

Υπολειτουργεί ο Προαστιακός της Αθήνας εν μέσω τουριστικής περιόδου, με τα δρομολόγια του Αεροδρομίου να σταματούν από τις 21:00 το βράδυ και με μειωμένες συχνότητες διέλευσης σε μεγάλο μέρος του δικτύου. Επισήμως, αίτιο για τις περικοπές των δρομολογίων είναι οι βλάβες και οι εργασίες αναβάθμισης της σιδηροδρομικής επιδομής που βρίσκονται σε εξέλιξη, αλλά δεδομένης της πολύμηνης διάρκειας τους και της έλλειψης ενημέρωσης του επιβατικού κοινού, κυριαρχεί η άποψη ότι η σημερινή εικόνα που παρουσιάζει ο Προαστιακός οφείλεται σε οικονομικές περικοπές.

Η πρώτη -«μέχρι νεοτέρας»- αναστολή δρομολογίων σημειώθηκε από τις 2 Νοεμβρίου 2011, με την ακύρωση 14 τοπικών/ενισχυτικών δρομολογίων που κινούταν από Δευτέρα μέχρι Παρασκευή μεταξύ των σταθμών Νερατζιώτισσας και Αεροδρομίου.

Ακολούθησε στις 18 Ιανουαρίου 2012 η «προσωρινή» αναστολή των δρομολογίων Πειραιάς – Άνω Λιόσια. Σύμφωνα με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η διακοπή οφείλεται σε τεχνικά προβλήματα, αλλά μέχρι σήμερα δεν υπάρχει καμία ενημέρωση σχετικά με την εξέλιξη τυχόν εργασιών.  Λόγω της διακοπής των δρομολογίων αυτών, τα δρομολόγια της Χαλκίδας επεκτάθηκαν μέχρι τον Πειραιά, ενώ οι επιβάτες που θέλουν να μετεπιβιβαστούν στους συρμούς που εκτελούν τα δρομολόγια Αεροδρόμιο – Κιάτο – Αεροδρόμιο και Αεροδρόμιο – Άνω Λιόσια – Αεροδρόμιο, πρέπει να χρησιμοποιήσουν το σταθμό Σ.Κ.Α. (Συγκοινωνιακό Κέντρο Αχαρνών).

Τέλος, από τις 12 Μαρτίου 2012, ανεστάλησαν τα τελευταία βραδινά δρομολόγια των γραμμών Αεροδρόμιο – Άνω Λιόσια – Αεροδρόμιο και Αεροδρόμιο – Κιάτο – Αεροδρόμιο. Εν μέσω τουριστικής περιόδου, τα τελευταία δρομολόγια του Προαστιακού από το Αεροδρόμιο αναχωρούν πριν από τις 21:00 το βράδυ, ενώ μέχρι τις 23:30 πραγματοποιούνται 2 δρομολόγια ανά ώρα από το Μετρό. Και εδώ, αίτιο της διακοπής των δρομολογίων επισήμως, είναι η πραγματοποίηση εργασιών υποδομής. Είναι βέβαια απορίας άξιο πως οι εργασίες αυτές δεν επηρεάζουν το Μετρό, που συνεχίζει να κινείται κανονικά στις γραμμές του Προαστιακού.

Αν και πολλά από αυτά τα δρομολόγια δεν πραγματοποιούνται για μήνες, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ λαμβάνει κρατική επιδότηση προκειμένου να πραγματοποιούνται. Έτσι, για την επόμενη τριετία μέχρι το 2015, προβλέπονται μεταξύ άλλων:

  • 12 προαστιακά δρομολόγια Πειραιάς – Άνω Λιόσια – Πειραιάς με ετήσια επιδότηση 4,6 εκατ. ευρώ
  • 14 προαστιακά δρομολόγια Αεροδρόμιο – Άνω Λιόσια – Αεροδρόμιο με ετήσια επιχορήγηση ύψους 5,1 εκατ. ευρώ
  • 14 προαστιακά δρομολόγια Αεροδρόμιο – Κιάτο – Αεροδρόμιο έναντι ετήσια επιδότησης 9 εκατ. ευρώ
  • 14 προαστιακά δρομολόγια Αθήνα – Χαλκίδα – Αθήνα, έναντι ετήσιας επιδότησης 6,3 εκατ. ευρώ
  • 8  προαστιακά δρομολόγια Αεροδρόμιο – Νερατζιώτισσα – Αεροδρόμιο έναντι επιχορήγησης 4,2 εκατ. ευρώ κατ” έτος

Την ίδια στιγμή, τρεις νέοι σταθμοί αναμένεται να λειτουργήσουν μέσα στις επόμενες εβδομάδες. Πρόκειται για τους σταθμούς Πύργος ΒασιλίσσηςΚάτω Αχαρναί (πρώην Λυκότρυπα), και Ζευγολατιό. Οι δύο πρώτοι βρίσκονται μεταξύ των σταθμών Άγιοι Ανάργυροι και Σ.Κ.Α., ενώ ο σταθμός Ζευγολατιό βρίσκεται μεταξύ της Κορίνθου και του Κιάτου. Τις προηγούμενες ημέρες ολοκληρώθηκαν οι διαγωνισμοί για την επάνδρωση των εκδοτηρίων των σταθμών, και έτσι σύντομα αναμένεται η λειτουργία τους. Ειδικά η κατασκευή του σταθμού Ζευγολατιό είχε ολοκληρωθεί πριν από τουλάχιστον τρία χρόνια αλλά παρέμενε εκτός λειτουργίας.

Θα δημοσιεύσουμε το πλήρες πρόγραμμα δρομολογίων του Προαστιακού της Αθήνας, συμπεριλαμβανομένων των ωρών διέλευσης από τους τρεις νέους σταθμούς, όταν αυτό ανακοινωθεί από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Δείτε ακόμα: Τα δρομολόγια του Προαστιακού που ισχύουν από τις 2 Νοεμβρίου 2011

Πηγή: ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Φωτογραφία: neppanen

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Προαστιακός

Μεταβολές στα δρομολόγια των Μέσων Μεταφοράς λόγω των εκλογών

Μεταβολές θα επέλθουν στα δρομολόγια των Μέσων Μεταφοράς λόγω των βουλευτικών εκλογών την Κυριακή 17 Ιουνίου 2012. Αναλυτικά:

Παρασκευή 15 Ιουνίου:

  • Λεωφορεία και Τρόλεϊ: Θα κινούνται με πρόγραμμα Σαββάτου. Καμία μεταβολή στις γραμμές που εξυπηρετούν το Αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ, και το λιμάνι του Πειραιά. Αναμένεται μάλιστα ενίσχυσή τους, ανάλογα με την επιβατική κίνηση.

Δευτέρα 18 Ιουνίου

  • Λεωφορεία και Τρόλεϊ: Θα κινούνται με πρόγραμμα Σαββάτου.  Καμία μεταβολή στις γραμμές που εξυπηρετούν το Αεροδρόμιο, τους σταθμούς ΚΤΕΛ, και το λιμάνι του Πειραιά. Αναμένεται μάλιστα ενίσχυσή τους, ανάλογα με την επιβατική κίνηση.
Λόγω των εκλογών, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα χορηγήσει έκπτωση 30% για ταξίδια απλής μετάβασης ή με επιστροφή για επιβάτες που θα ασκήσουν το εκλογικό τους δικαίωμα.

Η έκπτωση ισχύει για την αγορά εισιτηρίου μόνο από τις θυρίδες πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τις μετακινήσεις από 13 έως 20 Ιουνίου 2012 και για επιβάτες που δεν έχουν επωφεληθεί από άλλες εκπτώσεις και προσφορές. Επίσης δεν θα ισχύει για τα εισιτήρια προσφοράς που εκδίδονται μέσω internet.

Εκπτώσεις θα ισχύουν και για τους επιβάτες του προαστιακού που θα μετακινηθούν για να ασκήσουν το εκλογικό τους δικαίωμα.

Για την χορήγηση των εκπτωτικών εισιτηρίων απαιτείται η επίδειξη Αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου ή άλλου σχετικού νομιμοποιητικού εγγράφου.

Δείτε ακόμη: Απεργίες στα Μέσα Μεταφοράς

Πηγή: ΟΑΣΑ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο χορηγείται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Λεωφορεία, Τρόλεϊ

Συνεργασία Αττικό Μετρό – Δήμου Πειραιά για την προώθηση έργων στον Πειραιά

Σύμφωνο συνεργασίας υπεγράφη χτες Τρίτη 12 Ιουνίου 2012 μεταξύ της Αττικό Μετρό Α.Ε. και του Δήμου Πειραιώς. Η υπογραφή του συμφώνου έγινε παρόντος του Υπουργού Υποδομών κ. Σιμόπουλου.

Σκοπός της συνεργασίας είναι η συνέχιση της συνεργασίας των δύο πλευρών για την προώθηση του ευρέως προγράμματος συγκοινωνιακών έργων που έχει αναλάβει να εκτελέσει η Αττικό Μετρό στο δήμο του Πειραιά.

Συγκεκριμένα, τα έργα που προωθούνται είναι τα εξής:

    • Η επέκταση της γραμμής 3 του Μετρό από το σταθμό Αγ. Μαρίνα (πρώην Χαϊδάρι) προς Πειραιά, έργο που βρίσκεται ήδη υπό κατασκευή και το οποίο περιλαμβάνει 3 από τους 6 νέους σταθμούς εντός του Δήμου Πειραιά («Μανιάτικα», «Πειραιάς» και «Δημοτικό Θέατρο»).
    • Η υπογειοποίηση της γραμμής 1 (ΗΣΑΠ) στο τμήμα Ν. Φάληρο – Πειραιάς, με την προσθήκη ενός νέου υπόγειου σταθμού στην περιοχή του εργοστασίου «Κεράνης», έργο που βρίσκεται υπό μελέτη και για το οποίο θα αναζητηθεί χρηματοδότηση για την κατασκευή του
    • Η επέκταση του Τραμ από το ΣΕΦ προς Πειραιά (Α’ Φάση), έργο για το οποίο έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες του διαγωνισμού και αναμένεται η υπογραφή της σχετικής σύμβασης για την κατασκευή του έργου εντός του καλοκαιριού του τρέχοντος έτους. Στο πλαίσιο του έργου αυτού η Αττικό Μετρό θα αναλάβει επίσης την πραγματοποίηση σημαντικών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στον Πειραιά, στο πλαίσιο εφαρμογής σχετικής κυκλοφοριακής μελέτης του Δήμου.
    • Η επέκταση του Τραμ στον Πειραιά – Β’ φάση, για την επέκταση του μέσου αυτού στην περιοχή της Πειραϊκής (Χατζηκυριάκειο και Φρεαττύδα), έργο το οποίο είναι υπό μελέτη.
    • Η επέκταση του Τραμ από τον Πειραιά προς Κερατσίνι – Πέραμα, έργο το οποίο βρίσκεται ήδη στο στάδιο της ωρίμανσης.
    • Η διερεύνηση της δυνατότητας κατασκευής υπόγειου χώρου στάθμευσης στην περιοχή του Λιμανιού για μετεπιβίβαση στα μέσα σταθερής τροχιάς που προωθούνται από την Αττικό Μετρό.

Στο σύμφωνο συνεργασίας δεν αναφέρεται η κατασκευή του monorail στο λιμάνι του Πειραιά, έργο που είχε εξαγγελθεί από τον προηγούμενο Υπουργό Υποδομών κ. Χρυσοχοΐδη, αλλά λόγω αντιδράσεων από το δήμαρχο του Πειραιά και ελλείψει χρηματοδότησης φαίνεται πως δεν αποτελεί πλέον προτεραιότητα.

Ο συνολικός προϋπολογισμός όλων των έργων είναι της τάξης του 1 δις ευρώ περίπου.

Δείτε επίσης: Πρόοδος επεκτάσεων Μετρό: Απρίλιος – Μάιος 2012

Πηγή: Αττικό Μετρό

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Έργα και εργασίες, ΗΣΑΠ, Μετρό, Τραμ

Ξεκινά η εγκατάσταση του συστήματος Wi-fi στο Μετρό της Αθήνας

Ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για την προμήθεια και εγκατάσταση συστήματος Wi-Fi σε σταθμούς του Μετρό της Αθήνας, και έτσι μέσα στους επόμενους μήνες αναμένεται η λειτουργία του.

Οι σταθμοί οι οποίοι θα διαθέτουν -μάλλον- δωρεάν internet για το κοινό θα είναι οι εξής: Πανεπιστήμιο, Σύνταγμα, Ακρόπολη, Δουκίσσης Πλακεντίας, Ομόνοια, Πειραιάς,  και Νερατζιώτισσα.

Η εγκατάσταση Wi-Fi είχε εξαγγελθεί τον Ιούλιο του 2011 από τον τότε Υπουργό Υποδομών κ. Ραγκούση και προέβλεπε τη λειτουργία του μέσα σε ένα χρόνο. Ο διαγωνισμός ξεκίνησε το Σεπτέμβριο του 2011 και ολοκληρώθηκε πριν από λίγες μέρες. Κατοχυρώθηκε στην εταιρεία HELLAS ON LINE ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Α.Ε. με συνολικό συμβατικό τίμημα μηδέν 0€ και επιπλέον απόδοση στην ΣΤΑ.ΣΥ ΑΕ του 100% των ακαθάριστων εσόδων που θα προκύψουν από την εκμετάλλευση του έργου. Δεν είναι γνωστό ακόμη πως θα προκύψουν έσοδα από την εκμετάλλευση του δικτύου αφού σύμφωνα με τις αρχικές εξαγγελίες η χρήστη του internet θα είναι δωρεάν.

Μελλοντικά, αναμένεται να ακολουθήσει η δεύτερη φάση του προγράμματος, όπου θα εγκατασταθεί ασύρματο δίκτυο ίντερνετ σε όλους τους σταθμούς του Μετρό, του ΟΣΕ, και σε επιλεγμένους σταθμούς Λεωφορείων. Επίσης, θα τοποθετηθεί εξοπλισμός και εντός των συρμών του Μετρό ώστε να υπάρχει η δυνατότητα σύνδεσης στο διαδίκτυο κατά τη διάρκεια χρήσης της διαδρομής.

Παράλληλα, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει ανακοινώσει τη βελτίωση του σήματος κινητής τηλεφωνίας και mobile internet σε αμαξοστοιχίες που ταξιδεύουν στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη.

Wi-Fi σε σταθμούς του Μετρό προσφέρεται σε πολλά δίκτυα του Μετρό ανά τον κόσμο ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι το ανάλογο σύστημα στο Μετρό του Λονδίνου ξεκίνησε τη λειτουργία του μόλις χτες σε τέσσερις σταθμούς και θα είναι δωρεάν κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.

Δείτε επίσης: Έως το τέλος του χρόνου το δωρεάν Wi-Fi στο Μετρό

Πηγή: ΣΤΑΣΥ Α.Ε., η φωτογραφία είναι του χρήστη tracktwentynine του flickr.com και διανέμεται με την άδεια  CC BY-NC-SA 2.0

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

1 Comment

Filed under ΗΣΑΠ, Μετρό

Δωρεάν εισιτήρια του ΟΑΣΑ θα μοιράσουν οι Οικολόγοι Πράσινοι

Δωρεάν εισιτήρια του ΟΑΣΑ θα μοιράσουν στην πλατεία Συντάγματος αύριο Τρίτη 5 Ιουνίου 2012, στις 12:30, μέλη του κόμματος Οικολόγοι Πράσινοι. Τα μέλη του κόμματος θα προχωρήσουν σε αυτή τη συμβολική πράξη «για να τονίσουν συμβολικά τη σημασία των συλλογικών αγαθών και του περιβάλλοντος σε καιρούς κρίσης, αλλά και για να διαμαρτυρηθούν για την υποβάθμιση των δημόσιων συγκοινωνιών και για τις προγραμματισμένες με τα μέτρα του Ιουνίου νέες αυξήσεις 25% στα εισιτήρια».

Μπορεί να πρόκειται για μία προεκλογικού τύπου κίνηση, ωστόσο θα είναι χρήσιμη.

Δείτε επίσης:  Πάγωσαν τα σχέδια για μειωμένο εισιτήριο σε ανέργους

Πηγή: Οικολόγοι Πράσινοι

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Uncategorized

Πρόοδος επεκτάσεων Μετρό: Απρίλιος – Μάιος 2012

Συμπληρωματικές γεωτρήσεις κατά μήκος της επέκτασης του Μετρό προς Πειραιά. Πηγή: ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.

Συμπληρωματικές γεωτρήσεις κατά μήκος της επέκτασης του Μετρό προς Πειραιά. Πηγή: ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για την εγκατάσταση του συστήματος σηματοδότησης στις επεκτάσεις των γραμμών 2 και 3 του Μετρό. Οι εργασίες ξεκίνησαν αμέσως μετά την υπογραφή της σύμβασης της SIEMENS στις 15 Μαρτίου που εκκρεμούσε εδώ και 3 χρόνια.

Η παράδοση των σταθμών (που κατασκευαστικά είναι έτοιμοι) θα γίνει σταδιακά από τις αρχές μέχρι τα μέσα περίπου του 2013, αμέσως μετά την ολοκλήρωση των εργασιών και των δοκιμών λειτουργίας. Πρώτη επέκταση που θα παραδοθεί είναι αυτή προς Ανθούπολη, στη συνέχεια θα ακολουθήσει η επέκταση προς Χαϊδάρι, ενώ το καλοκαίρι του 2013 αναμένεται να παραδοθεί και η επέκταση προς Ελληνικό. Έτσι, σε ένα χρόνο από σήμερα στο δίκτυο του Μετρό θα έχουν προστεθεί 7 νέοι σταθμοί. Πρόκειται για:

  • Δύο σταθμούς στην επέκταση μήκους 1,5 χλμ της γραμμής 2 προς Ανθούπολη: Περιστέρι, Ανθούπολη
  • Ένα σταθμό στην επέκταση μήκους 1,5 χλμ της γραμμής 3 προς Χαϊδάρι: Αγία Μαρίνα, και
  • Τέσσερις σταθμούς στην επέκταση μήκους 5,5 χλμ της γραμμής 2 προς Ελληνικό: Ηλιούπολη, Άλιμος, Αργυρούπολη, Ελληνικό.

 

Επέκταση της γραμμής 3 προς Πειραιά

Η επέκταση της γραμμής 3 από το Χαϊδάρι (σταθμός Αγίας Μαρίνας) προς τον Πειραιά θα είναι το μεγαλύτερο έργο μετρό που θα βρίσκεται σε εξέλιξη στην Αθήνα για τα επόμενα χρόνια.

Η κατασκευή της επέκτασης, προϋπολογισμού 515 εκατ. ευρώ θα γίνει από την κοινοπραξία J&P Αβαξ–Ghella SPA–Alstom Transport.  Αυτό τον καιρό, συνεχίζονται οι τοπογραφικές εργασίες από την Αττικό Μετρό ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται και το πρόγραμμα συμπληρωματικών γεωτρήσεων κατά μήκος της επέκτασης. Οι οριστικές μελέτες θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το Φεβρουάριο του 2013, οπότε αναμένεται να έρθει και το μηχάνημα διάνοιξης σηράγγων (μετροπόντικας) από το εξωτερικό.

Ο μετροπόντικας αναμένεται να διανύσει τα πρώτα 171 μέτρα, από το σημείο εισόδου μέχρι το φρέαρ Κομνηνού τον Ιούνιο του 2013.

Κατόπιν, θα διανύσει την απόσταση μέχρι τον σταθμό Αγία Βαρβάρα (434 μέτρα) έως τα τέλη Σεπτεμβρίου 2013. Έως τον σταθμό Κορυδαλλού (1.628 μέτρα) μέχρι τον Μάιο του 2014, έως τον σταθμό Νίκαιας (1.284 μέτρα) μέχρι τον Οκτώβριο του 2014 και έως τον σταθμό Μανιάτικων (842 μέτρα) μέχρι τον Φεβρουάριο του 2015.

Στη συνέχεια, θα συνεχίσει μέχρι τον σταθμό Πειραιά (ανάμεσα στους σταθμούς του ΗΣΑΠ και του Προαστιακού, 1.211 μέτρα) έως τα τέλη Ιουλίου του 2015, μέχρι τον σταθμό στο Δημοτικό Θέατρο (712 μέτρα) έως τον Οκτώβριο του 2015 και θα ολοκληρώσει τα τελικά 460 μέτρα μέχρι τον Ιανουάριο του 2016.

Ταυτόχρονα, θα βρίσκονται σε εξέλιξη οι εργασίες για την κατασκευή των σταθμών και μετά την εγκατάσταση τους συστήματος σηματοδότησης από τη Siemens και τις απαραίτητες δοκιμές, η επέκταση αναμένεται να παραδοθεί μέσα στο 2017. Αυτό, φυσικά, αν δεν υπάρξουν χρονοβόρες καθυστερήσεις λόγω των αρχαιολογικών ευρημάτων που σίγουρα θα βρεθούν ή λόγω άλλων προβλημάτων.

Δείτε τα σχεδιαγράμματα αποκατάστασης επιφανείας των σταθμών της επέκτασης προς Πειραιά.

Η επέκταση της γραμμής 3 προς Πειραιά έχει μήκος 7,6 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει 6 νέους σταθμούς: Αγία ΒαρβάραΚορυδαλλόςΝίκαιαΜανιάτικαΠειραιάς και Δημοτικό Θέατρο. Όταν τεθεί σε λειτουργία θα εξυπηρετεί περισσότερους από 135.000 επιβάτες σε καθημερινή βάση, ενώ με την οριστική ολοκλήρωση της γραμμής, θα είναι εφικτή η απευθείας σύνδεση του Αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλος με το λιμάνι του Πειραιά μέσα σε λιγότερο από μία ώρα.

 

Γραμμή 4 του Μετρό

Χωρίς χρηματοδότηση εξακολουθεί να παραμένει το έργο της κατασκευής της γραμμής 4 του Μετρό και συγκεκριμένα το πρώτο τμήμα που θα κατασκευαστεί, από το Άλσος Βεΐκου μέχρι τον Ευαγγελισμό που θα περιλαμβάνει 9 σταθμούς. Δεδομένης της οικονομικής συγκυρίας δεν θα είναι έκπληξη αν η κατασκευή της γραμμής μετατεθεί χρονικά λόγω έλλειψης χρηματοδότησης. Αυτό τον καιρό πάντως συνεχίζονται οι μελέτες, ενώ στην καλύτερη περίπτωση η δημοπράτηση του έργου θα γίνει μέσα στο 2013.

Το τμήμα Άλσος Βεΐκου- Ευαγγελισμός της γραμμής 4, προϋπολογισμού 1 δις ευρώ,  θα καλύπτει μια απόσταση 8,5 χλμ. με 9 νέους σταθμούς (Άλσος Βεΐκου, Γαλάτσι, Κυψέλη, Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Πανεπιστήμιο, Κολωνάκι, Ευαγγελισμός)Θα εξυπηρετεί καθημερινά περισσότερους από 200.000 επιβάτες στους Δήμους Γαλατσίου και Αθηναίων.

Η γραμμή 4 θα έχει συνολικό μήκος 33 χλμ. με 29 νέους σταθμούς και σχεδιάζεται να εξυπηρετήσει ιδιαίτερα πυκνοδοµηµένες περιοχές, όπως Γαλάτσι, Κυψέλη, Εξάρχεια, Παγκράτι, Βύρωνα, Ζωγράφου, Ιλίσια, Ψυχικό, Χαλάνδρι, Μαρούσι κ.ά.  Ο εκτιμώμενος προϋπολογισμός του συνόλου του έργου θα είναι 3,3 δισ. ευρώ ενώ καθημερινά θα εξυπηρετούνται περίπου 500.000 επιβάτες.

 

Επέκταση γραμμής 2 προς Ίλιον – Άλλα έργα της Αττικό Μετρό

  • Επέκταση γραμμής 2 προς Ίλιον: Χωρίς χρηματοδότηση παραμένει και η επέκταση της γραμμή 2 από την Ανθούπολη προς το Ίλιον.  Το μήκος της επέκτασης είναι  4 χλμ και θα περιλαμβάνει 3 σταθμούς (Κηπούπολη, Πετρούπολη, Ίλιον). Το έργο βρίσκεται στη φάση των μελετών.
  • Υπογειοποίηση του τμήματος Φάληρο – Πειραιάς της γραμμής 1 (ΗΣΑΠ): Εκτός χρηματοδότησης ΕΣΠΑ έμεινε το έργο της υπογειοποίησης του τμήματος αυτού της γραμμής 1 και έτσι η κατασκευή του αναμένεται να καθυστερήσει αρκετά. Στο έργο περιλαμβάνεται και η κατασκευή του σταθμού Καμίνια στο μέσο της διαδρομής.
  • Επέκταση του Τραμ από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας προς το λιμάνι του Πειραιά. Τη δημιουργία κυβέρνησης ώστε να πέσουν οι υπογραφές αναμένει το έργο της επέκτασης του Τραμ στον Πειραιά. Από τη στιγμή της υπογραφής της σύμβασης (λογικά μέσα στο 2012), θα απαιτηθούν 2 περίπου χρόνια για την κατασκευή του έργου. Η νέα γραμμή 5,4 χλμ θα συνδέει το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας με το λιμάνι του Πειραιά και αναμένεται να ενισχύσει την επιβατική κίνηση του μέσου σταθερής τροχιάς κατά 25.000 άτομα, συμβάλοντας στην κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση του κέντρου της πόλης.
  • Κατασκευή του νέου σταθμού ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα: Η Αττικό Μετρό θα αναλάβει το ρόλο του τεχνικού συντονιστή των μελετών και της κατασκευής του νέου σταθμού Υπεραστικών Λεωφορείων, πάνω από το νέο αμαξοστάσιο του Μετρό στον Ελαιώνα. Στις 30 Μαΐου υπεγράφη σύμφωνο συνεργασίας της Αττικό Μετρό, του Δήμου Αιγάλεω και των ΚΤΕΛ για διευκόλυνση των διαδικασιών. Η χρηματοδότηση του έργου θα γίνει από ιδιώτες (ΚΤΕΛ).

Δείτε επίσης: Πρόοδος επεκτάσεων Μετρό: Μάρτιος 2012

Πηγή: Αττικό Μετρό

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

Leave a Comment

Filed under Μετρό, Πρόοδος επεκτάσεων Μετρό

Ανησυχία από τα επεισόδια ρατσιστικής βίας σε συρμούς των ΗΣΑΠ

Ενημέρωση 30 Μαΐου: Και νέο περιστατικό σημειώθηκε χτες το βράδυ, γύρω στις 23.00, όταν μετανάστης δέχθηκε επίθεση στο σταθμό Άγιο Νικόλαο και στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο ΚΑΤ όπου νοσηλεύεται.

Είναι προφανές ότι οι υπάλληλοι της ιδιωτικής εταιρείας security που βρίσκονται στις αποβάθρες (απλά για να βρίσκονται), δεν επαρκούν για τη φύλαξη του δικτύου του ΗΣΑΠ και των επιβατών που το χρησιμοποιούν. Πρέπει άμεσα να υπάρξει βελτίωση των μέτρων ασφαλείας και βεβαίως καθολική αποδοκιμασία των περιστατικών ρατσιστικής βίας.

Αρχική δημοσίευση: 

Ανησυχία προκαλούν τα επεισόδια ρατσιστικής βίας εναντίον αλλοδαπών μέσα σε συρμούς του ΗΣΑΠ.

Χτες, στις 11:15 το βράδυ, ένα άτομο αγνώστων στοιχείων μαχαίρωσε αλλοδαπό μέσα σε βαγόνι του Ηλεκτρικού στο σταθμό της Ομόνοιας, φωνάζοντας ρατσιστικά συνθήματα σύμφωνα με μαρτυρίες επιβατών. Το θύμα της επίθεσης μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο ελαφρά τραυματισμένο.

Πρόκειται για το τρίτο παρόμοιο περιστατικό που σημειώνεται μέσα σε λίγους μόνο μήνες. Σε ένα άλλο περιστατικό, στις 28 Ιανουαρίου, οργανωμένη ομάδα 20 ατόμων επιβιβάστηκαν σε συρμό του ΗΣΑΠ στο Μοναστηράκι και περνώντας από βαγόνι σε βαγόνι φωνάζοντας συνθήματα και βρισιές έψαχναν και κτυπούσαν με ρόπαλα αμέριμνους μετανάστες που ήταν επιβάτες του συρμού.

Με ανακοίνωσή της, η Ένωση Εργαζομένων ΗΣΑΠ καταδικάζει το περιστατικό και σημειώνει:

Είμαστε απέναντι σε κάθε φαινόμενο βίας, ρατσισμού και ξενοφοβίας .

Η διεύρυνση της φτώχειας, τα υψηλά ποσοστά, ανεργίας και η κοινωνική ερήμωση, που είναι αποτέλεσμα των αντεργατικών πολιτικών που διαχρονικά εφαρμόστηκαν και εντάθηκαν τα δυο τελευταία χρόνια, δεν πρέπει να βάλουν σε κίνδυνο κάθε έννοια αλληλεγγύης, ανθρωπισμού και σεβασμού της ανθρώπινης ζωής.

Όσοι αναζητούν πάνω στα κοινωνικά ερείπια, το ιδεολογικό υπόβαθρο, για να δικαιολογήσουν συμπεριφορές φασιστικής βίας και λαϊκισμού, με σκοπό να δηλητηριάσουν τη κοινωνία, θα πρέπει να βρεθούν αντιμέτωποι με την καθολική αποδοκιμασία των εργαζομένων, των συνδικάτων και ολόκληρου του Ελληνικού Λαού.

Δείτε ακόμη: Τα μέτρα ασφαλείας στο Μετρό

Πηγές: naftemporiki.gr, Ένωση Εργαζομένων ΗΣΑΠ

Creative Commons License 

Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

2 Comments

Filed under ΗΣΑΠ