Αύξηση των πωλήσεων κατά τους πρώτους μήνες πλήρους εφαρμογής του συστήματος του ηλεκτρονικού εισιτηρίου δείχνει ο απολογισμός του ΟΑΣΑ.
Κατά το πρώτο πεντάμηνο του 2019, η αύξηση των εσόδων από εισιτήρια ήταν διψήφια με εξαίρεση το μήνα Απρίλιο και διαμορφώθηκε κατά μέσο όρο γύρο στο 18%. Συγκεκριμένα:
- Ιανουάριος: +20%
- Φεβρουάριος +22%
- Μάρτιος: +12%
- Απρίλιος: +6%
- Μάιος: +13%
Η αύξηση των πωλήσεων από εισιτήρια πάντως σε σχέση με το προηγούμενο έτος είναι δεδομένη ως και το ερχόμενο φθινόπωρο λόγω του κλεισίματος των πυλών στους σταθμούς του Μετρό και του ΗΣΑΠ. Το ερώτημα είναι τι θα συμβεί από εκεί και πέρα, ιδιαίτερα καθώς το ποσοστό αύξησης των πωλήσεων ήδη τείνει να περιοριστεί σε μονοψήφια νούμερα.
Ενδιαφέρον επίσης παρουσιάζει το γεγονός πως σχεδόν οι μισοί επιβάτες (47%) έχει στραφεί στα εισιτήρια των 30 ημερών τα οποία προσφέρουν απεριόριστες μετακινήσεις με όλα τα μέσα έναντι 1 ευρώ την ημέρα (ή 0,50 ευρώ για τους δικαιούχους μειωμένου κομίστρου).
Δεν είναι όμως όλα τα νέα θετικά αφού τα τελευταία χρόνια συνεχίζεται ακάθεκτα η μείωση του προσωπικού στις συγκοινωνίες, ενώ η τελευταία προμήθεια νέων λεωφορείων έγινε το 2005, πριν δηλαδή από 14 χρόνια.
Με βάση τα τελευταία επίσημα στοιχεία που αφορούν το 2017, στη συγκεκριμένη εξαετία της οικονομικής κρίσης το προσωπικό στις συγκοινωνίες της πρωτεύουσας μειώθηκε κατά 1.453 εργαζομένους, από τους οποίους οι 1.318 αφορούν λεωφορεία και τρόλεϊ, δύο μέσα που παρέχουν σχεδόν το 60% του ημερήσιου μεταφορικού έργου.
Συγκεκριμένα, από 9.128 εργαζόμενους το 2011, το προσωπικό στις συγκοινωνίες της Αθήνας μειώθηκε σε 8.680 το 2012, 8.355 το 2013 και 7.949 το 2014. Το 2015 υπήρξε μικρή αύξηση και οι εργαζόμενοι έφτασαν τους 7.962. Η μείωση όμως συνεχίστηκε τα επόμενο χρόνια. Το 2016 οι εργαζόμενοι μειώθηκαν σε 7.794 ενώ το 2017 μόλις 7.675 εργάζονταν στις συγκοινωνίες της Αθήνας.
Πηγή: efsyn.gr
Be the first to comment