Πέμπτη, 18 Δεκεμβρίου, 2025

Προσλήψεις 290 οδηγών λεωφορείων στην ΟΣΥ και με απολυτήριο Γυμνασίου – Ως 31 Δεκεμβρίου οι αιτήσεις

0
Πρώτη δημοσίευση: 19 Νοεμβρίου 2025 Εκδόθηκε η προκήρυξη 2/2025 της Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε. (Ο.ΣΥ.) για την πρόσληψη 290 οδηγών κατηγορίας Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης (ΔΕ) με σχέση εργασίας Ιδιωτικού Δικαίου Αορίστου Χρόνου με πρόβλεψη για επικουρικές προσλήψεις κατηγορίας Υποχρεωτικής Εκπαίδευσης (ΥΕ). Για τις μισές από τις θέσεις (145) θα προσμετρηθεί και τυχόν εμπειρία...

Ένας σταθμός του Μετρό της Αθήνας που χρειάζεται ανακαίνιση

Share

    monastiraki

    Αριστερά είναι η αποβάθρα της γραμμής 3 του Μετρό στο σταθμό Μοναστηράκι. Δεξιά η νέα αποβάθρα του τερματικού σταθμού στο Μανχάταν της γραμμής του PATH στη Νέα Υόρκη. Αν και πρόκειται για παρόμοιους σταθμούς αρχιτεκτονικά (στο κομμάτι που βλέπουμε), οι διαφορές είναι εμφανείς.

    Η αποβάθρα της γραμμής 3 στο Μοναστηράκι είναι μάλλον η πιο άσχημη σε όλο το δίκτυο του Μετρό της Αθήνας. Από το 2003 που ο σταθμός άνοιξε ως τερματικός για τη γραμμή, είχε μία μισοτελειωμένη εικόνα, λες και τα λεφτά τέλειωσαν πριν ολοκληρωθεί η κατασκευή.

    Σήμερα, 13 χρόνια μετά, τα καυσαέρια οι ρύποι έχουν μαυρίσει όλες τις επιφάνειες ενώ εμφανής είναι και η επίδραση της υγρασίας. Ο ελλιπής φωτισμός κάνει το σταθμό να φαίνεται ακόμα πιο σκοτεινός και κλειστοφοβικός.

    Δεν είναι απαραίτητο να ξοδευτούν εκατομμύρια για να ανακατασκευαστεί μία αποβάθρα. Η αντικατάσταση των ψευδοροφών και η επικάλυψη των γυμνών τοίχων με γυψοσανίδες ή αλουμίνιο είναι μία φτηνή λύση που μπορεί να αλλάξει την εικόνα του σταθμού. Τη στιγμή που όλοι οι υπόλοιποι σταθμοί -και ειδικότερα οι νεότεροι- είναι πολύ πιο μπροστά αισθητικά, ίσως δεν θα έπρεπε ο σταθμός που βρίσκεται σε ένα από τα πιο τουριστικά σημεία της Αθήνας να μένει σε αυτή την κατάσταση.

    Φωτογραφία: underground_nyc

     

 
 

Διαβάστε Περισσότερα