Δευτέρα, 15 Σεπτεμβρίου, 2025

Προσλήψεις 104 μόνιμων στο Μετρό και με απολυτήριο Λυκείου – Ξεκίνησαν οι αιτήσεις

0
Στον αέρα βρίσκονται οι προκηρύξεις 4/2025 και 5/2025 της ΣΤΑ.ΣΥ. για την πλήρωση συνολικά 104 θέσεων προσωπικού με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου. Οι περισσότερες θέσεις αφορούν τεχνικές ειδικότητες κατηγορίας Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης, ωστόσο θα γίνει και πρόσληψη 10 εργαζόμενων Tεχνολογικής και Πανεπιστημιακής εκπαίδευσης. Πιο συγκεκριμένα, η προκήρυξη 4/2025 αφορά...

Παρασκευή 3 Μαρτίου: 24ωρη απεργία σε Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ

Share

    Ακινητοποιημένα θα μείνουν την Πέμπτη 23 Φεβρουαρίου 2017 τα μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό, ΗΣΑΠ, Τραμ) της Αθήνας λόγω 24ωρης απεργίας των εργαζομένων.

    24ωρες απεργίες σε Μετρό, ΗΣΑΠ και Τραμ αποφασίστηκαν και για την Τετάρτη 1 Μαρτίου και Παρασκευή 3 Μαρτίου 2017.

    Τα υπόλοιπα μέσα (Λεωφορεία, Τρόλεϊ, Προαστιακός) θα κινούνται κανονικά.

    Τα σωματεία των εργαζομένων της ΣΤΑΣΥ αντιδρούν στη νομοθετική ρύθμιση που προωθεί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με την οποία η εμπορική εκμετάλλευση σταθμών και λοιπών χώρων της ΣΤΑΣΥ εκχωρείται στον ΟΑΣΑ.

    Σύμφωνα με την κοινή ανακοίνωση των σωματείων της ΣΤΑΣΥ:

    Μοναδικό αίτημά μας είναι να μην προχωρήσει, εδώ και τώρα, η νομοθετική ρύθμιση που προωθεί το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, μειώνοντας τα έσοδα της Εταιρείας, απαξιώνοντάς την και ανοίγοντας το δρόμο για να πωληθεί σε ιδιώτες.

    Οι εργαζόμενοι στη ΣΤΑ.ΣΥ δε θα ανεχτούμε καμία προσπάθεια, που θέτει σε κίνδυνο τον δημόσιο και κοινωνικό χαρακτήρα των αστικών συγκοινωνιών.

    Γι’ αυτό απαιτούμε:

    Να μην προχωρήσει η καταστροφική και αδικαιολόγητη ρύθμιση τροποποίησης του άρθρου 5 του νόμου 3920/2011, η οποία μειώνει τα έσοδα της ΣΤΑ.ΣΥ μεταφέροντας την αρμοδιότητα διαχείρισης των σταθμών και των διαφημιστικών χώρων στον ΟΑΣΑ.

    Είναι προφανές ότι αυτή η ρύθμιση αποτελεί το «δούρειο ίππο» για να διευκολύνει τα σχέδια των δανειστών ώστε να ιδιωτικοποιηθεί, ευκολότερα, η ΣΤΑ.ΣΥ.

    Όμως, αυτά τα «κρυφά» σχέδια δε θα περάσουν! Οι αστικές συγκοινωνίες θα παραμείνουν δημόσιες, παρέχοντας κοινωνικό έργο με όσο το δυνατόν δικαιότερη και φθηνότερη τιμολογιακή πολιτική!

 
 

Διαβάστε Περισσότερα