Τρίτη, 17 Φεβρουαρίου, 2026

Τρίτη 17 Φεβρουαρίου: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο Τραμ

0
Στη στάση Φιξ θα τερματίζουν τα δρομολόγια του Τραμ προς το Σύνταγμα τη Τρίτη 17 Φεβρουαρίου 2026 λόγω έργων στη λεωφόρο Βασ. Όλγας. Όπως ανακοίνωσε η ΣΤΑΣΥ, στη Γραμμή 6 του Τραμ "Πικροδάφνη – Σύνταγμα" τα δρομολόγια θα έχουν τερματικό σταθμό τη στάση "Φιξ" και θα διεξάγονται στο τμήμα "Πικροδάφνη...

Νέα στάση Τραμ στο λιμάνι του Πειραιά – Παραδίδεται η Ακτή Ποσειδώνος

Share

    Από την Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου παραδίδεται στο κοινό η στάση Ακτή Ποσειδώνος που βρίσκεται στο λιμάνι του Πειραιά. Η στάση θα λειτουργήσει ως τερματικός σταθμός της γραμμής 7, με τους συρμούς του Τραμ να καλύπτουν πλέον τη διαδρομή Ασκληπιείο Βούλας – Ακτή Ποσειδώνος και Ακτή Ποσειδώνος – Ασκληπιείο Βούλας, αντί της κυκλικής διαδρομής στο κέντρο του Πειραιά.

    Η παράδοση της στάσης αποτελεί εκκρεμότητα εδώ και μία τετραετία, αφού όταν η επέκταση του Τραμ στον Πειραιά παραδόθηκε το Δεκέμβριο του 2021 η τερματική στάση, αν και είχε ολοκληρωθεί, δεν άνοιξε ποτέ με τους συρμούς να στρίβουν από την λεωφόρο Βασ. Γεωργίου στην Εθνικής Αντιστάσεως, πραγματοποιώντας κυκλική διαδρομή. Όλα αυτά τα χρόνια η στάση -και το επιπλέον τμήμα γραμμής μήκους περίπου 130 μέτρων- παρέμεινε ουσιαστικά εγκαταλελειμμένη ενώ συχνά φιλοξενούσε αστέγους που κινούνται στην περιοχή του λιμανιού.

    Ο δρόμος για τη λειτουργία της στάσης άνοιξε τον περασμένο Δεκέμβριο όταν καταργήθηκε τμήμα των γραμμών του τρόλεϊ στην Ακτή Μιαούλη με αποτέλεσμα να μην υπάρχει διασταύρωση των γραμμών τρόλεϊ και τραμ, ενώ μέσα στον Ιανουάριο ξεκίνησαν και δοκιμαστικά δρομολόγια. Σύμφωνα με πηγές της ΣΤΑΣΥ, η διασταύρωση των δύο μέσων ήταν ο λόγος που η στάσης Ακτή Ποσειδώνος δεν είχε ανοίξει μέχρι σήμερα. Σημειώνεται πάντως ότι σε πόλεις του εξωτερικού δεν είναι πρωτοφανής η διασταύρωση εναέριων γραμμών τραμ και τρόλεϊ, αποδεικνύοντας ότι τα δύο μέσα μπορούν να συνυπάρξουν.

    Με την παράδοση της στάσης Ακτής Ποσειδώνος ολοκληρώνεται ουσιαστικά το έργο της επέκτασης του Τραμ στο κέντρο του Πειραιά το οποίο ξεκίνησε το 2013 για να παραδοθεί -πλην μίας στάσης- 8 χρόνια αργότερα, έχοντας αντιμετωπίσει μεγάλο αριθμό προβλημάτων

    Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com

 
 

Διαβάστε Περισσότερα