Ένα συγκοινωνιακό μέσο με σαφή πλεονεκτήματα σε σχέση τόσο με τα θερμικά όσο και με τα συμβατικά ηλεκτρικά λεωφορεία∙ ένα μέσο με παρελθόν, παρόν και μέλλον σε δεκάδες πόλεις ανά τον κόσμο. Ο λόγος για τα τρόλεϊ, τα οποία, χάρη στις επενδύσεις σε νέες τεχνολογίες, ξεπερνούν πλέον την εικόνα του «παρωχημένου» μέσου και διεκδικούν δυναμικά τη θέση τους σε μια σύγχρονη, βιώσιμη πόλη.
Με αφορμή την πρόσφατη συζήτηση για τη σταδιακή κατάργηση των τρόλεϊ στην Αθήνα, ο επαγγελματίας οδηγός Γιώργος Κονοβαλιώτης συνέταξε μία μελέτη μέσω της οποίας αναλύει τα συγκριτικά πλεονεκτήματα των τρόλεϊ σε σχέση με τα υπόλοιπα οδικά συγκοινωνιακά μέσα της πόλης, ανατρέποντας συγκεκριμένους μύθους. Στην έρευνα περιγράφεται πώς τα σύγχρονα τρόλεϊ που χρησιμοποιούν την τεχνολογία IMC μπορούν να αποτελέσουν μια οικολογική λύση για τις μετακινήσεις στην Αθήνα, βελτιώνοντας το αστικό περιβάλλον μέσω της αφαίρεσης εναέριων καλωδίων σε ολόκληρο το ιστορικό κέντρο της πόλης.
Η τεχνολογία IMC (In Motion Charging) που χρησιμοποιείται σε ολοένα και περισσότερα νέα μοντέλα τρόλεϊ έρχεται να λύσει προβλήματα και περιορισμούς των παλαιότερων οχημάτων. Χάρη στους συσσωρευτές ενέργειας, τα οχήματα αποκτούν αυξημένη αυτονομία που μπορεί να ξεπεράσει τα 30 χλμ. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να κινηθούν σε μεγάλο μέρος της διαδρομής χωρίς τη χρήση εναέριων καλωδίων ή να πραγματοποιηθούν εύκολα αλλαγές διαδρομών λόγω έκτακτων συνθηκών (κλείσιμο δρόμων, πορείες, έργα), κάτι που δεν είναι δυνατό με τα παλαιότερα οχήματα. Η τεχνολογία αυτή χρησιμοποιείται ήδη σε πόλεις όπως η Ζυρίχη, η Πράγα και η Σαγκάη.
Με την προμήθεια οχημάτων αυτής της τεχνολογίας, γίνεται δυνατή η αφαίρεση των εναέριων καλωδίων σε εκτεταμένα τμήματα του δικτύου, μειώνοντας ταυτόχρονα το κόστος συντήρησής τους, ενώ διευκολύνεται η δημιουργία νέων γραμμών σε περιοχές που σήμερα δεν διαθέτουν ανάλογο δίκτυο.
Η μελέτη περιλαμβάνει εκτενή σύγκριση των νέων ηλεκτρικών λεωφορείων που κυκλοφορούν εδώ και ενάμιση χρόνο στην Αθήνα με τα τρόλεϊ. Αναδεικνύεται μεταξύ άλλων το «κρυφό» περιβαλλοντικό αποτύπωμα των ηλεκτρικών λεωφορείων, που αφορά το κόστος αντικατάστασης των μη ανακυκλώσιμων μπαταριών τους, η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των τρόλεϊ τεχνολογίας IMC σε σχέση με τα θερμικά λεωφορεία, καθώς και η ευκολία φόρτισής τους μέσω εναέριων καλωδίων σε τμήμα της διαδρομής.
Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στο σύστημα κλιματισμού, η λειτουργία του οποίου στα σημερινά ηλεκτρικά λεωφορεία προκαλεί γρηγορότερη αποφόρτιση των μπαταριών κατά τις θερμότερες ημέρες του χρόνου. Αν και δεν προκαλείται άμεση αποφόρτιση, έχει παρατηργηθεί μείωση των εκτελεσθέντων δρομολογίων, αφού τα οχήματα συχνά αποσύρονται πριν η μπαταρία πέσει κάτω από το κρίσιμο όριο του 20%, κάτω από το οποίο αυξάνεται ο κίνδυνος γρηγορότερης φθοράς. Πρόκειται για ένα πρόβλημα που δεν αντιμετωπίζουν τα τρόλεϊ, τα οποία μπορούν να κινούνται περισσότερες ώρες από κάθε άλλο τύπο λεωφορείου.
Καταρρίπτεται επίσης ο μύθος της συνεχούς κατανάλωσης ενέργειας από το εναέριο δίκτυο, καθώς, σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ, το δίκτυο βρίσκεται σε κατάσταση αναμονής (standby) όταν δεν κινούνται τρόλεϊ, με την κατανάλωση να τείνει στο 0.
Τέλος, ο συντάκτης της έρευνας πραγματοποίησε επιτόπια έρευνα σε δρόμους του κέντρου της Αθήνας, εντοπίζοντας στάσεις όπου οχήματα IMC θα μπορούσαν να σταθμεύουν για λίγα δευτερόλεπτα, ώστε να γίνεται η μετάβαση από τμήματα με εναέρια καλώδια σε τμήματα αυτόνομης κίνησης. Πρόκειται για μία διαδικασία που δεν διαρκεί περισσότερο από το χρόνο επιβίβασης/αποβίβασης επιβατών και δεν απαιτεί την απομάκρυνση του οδηγού από τη θέση του.
Έτσι, αποτύπωσε σε ένα χάρτη το τμήμα του δικτύου στο οποίο θα μπορούσε να προχωρήσει η αφαίρεση των εναέριων καλωδίων, καλύπτοντας ουσιαστικά ολόκληρο το ιστορικό κέντρο της Αθήνας (οδοί Σταδίου, Πανεπιστημίου, Ακαδημίας, Ιπποκράτους, Βασ. Κωνσταντίνου, Βασ. Όλγας κ.ά.)
Συμπερασματικά, λαμβάνοντας υπόψη και την υιοθέτηση νέων τεχνολογιών σε τρόλεϊ άλλων ευρωπαϊκών πόλεων, προτείνεται η επιλογή οχημάτων τεχνολογίας IMC, τα οποία, παρά το συγκρίσιμο ή ελαφρώς υψηλότερο κόστος σε σχέση με συμβατικά ηλεκτρικά λεωφορεία, προσφέρουν σημαντικά πλεονεκτήματα και αποτελούν μια οικολογική λύση για τις μετακινήσεις στην Αθήνα.
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
