Αυξήθηκαν το 2021 τα ηλεκτρικά λεωφορεία στην Ευρώπη

Αύξηση κατά 48% σημείωσαν οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών λεωφορείων στην Ευρώπη το 2021 συγκριτικά με το 2020. Ο αριθμός των ηλεκτρικών λεωφορείων που παραδόθηκαν έφτασε τα 3.282, με το συνολικό αριθμό ηλεκτρικών λεωφορείων που έχουν κυκλοφορήσει στην Ευρώπη από το 2012 να φτάνει τα 8.500. 

Το 2021 ήταν επίσης η πρώτη χρονιά κατά την οποία καταγράφηκε η κυκλοφορία περισσότερων από 500 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων σε μία χώρα, με τη Γερμανία να προηγείται (555) και να ακολουθούν το Ηνωμένο Βασίλειο (540) και η Γαλλία 512).

Όσον αφορά τους κατασκευαστές, πρώτη ήταν η πολωνική Solaris με 390 ηλεκτρικά λεωφορεία ενώ ακολούθησε η κινεζο-βρετανική κοινοπραξία της BYD με την ADL που κατασκεύασε 375 λεωφορεία για τη βρετανική αγορά και τρίτη η γερμανική Mercedes με 333 eCitaro.

Το 2021 ήταν όμως ακόμα μεγαλύτερη χρονιά για την αγορά των λεωφορείων με κυψέλες καυσίμου αφού ταξινομήθηκαν 158 λεωφορεία υδρογόνου από μόλις 37 την περασμένη χρονιά. Τα περισσότερα (71) από την βορειοϊρλανδική Wrightbus ενώ ακολούθησε η Solaris με 37.

Το 2021 ήταν η χρονιά που η αγορά των ηλεκτρικών λεωφορείων στην Ευρώπη ξεπέρασε το 20% φτάνοντας στο 21,7%, επιτυγχάνοντας παράλληλα το στόχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για ποσοστό 22,5% λεωφορείων μηδενικών εκπομπών στη δυτική Ευρώπη. 

Σύμφωνα με ανάλυση της Chatrou CME Solutions, σε 31 ευρωπαϊκές χώρες (Ε.Ε., Ηνωμένο Βασίλειο, Ισλανδία, Νορβηγία, Ελβετία), το 60% περίπου των ταξινομήσεων αφορούσε λεωφορεία εναλλακτικών καυσίμων (από 53% το 2020 και 39% το 2019). 

Το 2021 παρατηρήθηκε και η είσοδος νέων παικτών στην αγορά. Ενώ ένα χρόνο νωρίτερα η μισή αγορά ήταν στα χέρια τριών κατασκευαστών (BYD, Solaris και Volvo buses) το 2021 το 50% αποτελούσαν 5 εταιρείες: η Solaris (12% από 20% το 2020), οι BYD – ADL, η Mercedes, η Yutong και η Iveco Bus – Heuliez.

Τις μεγαλύτερες αυξήσεις στον αριθμό των παραδόσεων ηλεκτρικών λεωφορείων είχαν η Irizar (737,5%, 201 οχήματα από 24), η MAN (+436, 134 οχήματα από 25) και η Mercedes (+236,4%, 333 οχήματα από 99 το 2020). Τη μεγαλύτερη μείωση κατέγραψε η BYD (-39,4%), ενώ ακολούθησαν η Solaris και η Volvo Buses με επίσης μικρότερο αριθμό παραδόσεων το 2021.

Πηγή: sustainable-bus.com

athenstransport.com