Ανακοίνωση για περιστατικό αδιαθεσίας οδηγού του ΗΣΑΠ ο οποίος εργαζόταν σε συρμό στον οποίο ο κλιματισμός δεν λειτουργούσε λόγω βλάβης στην καμπίνα οδήγησης, εξέδωσε η ΣΤΑ.ΣΥ.
Σύμφωνα με όσα αναφέρονται, το πρόβλημα στον κλιματισμό του συρμού το απόγευμα της περασμένης Πέμπτης 24 Ιουλίου προέκυψε κατά τη διάρκεια δρομολογίου και μετά την ενημέρωση από τον ηλεκτροδηγό δόθηκε εντολή για απόσυρση του συρμού μετά την άφιξη στον τερματικό σταθμό του Πειραιά.
Ωστόσο, όπως αναφέρει η ΣΤΑ.ΣΥ., ο ηλεκτροδηγός ένιωσε αδιαθεσία όταν ο συρμός διέρχονταν από το Θησείο. Σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες, κλήθηκε το ΕΚΑΒ ενώ άλλος οδηγός ανέλαβε να οδηγήσει το συρμό στον Πειραιά. Ο οδηγός έλαβε τις πρώτες βοήθειες από το ΕΚΑΒ ενώ στη συνέχεια δήλωσε ότι είναι καλά και αποχώρησε με δική του ευθύνη.
Σύμφωνα με την ΣΤΑ.ΣΥ., σε περιόδους υψηλών θερμοκρασιών, πρρογραμματίζονται επιπλέον βάρδιες 4 οδηγών, ώστε να μειώνεται ο χρόνος παραμονής των οδηγών στην καμπίνα τους. Πιο συγκεκριμένα, κατά το χρονικό διάστημα 12:00-18:00 τα διαλείμματα των οδηγών γίνονται πιο συχνά από τα συνηθισμένα, ούτως ώστε ο χρόνος συνεχούς οδήγησης να μην υπερβαίνει τη 1 ώρα.
Επιπλέον, η ΣΤΑ.ΣΥ. προγραμματίζει την πρόσληψη 104 επιπλέον τεχνικών για την τεχνικοεπισκευαστική βάσης του Πειραιά όπου οι εργαζόμενοι εργάζονται «υπό δύσκολες συνθήκες» για την αποκατάσταση των βλαβών που προκύπτουν καθημερινά.
Η ανακοίνωση της ΣΤΑ.ΣΥ:
Αναφορικά με το περιστατικό αδιαθεσίας και όχι λιποθυμίας οδηγού συρμού στη Γραμμή 1 του Μετρό το απόγευμα της Πέμπτης 24/07, η ΣΤΑ.ΣΥ επισημαίνει τα ακόλουθα:
– Το τεχνικό πρόβλημα στο σύστημα κλιματισμού της καμπίνας του οδηγού προέκυψε κατά τη διάρκεια του δρομολογίου και ενώ ο συρμός ήταν λειτουργικός από την έναρξη της κυκλοφορίας στις 5μιση το πρωί.
– Όταν ο οδηγός ενημέρωσε για τη βλάβη, δόθηκε εντολή απόσυρσης του συρμού στην τεχνικοεπισκευαστική βάση του Πειραιά.
– Κατά τη διάρκεια της διαδρομής και συγκεκριμένα στον σταθμό Θησείο, ο οδηγός ενημέρωσε το Κέντρο Ελέγχου, πως ένοιωσε αδιαθεσία. Σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες, κλήθηκε το ΕΚΑΒ και τον συρμό οδήγησε στην τεχνικοεπισκευαστική βάση του Πειραιά άλλος οδηγός.
– Στον οδηγό παρασχέθηκε βοήθεια από το ΕΚΑΒ και με δική του ευθύνη αποχώρησε, χωρίς να αιτηθεί τη διακομιδή του στο νοσοκομείο.
– Σε περιόδους υψηλών θερμοκρασιών, η ΣΤΑ.ΣΥ προγραμματίζει επιπλέον βάρδιες 4 οδηγών, ώστε να μειώνεται ο χρόνος παραμονής των οδηγών στην καμπίνα τους. Πιο συγκεκριμένα, κατά το χρονικό διάστημα 12:00-18:00 τα διαλείμματα των οδηγών γίνονται πιο συχνά από τα συνηθισμένα, ούτως ώστε ο χρόνος συνεχούς οδήγησης να μην υπερβαίνει τη 1 ώρα.
– Η λειτουργία της τεχνικοεπισκευαστικής βάσης του Πειραιά παραμένει αδιάλειπτη και υπό δύσκολες συνθήκες οι εργαζόμενοι της ΣΤΑ.ΣΥ εργάζονται για την αποκατάσταση των τεχνικών βλαβών που ανακύπτουν καθημερινά. Για την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού της βάσης, το αμέσως επόμενο διάστημα προκηρύσσεται η πρόσληψη 104 επιπλέον τεχνικών.
athenstransport.com
