Articles by Αλέξανδρος Λιάρος

Ο πρώτος ανασχηματισμός της κυβέρνησης Μητσοτάκη πέρασε και δεν ακούμπησε από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με τον Κώστα Αχ. Καραμανλή να παραμένει υπουργός και τον Γιάννη Κεφαλογιάννη υφυπουργό. Οτιδήποτε άλλο θα αποτελούσε έκπληξη δεδομένης της στήριξης που έχει εκφράσει [Περισσότερα…]

Η πρόσφατη υπογραφή μνημονίου με τελικό στόχο την κατασκευή του νέου γηπέδου του Παναθηναϊκού στον Ελαιώνα είναι μια καλή είδηση για την ίδια την πόλη πέρα από τους φιλάθλους της συγκεκριμένης ομάδας. Κι αυτό επειδή με πολύ μεγάλη καθυστέρηση μπαίνουν [Περισσότερα…]

  Σημείωση για δημοσιογράφους – bloggers: Αν χρησιμοποιήσετε το παραπάνω άρθρο, εν μέρει ή ολόκληρο, παρακαλώ τουλάχιστον να αναφέρετε την πηγή (athenstransport.com) και να προσθέσετε ένα σύνδεσμο προς το άρθρο αυτό — — — — ‘Ήταν 1η Αυγούστου 2019 όταν [Περισσότερα…]

Όσα διαδραματίστηκαν την περασμένη εβδομάδα με το «θέατρο του παραλόγου» στις συγκοινωνίες της Αθήνας, αποτελούν case study για το τι θα πρέπει να αποφύγει κάθε κυβέρνηση αλλά και συγκοινωνιακός οργανισμός καθώς έχουμε μπει στη νέα πραγματικότητα, προσπαθώντας να ζήσουμε με [Περισσότερα…]

Το ερχόμενο Σαββατοκύριακο πρόκειται να είναι το 14ο στη σειρά χωρίς την εφαρμογή του μέτρου της δίωρης παράτασης της κυκλοφορίας σε Μετρό και Τραμ τα βράδια της Παρασκευής και του Σαββάτου. Η δίωρη παράταση ανεστάλη στα μέσα Μαρτίου λόγω των [Περισσότερα…]

Στο βιντεάκι το οποίο ο δήμαρχος Αθηναίων ανέβασε με αφορμή την παρουσίαση του φιλόδοξου σχεδίου του για τον ‘Μεγάλο Περίπατο της Αθήνας’, ο ίδιος εμφανίζεται να βαδίζει πάνω στις γραμμές του Τραμ στη λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας, μιλώντας για τη μελλοντική [Περισσότερα…]

Καθώς η επιστροφή στη νέα κανονικότητα ξεκινά σταδιακά και για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας, στο επίκεντρο της προσπάθειας για την επαναλειτουργία των μέσων βρίσκεται η «ατομική ευθύνη» που καλούνται να επιδείξουν οι επιβάτες. Είναι προφανές ότι τόσο στην [Περισσότερα…]

Τα στοιχεία που δημοσίευσε ο ΟΑΣΑ πριν από λίγες μέρες μέσω του ΑΠΕ, εκ πρώτης όψης δείχνουν ότι εντείνονται οι προσπάθειες του οργανισμού κατά της εισιτηριοδιαφυγής στις συγκοινωνίες της Αθήνας.  Με μία δεύτερη ανάγνωση όμως γεννιούνται περισσότερες απορίες γύρω από [Περισσότερα…]

Είναι σχεδόν αναπόφευκτο πως η πλειοψηφία των δημόσιων έργων, μικρών ή μεγάλων, θα αντιμετωπίσουν καθυστερήσεις κατά την υλοποίησή τους. Είτε αυτές οφείλονται στην αντικειμενική δυσκολία του κάθε έργου και σε απρόβλεπτα γεγονότα είτε στη γραφειοκρατία ή σε λάθη των εμπλεκόμενων, [Περισσότερα…]

15 χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από την Παρασκευή 13 Αυγούστου του 2004, τη μέρα όπου η προσοχή όλου του κόσμου στράφηκε στην Αθήνα για καλό λόγο. Η επιστροφή των Ολυμπιακών Αγώνων στην πατρίδα τους ήταν ένα μεγάλο στοίχημα. Παρά την αμφισβήτηση, [Περισσότερα…]

ΣΧΟΛΙΟ Για όποιον παρακολουθούσε το λόγο του Κώστα Αχ. Καραμανλή όσο ήταν βουλευτής της αντιπολίτευσης, η επίμαχη συνέντευξή του στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΙ αυτή την εβδομάδα (βλ. παρακάτω το βίντεο) φάνηκε μάλλον περίεργη. Ο ήπιος και σπάνια αιχμηρός λόγος του [Περισσότερα…]

Ως γνωστόν, το καλοκαίρι είναι η κατεξοχήν εποχή μέσα στην οποία σε κάθε γωνιά της Ελλάδας αναβιώνουν τοπικά έθιμα. Στην Αθήνα, το έθιμο που φροντίζουμε ευλαβικά να επιστρέφει κάθε χρόνο είναι η ταλαιπωρία για όσους μετακινούνται με τα Μέσα Μαζικής [Περισσότερα…]

Ο ορισμός του νέου Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΑΣΑ πριν από λίγες μέρες, αποτελεί την πιο ηχηρή κίνηση, μέχρι στιγμής, μετά το πέρασμα του ελέγχου των συγκοινωνιών της Αθήνας, από την κυβέρνηση προς την Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας Α.Ε., το [Περισσότερα…]

Από διηγήσεις, πολλοί από εμάς έχουμε ακούσει πως κάποτε υπήρχε μία εποχή που ο κόσμος είχε εμπιστοσύνη στον Ελληνικό σιδηρόδρομο. Το σίγουρο είναι ότι από τότε έχουν περάσει δεκαετίες και σήμερα η πλειοψηφία των επιβατών που επιλέγουν το τρένο το [Περισσότερα…]

Διασκεδαστικά, χρήσιμα, ενοχλητικά, επικίνδυνα. Τα ηλεκτρικά πατίνια που έχουν κάνει την εμφάνισή τους από τα τέλη του 2017, έχουν καταφέρει να αποκτήσουν κοινό αλλά και να διχάσουν πόλεις σε όλο τον κόσμο. Αν ήταν κοινωνικό πείραμα, ο καταλληλότερος τίτλος μάλλον [Περισσότερα…]

Το περιστατικό της πυρκαγιάς σε ένα (ευτυχώς χωρίς επιβάτες) λεωφορείο της ΟΣΥ την περασμένη εβδομάδα δεν είναι ούτε μεμονωμένο, ούτε τυχαίο.  Δεν οφείλεται σε μία τυχαία βλάβη ή στην «κακιά στιγμή» το ότι έχουμε τουλάχιστον επτά περιστατικά πυρκαγιών ή εκρήξεων [Περισσότερα…]

Με τη μετάβαση στο ηλεκτρονικό εισιτήριο να έχει ολοκληρωθεί, η επόμενη σημαντική καινοτομία που αναμένεται στις συγκοινωνίες της Αθήνας είναι η εφαρμογή ενός συστήματος αναλογικής χρέωσης. Ο χωρισμός δηλαδή της Αττικής σε ζώνες και η χρέωση ανάλογα με την απόσταση [Περισσότερα…]

Σύμπτωμα ενός μεγάλου προβλήματος φαίνεται να είναι η περικοπή των δρομολογίων του Μετρό προς το Αεροδρόμιο, τα οποία από αύριο Πέμπτη 1 Νοεμβρίου θα πραγματοποιούνται μόνο μεταξύ των σταθμών Δουκ. Πλακεντίας – Αεροδρόμιο. Και αυτό γιατί πέρα από τα δρομολόγια [Περισσότερα…]

Πριν από λίγες εβδομάδες, η Νέα Οδός Α.Ε., η εταιρεία που διαχειρίζεται την Ιονία Οδό, τμήμα του Π.Α.Θ.Ε. από τη Μεταμόρφωση ως την Φθιώτιδα, και τον κάθετο άξονα Σχηματάρι – Χαλκίδα, ανέβασε στο youtube ένα βίντεο με θέμα το πρόγραμμα παρακολούθησης [Περισσότερα…]

Έφυγε σήμερα από τη ζωή σε ηλικία 87 ετών ο γλύπτης Θόδωρος, κατά κόσμον Θόδωρος Παπαδημητρίου. Η καριέρα του, έξι δεκαετίες γεμάτες με εκθέσεις, βραβεύσεις και σπουδαία έργα. (Το βιογραφικό του από την ιστοσελίδα του) Ένα από τα έργα του, [Περισσότερα…]

Καθώς η μετάβαση στο ηλεκτρονικό εισιτήριο για τις συγκοινωνίες της Αθήνας οδεύει προς ολοκλήρωση, με το σύνολο των πυλών εισόδου/εξόδου να κλείνει σε ολοένα και περισσότερους σταθμούς, θα έρθει στην επιφάνεια και πάλι μία ερώτηση που θα ζητάει απάντηση: κατά [Περισσότερα…]

Ας ξεκινήσουμε από την άλλη όχθη του Ατλαντικού. Στη Νέα Υόρκη, ο υπόγειος σιδηρόδρομος, ένα από τα μεγαλύτερα και παλαιότερα δίκτυα μετρό στον κόσμο, βρίσκεται επισήμως σε κρίση. Οι καθυστερήσεις δρομολογίων είναι στην ημερήσια διάταξη καθώς η μέση ταχύτητα των συρμών [Περισσότερα…]