Ο ορισμός του νέου Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΑΣΑ πριν από λίγες μέρες, αποτελεί την πιο ηχηρή κίνηση, μέχρι στιγμής, μετά το πέρασμα του ελέγχου των συγκοινωνιών της Αθήνας, από την κυβέρνηση προς την Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας Α.Ε., το [Περισσότερα…]
Από διηγήσεις, πολλοί από εμάς έχουμε ακούσει πως κάποτε υπήρχε μία εποχή που ο κόσμος είχε εμπιστοσύνη στον Ελληνικό σιδηρόδρομο. Το σίγουρο είναι ότι από τότε έχουν περάσει δεκαετίες και σήμερα η πλειοψηφία των επιβατών που επιλέγουν το τρένο το [Περισσότερα…]
Διασκεδαστικά, χρήσιμα, ενοχλητικά, επικίνδυνα. Τα ηλεκτρικά πατίνια που έχουν κάνει την εμφάνισή τους από τα τέλη του 2017, έχουν καταφέρει να αποκτήσουν κοινό αλλά και να διχάσουν πόλεις σε όλο τον κόσμο. Αν ήταν κοινωνικό πείραμα, ο καταλληλότερος τίτλος μάλλον [Περισσότερα…]
Το περιστατικό της πυρκαγιάς σε ένα (ευτυχώς χωρίς επιβάτες) λεωφορείο της ΟΣΥ την περασμένη εβδομάδα δεν είναι ούτε μεμονωμένο, ούτε τυχαίο. Δεν οφείλεται σε μία τυχαία βλάβη ή στην «κακιά στιγμή» το ότι έχουμε τουλάχιστον επτά περιστατικά πυρκαγιών ή εκρήξεων [Περισσότερα…]
Με τη μετάβαση στο ηλεκτρονικό εισιτήριο να έχει ολοκληρωθεί, η επόμενη σημαντική καινοτομία που αναμένεται στις συγκοινωνίες της Αθήνας είναι η εφαρμογή ενός συστήματος αναλογικής χρέωσης. Ο χωρισμός δηλαδή της Αττικής σε ζώνες και η χρέωση ανάλογα με την απόσταση [Περισσότερα…]
Η Αττικό Μετρό αφήνει το ‘park & ride’ στο παρελθόν. Αν και η κατασκευή χώρων στάθμευσης πλησίον σταθμών του Μετρό ήταν δεδομένη τις δεκαετίες του 1990 και του 2000, η εταιρεία πλέον αλλάζει στρατηγική. Οι υπάρχοντες ελεύθεροι χώροι στάθμευσης παραχωρούνται [Περισσότερα…]
10 χρόνια έχουν περάσει από την ημέρα που ανέβηκε το πρώτο tweet στο λογαριασμό @AthensTransport του twitter. To tweet αφορούσε μία στάση εργασίας (ξαφνιάζεται κανείς;) στα Τρόλεϊ που θα πραγματοποιούνταν εκείνη τη μέρα. Τα υπόλοιπα tweets της μέρας (βλ. παρακάτω) [Περισσότερα…]
Σύμπτωμα ενός μεγάλου προβλήματος φαίνεται να είναι η περικοπή των δρομολογίων του Μετρό προς το Αεροδρόμιο, τα οποία από αύριο Πέμπτη 1 Νοεμβρίου θα πραγματοποιούνται μόνο μεταξύ των σταθμών Δουκ. Πλακεντίας – Αεροδρόμιο. Και αυτό γιατί πέρα από τα δρομολόγια [Περισσότερα…]
Πριν από λίγες εβδομάδες, η Νέα Οδός Α.Ε., η εταιρεία που διαχειρίζεται την Ιονία Οδό, τμήμα του Π.Α.Θ.Ε. από τη Μεταμόρφωση ως την Φθιώτιδα, και τον κάθετο άξονα Σχηματάρι – Χαλκίδα, ανέβασε στο youtube ένα βίντεο με θέμα το πρόγραμμα παρακολούθησης [Περισσότερα…]
Έφυγε σήμερα από τη ζωή σε ηλικία 87 ετών ο γλύπτης Θόδωρος, κατά κόσμον Θόδωρος Παπαδημητρίου. Η καριέρα του, έξι δεκαετίες γεμάτες με εκθέσεις, βραβεύσεις και σπουδαία έργα. (Το βιογραφικό του από την ιστοσελίδα του) Ένα από τα έργα του, [Περισσότερα…]
Καθώς η μετάβαση στο ηλεκτρονικό εισιτήριο για τις συγκοινωνίες της Αθήνας οδεύει προς ολοκλήρωση, με το σύνολο των πυλών εισόδου/εξόδου να κλείνει σε ολοένα και περισσότερους σταθμούς, θα έρθει στην επιφάνεια και πάλι μία ερώτηση που θα ζητάει απάντηση: κατά [Περισσότερα…]
Με μοίρασμα ανώνυμων καρτών Ath.ena Card πριν από λίγο καιρό ο ΟΑΣΑ προσπάθησε να περάσει στους επιβάτες το μήνυμα της επαναφόρτισης και επαναχρησιμοποίησης των ηλεκτρονικών εισιτηρίων, κάτι που απέτυχε να κάνει τους τελευταίους μήνες, όσο η μετάβαση στο ηλεκτρονικό εισιτήριο [Περισσότερα…]
Ας ξεκινήσουμε από την άλλη όχθη του Ατλαντικού. Στη Νέα Υόρκη, ο υπόγειος σιδηρόδρομος, ένα από τα μεγαλύτερα και παλαιότερα δίκτυα μετρό στον κόσμο, βρίσκεται επισήμως σε κρίση. Οι καθυστερήσεις δρομολογίων είναι στην ημερήσια διάταξη καθώς η μέση ταχύτητα των συρμών [Περισσότερα…]
Με αφορμή τις αμφιλεγόμενες προσπάθειες του ελλειμματικού ΟΑΣΑ να χρησιμοποιήσει τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης μέσω παραχώρησης της λειτουργίας τους σε ιδιώτες, θα παρουσιάσουμε τι ισχύει στην περίπτωση του Λονδίνου, μία πόλη πολύ μεγαλύτερη από την Αθήνα και με αρκετά πιο [Περισσότερα…]
Copyright © 2019 | MH Magazine WordPress Theme by MH Themes