Η παράδοση της επέκτασης του Τραμ στο κέντρο του Πειραιά τον περασμένο μήνα σηματοδοτεί την ολοκλήρωση της πρώτης σημαντικής επέκτασης του σύγχρονου δικτύου του Αθηναϊκού Τραμ μετά από την ολοκλήρωση των δύο βασικών γραμμών το 2004 και την μικρή επέκταση [Περισσότερα…]
Κάθε Παρασκευή, μεταφέρουμε ειδήσεις που πέρασαν «στα ψιλά» και σχολιάζουμε την επικαιρότητα γύρω από τις αστικές συγκοινωνίες στην Αθήνα και παντού. Αν θέλετε να λαμβάνετε το newsletter του Athens Transport με όλες τις ειδήσεις της εβδομάδας στο email σας, εγγραφείτε εδώ [Περισσότερα…]
Περισσότερη υπομονή θα χρειαστεί για να μάθουμε την τύχη του διαγωνισμού για την προμήθεια νέων αστικών λεωφορείων για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, αφού δόθηκε νέα παράταση ως τον Μάρτιο, ενώ εκκρεμούν προσφυγές εταιρειών κατά των όρων του διαγωνισμού. Με [Περισσότερα…]
Μέχρι το τέλος του 2026 πρόκειται να υλοποιηθεί η υπογειοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών από τη νότια έξοδο του σταθμού Λαρίσης ως το σταθμό Ρουφ σύμφωνα με τον ΟΣΕ, αν και δεν είναι ακόμα γνωστό πότε θα γίνει η δημοπράτηση του [Περισσότερα…]
* * * Αύριο Παρασκευή ολοκληρώνεται η διαδικασία εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τον ανταγωνιστικό διάλογο που αφορά την πραγματοποίηση 6 μεγάλων σιδηροδρομικών έργων, μεταξύ αυτών και των επέκτασεων του Προαστιακού προς το Λαύριο και τη Ραφήνα στον οποίο αναμένεται να λάβουν [Περισσότερα…]
Περισσότερες από 267 εκατομμύρια επικυρώσεις εισιτηρίων πραγματοποιήθηκαν το 2021 στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας (συμπεριλαμβανομένου του αστικού τμήματος του Προαστιακού). Όπως ήταν αναμενόμενο, ο αριθμός των επικυρώσεων κινήθηκε ανοδικά από μήνα σε μήνα για το μεγαλύτερο μέρος της χρονιάς αφού [Περισσότερα…]
Την έκτακτη αναστολή των τοπικών δρομολογίων Άνω Λιόσια – Κορωπί στον Προαστιακό της Αθήνας ανακοίνωσε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ για το απόγευμα της Δευτέρας 10 Ιανουαρίου 2022. Στο τμήμα αυτό, οι σταθμοί θα εξυπηρετούνται από τα δρομολόγια Άνω Λιόσια – Αεροδρόμιο και [Περισσότερα…]
Η γραμμή του ΗΣΑΠ αναδείχθηκε σε «πρωταθλητή» ακυρώσεων δρομολογίων τις ώρες αιχμής κατά την περασμένη χρονιά, σύμφωνα με στοιχεία της ΣΤΑΣΥ. Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία για το 2021 (αφορούν την περίοδο μέχρι τις 31 Οκτωβρίου) τα οποία περιλαμβάνονται στο [Περισσότερα…]
Κάθε Παρασκευή, μεταφέρουμε ειδήσεις που πέρασαν «στα ψιλά» και σχολιάζουμε την επικαιρότητα γύρω από τις αστικές συγκοινωνίες στην Αθήνα και παντού. Αν θέλετε να λαμβάνετε το newsletter του Athens Transport με όλες τις ειδήσεις της εβδομάδας στο email σας, εγγραφείτε εδώ [Περισσότερα…]
Οι στρατηγικοί στόχοι αλλά και τα έργα που θα πραγματοποιηθούν μέσα στην επόμενη τριετία από την ΣΤΑ.ΣΥ., την εταιρεία που εκμεταλλεύεται το δίκτυο μέσων σταθερής τροχιάς της Αθήνας (Μετρό – ΗΣΑΠ – Τραμ), περιλαμβάνονται στο Στρατηγικό και Επιχειρησιακό Σχέδιο των [Περισσότερα…]
Το πρόσφατο αίτημα των δημάρχων Πειραιά και Νίκαιας-Ρέντη (αλλά και της εταιρείας στην οποία ανήκει το εμπορικό κέντρο που κατασκευάζεται στην περιοχή) για την κατασκευή ενός νέου σταθμού στη γραμμή του ηλεκτρικού, ανάμεσα σε Μοσχάτο και Φάληρο, στο ύψους του [Περισσότερα…]
Κάθε Παρασκευή, μεταφέρουμε ειδήσεις που πέρασαν «στα ψιλά» και σχολιάζουμε την επικαιρότητα γύρω από τις αστικές συγκοινωνίες στην Αθήνα και παντού. Αν θέλετε να λαμβάνετε το newsletter του Athens Transport με όλες τις ειδήσεις της εβδομάδας στο email σας, εγγραφείτε εδώ [Περισσότερα…]
Η Τετάρτη 15 Δεκεμβρίου 2021 γράφτηκε στην ιστορία ως η μέρα κατά την οποία το Τραμ επέστρεψε στους δρόμους του Πειραιά ύστερα από σχεδόν 9 χρόνια εργασιών. Πρόκειται για ένα έργο το οποίο ξεκίνησε με βάση ένα χρονοδιάγραμμα εκτός κάθε [Περισσότερα…]
Πριν από λίγες μέρες γράφαμε ότι οι εργαζόμενοι οι οποίοι μετακινούνται προς ή από την ανατολική και τη δυτική Αττική θα έχουν σημαντικό πρόβλημα εξαιτίας των μεταβολών στα δρομολόγια του Προαστιακού της Αθήνας αυτές τις μέρες λόγω έργων (μέχρι τη [Περισσότερα…]
Οι επιβάτες του Προαστιακού μπορούν να κατανοήσουν την αναγκαιότητα εκτέλεσης κάποιων έκτακτων εργασιών στο δίκτυο (αν και ο ΟΣΕ θα μπορούσε να εξηγήσει καλύτερα για ποιο λόγο είναι απαραίτητες οι εργασίες και τι ακριβώς θα αλλάξει προς το καλύτερο, ενώ [Περισσότερα…]
Κάθε Παρασκευή, μεταφέρουμε ειδήσεις που πέρασαν «στα ψιλά» και σχολιάζουμε την επικαιρότητα γύρω από τις αστικές συγκοινωνίες στην Αθήνα και παντού. Αν θέλετε να λαμβάνετε το newsletter του Athens Transport με όλες τις ειδήσεις της εβδομάδας στο email σας, εγγραφείτε εδώ [Περισσότερα…]
Κάθε Παρασκευή, μεταφέρουμε ειδήσεις που πέρασαν «στα ψιλά» και σχολιάζουμε την επικαιρότητα γύρω από τις αστικές συγκοινωνίες στην Αθήνα και παντού. Αν θέλετε να λαμβάνετε το newsletter του Athens Transport με όλες τις ειδήσεις της εβδομάδας στο email σας, εγγραφείτε εδώ [Περισσότερα…]
Κάθε Παρασκευή, μεταφέρουμε ειδήσεις που πέρασαν «στα ψιλά» και σχολιάζουμε την επικαιρότητα γύρω από τις αστικές συγκοινωνίες στην Αθήνα και παντού. Αν θέλετε να λαμβάνετε το newsletter του Athens Transport με όλες τις ειδήσεις της εβδομάδας στο email σας, εγγραφείτε εδώ [Περισσότερα…]
Κάθε Παρασκευή, μεταφέρουμε ειδήσεις που πέρασαν «στα ψιλά» και σχολιάζουμε την επικαιρότητα γύρω από τις αστικές συγκοινωνίες στην Αθήνα και παντού. Αν θέλετε να λαμβάνετε το newsletter του Athens Transport με όλες τις ειδήσεις της εβδομάδας στο email σας, εγγραφείτε εδώ [Περισσότερα…]
Κάθε Παρασκευή, μεταφέρουμε ειδήσεις που πέρασαν «στα ψιλά» και σχολιάζουμε την επικαιρότητα γύρω από τις αστικές συγκοινωνίες στην Αθήνα και παντού. Αν θέλετε να λαμβάνετε το εβδομαδιαίο newsletter του Athens Transport στο email σας, εγγραφείτε εδώ Μέρα με τη μέρα γίνεται [Περισσότερα…]
Αρκετοί αναγνώστες και επιβάτες στις συγκοινωνίες της Αθήνας σχολίασαν πως οι σημερινές δηλώσεις του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, με τις οποίες επιχείρησε να υποβαθμίσει τόσο την πιθανότητα μετάδοσης του κορωνοϊού στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, όσο και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν [Περισσότερα…]
Τον τελευταίο καιρό έχει ξεκινήσει μία συζήτηση γύρω από την κατασκευή του σταθμού της γραμμής 4 του Μετρό στα Εξάρχεια και τις αντιδράσεις που φαίνεται να υπάρχουν από μερίδα κατοίκων της περιοχής και μη. Διαβάζουμε ρεπορτάζ σχετικά με τα επιχειρήματα [Περισσότερα…]
Τέσσερα σχεδόν χρόνια μετά την ιδιωτικοποίηση, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ είναι έτοιμη να γυρίσει σελίδα. Η εταιρεία, θυγατρική πλέον της ιταλικής Ferrovie dello Stato Italiane, ετοιμάζεται να δρομολογήσει τα «Ασημένια Βέλη» στη γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη, αλλάζοντας παράλληλα όνομα και λογότυπο. Και [Περισσότερα…]
Ποικίλες αντιδράσεις προκάλεσε πριν από μία εβδομάδα η δήλωση του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννη Κεφαλογιάννη σχετικά με το ποσοστό των λεωφορειακών γραμμών στις οποίες παρατηρούνται φαινόμενα συνωστισμού. Σύμφωνα με τον υφυπουργό, «τον Οκτώβριο [του 2020], οι πληρότητες στις [Περισσότερα…]
Όταν το θέμα είναι η κατασκευή μίας νέας γραμμής Μετρό, η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από τα πιο ουσιώδη και χειροπιαστά δεδομένα, όπως το κόστος της και τα άμεσα οφέλη από αυτή. Δηλαδή το πόσους επιβάτες και ποιες περιοχές θα εξυπηρετεί, [Περισσότερα…]
Ένας ολόκληρος χρόνος έχει περάσει από την τελευταία φορά που το Μετρό και το Τραμ πραγματοποίησαν μεταμεσονύχτια δρομολόγια τα βράδια της Παρασκευής και του Σαββάτου. Τα μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας που έλαβε η κυβέρνηση τον Μάρτιο του 2020 έφεραν μεταξύ [Περισσότερα…]
Το ότι ο σταθμός ‘Εξάρχεια’ της γραμμής 4 του Μετρό θα κατασκευαζόταν κάτω ακριβώς από την πλατεία Εξαρχείων δεν ήταν δεδομένο μέχρι και την περασμένη εβδομάδα, όταν ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής το ξεκαθάρισε μιλώντας σε επιτροπή της [Περισσότερα…]
Η πρόσφατη ετήσια έκθεση δημόσιων συγκοινωνιών που δημοσίευσε η Moovit περιλαμβάνει και ένα ενδιαφέρον στοιχείο που έχει να κάνει με το μέλλον των επεκτάσεων του Μετρό της Αθήνας. Πρόκειται για τις τρεις ‘πιο δημοφιλείς’ στάσεις λεωφορείων, οι οποίες προφανώς προκύπτουν [Περισσότερα…]
Ο πρώτος ανασχηματισμός της κυβέρνησης Μητσοτάκη πέρασε και δεν ακούμπησε από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με τον Κώστα Αχ. Καραμανλή να παραμένει υπουργός και τον Γιάννη Κεφαλογιάννη υφυπουργό. Οτιδήποτε άλλο θα αποτελούσε έκπληξη δεδομένης της στήριξης που έχει εκφράσει [Περισσότερα…]
Η πρόσφατη υπογραφή μνημονίου με τελικό στόχο την κατασκευή του νέου γηπέδου του Παναθηναϊκού στον Ελαιώνα είναι μια καλή είδηση για την ίδια την πόλη πέρα από τους φιλάθλους της συγκεκριμένης ομάδας. Κι αυτό επειδή με πολύ μεγάλη καθυστέρηση μπαίνουν [Περισσότερα…]
Σημείωση για δημοσιογράφους – bloggers: Αν χρησιμοποιήσετε το παραπάνω άρθρο, εν μέρει ή ολόκληρο, παρακαλώ τουλάχιστον να αναφέρετε την πηγή (athenstransport.com) και να προσθέσετε ένα σύνδεσμο προς το άρθρο αυτό — — — — ‘Ήταν 1η Αυγούστου 2019 όταν [Περισσότερα…]
Όσα διαδραματίστηκαν την περασμένη εβδομάδα με το «θέατρο του παραλόγου» στις συγκοινωνίες της Αθήνας, αποτελούν case study για το τι θα πρέπει να αποφύγει κάθε κυβέρνηση αλλά και συγκοινωνιακός οργανισμός καθώς έχουμε μπει στη νέα πραγματικότητα, προσπαθώντας να ζήσουμε με [Περισσότερα…]
Το ερχόμενο Σαββατοκύριακο πρόκειται να είναι το 14ο στη σειρά χωρίς την εφαρμογή του μέτρου της δίωρης παράτασης της κυκλοφορίας σε Μετρό και Τραμ τα βράδια της Παρασκευής και του Σαββάτου. Η δίωρη παράταση ανεστάλη στα μέσα Μαρτίου λόγω των [Περισσότερα…]
Στο βιντεάκι το οποίο ο δήμαρχος Αθηναίων ανέβασε με αφορμή την παρουσίαση του φιλόδοξου σχεδίου του για τον ‘Μεγάλο Περίπατο της Αθήνας’, ο ίδιος εμφανίζεται να βαδίζει πάνω στις γραμμές του Τραμ στη λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας, μιλώντας για τη μελλοντική [Περισσότερα…]
Καθώς η επιστροφή στη νέα κανονικότητα ξεκινά σταδιακά και για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας, στο επίκεντρο της προσπάθειας για την επαναλειτουργία των μέσων βρίσκεται η «ατομική ευθύνη» που καλούνται να επιδείξουν οι επιβάτες. Είναι προφανές ότι τόσο στην [Περισσότερα…]
Τα στοιχεία που δημοσίευσε ο ΟΑΣΑ πριν από λίγες μέρες μέσω του ΑΠΕ, εκ πρώτης όψης δείχνουν ότι εντείνονται οι προσπάθειες του οργανισμού κατά της εισιτηριοδιαφυγής στις συγκοινωνίες της Αθήνας. Με μία δεύτερη ανάγνωση όμως γεννιούνται περισσότερες απορίες γύρω από [Περισσότερα…]
Είναι σχεδόν αναπόφευκτο πως η πλειοψηφία των δημόσιων έργων, μικρών ή μεγάλων, θα αντιμετωπίσουν καθυστερήσεις κατά την υλοποίησή τους. Είτε αυτές οφείλονται στην αντικειμενική δυσκολία του κάθε έργου και σε απρόβλεπτα γεγονότα είτε στη γραφειοκρατία ή σε λάθη των εμπλεκόμενων, [Περισσότερα…]
15 χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από την Παρασκευή 13 Αυγούστου του 2004, τη μέρα όπου η προσοχή όλου του κόσμου στράφηκε στην Αθήνα για καλό λόγο. Η επιστροφή των Ολυμπιακών Αγώνων στην πατρίδα τους ήταν ένα μεγάλο στοίχημα. Παρά την αμφισβήτηση, [Περισσότερα…]
ΣΧΟΛΙΟ Για όποιον παρακολουθούσε το λόγο του Κώστα Αχ. Καραμανλή όσο ήταν βουλευτής της αντιπολίτευσης, η επίμαχη συνέντευξή του στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΙ αυτή την εβδομάδα (βλ. παρακάτω το βίντεο) φάνηκε μάλλον περίεργη. Ο ήπιος και σπάνια αιχμηρός λόγος του [Περισσότερα…]
Ως γνωστόν, το καλοκαίρι είναι η κατεξοχήν εποχή μέσα στην οποία σε κάθε γωνιά της Ελλάδας αναβιώνουν τοπικά έθιμα. Στην Αθήνα, το έθιμο που φροντίζουμε ευλαβικά να επιστρέφει κάθε χρόνο είναι η ταλαιπωρία για όσους μετακινούνται με τα Μέσα Μαζικής [Περισσότερα…]
Αν και τα παράπονα των Αθηναίων για τις συγκοινωνίες της πόλης είναι διαχρονικά, είναι δύσκολο να αγνοήσει κανείς πως τους τελευταίους μήνες κυριαρχεί η άποψη πως η κατάσταση στα μέσα μαζικής μεταφοράς έχει φτάσει στο απροχώρητο. Οι δύο σημαντικότερες εξελίξεις [Περισσότερα…]
Ο ορισμός του νέου Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΑΣΑ πριν από λίγες μέρες, αποτελεί την πιο ηχηρή κίνηση, μέχρι στιγμής, μετά το πέρασμα του ελέγχου των συγκοινωνιών της Αθήνας, από την κυβέρνηση προς την Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας Α.Ε., το [Περισσότερα…]
Από διηγήσεις, πολλοί από εμάς έχουμε ακούσει πως κάποτε υπήρχε μία εποχή που ο κόσμος είχε εμπιστοσύνη στον Ελληνικό σιδηρόδρομο. Το σίγουρο είναι ότι από τότε έχουν περάσει δεκαετίες και σήμερα η πλειοψηφία των επιβατών που επιλέγουν το τρένο το [Περισσότερα…]
Διασκεδαστικά, χρήσιμα, ενοχλητικά, επικίνδυνα. Τα ηλεκτρικά πατίνια που έχουν κάνει την εμφάνισή τους από τα τέλη του 2017, έχουν καταφέρει να αποκτήσουν κοινό αλλά και να διχάσουν πόλεις σε όλο τον κόσμο. Αν ήταν κοινωνικό πείραμα, ο καταλληλότερος τίτλος μάλλον [Περισσότερα…]
Το περιστατικό της πυρκαγιάς σε ένα (ευτυχώς χωρίς επιβάτες) λεωφορείο της ΟΣΥ την περασμένη εβδομάδα δεν είναι ούτε μεμονωμένο, ούτε τυχαίο. Δεν οφείλεται σε μία τυχαία βλάβη ή στην «κακιά στιγμή» το ότι έχουμε τουλάχιστον επτά περιστατικά πυρκαγιών ή εκρήξεων [Περισσότερα…]
Με τη μετάβαση στο ηλεκτρονικό εισιτήριο να έχει ολοκληρωθεί, η επόμενη σημαντική καινοτομία που αναμένεται στις συγκοινωνίες της Αθήνας είναι η εφαρμογή ενός συστήματος αναλογικής χρέωσης. Ο χωρισμός δηλαδή της Αττικής σε ζώνες και η χρέωση ανάλογα με την απόσταση [Περισσότερα…]
Η Αττικό Μετρό αφήνει το ‘park & ride’ στο παρελθόν. Αν και η κατασκευή χώρων στάθμευσης πλησίον σταθμών του Μετρό ήταν δεδομένη τις δεκαετίες του 1990 και του 2000, η εταιρεία πλέον αλλάζει στρατηγική. Οι υπάρχοντες ελεύθεροι χώροι στάθμευσης παραχωρούνται [Περισσότερα…]
10 χρόνια έχουν περάσει από την ημέρα που ανέβηκε το πρώτο tweet στο λογαριασμό @AthensTransport του twitter. To tweet αφορούσε μία στάση εργασίας (ξαφνιάζεται κανείς;) στα Τρόλεϊ που θα πραγματοποιούνταν εκείνη τη μέρα. Τα υπόλοιπα tweets της μέρας (βλ. παρακάτω) [Περισσότερα…]
Σύμπτωμα ενός μεγάλου προβλήματος φαίνεται να είναι η περικοπή των δρομολογίων του Μετρό προς το Αεροδρόμιο, τα οποία από αύριο Πέμπτη 1 Νοεμβρίου θα πραγματοποιούνται μόνο μεταξύ των σταθμών Δουκ. Πλακεντίας – Αεροδρόμιο. Και αυτό γιατί πέρα από τα δρομολόγια [Περισσότερα…]
Πριν από λίγες εβδομάδες, η Νέα Οδός Α.Ε., η εταιρεία που διαχειρίζεται την Ιονία Οδό, τμήμα του Π.Α.Θ.Ε. από τη Μεταμόρφωση ως την Φθιώτιδα, και τον κάθετο άξονα Σχηματάρι – Χαλκίδα, ανέβασε στο youtube ένα βίντεο με θέμα το πρόγραμμα παρακολούθησης [Περισσότερα…]
Έφυγε σήμερα από τη ζωή σε ηλικία 87 ετών ο γλύπτης Θόδωρος, κατά κόσμον Θόδωρος Παπαδημητρίου. Η καριέρα του, έξι δεκαετίες γεμάτες με εκθέσεις, βραβεύσεις και σπουδαία έργα. (Το βιογραφικό του από την ιστοσελίδα του) Ένα από τα έργα του, [Περισσότερα…]
Καθώς η μετάβαση στο ηλεκτρονικό εισιτήριο για τις συγκοινωνίες της Αθήνας οδεύει προς ολοκλήρωση, με το σύνολο των πυλών εισόδου/εξόδου να κλείνει σε ολοένα και περισσότερους σταθμούς, θα έρθει στην επιφάνεια και πάλι μία ερώτηση που θα ζητάει απάντηση: κατά [Περισσότερα…]
Με μοίρασμα ανώνυμων καρτών Ath.ena Card πριν από λίγο καιρό ο ΟΑΣΑ προσπάθησε να περάσει στους επιβάτες το μήνυμα της επαναφόρτισης και επαναχρησιμοποίησης των ηλεκτρονικών εισιτηρίων, κάτι που απέτυχε να κάνει τους τελευταίους μήνες, όσο η μετάβαση στο ηλεκτρονικό εισιτήριο [Περισσότερα…]
Ας ξεκινήσουμε από την άλλη όχθη του Ατλαντικού. Στη Νέα Υόρκη, ο υπόγειος σιδηρόδρομος, ένα από τα μεγαλύτερα και παλαιότερα δίκτυα μετρό στον κόσμο, βρίσκεται επισήμως σε κρίση. Οι καθυστερήσεις δρομολογίων είναι στην ημερήσια διάταξη καθώς η μέση ταχύτητα των συρμών [Περισσότερα…]
Με αφορμή τις αμφιλεγόμενες προσπάθειες του ελλειμματικού ΟΑΣΑ να χρησιμοποιήσει τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης μέσω παραχώρησης της λειτουργίας τους σε ιδιώτες, θα παρουσιάσουμε τι ισχύει στην περίπτωση του Λονδίνου, μία πόλη πολύ μεγαλύτερη από την Αθήνα και με αρκετά πιο [Περισσότερα…]
Copyright © 2022 | MH Magazine WordPress Theme by MH Themes