Την γνωστή αδιάλλακτη στάση διατηρεί η δημοτική αρχή της πόλης σχετικά με την έλευση του τρένου στην Πάτρα, αφού ο Δήμαρχος Πατρέων αρνείται ακόμα και να συζητήσει την μερικώς επίγεια διέλευση του τρένου παρατείνοντας έτσι τη σημερινή απαράδεκτη κατάσταση. Την περασμένη Παρασκευή πραγματοποιήθηκε συνάντηση υπό την προεδρία του αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών και του Διευθύνοντος Συμβούλου του ΟΣΕ, αλλά απόντος του Δημάρχου, κατά την οποία παρουσιάστηκε ο επικαιροποιημένος εθνικός σχεδιασμός.
Σύμφωνα με τα όσα παρουσιάστηκαν, το πλάνο κινείται σε δύο ταχύτητες: Κατά την πρώτη φάση, προβλέπεται η άμεση έλευση του τρένου στο Ρίο με διασφαλισμένους εθνικούς πόρους, ενώ κατά τη δεύτερη, η πλήρης ανάπτυξη του Προαστιακού και δημιουργία εμπορευματικού σταθμού στην «Πειραϊκή-Πατραϊκή». Το πρόβλημα όμως, για τον σημερινό δήμαρχο, είναι η πρόβλεψη για υπόγεια διέλευση μόνο για το τμήμα 1,5 χιλιομέτρου (από τον Άγιο Διονύσιο έως τον Άγιο Ανδρέα), με το υπόλοιπο δίκτυο να παραμένει επίγειο.
* * *
Ο Οδοντωτός σιδηρόδρομος δεν θα επαναλειτουργήσει χωρίς νέα γεωλογική μελέτη (συγκεκριμένα με επικαιροποίηση προηγούμενης μελέτης του 2024), απάντησε στους βουλευτές Αχαΐας ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Κ. Κυρανάκης. Ο υπουργός πάντως δεν διευκρίνισε γιατί δεν λήφθηκαν μέτρα νωρίτερα τη στιγμή που τα προβλήματα ήταν γνωστά εδώ και χρόνια, ωστόσο υποστήριξε ότι τα φαινόμενα τώρα είναι «πιο έντονα».
* * *
Φωτιά ξέσπασε το μεσημέρι της περασμένης Κυριακής στο παλαιό αμαξοστάσιο του ΟΣΕ στην Πάτρα, καίγοντας εγκαταλελειμμένα βαγόνια. Δύο μέρες πριν τη φωτιά κυκλοφόρησε και η είδηση «Η ιστορική ατμομηχανή στον ΟΣΕ της Πάτρας, χάνεται κάτω από συνθήματα και σπρέυ». Έτσι τιμά ο οργανισμός την ιστορική του κληρονομιά…
* * *
Η Hellenic Train προχώρησε στην επαναπρόσληψη απολυθέντος μηχανοδηγού, με αποτέλεσμα η Π.Ε.Π.Ε. να αναστείλει την στάση εργασίας
* * *
Το έργο του Προαστιακού Δυτικής Αττικής συνεχίζεται παρά τις αντιδράσεις στην περιοχή του Ασπροπύργου, με το χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωσή του να είναι ασφυκτικό, αφού θα πρέπει να παραδοθεί ως το τέλος της χρονιάς. Σήμερα, από το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΣΕ θα περάσει και η αύξηση του ποσού της σύμβασης κατά 5.400.000 ευρώ λόγω της εκτέλεσης πρόσθετων εργασιών.
* * *
Πολλά προβλήματα προκλήθηκαν στα δρομολόγια του Προαστιακού της Αθήνας (αλλά και στο μοναδικό πρωινό δρομολόγιο Intercity) το πρωί της Τρίτης 24 Μαρτίου, λόγω πυρκαγιάς που προκλήθηκε πλησίον των γραμμών στο κέντρο της Αθήνας. Όπως μάθαμε στη συνέχεια, το κτίσμα το οποίο πήρε φωτιά ήταν ιδιοκτησίας του ΟΣΕ και είχε μισθωθεί προ ετών σε άνδρα ο οποίος το μετέτρεψε σε αυτοσχέδια «εκκλησία», ενώ στη συνέχεια συνελήφθη για εμπλοκή σε κύκλωμα εμπορίας ναρκωτικών. Τώρα το πώς ένα κτήριο του ΟΣΕ (ή της ΓΑΙΑΟΣΕ;) λίγα μέτρα μακριά από τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Αθήνας μπορεί να μετατρέπεται -προφανώς παρανόμως- σε δήθεν λατρευτικό χώρο χωρίς ο οργανισμός να γνωρίζει τίποτα και στη συνέχεια να αφήνεται στην τύχη του μέχρι να καταστραφεί είναι κάτι θα έπρεπε να απαντηθεί από τον οργανισμό, αν και μάλλον δεν ξαφνιάζεται κανείς.
* * *
Αρκαδία: Εθελοντές από το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Νορβηγία, τη Γερμανία και τη Δανία ταξίδεψαν στην Ελλάδα για να καθαρίσουν τις ξεχασμένες σιδηροδρομικές γραμμές της Αρκαδίας
* * *
Ο ΟΣΕ ανέθεσε την πραγματοποίηση εργασιών αναβάθμισης της Κεντρικής Εισόδου του Νέου Επιβατικού Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης κόστους 58.807 ευρώ με ΦΠΑ. Οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν εντός 4 μηνών.
* * *
Η ΓΑΙΑΟΣΕ ανέθεσε στην GRANT THORTON υπηρεσίες Χρηματοοικονομικού Συμβούλου για την αξιοποίηση εμπορικών και διαφημιστικών δικαιωμάτων Σιδηροδρομικών Σταθμών. Το κόστος της σύμβασης θα ανέλθει σε 28.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ με τις υπηρεσίες να παρέχονται ως τις 31/8 ή ως ότου ολοκληρωθούν οι σχετικοί διαγωνισμοί.
Η ΓΑΙΑΟΣΕ επίσης υπέγραψε συμβάσεις για την Εκπόνηση Πολεοδομικής Μελέτης καθώς και την Εκπόνηση Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Πειραιά και στον Επιβατικό Σταθμό Θεσσαλονίκης (20.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ και 8.500 ευρώ πλέον ΦΠΑ). Υπογράφηκαν επίσης συμβάσεις για την πραγματοποίηση Πολεοδομικής μελέτης και ΣΜΠΕ για κτίριο της ΓΑΙΑΟΣΕ επί της οδού Λιοσίων με παρόμοιο κόστος.
* * *
Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων ενισχύθηκε με έναν εργαζόμενο, μέσω του διαγωνισμού 6Κ/2024 του ΑΣΕΠ, Διπλωματούχο Ηλεκτρολόγο Μηχανικό και Μηχανικό Η/Υ, ο οποίος θα στελεχώσει την Μονάδα Ρύθμισης & Ελέγχου Σιδηροδρομικής Αγοράς. Η ΡΑΣ έχει ενισχυθεί και με τέσσερις ακόμα εργαζόμενους μέσω αποσπάσεων από άλλους φορείς.
* * *
Σε φιάσκο κατέληξε η πρεμιέρα της δίκης για το δυστύχημα των Τεμπών, αφού ο χώρος που διαμόρφωσε το Υπουργείο Δικαιοσύνης στη Λάρισα -με κόστος τουλάχιστον 1,5 εκατ. ευρώ- δεν επαρκούσε για την είσοδο του συνόλου των διαδίκων, σύμφωνα με τις καταγγελίες των συγγενών, ενώ ο Υπουργός Δικαιοσύνης υποστήριξε πως δεν τηρήθηκε η ταξιθεσία στο χώρο. Η δίκη θα συνεχιστεί την 1η Απριλίου, στην ίδια αίθουσα.
* * *
Μπαγκλαντές: 12 νεκροί μετά από σύγκρουση τρένου με λεωφορείο σε αφύλακτη διάβαση // Ουκρανία: Ένας επιβάτης σκοτώθηκε όταν Ρωσικό drone έπληξε επιβατικό τρένο // Ολλανδία-Γερμανία: Ολλανδική σιδηροδρομική start up εταιρεία ξεκινά δρομολόγια μεταξύ Άμστερνταμ-Βερολίνου με εισιτήρια από 19 ευρώ // Βουλγαρία: Παρουσιάστηκαν τα νέα ηλεκτρικά τρένα για τη χώρα από την Skoda // Σερβία: Σχεδιασμός για κατασκευή ή αναβάθμιση 1.219 χλμ. σιδηροδρομικών γραμμών ως το 2035 // Ταϊλάνδη – Κίνα: Με καθυστέρηση το έργο για τη σύνδεση των δύο χωρών
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
