- Σύστημα διαχείρισης εισιτηρίων, με διασύνδεση με υφιστάμενα Συστήματα Συλλογής Κομίστρου.
- Υποδομές έξυπνων σταθμών με Κέντρα Διαχείρισης Σταθμών (ΚΔΣ) σε επιλεγμένους σταθμούς, και εξοπλισμό σε σταθμούς, στάσεις και σε κινητήριο τροχαίο υλικό.
- Κεντρικά συστήματα και ειδικότερα:
- Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Τηλεματικής και Πληροφόρησης Επιβατών,
- Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Ψηφιακής Εξυπηρέτησης, Διαχείρισης Αιτημάτων Επιβατικού Κοινού και Παραπόνων και Εφαρμογές Mobile,
- Λογισμικό Κεντρικής Διαχείρισης
- Διασύνδεση Κεντρικών συστημάτων με Υφιστάμενες Υποδομές Εξωτερικών Φορέων.
- Μελέτες και Υπηρεσίες και ειδικότερα
- Μελέτες και πλήρης, αναλυτικός σχεδιασμός του ολοκληρωμένου συστήματος/ μεθοδολογία υλοποίησης,
- Υπηρεσίες Εγκατάστασης, Κατάρτισης και Εκπαίδευσης, Πιλοτικής και Δοκιμαστικής Λειτουργίας,
- Υπηρεσίες Διαχείρισης Έργου καθώς επίσης και
- Υπηρεσίες Εγγύησης Καλής Λειτουργίας των συστημάτων για διετή περίοδο η οποία ξεκινά αμέσως μετά την οριστική παραλαβή του Έργου.
Χαλασμένα φώτα και ασανσέρ, σπασμένα σκαλοπάτια και φθαρμένα δάπεδα στις αποβάθρες, ρολόγια που έχουν χρόνια να δείξουν τη σωστή ώρα και φωτεινές πινακίδες που παραμένουν κλειστές. Αυτή είναι η εικόνα που αντικρίζουν καθημερινά οι επιβάτες του Προαστιακού της Αθήνας στους περισσότερους σταθμούς του δικτύου.
Μία εικόνα που ενδεχομένως να αλλάξει μέσα στους επόμενους μήνες, καθώς η ΓΑΙΑΟΣΕ, η εταιρεία που διαχειρίζεται το σιδηροδρομικό real estate, προετοιμάζει την εκτέλεση εργασιών στους σταθμούς. Πρόκειται για παρεμβάσεις που αναμένεται να συμβάλουν στη βελτίωση της εξυπηρέτησης των επιβατών, ωστόσο εντάσσονται στον σχεδιασμό της εταιρείας για την εμπορική αξιοποίηση των σταθμών, μέσω της διάθεσης χώρων για την εγκατάσταση καταστημάτων αλλά και την ανάρτηση διαφημίσεων.
Ήδη η ΓΑΙΑΟΣΕ ανέθεσε σε εταιρεία εκπόνησης αρχιτεκτονικών μελετών υπηρεσίες τεχνικού συμβούλου για την εμπορική αξιοποίηση των 20 σταθμών που βρίσκονται στη γραμμή Κιάτο – Κορωπί. Ο τεχνικός σύμβουλος θα μελετήσει τα κατασκευαστικά σχέδια των σταθμών και θα προτείνει πιθανούς διαθέσιμους χώρους για εμπορική αξιοποίηση. Παράλληλα, θα συντάξει τα τεύχη διαγωνισμού με αντικείμενο τις απαραίτητες εργασίες βελτίωσης και εξωραϊσμού, καθώς και τα τεύχη του διαγωνισμού για την εμπορική αξιοποίηση των σταθμών, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης κυλικείων – αναψυκτηρίων, αυτόματων πωλητών για αναψυκτικά και σάντουιτς καθώς και της ανάρτησης διαφημίσεων.
Η μελέτη θα περιλαμβάνει και τις τεχνικές προδιαγραφές των εργασιών που θα πραγματοποιηθούν στους σταθμούς, όπως η βαφή χαλύβδινων κατασκευών, η επισκευή στεγάστρων και δαπέδων, η επισκευή ή αντικατάσταση πληροφοριακών πινακίδων, η επισκευή φωτιστικών και ηλεκτρονικών ρολογιών κ.ά.
Οι μελέτες θα παραδοθούν εντός τριών μηνών, ενώ το συνολικό κόστος τους θα ανέλθει σε 30.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ.
Παράλληλα, ο νέος ΟΣΕ «τρέχει» το έργο του ψηφιακού μετασχηματισμού το οποίο περιλαμβάνει επεμβάσεις σε δεκάδες σιδηροδρομικούς σταθμούς της χώρας, μεταξύ των οποίων και σταθμούς του Προαστιακού της Αθήνας. Ήδη, δύο εταιρείες του Ομίλου ΤΕΡΝΑ έχουν προχωρήσει στην σύσταση της κοινοπραξίας «ΟΣΕ Ψηφιακός Μετασχηματισμός Κ/Ξ» που θα εκτελέσει το έργο, προϋπολογισμού 30,7 εκατ. ευρώ.
Το έργο ψηφιακού μετασχηματισμού του ΟΣΕ περιλαμβάνει:
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com



