Μία ακόμα από τις γνωστές πυρκαγιές μπήκε χτες μέρα μεσημέρι πλησίον των σιδηροδρομικών γραμμών στην περιοχή του Ασπροπύργου με αποτέλεσμα να διακοπεί η σιδηροδρομική κυκλοφορία στον Προαστιακό για μία ώρα και να προκληθούν καθυστερήσεις και αναστολές δρομολογίων.
Δεν περνάει εβδομάδα χωρίς προβλήματα και στον Προαστιακό Πάτρας. Χτες. η αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο 11353 (Καμίνια – Άγιος Ανδρέας) ακινητοποιήθηκε στις 8:26 στην περιοχή της Παραλίας, λόγω τεχνικού προβλήματος. Οι 70 επιβάτες συνέχισαν τη διαδρομή τους με εφεδρικό συρμό με καθυστέρηση 45 λεπτών. Λόγω του συμβάντος, τα δρομολόγια 11354 και 11355 υποκαταστάθηκαν με λεωφορεία της Hellenic Train.
* * *
Μετά από τρία χρόνια διακοπής της κυκλοφορίας για λόγους ασφαλείας, το τμήμα Έδεσσα – Φλώρινα της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη – Φλώρινα αναμένεται να ανοίξει και πάλι μέσα στο μήνα, συνδέοντας τις δύο πόλεις και άλλες ενδιάμεσες πόλεις και χωριά. Τα δοκιμαστικά δρομολόγια ξεκίνησαν από το περασμένο Σαββατοκύριακο, ενώ την Τρίτη πραγματοποιήθηκε και δρομολόγιο με την παρουσία του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη. Όπως σημείωσε ο ίδιος, αρχικά θα πραγματοποιούνται δύο δρομολόγια τη μέρα, ενώ ανάλογα με την επιβατική κίνηση μπορεί να ξεκινήσει και τρίτο.
Ο υπουργός ανέφερε πως συνεργεία και τεχνικό προσωπικό του ΟΣΕ και της Hellenic Train «εργάστηκαν συστηματικά ώστε να αντιμετωπιστούν τα σοβαρά τεχνικά προβλήματα που είχαν καταστήσει τη γραμμή ανενεργή για μεγάλο χρονικό διάστημα» και πως «η γραμμή θεωρείται πλέον ασφαλής και λειτουργική, με δυνατότητα ανάπτυξης ταχυτήτων έως και 100 χιλιόμετρα/ώρα», επισημαίνοντας ότι οι ταχύτητες αυτές επιτεύχθηκαν σε διάφορα σημεία της διαδρομής. Δεν έδωσε όμως περισσότερες λεπτομέρειες για τα έργα που απαιτήθηκαν, λόγω των οποίων η γραμμή παρέμεινε κλειστή για τρία ολόκληρα χρόνια. Όπως μάλιστα παρατήρησε και η βουλευτής Φλώρινας της Νέας Αριστεράς Πέτη Πέρκα, η γραμμή λειτουργούσε ακατάπαυστα από το 1931 πριν την κλείσει η σημερινή κυβέρνηση.
* * *
Δεύτερες σκέψεις φαίνεται πως έχει η Hellenic Train για το κλείσιμο κάποιων από τα περισσότερα εκδοτήρια εισιτηρίων σταθμών που έκλεισαν το 2025. Ανάμεσα σε αυτά τα εκδοτήρια των σταθμών Νέοι Πόροι και Λεπτοκαρυά του Προαστιακού Λάρισας τα οποία ενδέχεται να ανοίξουν ξανά τους θερινούς μήνες, όταν αυξάνεται κατακόρυφα η επιβατική κίνηση των σταθμών αυτών. Το ότι βέβαια το πισωγύρισμα/διόρθωση του λάθους της Hellenic Train παρουσιάζεται από τοπικά μέσα ως «κίνηση αναβάθμισης» μας ξεπερνά.
* * *
Στην Πάτρα βρέθηκε την περασμένη εβδομάδα για πρώτη φορά από την ανάληψη των καθηκόντων του, ο διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Train, Ρομπέρτο Ρινάουντο, με σκοπό να πραγματοποιήσει συνάντηση γνωριμίας με το προσωπικό της εταιρείας, όπου και ανακοινώθηκε πως οι υπηρεσίες λεωφορείων με έδρα την Πάτρα θα ανατεθούν σε τρίτους.
* * *
Συνάντηση εργασίας πραγματοποίησε στην Αθήνα ο Δήμαρχος Αλεξάνδρειας, με τον αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη. Κυρίαρχο θέμα της ατζέντας αποτέλεσε η προώθηση του έργου του Προαστιακού Σιδηροδρόμου στη διαδρομή, Θεσσαλονίκη, Πλατύ, Αλεξάνδρεια, Βέροια, Νάουσα, Σκύδρα και Έδεσσα.
* * *
Ο ΟΣΕ ενέκρινε δέσμευση πίστωσης ύψους 133.500 ευρώ που αφορά υπηρεσίες προληπτικής, διορθωτικής συντήρησης και αποκατάστασης βλαβών των Συστημάτων Κυκλοφοριακής Εξασφάλισης Σ.Σ. Αθηνών και Σ.Σ. Α.Ι. Ρέντη, καθώς και των Αυτόματων Συστημάτων Ισόπεδων Διαβάσεων Οδών Αχιλλέως, Ορφέως, Ιεράς και Αγ.Άννης.
Στην πρόσληψη μίας ακόμα δόκιμης σταθμάρχη (ΔΕ) -με έδρα την Πέλλα- προχώρησε ο ΟΣΕ για την κάλυψη 90 θέσεων της προκήρυξης 1/2022.
Μιλώντας για τον ΟΣΕ, δηλαδή τους Σιδηρόδρομους Ελλάδος, οι επικεφαλής του νέου οργανισμού εξακολουθούν να προτιμούν το αεροπλάνο για τις μετακινήσεις τους από και προς τη Θεσσαλονίκη. Ίσως να μη βολεύουν τα μόλις δύο δρομολόγια τη μέρα μεταξύ των δύο πόλεων.
* * *
Την ενίσχυση των συνδυασμένων μεταφορών και τη διεύρυνση των δυνατοτήτων της εφοδιαστικής αλυσίδας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη σηματοδοτεί η υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας (MoU) μεταξύ της ΟΛΘ Α.Ε., της Hellenic Train και των Βουλγαρικών Σιδηροδρόμων (BDZ), η οποία πραγματοποιήθηκε στις 7 Απριλίου 2026.
* * *
Στη δεύτερη φάση -που περιλαμβάνει την υποβολή προσφορών- αναμένεται να εισέλθει ο διαγωνισμός μέσω ανταγωνιστικού διαλόγου για το έργο της σύνδεσης του 6ου προβλήτα του λιμένα Θεσσαλονίκης και την κατασκευή του Προαστιακού Δυτικής Θεσσαλονίκης. Από τη διαδικασία αποχώρησε η INTRAKAT σύμφωνα με σχετική απόφαση της επιτροπής του διαγωνισμού.
Προς παράταση οδεύει το έργο για την εγκατάσταση σηματοδότησης στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Ειδωμένη με τη λήψη σχετικής απόφασης να περιλαμβάνεται στην ημερήσια διάταξη του σημερινού Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΣΕ.
* * *
Ένας νεκρός άνδρας εντοπίστηκε εντός εγκαταλελειμμένου βαγονιού στον παλαιό σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης. Η εγκατάλειψη εκατοντάδων -αν όχι χιλιάδων- μονάδων τροχαίου υλικού σε όλη τη χώρα τις τελευταίες δεκαετίες αποτελεί πραγματικό πρόβλημα που μέχρι σήμερα δεν έχει καταφέρει να λύσει ο ΟΣΕ. Στα σκαριά πάντως βρίσκεται διαγωνισμός για την εκποίηση 1.231 άχρηστων βαγονιών σε Μακεδονία, Θράκη και Φθιώτιδα.
* * *
Άγιοι Ανάργυροι: Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες του δήμου για την ανάπλαση του χώρου του παλιού αμαξοστασίου του ΟΣΕ και μετατροπή του σε πάρκο, χώρος ο οποίος είχε εγκαταλειφθεί από τον ΟΣΕ εδώ και δεκαετίες.
Ρίο: Ο παλαιός σιδηροδρομικός σταθμός του Ρίου δεν είναι απλώς ένα εγκαταλελειμμένο κτίριο. Είναι ένα σημείο όπου η ιστορία σταμάτησε βίαια και στη θέση της άφησε μία εικόνα αποσύνθεσης που σοκάρει.
* * *
Η ΓΑΙΑΟΣΕ προκήρυξε διαγωνισμό εκμίσθωση Κυλικείου-Αναψυκτηρίου στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Πειραιά. Συγκεκριμένα, θα εκμισθωθεί ισόγειο κτιρίου εμβαδού 105 τ.μ. και τμήμα υπαίθριου χώρου 84 τ.μ. για ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων για περίοδο 6 μηνών, με το κατώτατο μηνιαίο μίσθωμα να ανέρχεται σε 2.000 ευρώ. Σημειώνεται ότι και το διατηρητέο διώροφο κτίριο του σταθμού αναμένεται να μισθωθεί.
Προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για καταγραφή και τεχνικό έλεγχο των πολεοδομικών δεσμεύσεων και αποζημιώσεων σιδηροδρομικών ακινήτων διαχείρισης ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε. προϋπολογισμού 95.606 ευρώ πλέον ΦΠΑ.
* * *
Ο συνήγορος υπεράσπισης του επιθεωρητή του ΟΣΕ στη Λάρισα που είναι κατηγορούμενος στι δίκη των Τεμπών προανήγγειλε μήνυση σε βάρος αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών Κώστα Κυρανάκη για συκοφαντική δυσφήμιση
* * *
Γερμανία: Η ιταλική σιδηροδρομική εταιρεία Italo ετοιμάζεται να εισέλθει στη γερμανική αγορά με επένδυση 3,6 εκατ. ευρώ // ΗΠΑ: Η Amtrak επιθυμεί να διευκολύνει τη μεταφορά όπλων στα τρένα προχωρώντας στην εγκατάσταση κουτιών ασφαλείας για την αποθήκευσή τους // Μήνυση από την Amtrak στη Metro North για άρνηση χρήσης σιδηροδρομικών γραμμών στο Μπρονξ // Επενδύσεις ύψους 1,1 δις δολαρίων για βελτιώσεις ασφαλείας σε σιδηροδρομικές διαβάσεις // Μεξικό: Ο προαστιακός σιδηρόδρομος της πόλης του Μεξικό συνδέθηκε με το αεροδρόμιο μέσω διπλής γραμμής 23,7 χλμ. // Αυστραλία: Νέα τρένα από την Alstom στο προαστιακό της Μελβούρνης
* * *
Τέλος, ένα ατμοσφαιρικό βίντεο με δύο εμπορευματικές αμαξοστοιχίες που διασχίζουν τον Έβρο, από το σταθμό του Στρυμόνα, ως την Αλεξανδρούπολη.
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
