Συγκοινωνίες στην Ανατολική Αττική «υπό κατάρρευση»

Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσαν 9 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με αφορμή την κατάσταση των αστικών συγκοινωνιών στην περιοχή της Ανατολικής Αττικής.

Αφορμή όπως αναφέρουν στην ερώτηση, στην οποία αναφέρονται και προηγούμενα σχετικά δημοσιεύματα του Athens Transport, ήταν περιστατικά πυρκαγιών σε αστικά λεωφορεία κατά τους τελευταίους μήνες. Ανάμεσα σε αυτά, φωτιά σε λεωφορείο στο Κορωπί στις 10 Ιανουαρίου, στα Σπάτα στις 13 Οκτωβρίου, στην Ανθούσα στις 21 Οκτωβρίου και στο Μαρκόπουλο στις 27 Αυγούστου.

Ακόμη, αναφέρονται καταγγελίες πολιτών, για λεωφορεία που «δρομολογούνται χωρίς καθίσματα, με οχήματα που χειρόγραφα χαρτιά στο τζάμι ενημερώνουν τους επιβάτες ότι δεν λειτουργούν τα κουδούνια και ότι θα πρέπει να φωνάξουν για στάση ενώ υπήρξε καταγγελία για ένα λεωφορείο που κινούνταν με χαλασμένη πόρτα που άνοιγε με ένα απλό σπρώξιμο, την οποία είχαν κλείσει πρόχειρα με συγκολλητική ταινία ενώ ακόμα χαρακτηριστική είναι η περίπτωση ενός λεωφορείου που είχε βλάβη και το άφησαν παρατημένο για τρεις μέρες στη λεωφόρο Καραμανλή στην Αρτέμιδα.»

Παράλληλα, με αφορμή καταγγελία επιβάτη για πρόβλημα με δρομολόγιο της γραμμής 314, γίνεται αναφορά στην απάντηση του ΟΑΣΑ πως την ευθύνη για το δρομολόγιο αυτό έχουν τα ΚΤΕΛ Αττικής, ενώ τα ΚΤΕΛ Αττική απάντησαν πως ο επιβάτης θα πρέπει να απευθυνθεί στον ΟΑΣΑ.

Όπως συμπεραίνουν οι βουλευτές, τα λεωφορεία που κινούνται στην Ανατολική Αττική βάση της συμφωνίας του ΟΑΣΑ με τα ΚΤΕΛ είναι «σε άθλια κατάσταση χωρίς πινακίδες, χωρίς καθίσματα, με σπασμένες πόρτες, με διάφορα μέρη τους αποκλεισμένα με ασπροκόκκινες ταινίες ενώ τα ήδη αραιωμένα δρομολόγια δεν είναι σταθερά και συνεπή με αποτέλεσμα εκατοντάδες πολίτες, μαθητές, ηλικιωμένοι και εργαζόμενοι της Ανατολικής Αττικής να ταλαιπωρούνται καθημερινά χωρίς να έχουν καμία ενημέρωση.»

Οι βουλευτές ζητούν να ενημερωθούν από τον αρμόδιο υπουργό για το αν είναι γνωστή η κατάσταση στην οποία έχουν περιέλθει τα λεωφορεία στην Ανατολική Αττική αλλά και τον κίνδυνο και την ταλαιπωρία στην οποία εκτίθενται οι επιβάτες τους, καθώς και αν έχει εκπονηθεί κάποιος σχεδιασμός για τη βελτίωση, τον εκσυγχρονισμό και την πύκνωση των συγκοινωνιών στην Ανατολική Αττική των 516.549 κατοίκων.