Επιτυχής αλλά χωρίς λείπουν τα απρόοπτα ήταν η πιλοτική 24ωρη λειτουργία των συγκοινωνιών της Αθήνας το βράδυ του Σαββάτου/ξημερώματα Κυριακής, με δεκάδες χιλιάδες επιβάτες να χρησιμοποιούν τα μέσα, αρκετοί εκ των οποίων όμως δωρεάν λόγω δυσλειτουργιών στο σύστημα του ηλεκτρονικού εισιτηρίου.
Σύμφωνα με δηλώσεις του διευθύνοντα συμβούλου της ΣΤΑ.ΣΥ. Θανάση Κοτταρά στην ΕΡΤ, 25.000-30.000 ήταν οι επιβάτες του Μετρό (περίπου 15.000 σε κάθε γραμμή) που μετακινήθηκαν κατά τη διάρκεια της νύχτας. Τις ίδιες ώρες, σε λειτουργία παρέμεινε το τραμ καθώς και 19 συνολικά γραμμές λεωφορείων, συμπεριλαμβανομένων των νυχτερινών γραμμών που λειτουργούν ήδη.
Το κυριότερο πρόβλημα όμως σημειώθηκε περίπου στις 2:30 τα ξημερώματα και συνεχίστηκε ακόμα και μετά τις 4 το πρωί, όταν το σύστημα του ηλεκτρονικού εισιτηρίου σταμάτησε να λειτουργεί. Τα επικυρωτικά μηχανήματα σταμάτησαν να δέχονται εισιτήρια και κάρτες εμφανίζοντας μήνυμα σφάλματος, ενώ οι πύλες στο Μετρό άνοιξαν προκειμένου να είναι δυνατή η είσοδος και έξοδος των επιβατών που ήθελαν να μετακινηθούν.
Πηγές του ΟΑΣΑ, αναφέρουν πως το πρόβλημα είχε να κάνει με την προγραμματισμένη ενημέρωση του συστήματος που γίνεται κάθε βράδυ τις ώρες μη λειτουργίας του Μετρό. Πρόκειται προφανώς για κάτι που θα πρέπει να επιλυθεί μέχρι την επόμενη φορά που το μέσο θα «ξενυχτήσει», τον προσεχή Σεπτέμβριο.
Σε ανακοίνωσή του το μεσημέρι της Κυριακής, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης ανέφερε πως «για πρώτη φορά, μετά απο 20 χρόνια (σ.σ. από την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων), το σύνολο του συστήματος των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς έμεινε ανοιχτό όλο το βράδυ και δεκάδες χιλιάδες νέοι άνθρωποι τα χρησιμοποίησαν σε ώρες που, μέχρι χθες, οι επιλογές ήταν περιορισμένες και όχι πάντα επαρκείς.» Ο κ. Κυρανάκης συμπλήρωσε πως δεν ήταν όλα τέλεια αλλά «τις επόμενες εβδομάδες θα δουλέψουμε πάνω στα λάθη, θα διορθώσουμε ό,τι δεν λειτούργησε και θα βελτιώσουμε ό,τι πέτυχε.»
Έδωσε επίσης τα εύσημα στο προσωπικό των συγκοινωνιών, αφού «εκατοντάδες εργαζόμενοι – σε μετρό, τραμ, λεωφορεία – στάθηκαν στη θέση τους. Ένα Σάββατο βράδυ, ενώ η πόλη διασκέδαζε, εκείνοι έκαναν τη δουλειά τους. Με φροντίδα, με επαγγελματισμό, με την ήσυχη αφοσίωση που χρειάζεται κάθε πραγματική αλλαγή», ενώ προανήγγειλε πως από το Σεπτέμβριο κάθε Σάββατο θα ξεκινήσει σε μόνιμη βάση η 24ωρη λειτουργία.
Μιλώντας στην ΕΡΤ, ο κ. Κοτταράς ανέφερε πως σε κάθε γραμμή του Μετρό πραγματοποιήθηκαν 26 επιπλέον δρομολόγια, ενώ προανήγγειλε επιπλέον προσλήψεις ώστε να γίνει δυνατή η 24ωρη λειτουργία κάθε Σάββατο, προσθέτοντας πως αυτό τον καιρό βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία πρόσληψης 350 εργαζόμενων. Σύμφωνα με προηγούμενες δηλώσεις, τα αποτελέσματα της δοκιμαστικής 24ωρης λειτουργίας θα συμπεριληφθούν σε μία μελέτη βιωσιμότητας, η οποία θα οδηγήσει ενδεχομένως στην μονιμοποίηση του μέτρου.
Το ζήτημα των προσλήψεων είναι κεντρικό στις διεκδικήσεις των εργαζόμενων στις συγκοινωνίες, οι οποίοι αν και δεν απορρίπτουν την 24ωρη λειτουργία, ζητούν πρώτα να επιλυθούν ζητήματα που έχουν να κάνουν με την επαρκή στελέχωση των υπηρεσιών καθώς και άλλα ζητήματα όπως οι αποζημιώσεις του προσωπικού, η συντήρηση και η ασφάλεια κατά τις νυχτερινές ώρες.
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
