Διαμάχη μέσω ανακοινώσεων έχει ξεσπάσει τις τελευταίες ώρες μεταξύ του διαχειριστή της υποδομής ΟΣΕ και της εταιρείας Hellenic Train σχετικά με περιστατικό πανλινδρόμησης αμαξοστοιχίας στην περιοχή της Σίνδου, με τον οργανισμό να αναφέρει πως το προσωπικό της αμαξοστοιχίας αμέλησε να ενημερώσει τους επιβάτες για τη διαδικασία που θα ακολουθηθεί και την εταιρεία να επιρρίπτει ευθύνες σε σταθμάρχη για λάθος χάραξη της πορείας του τρένου και να διαψεύδει πως οι επιβάτες δεν ενημερώθηκαν.
Η αρχή έγινε με δημοσιεύματα, σύμφωνα με τα οποία, τρένο του προαστιακού που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Λάρισα κινήθηκε για αρκετά χιλιόμετρα σε λάθος γραμμή το απόγευμα της Τετάρτης. Σύμφωνα με δηλώσεις επιβατών, όταν ρώτησαν το προσωπικό για το τι είχε συμβεί, ένας υπάλληλος φέρεται να απάντησε: «Κάτι έγινε με το κλειδί και πήραμε λάθος γραμμή».
Με ανακοίνωσή του το πρωί της Πέμπτης, ο ΟΣΕ αποκάλεσε τα σχετικά δημοσιεύματα ψευδή, υποστηρίζοντας πως «καμία αμαξοστοιχία δεν μπήκε σε λάθος γραμμή». Παράλληλα, αφήνει σαφείς αιχμές προς την Hellenic Train, αναφέροντας πως «στις περιπτώσεις ελεγχόμενης χάραξης για αλλαγή τροχιάς ή ελεγχόμενης παλινδρόμησης, το προσωπικό της αμαξοστοιχίας οφείλει να ενημερώνει έγκαιρα και μετ’ επιτάσεως τους επιβάτες για την αλλαγή πορείας. Η έλλειψη ενημέρωσης, όπως και η λάθος ενημέρωση, όπως καταγγέλλει επιβάτης του προαστιακού Θεσσαλονίκης, είναι απαράδεκτη και πλήττει την εμπιστοσύνη του επιβατικού κοινού και της κοινωνίας.»
Διαφορετική εκδοχή για τα γεγονότα παρουσιάζει η Hellenic Train με ανακοίνωσή της το απόγευμα της Πέμπτης. Σε αυτή γίνεται ξεκάθαρη αναφορά σε «εσφαλμένη κατεύθυνση» της αμαξοστοιχίας 2591, ενώ «ο μηχανοδηγός και το προσωπικό της αμαξοστοιχίας ενήργησαν σύμφωνα με όλες τις προβλεπόμενες διαδικασίες και οδηγίες, τις οποίες εφάρμοσαν πιστά, βάσει των εντολών που έλαβαν από τον αρμόδιο σταθμάρχη για την πορεία της αμαξοστοιχίας, αλλά και βάσει του Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας.»
Πιο συγκεκριμένα, αναφέρεται πως από λάθος του σταθμάρχη έγινε λανθασμένη χάραξη της πορείας του τρένου την οποία αντιλήφθηκε άμεσα ο μηχανοδηγός κατά την είσοδο της αμαξοστοιχίας στο σταθμό Σίνδου. Ο μηχανοδηγός ακινητοποίησε το τρένο και ενημέρωσε το σταθμάρχη για να λάβει απάντηση πως λόγω τεχνικού προβλήματος στα κλειδιά αλλαγής, πρέπει να παραμείνει στην ίδια πορεία ώστε στη συνέχεια να κάνει οπισθοπορεία και να εισέλθει ξανά στον σταθμό.
Όπως υποστηρίζει η εταιρεία, οι επιβάτες είχαν ενημερωθεί εγκαίρως για την επικείμενη αποβίβαση, αλλά το προσωπικό της αμαξοστοιχίας δεν ενημερώθηκε από τον σταθμάρχη για τη διέλευση σε εσφαλμένη κατεύθυνση. Μετά από τη σχετική οδηγία του σταθμάρχη, οι επιβάτες ενημερώθηκαν εκ νέου.
Σημειώνεται ότι στο παρελθόν, τόσο η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων όσο και η δικαιοσύνη είχαν εξετάσει ανάλογα περιστατικά σχετικά με οδηγίες που έλαβαν μηχανοδηγοί από σταθμάρχες και επιβάλλει ποινές στα εμπλεκόμενα μέρη.
Η ανακοίνωση του ΟΣΕ:
Με αφορμή σημερινό δημοσίευμα της «Εφημερίδας των Συντακτών» που αναφέρει ότι τρένο μπήκε σε λάθος γραμμή στη Λάρισα, ο ΟΣΕ – Σιδηρόδρομοι Ελλάδας δηλώνει κατηγορηματικά: Καμία αμαξοστοιχία δεν μπήκε σε λάθος γραμμή. Το συγκεκριμένο δημοσίευμα είναι ψευδές.
Υπενθυμίζουμε ωστόσο στην Hellenic Train και στη μητρική της εταιρεία Ferrovie dello Stato ότι, όπως η ίδια η εταιρεία γνωρίζει, βάσει του ευρωπαϊκού πλαισίου και του Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας, στις περιπτώσεις ελεγχόμενης χάραξης για αλλαγή τροχιάς ή ελεγχόμενης παλινδρόμησης, το προσωπικό της αμαξοστοιχίας οφείλει να ενημερώνει έγκαιρα και μετ’ επιτάσεως τους επιβάτες για την αλλαγή πορείας. Η έλλειψη ενημέρωσης, όπως και η λάθος ενημέρωση, όπως καταγγέλλει επιβάτης του προαστιακού Θεσσαλονίκης, είναι απαράδεκτη και πλήττει την εμπιστοσύνη του επιβατικού κοινού και της κοινωνίας.
Σημειώνουμε ότι το συγκεκριμένο τμήμα γραμμής στη Σίνδο όπως και 80% του άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη διαθέτει εγκατεστημένο και λειτουργικό σύστημα τηλεδιοίκησης.
Η ανακοίνωση της Hellenic Train:
Η Hellenic Train διευκρινίζει, σχετικά με το περιστατικό της 5ης Νοεμβρίου 2025, που αφορούσε την αμαξοστοιχία 2591 (Θεσσαλονίκη–Λάρισα) και σχετίζεται με κίνηση σε εσφαλμένη κατεύθυνση στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Σίνδου, ότι ο μηχανοδηγός και το προσωπικό της αμαξοστοιχίας ενήργησαν σύμφωνα με όλες τις προβλεπόμενες διαδικασίες και οδηγίες, τις οποίες εφάρμοσαν πιστά, βάσει των εντολών που έλαβαν από τον αρμόδιο σταθμάρχη για την πορεία της αμαξοστοιχίας, αλλά και βάσει του Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας.
Συγκεκριμένα, κατά την είσοδο της αμαξοστοιχίας 2591 στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Σίνδου, ο μηχανοδηγός αντιλήφθηκε έγκαιρα και χωρίς να έχει προηγηθεί σχετική ειδοποίηση από τον σταθμάρχη ότι η χάραξη της γραμμής εισόδου δεν ήταν η σωστή.
Ο μηχανοδηγός ακινητοποίησε αμέσως τον συρμό και ενημέρωσε τον σταθμάρχη. Ο σταθμάρχης τον πληροφόρησε ότι υπήρχε τεχνικό πρόβλημα στα κλειδιά αλλαγής γραμμής και του έδωσε οδηγία να συνεχίσει στην τροχιά στην οποία βρισκόταν, ώστε στη συνέχεια να κάνει οπισθοπορεία και να εισέλθει ξανά στον σταθμό για να αποβιβαστούν οι επιβάτες.
Οι ενέργειες αυτές πραγματοποιήθηκαν από το προσωπικό κίνησης της Hellenic Train με απόλυτη ασφάλεια και πλήρη συμμόρφωση προς τον Γενικό Κανονισμό Κυκλοφορίας.
Επιπλέον, σύμφωνα με τα οριζόμενα στον Γενικό Κανονισμό Κυκλοφορίας, ο μηχανοδηγός προέβη σε όλες τις προβλεπόμενες επικοινωνίες επιβεβαίωσης των οδηγιών που του δόθηκαν.
Οι επιβάτες είχαν ενημερωθεί για την επικείμενη αποβίβαση, χωρίς ωστόσο να είναι ενήμερο το προσωπικό της αμαξοστοιχίας από τον σταθμάρχη για τη διέλευση σε εσφαλμένη κατεύθυνση. Στη συνέχεια, αφού δόθηκε δυστυχώς με καθυστέρηση από τον σταθμάρχη η οδηγία στον μηχανοδηγό για πραγματοποίηση οπισθοπορείας, το προσωπικό της Hellenic Train προχώρησε στην ενημέρωση των επιβατών.
Υπενθυμίζουμε ότι ο αρμόδιος Ρυθμιστής Κυκλοφορίας είναι ο ΟΣΕ – Σιδηρόδρομοι Ελλάδας.
Η Hellenic Train επαναλαμβάνει τη δέσμευσή της για την ασφαλή, αξιόπιστη και συνεπή εκτέλεση όλων των σιδηροδρομικών δρομολογίων, με απόλυτη προτεραιότητα την ασφάλεια των επιβατών και του προσωπικού.
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
