Στην επιβολή νέου προστίμου – μαμούθ ύψους 3,8 εκατομμυρίων ευρώ χωρίς ΦΠΑ στην ισπανική εταιρεία CAF S.A. προχώρησε η ΣΤΑ.ΣΥ. λόγω αδικαιολόγητης καθυστέρησης στην υλοποίηση του έργου αναβάθμισης των 14 παλαιότερων συρμών της γραμμής 1 του Μετρό.
Αυτό είναι το δεύτερο πρόστιμο που επιβάλλεται στην ισπανική εταιρεία για τον ίδιο λόγο, αφού νωρίτερα φέτος είχε επιβληθεί πρόστιμο ύψους 45.377,75 ευρώ και πάλι λόγω των καθυστερήσεων και των συνεχών αιτημάτων για παρατάσεις με διάφορες αιτιολογίες.
Πρόκειται βεβαίως για ένα έργο – γεφύρι της Άρτας που έχει αντιμετωπίσει προβλήματα από την αρχή, ενώ μήνες μετά την υπογραφή της σύμβασης η εταιρεία δεν είχε καν αποφασίσει σε ποια χώρα θα πραγματοποιήσει τις εργασίες. Μέχρι σήμερα, έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή (στην Ισπανία και έχει μεταφερθεί στην Ελλάδα) μόνο ενός πρότυπου βαγονιού που θα χρησιμοποιηθεί ως υπόδειγμα και για τα επόμενα.
Επιπλέον, η ΣΤΑ.ΣΥ. και η CAF έχουν υπογράψει συμπληρωματική σύμβαση μέσω της οποίας το κόστος του έργου αυξήθηκε κατά 9,5% αγγίζοντας τα 72 εκατ. ευρώ με την αιτιολογία να αφορά κυρίως την αύξηση του κόστους των υλικών λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού και του πολέμου στην Ουκρανία.
Η νεότερη εξέλιξη είναι πως το Διοικητικό Συμβούλιο της ΣΤΑ.ΣΥ απέρριψε νέο αίτημα της CAF, μετάθεσης του χρόνου παράδοσης του συνόλου του έργου για τον Σεπτέμβριο του 2027, κρίνοντας ως αβάσιμους του λόγους που επικαλέστηκε η εταιρεία. Αντ’ αυτού, αποφάσισε να δοθεί παράταση στους τμηματικούς χρόνους παράδοσης της σύμβασης και ταυτόχρονη επιβολή του προβλεπόμενου από τη σύμβαση προστίμου για τις μέχρι σήμερα καθυστερήσεις, που διαμορφώνεται στο 5% του συνολικού τιμήματος της σύμβασης.
Παράλληλα, δίνεται παράταση για την παράδοση των συρμών, με τον πρώτο να αναμένεται να μπει στην κυκλοφορία την ερχόμενη άνοιξη, ενώ η παράδοση των υπολοίπων θα γίνει σταδιακά.
Την περασμένη άνοιξη, είχε αποφασιστεί η παράταση του χρονοδιαγράμματος για την παράδοση του πρώτου ανακατασκευασμένου συρμού κατά 216 μέρες (περίπου 7 μήνες). Η νέα προθεσμία για την παράδοση του συρμού έληγε στις 5 Σεπτεμβρίου 2025, ενώ σύμφωνα με το προηγούμενο χρονοδιάγραμμα, ο συρμός έπρεπε να είχε παραδοθεί ως τις αρχές Φεβρουαρίου 2025.
Κατά τη διάρκεια επίσκεψης στο εργοστάσιο της εταιρείας NK Trailers στο Βόλο όπου πραγματοποιούνται οι εργασίες στις αρχές του χρόνου (τότε οι εργασίες σε ένα συρμό βρισκόταν σε πολύ πρώιμο στάδιο) ο πρώην Υπουργός Υποδομών κ. Σταϊκούρας είχε προαναγγείλει πως ο πρώτος συρμός θα παραδοθεί τον ερχόμενο Νοέμβριο, ενώ οι υπόλοιποι 13, ως το τέλος του 2026. Σε νεότερες δηλώσει του κ. Κυρανάκη, είχε αναφερθεί πως η παράδοση των συρμών αναμένεται «στις αρχές του 2026».
Το έργο αναβάθμισης αφορά τους 14 παλαιότερους συρμούς της γραμμής 1 (8ης παραλαβής) οι οποίοι κυκλοφορούν συνεχώς από τη δεκαετία του 1980, προκειμένου να επεκταθεί η ικανότητα λειτουργίας τους για 25 επιπλέον έτη, ενώ ως μέρος της σύμβασης προβλέπεται και η προμήθεια ανταλλακτικών για 3 έτη.
Μέσω της αναβάθμισης των συρμών, μέρος των συστημάτων εντός αυτών θα αντικατασταθούν με άλλα σύγχρονης τεχνολογίας ενώ τα υπόλοιπα θα συντηρηθούν. Πιο συγκεκριμένα, θα αναβαθμιστούν επίσης πλήρως οι περισσότερες καμπίνες οδήγησης, τα καθίσματα των οδηγών θα εκσυγχρονιστούν και θα τοποθετηθούν σύγχρονες οθόνες που θα απεικονίζουν με λεπτομέρειες την κατάσταση του κάθε συρμού. Τα συστήματα κλιματισμού των οδηγών θα αντικατασταθούν με σύγχρονα τύπου inverter, ενώ θα στεγανοποιηθούν πόρτες και παράθυρα.
Στο χώρο των επιβατών θα γίνει αντικατάσταση των παραθύρων με νέα και θα συντηρηθεί το σύστημα κλιματισμού. Επίσης, θα τοποθετηθούν κάμερες στο εξωτερικό των οχημάτων (4 ανά όχημα), στα πρότυπα των συρμών 3ης γενιάς του Μετρό, και οθόνες στις καμπίνες οδήγησης διευκολύνοντας έτσι την επιτήρηση της επιβίβασης-αποβίβασης των επιβατών. Επιπλέον, θα τοποθετηθεί νέα μονάδα ελέγχου για το σύστημα πληροφόρησης και αναγγελιών επιβατών, νέα μονάδα διάγνωσης και ελέγχου συρμού, ακόμα και νέες πινακίδες προορισμού που θα αντικαταστήσουν τις σημερινές χειροκίνητες που θα αλλάζουν αυτόματα ανάλογα με την κίνηση του συρμού.
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
