Τρεις εκτροχιασμοί σημειώθηκαν εντός των εγκαταστάσεων του Μηχανοστασίου Θεσσαλονίκης, όλοι τους μέσα στο περασμένο Σαββατοκύριακο. Ανάλογα περιστατικά είχαν συμβεί πρόσφατα τόσο στη Θεσσαλονίκη όσο και στο Μηχανοστάσιο του Ρέντη.
Σύμφωνα με καταγγελίες σιδηροδρομικών, η Hellenic Train ζήτησε από τους μηχανοδηγούς στον Προαστιακό Πάτρας να διέρχονται από διάβαση με χαμηλή ταχύτητα “καθώς ο ΟΣΕ αμφισβητεί την κατάσταση γραμμής”. Και κάπως έτσι κινείται ο ελληνικός σιδηρόδρομος στα τέλη του 2025. Η Hellenic Train επισημαίνει (προφανώς όχι φανταστικά) προβλήματα με τις γραμμές, ο ΟΣΕ τα αμφισβητεί και οι επιβάτες ταλαιπωρούνται.
Τα προβληματα βέβαια δεν αφορούν μόνο τις υποδομές αλλά και το τροχαίο υλικό. Την Κυριακή 30 Νοεμβρίου σημειώθηκαν καθυστερήσεις στην κυκλοφορία στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη λόγω λόγω προβλήματος σε μηχανή εμπορικού συρμού που ακινητοποιήθηκε στις Αγγείες. Καθώς στην περιοχή η γραμμή είναι μονή, καθυστέρησαν οι αμαξοστοιχίες 51 και 50.
* * *
Έβρος: Κατά μέσο όρο μόλις 20 άτομα μετακινούνται με τα επιβατικά σιδηροδρομικά δρομολόγια στον Έβρο (και περισσότεροι το καλοκαίρι), αφού από τις 21 Οκτωβρίου 2024 όταν και έγινε η επανεκκίνηση των δρομολογίων Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο έως και τις 31 Οκτωβρίου 2025 μετακινήθηκαν συνολικά 14.055 επιβάτες, σύμφωνα με στοιχεία της Hellenic Train. Το ζητούμενο πλέον είναι η σύνδεση της Αλεξανδρούπολης με τη Θεσσαλονίκη ώστε οι επιβάτες να αυξηθούν.
* * *
Αναγνώστρια μάς έστειλε την φωτογραφία από το σταθμό Πύργος Βασιλίσσης του Προαστιακού και δεν νομίζουμε πως κάποιος επιβάτης του μέσου θα πέσει από τα σύννεφα. Χαρακτηριστική της εγκατάλειψης των υποδομών και της αποτελεσματικότητας της φύλαξής τους
Άλλος αναγνώστης γράφει με αφορμή το χτεσινό περιστατικό διακοπής ρεύματος στο Μετρό που επηρέασε και τα δρομολόγια του Προαστιακού:
18.15 στον σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας αναμένοντας το τρένο για Αθήνα (στ. Λαρίσης). Λόγω βλάβης του μετασχηματιστή της ΔΕΔΔΗΕ το Μετρό δεν λειτουργούσε από Πλακεντία μέχρι Εθνική Άμυνα.
Ενημέρωση από το τρένο στις 18.15 που πήγαινε προς Άνω Λιόσια ότι “Σε δύο λεπτά έρχεται τρένο που πηγαίνει προς Πειραιά”. Το επόμενο τρένο τελικά ήρθε μετά από λίγο αλλά πήγαινε και αυτό προς Άνω Λιόσια χωρίς καμία ενημέρωση από κανέναν, χωρίς κανέναν ηλεκτρονικό πίνακα να λειτουργεί.
Τελικά, έπειτα από μία ώρα αναμονής ήρθε το τρένο προς Πειραιά.
Ειμαστε εν ετει 2025 και ειναι επιεικως απαραδεκτο να μην λειτουργει κανένα ηλεκτρονικο μεσο, κανένας ηλεκτρονικός πινακας σε σταθμό, ή έστω εφαρμογή/online με ενημερωση για το πότε έρχεται το τρένο.
Η Hellenic Train δεν σέβεται το επιβατικό κοινό.
* * *
Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων απέρριψε την αίτηση Επικαιροποίησης Έγκρισης Ασφάλειας που είχε υποβάλλει ο Διαχειριστής της Υποδομής ΟΣΕ όσον αφορά τον κλάδο ανόδου στο τμήμα από ΣΣ Δομοκού έως ΣΣ Παλαιοφαρσάλου. Η αίτηση του ΟΣΕ είχε υποβληθεί πριν από 10 μήνες και απορρίφθηκε καθώς ο οργανισμός δεν προσκόμισε τις αιτηθείσες από τη ΡΑΣ πληροφορίες/έγγραφα εντός της χρονικής προθεσμίας και δεν κατέθεσε το παράβολο ύψους 3.000 ευρώ. Το 2024 ο ΟΣΕ είχε απορρίψει ξανά την Έγκριση Ασφάλειας του ΟΣΕ για τμήματα τα οποία είχαν πληγεί από την κακοκαιρία Daniel. Τότε, ο ΟΣΕ είχε απαντήσει πως πρόκειται για τυπική διαδικασία.
* * *
Τρεις νέους διευθυντές αναζητά η ΓΑΙΑΟΣΕ, η οποία πλέον επικεντρώνεται στην αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας της που πλέον είναι και η κύρια δραστηριότητά της μετά την παραχώρηση του τροχαίου υλικού στον νέο ΟΣΕ. Συγκεκριμένα, η εταιρεία αναζητά Διευθυντή Ανάπτυξης και Εκμετάλλευσης Ακίνητης Περιουσίας, Διευθυντή Μητρώου Ακινήτων και Διευθυντή Ωρίμανσης Ακινήτων και Τεχνικών Υπηρεσιών. Οι επιτυχόντες θα υπογράψουν συμβάσεις εξαρτημένης εργασίας τετραετούς διάρκειας με αποδοχές ως το ύψος της αμοιβής του Γενικού Γραμματέα Υπουργείου, ως και άνω των 5.000 ευρώ μικτά δηλαδή. Όσοι ενδιαφέρονται, μπορούν να διαβάσουν πληροφορίες στην ιστοσελίδα της εταιρείας.
Η ΓΑΙΑΟΣΕ αυτή την εβδομάδα ενέκρινε επίσης τη σύναψη σύμβασης με τεχνική εταιρεία για την πραγματοποίηση αυτοψιών σε 95 κτίσματα επί του κατηργημένου σιδηροδρομικού δικτύου στους Νομούς Φθιώτιδας, Καρδίτσας και Πιερίας αντί ποσού 23.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ. Η πλειοψηφία των κτισμάτων (92) βρίσκεται στο νομό Φθιώτιδας. Επιπλέον, συνάφθηκε σύμβαση με μηχανικό για την τακτοποίηση 22 ακινήτων στο Μηχανοστάσιο και Εργοστάσιο της Θεσσαλονίκης με κόστος 3.500 ευρώ πλέον ΦΠΑ.
* * *
Στην προμήθεια ενός video wall κόστους 102.920 ευρώ με ΦΠΑ προχωρά ο ΟΣΕ για το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας του ΣΚΑ. Όπως αναφέρεται στη σχετική απόφαση, το video wall θα προβάλει δεδομένα από την ιστοσελίδα railway.gov.gr, εμπνεύσεως του αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών. Αντί δηλαδή να προβάλλει εσωτερικά δεδομένα για την κυκλοφορία των τρένων, θα προβάλλει τη δημόσια πλατφόρμα του υπουργείου που δημιουργείται για επικοινωνιακούς λόγους. Το αντίστοιχο θα ήταν οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας να παρακολουθούν τα δεδομένα από το Flightradar24…
* * *
Με την υποστήριξη του πρέσβη της Ελβετίας στην Ελλάδα οι προσπάθειες για την επαναλειτουργία του σιδηρόδρομου στην Πελοπόννησο. Στο 11ο Διεθνές Φεστιβάλ Ντοκιμαντέρ Πελοποννήσου προβλήθηκε το ντοκιμαντέρ «Leontari» το οποίο αναφέρεται στον σιδηρόδρομο της Πελοποννήσου // Οδοντωτός: Μεγάλη κινητοποίηση τη Δευτέρα για τη διακοπή των απογευματινών δρομολογίων που έχει επιφέρει πτώση της επισκεψιμότητας – Κλείνουν καταστήματα, “ανεβαίνουν” στα Καλάβρυτα Περιφέρεια και Δήμοι
* * *
Αθώοι οι δύο κατηγορούμενοι για εκτροχιασμό τρένου στο σταθμό της Λαμίας το 2018, το οποίο λόγω λάθους στον χειρισμό των κλειδιών έπεσε πάνω σε αποθήκη.
* * *
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε την καταβολή του υπόλοιπου της 11ης μηνιαίας δόσης, καθώς και της 12ης μηνιαίας δόσης της ετήσιας επιχορήγησης, για το έτος 2025, στην Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ (ΟΣΕ), ύψους 7.500.000 ευρώ για την κάλυψη των λειτουργικών του δαπανών.
* * *
Με απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, δόθηκε άδεια δραστηριοποίησης στην ιταλική εταιρεία ITALCERTIFER S.p.A, ως Ορισμένος Οργανισμός αξιολόγησης της συμμόρφωσης (DeBo) για τον σιδηροδρομικό τομέα. Το αντικείμενο της εταιρείας θα είναι η πιστοποίηση της Διαλειτουργικότητας του Διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος – Κοινοποιημένοι εθνικοί κανόνες Ελλαδος όσον αφορά τα αντικείμενα: Υποδομή, Ενέργεια, Παρατρόχιος έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση, Εποχούμενος έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση, Τροχαίο υλικό.
* * *
Ανακοίνωση με αφορμή τον θανάσιμο τραυματισμό εργαζομένου της ΣΤΑ.ΣΥ. στον Πειραιά εξέδωσε το Σωματείο Εργαζομένων ΟΣΕ. Πρόκειται για το 179ο εργατικό δυστύχημα στη χώρα μας για φέτος, ενώ έχουν συμβεί και 14.000 εργατικά ατυχήματα. «Ενώ [η κυβέρνηση] νομοθετεί με περισσή ευκολία νόμους που μειώνουν τα δικαιώματα των εργαζομένων δεν κάνει αυτό που πρέπει για να βάλει φρένο στην εργοδοτική ασυδοσία», αναφέρει το σωματείο, ζητώντας τη διερεύνηση των αιτιών του δυστυχήματος, την απόδοση ευθυνών και τη λήψη μέτρων προστασίας των εργαζομένων.
* * *
Από τη Διαύγεια: Το ποσό των 20.070 ευρώ θα διαθέσει ο ΟΣΕ για την προμήθεια 1.600 ημερολογίων και 1.500 καρτών για το προσωπικό της, με θέμα “Ροτόντα” που βρίσκεται στο Σιδηροδρομικό Μουσείο του ΟΣΕ (αυτό που εγκαινιάστηκε πανηγυρικώς το 2019 αλλά έκτοτε παραμένει ανεξήγητα κλειστό στο κοινό).
* * *
Ιταλία: Τραυματισμοί μετά από σύγκρουση τρένου με όχημα μεταφοράς αυτοκινήτων στην Μπολόνια // Τσεχία: Έρευνα της αστυνομίας για διαφθορά γύρω από έργα σιδηροδρομικής υποδομής // Τσεχία – Πολωνία: Νέο νυχτερινό δρομολόγιο που θα φτάνει στα σύνορα της Ουκρανίας // Ολλανδία: Προβλήματα στα δρομολόγια ύστερα από απόπειρα κλοπής χαλκού από το σιδηροδρομικό δίκτυο // Βουλγαρία: Ολοκληρώθηκε η πρώτη από τις 15 ηλεκτρικές μηχανές έλξης που κατασκευάζει η Skoda για τους Βουλγαρικούς Σιδηρόδρομους
Ηνωμένο Βασίλειο: Καθυστερήσεις στα δρομολόγια λόγω διακοπής ηλεκτροδότησης στο Λιντς // Η Συγκοινωνιακή Αστυνομια θα αρχίσει να χρησιμοποιεί κάμερες αναγνώρισης προσώπων σε σιδηροδρομικούς σταθμούς του Λονδίνου // Πάγος στην τιμές των εισιτηρίων στην Αγγλία ως και το 2027 // Ιαπωνία: Κύκνος διέκοψε τις υπερταχείες σιδηροδρομικές συγκοινωνίες για πάνω από μισή ώρα
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
