Τετάρτη, 6 Νοεμβρίου, 2024

Από Παρασκευή 8 Νοεμβρίου: Μεταβολές σε δρομολόγια Λεωφορείων, Τρόλεϊ και Τραμ λόγω του Μαραθωνίου – Νωρίτερα ξεκινά το Μετρό

0
Μεταβολές στα δρομολόγια των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς θα φέρει η διοργάνωση του 41ου Μαραθωνίου Αθήνας από την Παρασκεύη 8 έως και την Κυριακή 10 Νοεμβρίου 2024 λόγω των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που θα τεθούν σε ισχύ. Τα δρομολόγια του Μετρό σύμφωνα με τους διοργανωτές θα ξεκινήσουν στις 05.00 το πρωί, αντί...

Υποχρεωτική είσοδος από την μπροστινή πόρτα σε 51 λεωφορειακές γραμμές

Share

    Ενημέρωση 30/6:

    syndikato

    Άγνωστο είναι το κατά πόσο θα εφαρμοστεί στην πράξη το μέτρο της εισόδου των επιβατών 51 λεωφορειακών γραμμών από την μπροστινή πόρτα αφού με την ανακοίνωσή του, υπήρξαν αντιδράσεις από την πλευρά των οδηγών. Με ανακοίνωσή τους που τοιχοκολλήθηκε σε όλα τα αμαξοστάσια, το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ καλεί τους οδηγούς να μην παραλάβουν τα σχετικά αυτοκόλλητα που θα τοποθετηθούν δίπλα από τις πόρτες των λεωφορείων καθώς το μέτρο είναι «εις βάρος τόσο των επιβατών, όσο και των εργαζομένων». (Όπως διαπιστώσαμε, μέχρι χτες Σάββατο, τα αυτοκόλλητα είχαν ήδη τοποθετηθεί σε πολλά λεωφορεία). Αναμένεται να δούμε στην πράξη αν και πόσοι οδηγοί θα εφαρμόσουν το μέτρο από τη Δευτέρα 1 Ιουλίου.

     

     

    ————————————————————————————————————

    Υποχρεωτική είσοδος από την μπροστινή πόρτα σε 51 λεωφορειακές γραμμές της Αθήνας θα εφαρμόζεται από τη Δευτέρα 1 Ιουλίου 2013. Το μέτρο περιλαμβάνεται στις δράσεις του ΟΑΣΑ για την αντιμετώπιση της εισιτηριοδιαφυγής που ανακοινώθηκαν στις αρχές Ιουνίου.

    Οι επιβάτες θα πρέπει να επιβιβάζονται υποχρεωτικά από την μπροστινή θύρα και να επιδυκνείουν στον οδηγό την κάρτα απεριορίστων διαδρομών ή να ακυρώνουν κατευθείαν το εισιτήριό τους. Τα λεωφορεία των γραμμών αυτών θα φέρουν ειδική σήμανση στις θύρες και στη φωτεινή επιγραφή τους, ώστε να γίνονται αντιληπτά από τους επιβάτες.

    Οι γραμμές στις οποίες το μέτρο θα εφαρμοστεί από την 1 Ιουλίου είναι:

    • 24 ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗ-ΙΛΙΟΝ-ΣΤ.ΜΕΤΡΟ ΑΓ.ΑΝΤΩΝΙΟΣ
    • 25 ΚΑΜΑΤΕΡΟ-ΙΛΙΟΝ-ΣΤ.ΜΕΤΡΟ ΑΓ.ΑΝΤΩΝΙΟΣ
    • 025 ΙΠΠΟΚΡΑΤΟΥΣ-ΠΡΟΦ.ΔΑΝΙΗΛ
    • 026 ΙΠΠΟΚΡΑΤΟΥΣ-ΒΟΤΑΝΙΚΟΣ
    • 027 ΙΠΠΟΚΡΑΤΟΥΣ-ΟΡΦΕΩΣ
    • 054 ΠΕΡΙΣΣΟΣ-ΑΚΑΔΗΜΙΑ-ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ
    • 060 ΜΟΥΣΕΙΟ-ΑΚΑΔΗΜΙΑ-ΛΥΚΑΒΗΤΤΟΣ
    • 100 ΠΛ.ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ-ΚΟΛΩΝΑΚΙ-ΑΓΟΡΑ
    • 209 ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ-ΣΥΝΤΑΓΜΑ
    • 227 ΑΝΩ ΠΕΤΡΑΛΩΝΑ-ΑΓ.ΑΡΤΕΜΙΟΣ
    • 602 Ν.ΙΩΝΙΑ-ΚΑΛΟΓΡΕΖΑ-ΣΤ.ΠΑΝΟΡΜΟΥ
    • 651 ΨΥΧΙΚΟ-ΠΑΝΟΡΜΟΥ Α
    • 653 ΨΥΧΙΚΟ-ΠΑΝΟΡΜΟΥ Β
    • 859 ΠΕΙΡΑΙΑΣ-ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ
    • 114 ΓΛΥΦΑΔΑ-ΚΑΒΟΥΡΙ-ΒΟΥΛ/ΓΜΕΝΗ(μέσω ΜΑΡΙΝΑΣ)
    • 116 ΓΛΥΦΑΔΑ-ΒΑΡΗ-ΚΙΤΣΙ
    • 120 ΓΛΥΦΑΔΑ-ΒΑΡΗ(ΠΗΓ/ΚΙΑ)-ΠΡΟΑΣΤ.ΣΤ.ΚΟΡΩΠΙΟΥ
    • 124 ΓΛΥΦΑΔΑ-ΑΓ.ΤΡΙΑΔΑ-ΑΓ.ΤΡΥΦΩΝΑΣ
    • 125 ΣΤ.ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ-ΠΑΙΑΝΙΑ-ΒΑΡΚΙΖΑ
    • 128 ΓΛΥΦΑΔΑ-ΤΕΡΨΙΘΕΑ
    • 149 ΓΛΥΦΑΔΑ-ΒΑΡΗ-ΒΑΡΚΙΖΑ
    • 162 ΒΟΥΛΑ-ΠΑΝΟΡΑΜΑ(ΚΟΙΜΗΤΗΡΙΟ)
    • 163 ΒΟΥΛΑ-ΠΗΓΑΔΑΚΙΑ
    • 170 ΓΛΥΦΑΔΑ-ΒΑΡΚΙΖΑ-ΒΑΡΗ
    • 202 ΣΤ.ΔΑΦΝΗ-ΣΤ.ΣΥΓΓΡΟΥ ΦΙΞ
    • 205 ΓΛΥΦΑΔΑ-ΣΟΥΡΜΕΝΑ-ΤΕΡΨΙΘΕΑ
    • 207 ΓΛΥΦΑΔΑ-ΤΕΡΨΙΘΕΑ
    • 212 ΣΤ.ΔΑΦΝΗ-ΥΜΗΤΤΟΣ-ΒΥΡΩΝΑΣ-ΚΑΡΕΑΣ
    • 247 ΕΛΛΗΝΙΚΟ-ΣΤ.ΑΓ.ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ(μέσω Λ.ΑΛΙΜΟΥ)
    • 301 ΤΟΠΙΚΗ ΑΝΘΟΥΣΑΣ
    • 307 ΣΤ.ΔΟΥΚ.ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ-ΓΛΥΚΑ ΝΕΡΑ-ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ
    • 322 ΑΓ.ΝΙΚΟΛΑΟΣ-ΒΡΑΥΡΩΝΑ
    • 323 ΒΡΑΥΡΩΝΑ-ΑΓ.ΝΙΚΟΛΑΟΣ
    • 324 ΑΝΘΟΥΣΑ-ΠΑΛΛΗΝΗ-ΚΑΝΤΖΑ
    • 330 ΚΟΡΩΠΙ-ΑΓ.ΜΑΡΙΝΑ
    • 404 ΣΤ.ΕΘΝ.ΑΜΥΝΑΣ-ΣΤ.ΧΑΛΑΝΔΡΙ
    • 501 ΠΕΥΚΗ-ΜΑΡΟΥΣΙ Α
    • 522 ΣΤΑΘΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ-ΑΔΑΜΕΣ Α

    • 523 ΣΤΑΘΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ-ΑΔΑΜΕΣ Β

    • 524 ΣΤΑΘΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ-ΠΟΛΙΤΕΙΑ

    • 526 ΣΤ.ΚΗΦΙΣΙΑΣ-ΚΕΦΑΛΑΡΙ

    • 527 ΠΕΥΚΗ-ΜΑΡΟΥΣΙ Β

    • 530 ΣΤΑΘΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ-ΜΕΛΙΣΣΙΑ-Ν.ΠΕΝΤΕΛΗ

    • 541 ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ-ΣΤ.ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ

    • 543 ΣΤΑΘΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ-ΝΟΣ.ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ

    • 560 ΣΤΑΘΜΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ-ΜΟΡΤΕΡΟ-Ν.ΕΡΥΘΡΑΙΑ

    • 604 ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ-Ν.ΙΩΝΙΑ

    • 605 ΠΕΡΙΣΣΟΣ-ΑΝΩ ΠΑΤΗΣΙΑ

    • 640 ΤΟΠΙΚΗ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ

    • 642 ΗΡΑΚΛΕΙΟ-ΑΓ.ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ-ΠΕΥΚΗ

    • 819 ΠΕΡΑΜΑ-ΝΕΚΡ.ΣΧΙΣΤΟΥ

    Σταδιακά, το μέτρο αναμένεται να επεκταθεί σε όλες τις λεωφορειακές γραμμές ενώ σύντομα αναμένεται να αρχίσει και η διάθεση εισιτηρίων από τους οδηγούς των λεωφορείων με αυξημένη τιμή κατά 0,10 €.

    Δείτε επίσης:

    Πηγή: ΟΑΣΑ

    Creative Commons License

    Το παραπάνω κείμενο παρέχεται με άδεια 
    Creative Commons: Αναφορά Δημιουργού – Παρόμοια Διανομή 3.0.

 
 

Διαβάστε Περισσότερα