Την αναστολή συγκεκριμένων δρομολογίων του Οδοντωτού Σιδηρόδρομου που πραγματοποιούνται τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες ως τις 15 Μαρτίου, ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα αιφνιδιαστικά η Hellenic Train. Σύμφωνα με την εταιρεία, η διακοπή των δρομολογίων ήταν απαραίτητη προκειμένου να πραγματοποιηθεί προγραμματισμένη συντήρηση των συρμών. Μία προφανής απορία είναι για ποιο λόγο αυτό δεν συνέβη όταν η γραμμή ήταν κλειστή λόγω εκτάκτων συνθηκών το τελευταίο τρίμηνο της περασμένης χρονιάς…
* * *
59.900 επιβάτες μετακινήθηκαν στο σιδηροδρομικό άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη από την έναρξη των δρομολογίων ως και την προηγούμενη εβδομάδα, δηλαδή μέσα σε ένα μήνα, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας. Ο Υπουργός πρόσθεσε πως στα τέλη Ιανουαρίου θα κατατεθεί πρόταση χρηματοδότησης από το Πρόγραμμα «Συνδέοντας την Ευρώπη – 2» (CEF-2) για τα έργα:
- Αναβάθμιση τμήματος ΣΚΑ – Οινόη.
- Αναβάθμιση τμήματος Λιόσια – Κόρινθος.
- Αναβάθμιση της γραμμής Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας.
- Υλοποίηση του έργου Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο.
- Υλοποίηση του έργου Ρίο – Πάτρα.
Αναφερόμενος στα έργα τα οποία εκκρεμούν στη Θεσσαλία, τα οποία σύμφωνα με πληροφορίες αναμένεται να δημοπρατηθούν με διαδικασίες fast track μέσα στο επόμενο δίμηνο ώστε οι εργασίες να ξεκινήσουν στα μέσα της χρονιάς, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος επισήμανε πως τις επόμενες μέρες θα υπογραφούν οι συμβάσεις των συμβούλων για τα συγκεκριμένα έργα, με τον προϋπολογισμό τους να χρήζει «καθημερινής επαναθεώρησης γιατί πάντα μπαίνει το στοιχείο της ανθεκτικότητας στο σχεδιασμό της ανακατασκευής των υποδομών και της επιδομής».
Ο κ. Ταχιάος σημείωσε πως λόγω των έργων στη Θεσσαλία απαιτήθηκε ανασχεδιασμός του πλάνου των έργων υποδομών στη χώρα. Κάπως έτσι, οι επεκτάσεις του Προαστιακού προς Λαύριο και Ραφήνα παραπέμπονται στις καλένδες. Τουλάχιστον, από αυτή την εβδομάδα ξεκίνησαν και επισήμως οι εργασίες για τον Προαστιακό Δυτικής Αττικής με το χρονοδιάγραμμα να προβλέπει ολοκλήρωση του έργου σε (μόλις) δύο έτη.
* * *
Δέσμευση πίστωσης ύψους 1.106.427,12 ευρώ ενέκρινε ο ΟΣΕ για τα Τέλη Χρήσης Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών έτους 2023.
* * *
Σε απευθείας ανάθεση καταφεύγει ο ΟΣΕ για την «απομάκρυνση των υπολειπόμενων χρήσιμων υλικών του ΟΣΕ από τον Παλαιό Σταθμό και το Αυτοκινητοστάσιο Αγίων Αναργύρων». Πρόκειται για χώρο πλησίον του παλιού σιδηροδρομικού σταθμού των Αγίων Αναργύρων ο οποίο αναμένεται να αποδοθεί στο Δήμο (οι υπογραφές -παρουσία του πρωθυπουργού- είχαν πέσει το 2021).
* * *
Φλώρινα: Αποκομμένη από το σιδηροδρομικό δίκτυο η Φλώρινα λόγω μίας γέφυρας // Λάρισα: Εκδήλωση για την παρουσίαση του παλιού πολεμικού καταφυγίου του ΟΣΕ και της δρεζίνας που θα πραγματοποιεί τουριστικά δρομολόγια
* * *
Κατά τις πρώτες μέρες της χρονιάς, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε στην έγκριση του προϋπολογισμού της ΕΡΓΟΣΕ για το 2024. Σύμφωνα με αυτόν, προϋπολογίζονται έσοδα ύψους 148.702.140 ευρώ και έξοδα ύψους 147.047.400 ευρώ. Το ισοζύγιο είναι θετικό κατά 1.654.740 ευρώ. Υπενθυμίζεται πως εφόσον ψηφιστεί η δημιουργία του «νέου ΟΣΕ», το 2024 ίσως και να είναι η τελευταία χρονιά πλήρους λειτουργίας της ΕΡΓΟΣΕ.
* * *
Ελλιπή εκπαίδευση και λανθασμένες ενέργειες σταθμαρχών και μηχανοδηγών επισήμανε η πρόεδρος της ΡΑΣ κ. Ιωάννα Τσιαπαρίκου κατά την κατάθεσή της στην εξεταστική επιτροπή της Βουλής για το δυστύχημα των Τεμπών // Την άποψη ότι ο ανθρώπινος παράγοντας είναι καθοριστικός στην λειτουργία του σιδηροδρόμου, είτε έχουμε συστήματα είτε δεν έχουμε, εξέφρασε ο πρώην πρόεδρος της ΡΑΣ (2011-2016), Βασίλειος Τσιαμαντής // Την άποψη ότι το τραγικό ατύχημα των Τεμπών «δεν εξηγείται με κανέναν άλλο τρόπο, πέραν του ότι υπήρξε παραβίαση του κανονισμού κίνησης» και μάλιστα σε διπλή γραμμή, διατύπωσε ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ (2015-2017), Αθανάσιος Βούρδας // Ο σιδηρόδρομος λειτουργεί χωρίς προβλήματα όταν δεν υπάρχει ανθρώπινο λάθος» ανέφερε ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών Γιάννης Ντίτσας // Δεν υπάρχει σύστημα 100% σίγουρο αν δεν το χειριστεί κάποιος καλά, λέει o πρώην επικεφαλής της ΕΡΓΟΣΕ Χρήστος Διονέλλης // Συγκλονιστική η μαρτυρία της Προέδρου του Συλλόγου Θυμάτων των Τεμπών: Δίπλα μου είναι 57 νεκροί και 180 τραυματίες
* * *
Τσεχία: Ένας νεκρός και τραυματίες μετά από τη σύγκρουση τρένου με φορτηγό σε διάβαση // Ισπανία: 300.000 επιβάτες μετακινήθηκαν προς τη Γαλλία με τα τρένα της Renfe σε ένα εξάμηνο // Ηνωμένο Βασίλειο: Η αγορά εισιτηρίων από αυτόματα μηχανήματα κοστίζει διπλάσια από την αγορά online // Γαλλία: Απογοητευτική η τήρηση του προγράμματος δρομολογίων στην περιοχή του Παρισιού // Ρουμανία-Βουγαρία: Από το Μάρτιο η έναρξη δρομολογίων μεταξύ των δύο χωρών // Γερμανία: Νέα 6ήμερη απεργία στους σιδηροδρόμου // Ιταλια: Ξεκίνησαν τα δρομολόγια στη γραμμή Bari – Bitritto
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
Be the first to comment