Παρασκευή, 17 Απριλίου, 2026

ΣΤΑΣΥ: 30 προσλήψεις ορισμένου χρόνου – Ξεκίνησαν οι αιτήσεις

0
Αγγελία για την πρόσληψη 30 εργαζόμενων σε θέσεις εργασίας ορισμένου χρόνου δημοσίευσε η ΣΤΑΣΥ. Οι θέσεις αφορούν τη Γενική Διεύθυνση Συντήρησης, ενώ η απασχόληση θα έχει διάρκεια 8 μηνών, «για την κάλυψη πρόσκαιρων και παροδικών αναγκών». Συγκεκριμένα, οι θέσεις έχουν ως εξής: 10 Μηχανοτεχνιτών, 5 Ηλεκτρονικών, 4 Υδραυλικών, 3 Ψυκτικών, ...

ΟΣΥ: Στο σφυρί 710 παλιά λεωφορεία της Αθήνας

Share

    Η διαδικασία ανανέωσης του στόλου των αστικών λεωφορείων της Αθήνας κατά την τελευταία πενταετία έχει ως αποτέλεσμα την απόσυρση εκατοντάδων οχημάτων, κάποια εκ των οποίων κυκλοφορούσαν από τις αρχές της δεκαετίας του 1990.

    Πλέον, με τα οχήματα να σκουριάζουν στο αμαξοστάσιο Θριασίου της ΟΣΥ, η εταιρεία προκήρυξε πλειοδοτικό διαγωνισμό για την εκποίηση των αποσυρμένων λεωφορείων διάφορων τύπων και μεγεθών κατά ομάδες, με σκοπό τη διάλυση και ανακύκλωσή τους ή οποιαδήποτε άλλη αξιοποίησή τους αν κριθεί δυνατή.

    Συγκεκριμένα, στο σφυρί βγαίνουν 710 οχήματα σε 36 ομάδες των 19-20 οχημάτων. Η αρχική τιμή ανέρχεται σε 24.800 έως 26.300 ευρώ ανά ομάδα οχημάτων, με τους ενδιαφερόμενους να μπορούν να συμμετέχουν στο διαγωνισμό για όσες ομάδες οχημάτων επιθυμούν.

    Τα οχήματα είναι των παρακάτω τύπων: IRISBUS AGORA S CNG (12m) EURO IIΙ, IRISBUS AGORA S DIESEL (12m) EURO III, IVECO IRISBUS CITELIS CNG (12m) EURO V, MERCEDES BENZ O405 N (12m) EURO I, MERCEDES ΕΛΒΟ C 93.405 N (12m) EURO I, MERCEDES ΕΛΒΟ C 97.405 GN (18m) EURO II, MERCEDES ΕΛΒΟ C 97.405 N (12m) EURO II, MERCEDES ΕΛΒΟ C 99.405 N (12m) EURO II, NEOPLAN ΕΛΒΟ C 97.N 4007 (MIDI) EURO II, SOLARIS URBINO 18 (18m) EURO V, SOLARIS URBINO 8.6 (MIDI) EURO IV, VOLVO B7L ARTIC. (18m) EURO II και Τρόλεϊ σειράς 6000, 7000, 8000 & 9000.

    Για τα οχήματα που θα διατεθούν για σκραπ διευκρινίζεται ότι η κοπή-διάλυσή τους θα πρέπει να γίνει εκτός των εγκαταστάσεων της ΟΣΥ λόγω και της αντιπυρικής περιόδου, ενώ η μεταφορά τους θα γίνει εντός 180 ημερών από την ημέρα εξόφλησης του τιμήματος, με ευθύνη του πλειοδότη.

    Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com

 
 

Διαβάστε Περισσότερα