Για τουλάχιστον μισό έτος περισσότερο από όσο αρχικά αναμένονταν θα διαρκέσει το σημαντικό έργο της αντικατάστασης σιδηροτροχιών σε επιλεγμένα τμήματα των γραμμών 2 και 3 του Μετρό το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη τους τελευταίους μήνες.
Με πρόσφατη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΣΤΑΣΥ εγκρίθηκε η υπογραφή συμπληρωματικής σύμβασης μέσω της οποίας αυξάνεται το κόστος του έργου κατά 30% ή 1.470.529,43 ευρώ. Όπως αναφέρεται στην απόφαση, πρόκειται για δαπάνες οι οποίες απαιτούνται για την εκτέλεση εργασιών αναγκαίων για την τελειοποίηση του έργου, οι οποίες δεν περιλαμβάνονται στο αρχικό ανατεθέν έργο.
Επιπλέον, δίνεται παράταση για την ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου για 6 μήνες, από 7 Φεβρουαρίου 2027 σε 7 Αυγούστου 2027.
Το έργο, αρχικού προϋπολογισμού 7,3 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ) που ανέλαβε η Κοινοπραξία «Λεονάρδος Ρήγας Τεχνική Α.Ε. – Σιδηροδρομικά Έργα ΑΤΕ» αφορά την αντικατάσταση 32 χλμ. σιδηροτροχιών στο αρχικό βασικό δίκτυο των Γραμμών 2 και 3 του Μετρό (Σεπόλια – Δάφνη και Μοναστηράκι – Εθνική Άμυνα). Παράλληλα με τις εργασίες στην επιδομή, πραγματοποιούνται και εργασίες για την εγκατάσταση δικτύου 5G κατά μήκος των γραμμών το οποίο θα επιτρέψει -σε δεύτερο χρόνο- τη λειτουργία δικτύου κινητής τηλεφωνίας στο δίκτυο του Μετρό.
Αυτό τον καιρό σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες στο τμήμα Μεταξουργείο – Αττική της γραμμής 2, με τις εργασίες να έχουν ολοκληρωθεί στο τμήμα Δάφνη – Μεταξουργείο. Μετά την ολοκλήρωση των έργων στη γραμμή 2, σειρά θα λάβει η γραμμή 3. Πληροφορίες αναφέρουν πως μέχρι στιγμής δεν υπάρχει απόφαση για το αν αυτό θα συμβεί μέσα στο καλοκαίρι ή αν θα υπάρξει προσωρινή αναμονή μέχρι την ολοκλήρωση της τουριστικής περιόδου, δεδομένου του ότι η γραμμή εξυπηρετεί μετακινήσεις από και προς το λιμάνι και το αεροδρόμιο.
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
