Κλειστή έμεινε η γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη για τρεις μέρες αυτή την εβδομάδα λόγω της ολοκλήρωσης έργων του Daniel στη Θεσσαλία. Έτσι από τα μόλις δύο δρομολόγια τη μέρα μείναμε με κανένα, λόγω της διακοπής της κυκλοφορίας στο τμήμα Λιανοκλάδι – Λάρισα. Αν δούμε όμως τη δημοσιογραφική επικαιρότητα της χώρας, μάλλον δεν το πήρε χαμπάρι κανείς. Για να μη ξεχνάμε πόσο απαξιωμένο μέσο παραμένει το τρένο.
Tην απαξίωση του σιδηρόδρομου αποτυγχάνουν να ανακόψουν και οι σιδηροδρομικοί φορές, αν θυμηθούμε και την απόφαση για το κλείσιμο των περισσότερων εκδοτηρίων εισιτηρίων ανά τη χώρα. Τότε, γράφαμε πως το μοναδικό πρόβλημα δεν είναι το πώς θα αγοράζουν εισιτήρια οι επιβάτες, και να που επιβεβαιώθηκε και αυτή την εβδομάδα.
Την περασμένη Δευτέρα στο Λιανοκλάδι, αν και οι επιβάτες ήταν ενήμεροι σχετικά με τη δρομολόγηση λεωφορείων στο κλειστό τμήμα των γραμμών, στο σταθμό δεν υπήρχε κανείς να τους ενημερώσει για την καθυστέρηση που είχε η αμαξοστοιχία από Αθήνα, αλλά και από ποια γραμμή θα πάρουν το τραίνο. Πού να σκεφτεί η Hellenic Train πως έστω εκτάκτως θα έπρεπε να στείλει ένα-δύο άτομα στο σταθμό να καθοδηγούν τους επιβάτες λόγω της μεταβολής των δρομολογίων;
* * *
Τη Δευτέρα 22 Ιουνίου, η αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο 1736 (Έδεσσα – Θεσσαλονίκη) ακινητοποιήθηκε στις 22:10 στον σταθμό Πλατύ, κατόπιν πρόσκρουσης σε ζώο που κινούνταν εντός της σιδηροδρομικής γραμμής, με συνέπεια να υποστεί βλάβη το μπροστινό τμήμα της μηχανής. Άμεσα δρομολογήθηκε εφεδρικός συρμός και οι 17 επιβάτες συνέχισαν τη διαδρομή τους προς τον τελικό προορισμό τους.
* * *
Χτες Τετάρτη, η αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο 1327 (Κιάτο – Πειραιάς) παρουσίασε βλάβη σε καλώδιο γείωσης, κατά τη διέλευσή της από την περιοχή του Πύργου Βασιλίσσης. Η βλάβη αποκαταστάθηκε άμεσα από το προσωπικό της αμαξοστοιχίας, ενώ το δρομολόγιο συνεχίστηκε κανονικά με πορεία προς τον Σταθμό Ρέντη, όπου πραγματοποιήθηκε αντικατάσταση του τροχαίου υλικού. Η αμαξοστοιχία συνέχισε το δρομολόγιό της με καθυστέρηση 12 λεπτών.
* * *
Σήμερα Πέμπτη 25 και αύριο Παρασκευή 26 Ιουνίου, κατά τις πρωινές ώρες (08:20 έως 15:30), στο σταθμό των Αφιδνών θα χρησιμοποιούνται μόνο οι αποβάθρες της ανόδου (προς Χαλκίδα) και για τις δύο κατευθύνσεις λόγω μονοδρόμησης στο τμήμα Αφίδναι – Σφενδάλη. Το ίδιο ισχύει επ’ αόριστον και για το σταθμό Δεκέλεια λόγω μονοδρόμησης στο τμήμα Άγιος Στέφανος – Δεκέλεια. Μονοδρόμηση βρίσκεται σε ισχύ και στη γραμμή του Κιάτου (τμήμα ΣΚΑ-Μαγούλα), με τους σταθμούς Μαγούλα, Ασπρόπυργος, Άνω Λιόσια και Ζεφύρι να εξυπηρετούνται εδώ και δύο εβδομάδες από την γραμμή καθόδου (προς Πειραιά).
* * *
Καλάβρυτα: 50% κάτω ο τζίρος σε ξενοδοχεία και εμπόριο λόγω μη λειτουργίας του Οδοντωτού σιδηρόδρομου.
* * *
Μέσα στις επόμενες εβδομάδες αναμένεται να υποβληθεί από την Hellenic Train στον ERA ο φάκελος με στόχο την έκδοση της απαιτούμενης αδειοδότησης για τη διάθεση των νέων συρμών Coradia Stream στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, ύστερα και από την επιτυχή ολοκλήρωση των δοκιμών.
* * *
Δράμα: Άγνωστοι προκαλέσουν ζημιές μέσω σπρέι στα βαγόνια του ΟΣΕ που παρέλαβε ο σύλλογος «ΜΕΑΣ Ήφαιστος» με σκοπό να χρησιμοποιηθούν στο μουσείο τρένων στο σιδηροδρομικό σταθμό της Δράμας
* * *
Μετά το έργο του Προαστιακού στο Λουτράκι και το έργο του Προαστιακού Δυτικής Αττικής οδεύει (εντελώς προβλέψιμα) προς νέα παράταση. Η έγκριση της συνολικής προθεσμίας ολοκλήρωσης του έργου περιλαμβάνεται στα θέματα της ημερήσιας διάταξης στη σημερινή συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου των Σιδηροδρόμων Ελλάδος.
* * *
Η ΓΑΙΑΟΣΕ υπέγραψε σύμβαση για την πραγματοποίηση εργασιών αποκατάστασης του στεγάστρου του Σιδηροδρομικού Σταθμού Ξυλοκάστρου με κόστος 10.870 ευρώ πλέον ΦΠΑ και προθεσμία ολοκλήρωσης των εργασιών εντός 20 ημερών.
* * *
Η ΓΑΙΑΟΣΕ προκήρυξε πλειοδοτικό διαγωνισμό για την εκμίσθωση θέσης λειτουργίας τροχήλατης καντίνας στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Αθηνών (Λαρίσης). Όπως είχαμε γράψει πρόσφατα, η καντίνα θα τοποθετηθεί πλησίον της εισόδου του σταθμού του Μετρό, λόγω λύσης της σύμβασης με κατάστημα αλυσίδας ταχυφαγείων που στεγάζεται στο σταθμό Λαρίσης, εξαιτίας των έργων ανακαίνισης του σταθμού που ξεκινούν σύντομα.
* * *
* * *
Δίκη για τα Τέμπη: Τρία νέα αιτήματα από τους συνηγόρους υποστήριξης κατηγορίας – Ζητούν αλλαγή σειράς εξέτασης μαρτύρων. “Όχι” στα αιτήματα για τηλεοπτική κάλυψη και αυτοπρόσωπη εμφάνιση κατηγορουμένων. Αιτήματα και για αναβάθμιση των κατηγοριών για τα στελέχη της Hellenic Train.
Ο επιθεωρητής διοίκησης Λάρισας του ΟΣΕ, δήλωσε υποστήριξη της κατηγορίας κατά του πρώην υπουργού Κώστα Αχ. Καραμανλή στο δικαστικό συμβούλιο, κατηγορώντας τον για παράβαση καθήκοντος και ηθική βλάβη.
Με αφορμή την απόφαση για αποβολή από το δικαστήριο των εκπροσώπων της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης, το σωματείο των μηχανοδηγών αναφέρει σε ανακοίνωσή του πως «ήταν χρέος μας απέναντι στους αδικοχαμένους συναδέλφους μας και τους επιβάτες, απέναντι σε όσους δικούς τους υπέφεραν και υποφέρουν, όπως και απέναντι στην κοινωνία, να υποστηρίξουμε την κατηγορία και να βοηθήσουμε να αποδοθεί δικαιοσύνη. Σημειώνουμε, πάντως, ότι ο αγώνας μας για απόδοση δικαιοσύνης για τα Τέμπη, και γενικότερα για ασφάλεια στην εργασία και στις μεταφορές, θα συνεχισθεί ακόμη και απέναντι στις πιο αντίξοες συνθήκες».
* * *
Ηνωμένο Βασίλειο: Ένας μηχανοδηγός έχασε τη ζωή και 100 επιβάτες τραυματίστηκαν -εκ των οποίων 9 ήταν σε κρίσιμη κατάσταση- μετά από σύγκρουση τρένων στο Μπέντφορντ της Αγγλίας. Ο μηχανοδηγός είχε παραβιάσει κόκκινο φωτόσημο, σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία της έρευνας // Πολλές ακυρώσεις δρομολογίων λόγω του καύσωνα // Γερμανία: Ένας νεκρός μετά από σύγκρουση δύο εμπορευματικών τρένων και εκτροχιασμό πάνω σε γέφυρα στο Μόναχο // Διακοπή δρομολογίων λόγω προβλήματος στο σύστημα επικοινωνιών GSM-R
ΗΠΑ: Εκτροχιασμός εμπορευματικού τρένου στο Ιλινόι λόγω θυελλωδών ανέμων // Ιταλία: 5 συλλήψεις για το σαμποτάζ στο σιδηροδρομικό δίκτυο κατά τη διάρκεια των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων // Ισπανία: Διακοπή στη σιδηροδρομική γραμμή Μαδρίτης-Βαρκελώνης λόγω πυρκαγιάς // Ελβετία: Παρουσιάστηκε από τη Stadler το πρώτο τρένο υδρογόνου για μετρικές γραμμές // Βουλγαρία – Τουρκία: Ξεκίνησαν δοκιμαστικά δρομολόγια για τη σιδηροδρομική σύνδεση των δύο χωρών
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
