«Παγωμένες» εδώ και περίπου έναν μήνα παραμένουν οι εργασίες διάνοιξης της σήραγγας της Γραμμής 4 του Μετρό στην Κυψέλη, μετά την εμφάνιση ρωγμών σε κτίρια της περιοχής, με την υπόθεση να βρίσκεται πλέον στο μικροσκόπιο της Δικαιοσύνης.
Κατεπείγουσα προκαταρκτική έρευνα για τις καταγγελλόμενες ζημιές διέταξε σήμερα ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών, προκειμένου να διερευνηθούν τα αίτια που οδήγησαν στην εμφάνιση των ρωγμών, καθώς και τυχόν ευθύνες.
Ο μετροπόντικας (TBM), που κατασκευάζει τη σήραγγα της νέας γραμμής από το Γαλάτσι προς τον Ευαγγελισμό, έχει ακινητοποιηθεί από τη στιγμή που διαπιστώθηκαν τα πρώτα προβλήματα πριν από ένα μήνα. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι μέχρι στιγμής ενδείξεις δείχνουν ότι οι ρωγμές αφορούν την τοιχοποιία και τους σοβάδες των κτιρίων και όχι τον φέροντα οργανισμό τους.
Η Ελληνικό Μετρό και η κατασκευάστρια κοινοπραξία αξιολογούν όλα τα τεχνικά δεδομένα πριν ληφθεί η τελική απόφαση για τη συνέχιση της διάνοιξης, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες, στη διερεύνηση της υπόθεσης συμμετέχουν και εξειδικευμένοι εμπειρογνώμονες από το εξωτερικό, οι οποίοι εξετάζουν τα στοιχεία μαζί με Έλληνες ειδικούς.
Το θέμα έχει προκαλέσει αντιδράσεις στην περιοχή, με κατοίκους της Κυψέλης να έχουν προγραμματίσει παρέμβαση στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αθηναίων, ζητώντας ενημέρωση για την εξέλιξη της υπόθεσης και τα μέτρα που θα ληφθούν.
athenstransport.com
