Στην Σκάλα Ωρωπού φτάνει από την προσεχή Κυριακή 19 Απριλίου 2026 η αστική συγκοινωνία, μέσω της ίδρυσης της νέας λεωφορειακής γραμμής 510 Ζηρίνειο – Μαρκόπουλο – Σκάλα Ωρωπού.
Πρόκειται για το βορειότερο σημείο του νομού Αττικής, και μία ανάσα μακριά από το νομό Βοιωτίας, που θα εξυπηρετείται από τα αστικά λεωφορεία του ΟΑΣΑ.
Όπως είχε προαναγγείλει τον περασμένο Φεβρουάριο ο δήμαρχος Ωρωπού, η γραμμή πρόκειται να λειτουργήσει αρχικά πιλοτικά με 4 δρομολόγια ημερησίως που θα ενώνουν την Κηφισιά με το Μαρκόπουλο και τη Σκάλα Ωρωπού, διερχόμενα και από τον Άγιο Στέφανο.
Η διαδρομή της λεωφορειακής γραμμής 510 από αφετηρία προς τέρμα (προς Σκάλα Ωρωπού) διαμορφώνεται ως εξής: Από Γρ. Λαμπράκη, αριστερά Λεωφ. Κηφισίας, Λεωφ. Κηφισίας, Ελ. Βενιζέλου, Λεωφ. Θησέως, Λεωφ. Μαραθώνος, αριστερά και κάθετα τις σιδηροδρομικές γραμμές (ΟΣΕ), αριστερά Ηρώων Πολυτεχνείου (Λεωφ. Κωνσταντινουπόλεως), δεξιά Κοιμήσεως Θεοτόκου, δεξιά Λεωφ. Τραπεζούντος, συνέχεια Λ. Τραπεζούντος, συνέχεια Ανώνυμη Οδό (Αποκεντρ. Διοίκηση Αγ. Στεφάνου), συνέχεια Π.Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης, δεξιά Επαρ. Οδ.Μαλακάσας – Μαρκόπουλου, δεξιά Επαρ. Οδ. Αμφιαρείου – Χαλκουτσίου (Κοινότητα Μαρκόπουλου), δεξιά Επαρ. Οδ. Αμφιαρείου – Χαλκουτσίου, αριστερά Παραλιακή Οδό Σκάλας Ωρωπού, Λιμάνι Ωρωπού (ΤΕΡΜΑ).
Η διαδρομή της λεωφορειακής γραμμής 510 από τέρμα προς αφετηρία (προς Κηφισιά) διαμορφώνεται ως εξής: Από Λιμάνι Ωρωπού (ΤΕΡΜΑ), αριστερά Λεωφ. Αθηνών – Ωρωπού, αριστερά ανώνυμη οδό, δεξιά Παραλιακή Οδό Σκάλας Ωρωπού, δεξιά Επαρ. Οδ. Αμφιαρείου – Χαλκουτσίου, αριστερά Επαρ. Οδ. Αμφιαρείου – Χαλκουτσίου (Κοινότητα Μαρκόπουλου), αριστερά Επαρ. Οδ. Μαλακάσας – Μαρκόπουλου, αριστερά Π.Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης συνέχεια Ανώνυμη Οδό (Αποκεντρ. Διοίκηση Αγ. Στεφάνου), συνέχεια Λ. Τραπεζούντος, αριστερά Κοιμήσεως Θεοτόκου, αριστερά Ηρώων Πολυτεχνείου (Λεωφ. Κωνσταντινουπόλεως), δεξιά και κάθετα τις σιδηροδρομικές γραμμές (ΟΣΕ), δεξιά Λεωφ. Μαραθώνος, Λεωφ. Θησέως, Ελ. Βενιζέλου, Λεωφ. Κηφισίας δεξιά Γρ. Λαμπράκη, αριστερά Γρ. Λαμπράκη (ΑΦΕΤΗΡΙΑ).
Τα τελευταία χρόνια, οι γραμμές αστικής συγκοινωνίας σταδιακά διευρύνονται και έξω από τις αστικές περιοχές, καθώς πλέον ο ΟΑΣΑ έχει στη δικαιοδοσία του το σύνολο του νομού Αττικής -πλην νήσων- περιορίζοντας έτσι περαιτέρω το ρόλο του ΚΤΕΛ Αττικής. Η αρχή για την εξυπηρέτηση του δήμου Ωρωπού έγινε το 2023 όταν εξυπηρετήθηκαν για πρώτη φορά οι Αφίδνες, το Πολυδένδρι, το Καπανδρίτι και ο Βαρνάβας μέσω της γραμμής 509Α.
Προηγουμένως, η βορειότερη περιοχή που εξυπηρετούσαν τα αστικά λεωφορεία ήταν το Καλέντζι Μαραθώνα μέσω της γραμμής 535Α από το 2018, ενώ μέχρι και τότε τα λεωφορεία του ΟΑΣΑ δεν έφταναν βορειότερα του Αγίου Στεφάνου.
Σημειώνεται ότι η προηγούμενη ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είχε προαναγγείλει πως τα αστικά λεωφορεία θα εξυπηρετήσουν και τον Κάλαμο, αλλά δεν έχει διευκρινιστεί αν αυτό θα είναι εφικτό μέσω της νέας γραμμής. Ο δήμαρχος Ωρωπού πάντως έχει δηλώσει πως στόχος είναι η εξυπηρέτηση όλων των χωριών του δήμου από την αστική συγκοινωνία.
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
