Με μία εκτενή αναφορά στα πεπραγμένα της θητείας του και έχοντας στο επίκεντρο το σιδηρόδρομο, αποχαιρέτισε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, κατά την τελετή παράδοσης-παραλαβής παρόντος του νέου Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών Γιώργου Κωστήρα, του Υπουργού Υποδομών Χ. Δήμα, του Υφυπουργού Υποδομών Ν. Ταχιάου, Γενικών Γραμματέων, διοικητών φορέων και πλήθους συνεργατών.
Όπως ανακοίνωσε ο κ. Κυρανάκης αναφερόμενος στη σύμβαση για τα σιδηροδρομικά έργα του Ντάνιελ στη Θεσσαλία, την επόμενη εβδομάδα, στις 15 Ιουνίου, θα παραδοθούν τα πρώτα γεφυρίδια στο τμήμα όπου πραγματοποιούνται τα έργα, ενώ σταδιακά ως τα τέλη Ιουλίου θα έχουν παραδοθεί οι υποδομές και όλα τα έργα θα λειτουργούν ως τα τέλη Αυγούστου, παρά τα αιτήματα για παρατάσεις τα οποία και απορρίφθηκαν, όπως ο ίδιος ανέφερε.
Αναφερόμενος στην επαναδιαπραγμάτευση της σύμβασης με τη Ferrovie, μητρική εταιρεία της Hellenic Train, ανακοίνωσε ότι τα νέα τρένα που θα έρθουν θα είναι τελικά 25 και όχι 23, αφού εντός του καλοκαιριού θα φτάσουν 2 τρένα στην Ελλάδα τα οποία θα ξεκινήσουν δρομολόγια από το Σεπτέμβριο, γεγονός για το οποίο ευχαρίστησε και την ιταλική κυβέρνηση.
Ο απερχόμενος Υπουργός ανακοίνωσε επίσης πως την επόμενη εβδομάδα θα γίνουν δεκτές δύο μεγάλες δωρεές για την ανακαίνιση του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού της Αθήνας – σταθμός Λαρίσης (κόστους 3,5 εκατ. ευρώ από τη ΔΕΗ) και του νέου σιδηροδρομικού σταθμού Θεσσαλονίκης (κόστους 1,5 εκατ. ευρώ από την Protergia).
Παράλληλα, ο κ. Κυρανάκης ανέφερε πως έχει επιτευχθεί το 98% των υποχρεώσεων του Action Plan του ERA για την ασφάλεια στον ελληνικό σιδηρόδρομο, με αποτέλεσμα η χώρα μας να βγει το επόμενο διάστημα από την ευρωπαϊκή εποπτεία για το ζήτημα αυτό. Αναφερόμενος στα ζητήματα ασφαλείας τόνισε πως «πριν από 15 μήνες αναλάβαμε σε μια ιδιαίτερα δύσκολη συγκυρία, με μία ξεκάθαρη δέσμευση απέναντι στην κοινωνία: να κάνουμε τις μεταφορές ασφαλέστερες και πιο αξιόπιστες. Σήμερα παραδίδουμε έναν σιδηρόδρομο με πέντε επιπλέον δικλείδες ασφαλείας μέσω του railway.gov.gr απέναντι στο ανθρώπινο λάθος, με τα έργα αποκατάστασης και τα κρίσιμα συστήματα ασφαλείας να ολοκληρώνονται εντός χρονοδιαγράμματος.
Την ίδια στιγμή, στις αστικές συγκοινωνίες, ενισχύσαμε τον στόλο με 1.076 νέα λεωφορεία, προχωρήσαμε σε προσλήψεις προσωπικού μετά από πολλά χρόνια και βελτιώσαμε τη συχνότητα των δρομολογίων σε βασικές γραμμές. Στην οδική ασφάλεια, ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και οι παρεμβάσεις που υλοποιήσαμε συνέβαλαν στη μεγαλύτερη μείωση θανατηφόρων τροχαίων που έχει καταγράψει ποτέ η χώρα μας.»
Ο νέος Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας τόνισε μεταξύ άλλων: «Όλα αυτά τα χρόνια έχουν γίνει σημαντικά βήματα για τη βελτίωση των μεταφορών. Παρόλα αυτά οι προκλήσεις παραμένουν. Στο επόμενο διάστημα θα συνεχίσουμε την προσπάθεια για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρόμου, την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, την αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών και την αξιοποίηση της τεχνολογίας για την παροχή ποιοτικότερων υπηρεσιών.»
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
