Σε ελληνικές ράγες βρίσκεται από σήμερα, Κυριακή, ο πρώτος από τους δύο υβριδικούς συρμούς της Hitachi Rail, οι οποίοι αναμένεται να πραγματοποιήσουν δρομολόγια στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο από το ερχόμενο φθινόπωρο.
Ο συρμός έφτασε στη χώρα από την Ιταλία, ελκόμενος μέσω Ειδομένης. Η Trenitalia χρησιμοποιεί τρένα του ίδιου τύπου για την πραγματοποίηση υπεραστικών δρομολογίων στη νότια Ιταλία.
Πρόκειται για συρμό Intercity τύπου HTR.412, ο οποίος έχει τη δυνατότητα να κινείται είτε με ηλεκτρική ενέργεια είτε με diesel, ενώ διαθέτει και μπαταρίες.
Στην Ιταλία οι συρμοί αυτοί τροφοδοτούνται με συνεχές ρεύμα 3 kV, αλλά στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή αναφέρεται ότι είναι δυνατή η τροφοδότηση και με εναλλασσόμενο ρεύμα 25 kV που χρησιμοποιείται στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Σε κάθε περίπτωση, το τρένο μπορεί να κινηθεί και με diesel.
Αναμένεται πάντως να διευκρινιστεί αν οι δύο αυτοί συρμοί θα παραμείνουν στη χώρα σε μόνιμη βάση ή αν θα χρησιμοποιηθούν έως ότου ξεκινήσει η παραλαβή των 23 τρένων Coradia Stream που θα κατασκευάσει η Alstom για το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
Σύμφωνα με όσα είχε δηλώσει ο πρώην Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης κατά τη διάρκεια της τελετής παράδοσης – παραλαβής τον περασμένο μήνα, η Hellenic Train δεσμεύτηκε να φέρει στην Ελλάδα 25 νέα τρένα, αντί για τα 23 τα οποία περιλαμβάνονται στην αναθεωρημένη σύμβαση με το ελληνικό δημόσιο, με την παράδοση των δύο επιπλέον να γίνεται μέσα στο καλοκαίρι.
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
