Την έγκριση τεσσάρων επενδυτικών προτάσεων από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, δύο εκ των οποίων αφορούν την προμήθεια 150 λεωφορείων, ανακοίνωσε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Το συνολικό ποσό των τεσσάρων επενδύσεων (οι άλλες δύο αφορούν αντλίες θερμότητας σε θερμοκήπια και δημοτικά κολυμβητήρια) ανέρχεται σε 208 εκατ. ευρώ και προέρχεται από το Ταμείο Εκσυγχρονισμού (Modernization Fund) της ΕΤΕ.
Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του το Υπουργείο Περιβάλλοντος, τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία και τα λεωφορεία υδρογόνου θα συμβάλλουν στην αναβάθμιση του στόλου Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, αντικαθιστώντας 150 παλαιά ρυπογόνα λεωφορεία και βελτιώνοντας ουσιαστικά την καθημερινότητα των πολιτών. Σύμφωνα με πληροφορίες, η προμήθεια θα αφορά τουλάχιστον 50 λεωφορεία υδρογόνου, τα πρώτα που θα κυκλοφορήσουν σε μόνιμη βάση στη χώρα μας, ενώ τα υπόλοιπα λεωφορεία θα είναι ηλεκτρικά.
Η τελική απόφαση για την εκταμίευση των σχετικών κονδυλίων θα πραγματοποιηθεί την 1η Απριλίου στην εξαμηνιαία σύνοδο του Ταμείου Εκσυγχρονισμού, με ψηφοφορία που θα διεξαχθεί μεταξύ όλων των χωρών που συμμετέχουν στο Ταμείο.
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σταύρος Παπασταύρου, δήλωσε σχετικά: «Η σημερινή έγκριση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων των τεσσάρων επενδυτικών προτάσεων που υπέβαλε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας επί Υπουργίας Θόδωρου Σκυλακάκη, επιβεβαιώνει τη δέσμευση της Κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη για ένα συνολικό σχέδιο σημαντικών παρεμβάσεων στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Αξιοποιούμε τους διαθέσιμους ευρωπαϊκούς πόρους, ώστε να εξασφαλίσουμε μια ομαλή και δίκαιη ενεργειακή μετάβαση, καθώς και για να συμβάλλουμε στη βελτίωση της ποιότητας ζωής για όλες και όλους».
Καθυστέρηση στον διαγωνισμό για 125 ηλεκτρικά λεωφορεία
Μετ’ εμποδίων και κάτω από την πίεση του χρόνου εξελίσσεται ο νεότερος διαγωνισμός του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την προμήθεια 125 ηλεκτρικών λεωφορείων για τις συγκοινωνίες της Αθήνας.
Η προθεσμία υποβολής προσφορών στο διαγωνισμό (σύμφωνα με πληροφορίες κατατέθηκαν τουλάχιστον δύο προσφορές) έληξε την περασμένη εβδομάδα, με το Υπουργείο να απορρίπτει λίγες μέρες νωρίτερα αίτημα για παράτασή του λόγω των πιεστικών προθεσμιών, αφού η χρηματοδότηση προέρχεται από το Ταμείο Ανάκαμψης (τα λεωφορεία πρέπει να έχουν παραδοθεί ως τον Ιούνιο του 2026).
Την ίδια στιγμή όμως, καθυστέρηση προκύπτει στην αποσφράγιση των προσφορών του διαγωνισμού η οποία είχε προγραμματιστεί για αυτή την Τετάρτη. Όπως ανακοίνωσε το Υπουργείο, η αποσφράγιση δεν πραγματοποιήθηκε χτες, αφού λόγω αλλαγής της ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών δεν κατέστη δυνατό να δημοσιευτεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως η σχετική απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών περί συγκρότησης της Επιτροπής Διενέργειας του διαγωνισμού. Πρόκειται προφανώς για ένα γραφειοκρατικό κόλλημα το οποία θα έπρεπε να είχε αποφευχθεί τη στιγμή που λίγες μέρες νωρίτερα το υπουργείο έκανε επίκληση στην πίεση του χρόνου για τον διαγωνισμό.
Η νέα ημερομηνία αποσφράγισης των προσφορών αναμένεται να ανακοινωθεί μετά την επίλυση του προβλήματος.
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
