Ένα νέο κτήριο εμβαδού 10.000 τ.μ. δυτικά του Σταθμού Λαρίσης, πάνω από τις αποβάθρες, προβλέπεται να κατασκευαστεί στο πλαίσιο του σχεδίου αξιοποίησης του «Σιδηροδρομικού Συγκροτήματος Αθηνών», το οποίο περιλαμβάνει τους σταθμούς Λαρίσης και Πελοποννήσου. Το νέο κτήριο θα φιλοξενεί κεντρικές λειτουργίες του σταθμού, όπως χώρους αναμονής, εκδοτήρια εισιτηρίων και πρόσβαση στις αποβάθρες, ενώ θα περιλαμβάνει επίσης καταστήματα, εστιατόρια, γραφειακούς χώρους και διοικητικές υπηρεσίες.
Σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο διευθύνων σύμβουλος της ΓΑΙΑΟΣΕ Παναγιώτης Μπαλωμένος αναφέρθηκε στο Στρατηγικό Σχέδιο Αξιοποίησης ακινήτων της εταιρείας, με έμφαση στην ανάπλαση των εμβληματικών σιδηροδρομικών σταθμών Αθηνών, Πελοποννήσου, Θεσσαλονίκης και Πειραιά, ώστε να μετατραπούν σε κόμβους αστικής ανάπτυξης, δημιουργίας υπεραξίας και ενίσχυσης της εθνικής οικονομίας.
Η ΓΑΙΑΟΣΕ έχει ήδη δημοσιεύσει προσκλήσεις εκδήλωσης μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος για την αξιοποίηση του Σιδηροδρομικού Σταθμού Αθηνών (Σταθμός Λαρίσης) και του όμορου Σιδηροδρομικού Σταθμού Πελοποννήσου, με στόχο τη δημιουργία ενός ενιαίου πόλου ανάπτυξης, συνδυασμένων χρήσεων και αναβαθμισμένων αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, προβλέπεται η αποκατάσταση του ιστορικού κτηρίου του Σταθμού Λαρίσης εμβαδού 1.000 τ.μ. και του διατηρητέου κτηρίου του Σταθμού Πελοποννήσου αντίστοιχου εμβαδού, με χρήσεις πολιτισμού ή εστίασης υψηλών προδιαγραφών. Παράλληλα, σχεδιάζεται η κατασκευή νέου πολυώροφου κτηρίου φιλοξενίας 6.000 τ.μ. μεταξύ των δύο σταθμών, το οποίο θα μπορεί να λειτουργήσει ως ξενοδοχείο τεσσάρων αστέρων, χώρος βραχυχρόνιας μίσθωσης ή συνδυασμός των δύο.
Η σχεδιαζόμενη ανάπτυξη των Σιδηροδρομικών Σταθμών με νέες κατασκευές και με βάση τα επιτυχημένα διεθνή παραδείγματα, θα συμβάλει ουσιωδώς στην αναβάθμιση της εμπειρίας επιβατών και επισκεπτών, σε συνδυασμό με τον εξωραϊσμό των υπαρχόντων κτηρίων. Επίσης, θα ενισχύσει την τοπική ανάπτυξη και θα αναβαθμίσει σημαντικά την ποιότητα ζωής των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής παρέμβασης.
Στις νέες χρήσεις των κτηρίων προτείνονται, με βάση τις αρχιτεκτονικές προτάσεις, εμπορικές δραστηριότητες, επιχειρήσεις εστίασης, γραφειακοί χώροι, ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις, δράσεις αναψυχής και πολιτιστικές δραστηριότητες. Το σχέδιο συμπληρώνεται από τη δημιουργία χώρων πρασίνου και αναψυχής, με στόχο την επανένταξη του συγκροτήματος στον κοινωνικό και πολεοδομικό ιστό.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Πελοποννήσου, ένα εμβληματικό κτήριο εξαιρετικής αρχιτεκτονικής και ιστορικής αξίας, το οποίο έχει χαρακτηριστεί ως έργο τέχνης και προστατεύεται από την πολιτιστική νομοθεσία.
Σημειώνεται ότι η συνολική προτεινόμενη δόμηση ανέρχεται σε 18.000 τ.μ., χωρίς να εξαντλείται το όριο των 28.000 τ.μ., καθώς λαμβάνονται υπόψη οι πολεοδομικοί και αισθητικοί περιορισμοί της περιοχής.
Η ΓΑΙΑΟΣΕ ανακοίνωσε στις αρχές Μαΐου ολοκληρωμένο σχέδιο για την αποκατάσταση και αξιοποίηση του Σιδηροδρομικού Σταθμού Πελοποννήσου, βασιζόμενο σε τρεις άξονες δράσης, για την προστασία, την αποκατάσταση και τη μελλοντική αξιοποίηση του μνημειακού κτηρίου και του ευρύτερου χώρου του. Έχει ήδη ολοκληρωθεί ένα πλέγμα παρεμβάσεων που εστίασε στην άμεση προστασία και διασφαλίζει τη δομική και λειτουργική ακεραιότητα του σταθμού, ενώ ακολουθεί η εκπόνηση σειράς εξειδικευμένων μελετών με σκοπό τη συνολική αποκατάσταση του κτηρίου και του περιβάλλοντος χώρου.
Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία προσέλκυσης επενδυτικού ενδιαφέροντος για τη μακροχρόνια αξιοποίηση του σταθμού, με στόχο την ανάπτυξη ενός πόλου πολιτισμού και συνοδών χρήσεων, με σεβασμό στην ιστορική και αρχιτεκτονική ταυτότητα του κτηρίου.
athenstransport.com
