Στην 6η θέση μεταξύ των ευρωπαϊκών πρωτευουσών κατατάσσεται η Αθήνα ως προς την οικονομική προσιτότητα των εισιτηρίων των δημόσιων συγκοινωνιών, την ώρα που η Ελλάδα καταλαμβάνει την 29η θέση μεταξύ 30 χωρών, σύμφωνα με νέα έκθεση της Greenpeace.
Η Αθήνα συγκέντρωσε 88,5 βαθμούς με άριστα το 100, ενώ η Ελλάδα μόλις 2 βαθμούς, παρουσιάζοντας μία από τις μεγαλύτερες διαφορές μεταξύ εθνικής και πρωτεύουσας στην ευρωπαϊκή κατάταξη.
Σύμφωνα με την έκθεση, βασικό πλεονέκτημα της Αθήνας είναι ότι η τιμή της ετήσιας κάρτας απεριορίστων διαδρομών παραμένει αμετάβλητη από το 2023, στα 300 ευρώ. Με βάση τη μεθοδολογία της έρευνας, το ποσό αυτό αντιστοιχεί σε 0,98 ευρώ την ημέρα μετά την προσαρμογή στο επίπεδο των τιμών.
Στην Αθήνα προβλέπονται επίσης δωρεάν μετακινήσεις για συγκεκριμένες κατηγορίες επιβατών, μεταξύ των οποίων οι εγγεγραμμένοι άνεργοι, οι μαθητές και τα άτομα με αναπηρία, ενώ έκπτωση 50% στις κάρτες μακράς διάρκειας δικαιούνται, μεταξύ άλλων, οι νέοι ηλικίας 7–18 ετών, οι φοιτητές και οι πολίτες άνω των 65 ετών.
Στην 29η θέση η Ελλάδα
Σε αντίθεση με την επίδοση της Αθήνας, η Ελλάδα κατατάσσεται 29η μεταξύ των 30 χωρών που εξετάστηκαν. Η χαμηλή βαθμολογία αποδίδεται κυρίως στην έλλειψη ενιαίου συστήματος εισιτηρίων σε εθνικό επίπεδο, καθώς και στην απουσία ενός «κλιματικού εισιτηρίου» ή άλλης δυνατότητας για σταθερή και προσιτή τιμή στις δημόσιες συγκοινωνίες σε ολόκληρη τη χώρα.
Η έκθεση εξετάζει τη διαθεσιμότητα και το κόστος των μηνιαίων και ετήσιων εισιτηρίων στις χώρες της ΕΕ-27, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ελβετία και τη Νορβηγία, καθώς και στις πρωτεύουσές τους.
Αυξήσεις σε πολλές ευρωπαϊκές πρωτεύουσες
Οι τιμές των εισιτηρίων μακράς διάρκειας αυξήθηκαν σημαντικά από το 2023 σε 14 ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Οι μεγαλύτερες αυξήσεις καταγράφηκαν στη Λευκωσία (+67%), το Άμστερνταμ (+55%), τη Μαδρίτη (+50%), τη Μπρατισλάβα (+32%), το Βερολίνο (+29%) και τη Βιέννη (+26%).
Αντίθετα, οι τιμές μειώθηκαν στο Δουβλίνο κατά 42,5%, στο Όσλο κατά 11,5%, στη Βέρνη κατά 6,6% και στη Βουδαπέστη κατά 5,8%, ενώ παρέμειναν αμετάβλητες σε 12 πρωτεύουσες.
Από το 2023, η Ισπανία και η Σλοβενία έχουν εισαγάγει επίσης κάποια μορφή εθνικού εισιτηρίου για τις δημόσιες συγκοινωνίες. Συνολικά, μόλις οκτώ από τις 30 χώρες που εξετάστηκαν προσφέρουν δωρεάν δημόσιες συγκοινωνίες.
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
