Ως το μεγαλύτερο asset του Υπερταμείου, λόγω του τεράστιου τζίρου του αλλά και των εκκατομυρίων επιβατών που εξυπηρετεί, χαρακτηρίστηκε ο ΟΑΣΑ, σε σημερινή ειδική ενημερωτική εκδήλωση.
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Υπερταμείου, Γιάννης Παπαχρήστου, και ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, Παναγιώτης Σταμπουλίδης, παρουσίασαν τον απολογισμό πεπραγμένων της διοίκησης για το 2025 καθώς και τις άμεσες στρατηγικές προτεραιότητες, όπως αποτυπώνονται στο Στρατηγικό Σχέδιο 2025-2027 για τις θυγατρικές εταιρείες του ομίλου.
Όσον αφορά τον ΟΑΣΑ, οι επικεφαλής στάθηκαν στα πεπραγμένα του 2025 αλλά και τους στόχους του 2026, με την στρατηγική να βασίζεται σε τρεις άξονες: ανανέωση στόλου, ενίσχυση της ασφάλειας και ψηφιακή αναβάθμιση υπηρεσιών.
Το 2025 εξάλλου, σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ήταν το σημαντικότερο έτος ως προς την ανανέωση του στόλου των αστικών λεωφορείων. Σήμερα, το 72% του στόλου λεωφορείων αποτελείται από σύγχρονα, φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα, έναντι μόλις 21% το 2024, με 951 νέα λεωφορεία σε σύνολο 1.322 ενεργών.
Στο μετρό, ο ενεργός στόλος αριθμεί 75 συρμούς, ενώ αυτή τη στιγμή 14 συρμοί της γραμμής 1 βρίσκονται σε ανάταξη, 6–8 θα επιστρέψουν στην κυκλοφορία ύστερα από εργασίες το 2026, και ακόμη 8 το 2027. Παράλληλα, προετοιμάζεται διαγωνισμός για αναβάθμιση και εγκατάσταση κλιματισμού (AC) σε 12 τρένα της πρώτης γενιάς των γραμμών 2 και 3 του Μετρό, ενώ έχει ήδη ξεκινήσει το έργο αντικατάστασης σιδηροτροχιάς σε 32 χλμ. των γραμμών 2 και 3.
Όσον αφορά την ασφάλεια και την εμπειρία των επιβατών, ξεκίνησε η νυχτερινή λειτουργία του Μετρό κάθε Σάββατο, προσελκύοντας περισσότερους από 40.000 επιβάτες. Παράλληλα, σε συνεργασία με το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, το πρόγραμμα «Αριάδνη» ενίσχυσε το αίσθημα ασφάλειας με 360 αστυνομικούς στις Συγκοινωνίες Αθηνών και 50 στον Προαστιακό.
Θετική συμβολή στις μετακινήσεις είχαν και οι ανέπαφες πληρωμές Tap ‘n’ Pay καθώς και η ψηφιοποίηση καρτών (με το smartphone wallet από τον περασμένο Νοέμβριο), οι οποίες σηματοδοτούν τη μετάβαση στη νέα ψηφιακή εποχή. Παράλληλα, κάθε μήνα πραγματοποιούνται 600.000 έλεγχοι κατά της εισιτηριοδιαφυγής, αριθμός αισθητά αυξημένος σε σχέση με το παρελθόν.
Όπως ανακοινώθηκε, σήμα κινητής τηλεφωνίας 5G είναι διαθέσιμο σε 5 σταθμούς της Γραμμής 2 του Μετρό, ενώ επεκτείνεται σε ακόμη 4. Τέσσερις είναι και οι σταθμοί που διαθέτουν σήμα Wi-Fi το οποίο μέσα στο 2026 θα επεκταθεί σε 7 ακόμη πολυσύχναστους σταθμούς.
Το 2026 αναμένεται να είναι έτος εξελίξεων στις συγκοινωνίες της Αθήνας, με την παραλαβή επιπλέον ηλεκτροκίνητων λεωφορείων (εκκρεμεί η παράδοση 125 οχημάτων) και ανακαινισμένων συρμών στη γραμμή 1 του Μετρό. Μέσα στη χρονιά αναμένεται επίσης η επέκταση της τηλεματικής σε περισσότερες στάσεις, καθώς και το rebranding των λεωφορείων. Επίσης, η δημιουργία μίας κεντρικής εφαρμογής για τις συγκοινωνίες της Αθήνας (“one-app”) με αναβάθμιση ΑΙ, ενώ για την ενίσχυση της ασφάλειας προχωρά το έργο περίφραξης αμαξοστασίων, η χρήση drones και εφαρμογές anti-graffiti.
Σημειώνεται πως εντός της χρονιάς, αναμένεται να ανακοινωθεί από τον ΟΑΣΑ το νέο Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών Αττικής το οποίο θα περιλαμβάνει τον σχεδιασμό ως το 2030, οπότε και το Υπερταμείο εκτιμά πως θα έχει επιτευχθεί η σύγκληση των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας με αυτές των άλλων ευρωπαϊκών πρωτευουσών.
Τέλος, το Υπερταμείο ανακοίνωσε και οικονομικά στοιχεία για το 2025, με τον κύκλο εργασιών του Ομίλου ΟΑΣΑ να αναμένεται να διαμορφωθεί σε 256 εκατ. ευρώ, έναντι 236 εκατ. το 2024, ενώ η κρατική επιδότηση μειώθηκε κατά 4,2 εκατ. ευρώ.
Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com
