Προαστιακός: Διακοπή κυκλοφορίας λόγω πυρκαγιάς στους Αγ. Αναργύρους

0
Ενημέρωση ώρα 12:40 Σύμφωνα με ανακοίνωση της Hellenic Train, υπήρξε ενημέρωση του Διαχειριστή Υποδομής ΟΣΕ – Σιδηρόδρομοι Ελλάδος, πως στις 12:18 αποκαταστάθηκαν η ηλεκτροδότηση και η σιδηροδρομική κυκλοφορία στο τμήμα Πειραιάς – Κάτω Αχαρνές. Αναμένεται σταδιακή ομαλοποίηση της κυκλοφορίας και των δρομολογίων στο δίκτυο του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Αθήνας. Διακοπή της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας...

Προαστιακός: Ανύπαρκτη ενημέρωση στους σταθμούς για τα προβλήματα στα δρομολόγια

Share

    Στις 11 το πρωί της Πέμπτης, η Hellenic Train ενημέρωσε πως εδώ και 3 τέταρτα, ο Διαχειριστής της Υποδομής ΟΣΕ έχει διακόψει την κυκλοφορία στο τμήμα Αθήνα – Άγιοι Ανάργυροι λόγω φωτιάς που -για δεύτερη φορά σε τρεις μέρες– μπήκε πλησίον των γραμμών, στο ύψος των Αγίων Αναργύρων. Ως αποτέλεσμα, η εταιρεία, χωρίς πολλές λεπτομέρειες, ανέφερε πως δρομολόγια θα καθυστερήσουν, ενώ άλλα θα καταργηθούν και θα αντικατασταθούν με λεωφορεία. Μία συνηθισμένη μέρα, δηλαδή, για τους επιβάτες του Προαστιακού.

    Ώρα 12:15 και στο σταθμό της Νερατζιώτισσας δεκάδες επιβάτες αναμένουν τον επόμενο συρμό με κατεύθυνση το Αεροδρόμιο. Φαίνεται πως το προηγούμενο δρομολόγιο με ώρα διέλευσης 12:01 έχει καταργηθεί, με τους επιβάτες όμως να μην είναι σίγουροι καθώς ούτε ηχητικές ανακοινώσεις γίνονται, ούτε βεβαίως οι δύο εναπομείναντες πίνακες δρομολογίων ενημερώνουν για καθυστερήσεις.

    Η ώρα φτάνει 12:18 και στο σταθμό εισέρχεται συρμός με κατεύθυνση τα Άνω Λιόσια χρησιμοποιώντας όμως την αντίθετη τροχιά, σταθμεύοντας στην αποβάθρα προς το Αεροδρόμιο. Και πάλι καμία ανακοίνωση δεν γίνεται, με τους επιβάτες να ρωτούν όσους αποβιβάζονται, οι οποίοι ενημερώνουν πως ο συρμός θα φτάσει ως Μεταμόρφωση. Για κάποιους από αυτούς που μετακινούνται καθημερινά, αλλά μάλλον όχι για τον μέσο επιβάτη, αυτό υπονοεί πως το δρομολόγιο εκτελείται με καθυστέρηση, και τερματίζει στη Μεταμόρφωση, χωρίς να συνεχίζει για το υπόλοιπο της διαδρομής.

    Ώρα 12:24 και η πρώτη απόπειρα “ενημέρωσης” κάνει την εμφάνισή της. Υπάλληλος σεκιούριτι κατεβαίνει στις αποβάθρες του σταθμού και ενημερώνει προφορικά όσους επιβάτες μπορεί, ότι το δρομολόγιο προς Άνω Λιόσια θα διέλθει από την απέναντι αποβάθρα, εκεί όπου λίγα λεπτά νωρίτερα διήλθε συρμός προς Μεταμόρφωση. Λίγα δευτερόλεπτα αργότερα, το κινητό του υπαλλήλου χτυπάει και αυτός ενημερώνεται πως οι συρμοί πλέον θα διέρχονται κανονικά από τις αποβάθρες. Το λέει σε όσους βρίσκονται γύρω του αλλά πολλοί επιβάτες δεν ξέρουν τι να πιστέψουν.

    Την ίδια ώρα, στην ιστοσελίδα της Hellenic Train υπήρχαν ανακοινώσεις για καθυστερήσεις και ακυρώσεις δρομολογίων του Προαστιακού, οι οποίες όμως αφορούσαν τη γραμμή του Κιάτου και όχι εκείνη του Αεροδρομίου.

    Η ώρα περνάει και γίνεται φανερό πως ούτε το δρομολόγιο των 12:26 προς Αεροδρόμιο θα διέλθει από το σταθμό, χωρίς βεβαίως κάποια ανακοίνωση για τους επιβάτες. Στις 12:38 λαμβάνουμε δημοσιογραφική ενημέρωση πως από τις 12:18 η γραμμή έχει ανοίξει και αναμένεται η ομαλοποίηση των δρομολογίων. Με λίγη υπομονή, η ώρα φτάνει 12:47 και -επιτέλους- ένας συρμός προς Αεροδρόμιο μπαίνει στο σταθμό.

    Είναι προφανές πως περιστατικά που διατάρασσουν τα δρομολόγια, είτε λόγω εξωτερικών παραγόντων όπως πυρκαγιές, είτε λόγω βλαβών σε υποδομή ή τρένα θα υπάρχουν πάντα, αν και οι συγκοινωνιακοί φορείς θα πρέπει να βρουν τρόπους να τα περιορίσουν.

    Είναι απαράδεκτο όμως η Hellenic Train να μην έχει μέχρι και σήμερα έναν τρόπο να ενημερώνει άμεσα τους επιβάτες για τα προβλήματα που προκύπτουν. Στην ιστοσελίδα της εταιρείας ανεβαίνουν ανακοινώσεις αλλά όχι πάντα άμεσα, ενώ εν τέλει καμία ιστοσελίδα ή εφαρμογή δεν μπορεί να αντικαταστήσει την ενημέρωση στους σταθμούς και τους συρμούς.

    Πριν από αρκετά χρόνια, η τότε ΤΡΑΙΝΟΣΕ μάς ενημέρωνε ότι οι υπάλληλοι των σταθμών δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν το μικροφωνικό σύστημα, καθώς αυτό ανήκει στον ΟΣΕ και δεν προβλέπεται η χρήση του από υπαλλήλους της εταιρείας. Δεν ξέρουμε αν αυτός ο παραλογισμός ισχύει ακόμα, αλλά εκ του αποτελέσματος γνωρίζουμε ότι σε κάποιους σταθμούς γίνονται ανακοινώσεις, ενώ σε άλλους, όπως τη Νερατζιώτισσα, όχι.

    Η ενημέρωση των επιβατών του Προαστιακού δεν μπορεί να βασίζεται αποκλειστικά σε δελτία τύπου ή άτυπες ενημερώσεις των επιβατών από υπαλλήλους σεκιούριτι. Έπειτα από τόσα χρόνια λειτουργίας της Hellenic Train ως ιδιωτική επιχείρηση, θα περίμενε κανείς πως τέτοια στοιχειώδη ζητήματα θα είχαν ήδη επιλυθεί.

    Αλέξανδρος Λιάρος – athenstransport.com

    Διαβάστε επίσης:

 
 

Διαβάστε Περισσότερα